Aleksii2
Ответ на пост «На волне подумалось»4
Подсказываю новую идею (для Панорамы, конечно).
Депутаты Госдумы единогласно проголосовали за возможность работать удаленно депутатам Госдумы из других стран.
Выручайте, уведомление не полностью пост показывает
В ТГ опять что-то от Медведева. Лень ВПН включать, про подсвинков и клоуна-наркомана там есть?
Чё там, чё там?
Только что уведомление от Телеграм прилетело, Дмитрий Анатольевич Медведев что-то сказанул. Лень ВПН включать, может кто-нибудь вкратце перескажет?
Вопрос по умным часам
Кто-то может подсказать умные часы с СИМ или еСИМ, чтобы на них можно было без "пердолинга" установить Макс, карты с навигацией и Мирпэй, и чтобы это работало автономно без смартфона хотя бы 12 часов на одном заряде? Можно хороший "китай-подвал" с камерой.
Форум 4ПДА курил и спрашивал, конкретики мало.
10-25 т.р.
Это побездец
Речь коротенькая, ознакомьтесь.
Читал на днях пост про то, как голосовали партии в ГД по принятию разных непопулярных у народа законов и решил послушать, что тут Президент высказал им.
Почти в самом начале он поблагодарил этих трудяг, сказал что они молодцы. Что зря кто-то думал, что разнообразие взглядов законотворцев может как-то повлиять на принятие законов в защиту страны. И что всё проходит, а Россия останется ВЕЛИКОЙ!.
Ну и в конце какую-то цитату Солженицына ввернул. Ай молодец!
Ответ SeptemberOne в «С - смекалка»3
Помню как появились первые аккумуляторные шуруповерты, я себе купил фирмы Вошь и вот на одной шабашке напарник настороженно сказал что-то со словом "хуйня" про мой шурик. Потом в процессе увидел как быстро им кабель-каналы крутить и уже с уважением сказал "Дай-ка мне эту хуйню!".
Прощай, легенда. 2,3-литровый бензиновый двигатель ЗМЗ-406, который ставили на «Волги», «Газели» и «Соболи», сняли с производства
Он ещё долго выпускался для вторичного рынка
Из ассортимента Заволжского моторного завода исчез 2,3-литровый бензиновый двигатель ЗМЗ-406. Этот мотор без шума и пышных анонсов сняли с производства, хотя на протяжении почти двух десятилетий он продолжал выпускаться для вторичного рынка.
ЗМЗ-406 был массово установлен на «Волги», «Газели» и «Соболи» в конце 90-х — начале 2000-х годов, и за это время заслужил репутацию надёжного и простого двигателя.
Со временем на его базе появились более крупные по объему моторы: ЗМЗ-405 (2,5 л) и ЗМЗ-409 (2,7 л), которые выпускаются и сегодня.


