Цинк⁠⁠3

Вот только несущая конструкция и салон джипа не смялись и ефремова из него не пришлось вырезать, значит они достаточно жесткие... А вот говно со сминаемыми несущими конструкциями и салоном - перекосоебило вдоль и поперек.

Я вам посоветовал не просто так видео посмотреть, а что бы этот диалог не был как со стеной. Ладно, будем по пальцам пояснять итак:
1. Джип Чироки, что имеем в конструкции? Мягкий сминаемый перед и зад (то самое говно, как вы говорите) и жёсткий каркас там где люди сидят посерединке (нужна документация сами загуглите, не сложно), конструкция переда устроена так, что при лобовом столкновении движок уходит вниз (при этом не ломая водителю ноги) перед сминаясь гасит основную силу удара тем самым позволяя основному каркасу в машине не схлопываться гармошкой + куча подушек безопасности, что бы не оставить все миллионы, что ты отдал стоматологу на приборной панели. А теперь смотрим как это работает и вспоминаем бессердечную суку физику. Так вот в момент удара (и оно актуально, что для 40 километров, что для 140) на машину начинают действовать адовые нагрузки в месте столкновения, потому, что она движется и много весит, объект энертный, дальше вспоминаем поговорку "рвётся там где тонко", оно работает и с принципом "мнётся там, где мягко", во время удара машина все ещё продолжает движение и вся энергия стремится туда, где самое слабое место (а я напомню, что перед у нас мягче центра) в итоге вся нагрузка идёт именно в перед, который сминается, движок назуй разъебывается об землю, водитель в ахуе потому, что восстановление этого говна ему обойдётся в новую машину, НО он жив и даже инвалидом не стал!
2. Смотрим на чудо нашего отечественного автопрома, внебрачного сына лады и газели. Вот как вы думаете там каркас где водитель сидит он мягкий? Да нихуя, там металла пиздец, он божет в этом плане с Чироки как нехуй соревноваться! Беда только в том, что и спереди этого металла дохуя! А дальше опять вступает наша общая знакомая бессердечная сука. Помните же ещё про "мнётся там где мягко" так вот, в этой Ладе самым мягким оказывается не перед и не зад, а сука центр, там где водила сидит. Что произойдёт если на такой машине без груза вписаться на 20-и километрах в столб? Машина будет ремонтомпособна, водитель возможно без зубов (подушек то нет) что произойдёт, если вписаться на таком на сотне? Движок с переда от силы удара начинает лететь в сторону водителя, тяжёлая задница продолжает своё движение вперёд, жёсткий каркас, который оказывается слабым местом не потому, что не жёсткий, а потому, что всё остальное более жёсткое ловит самую большую нагрузку и складывается гармошкой. Как итог получаем истинного человека будущего, настоящего киберпанка буквально слившегося с машиной, вместо ног пламенный мотор, вместо рёбер руль, зубы в приборной панели. Жаль только с жизнью такой киберпанк не совместим

P. S не хотите смотреть длинный видос гляньте хоть этот вот вам старое ЕБАТЬ ТАМ ЖЁСТКИЙ МЕТАЛЛ НИХУЯ ГАСИТЬ НЕ НАДО против современного ДА ТАМ ГАВНО МЯГКОЕ ЧТО БЫ ПРОИЗВОДИТЕЛЬ ЗАРАБОТАЛ БОЛЬШЕ

YouTube●0:59