На одном из курсов в вузе нам пытались показать, что с помощью гугла можно решить любую задачу по данному предмету. Говорили, что в целом так и работает начало решения задачи в науке, у прикладников. Кто-то уже наверняка что-то сделал по этому вопросу, спросил, а ему и ответили. И, кажется, идея курса была в том, чтобы показать, что так работает в жизни в целом. И действительно, чем дальше, тем больше в голове укреплялась мысль, что в интернете можно не только найти решение бага в питоне, но и научиться готовить, делать диорамы, собраться в поход, научиться монтировать видосы. Но так ли это?

Нитка маршрута (план): аэропорт Антальи — Гейнюк (Göynük) — Göynük Yaylası — Гедельме (Gedelme) — яйла Куздере (Yaylakuzdere) — перевал Тахталы (Çukuryayla) — Бейчик (Beycik) — огни Химеры — Чирали (Cirali) — Текирова — Кемер — Анталья — аэропорт Антальи

(https://drive.google.com/file/d/1gIXZyac9CyVGQabXeXevNSvkSrP...)

Нитка маршрута (фактическая): аэропорт Антальи — Гейнюк (Göynük) — Göynük Yaylası — Гедельме (Gedelme) — яйла Куздере (Yaylakuzdere) — Куздере — Чамьюва (Çamyuva) — Текирова

До похода.

После первого недомашнего похода  вдохновение и рвение било из всех щелей. Случайно замеченное название «Ликийская тропа» моментально вылилась в поиск попутчиков, разработку маршрутов, подбор снаряги, в общем, планирование. Сразу же нашлась статья Рафаэля Муртазина и его выступление в Спорт-марафоне. С ним обсудил, что у нас будет два сложных момента: каньон Гейнюк может быть полноводным и переправиться может быть невозможно. Второй проблемой мог стать перевал через гору Тахталы, предположительно, из-за высокого снега в случае большого количества осадков. Несложно оказалось и прикинуть климат, найти способы купить газ, продумать логистику и прочее. Состав тоже собрался, хоть и не совсем ожидаемый, но быстро. Так что к декабрю наброски похода были ясны, сложности, казалось, кончились. А где нет сложностей, там и рвения поменьше. Так что все притихло примерно до января.

Тут-то и началось веселье, постепенно ковидные правила усложнились в Турции, хотя и несильно: казалось, сдай ПЦР до вылета и все ок. Были и другие проблемы, более осязаемые. Под вопросом встала поездка одного из участников из-за здоровья. Сюда же накладывалась хоть и простая магистерская, но все же сессия. А если учесть, что собирались мы из разных городов, то оттягивание вопросов питания и снаряжения напрягало все сильнее. Сложнее всего было то, что решиться это должно было буквально за сутки до вылета. И вместо решения реальных проблем и вопросов — сплошные переживания и трения. Помимо прочего, мониторил еще прогноз погоды — там было довольно сухо и солнечно, что давало шансы на невысокую воду в каньоне и снег на перевале. Веб-камеры на вершине показывали очень мало снега, так что появилось даже желание подняться на саму гору.

К счастью, мы все-таки поехали, пусть и в слегка усеченном формате, впрочем, по причинам от нас не зависящим.

Нулевой день.

Из-за того, что нас стало слегка меньше, а рюкзаки были в целом переформатированы, мы решили, что ворвемся сразу на маршрут, не ночуя в Анталье. Прилетев в аэропорт, планировали на трамвайчике рвануть в Декатлон местный за газом, затем сразу на автовокзал, а оттуда в Гейнюк.

Выйдя из аэропорта Антальи сразу словил разрыв шаблона, поскольку раньше был в Турции совсем в детстве и только по пакетным турам. То есть, никогда ранее из аэропорта Антальи не трансфером я не добирался. Впрочем, как и все участники похода.

Ничего сложного вроде бы не было: трамвай прямо перед аэропортом — сел, да поехал. Благо и Декатлон, и автовокзал были недалеко от трамвайной линии. Тут нас и встретили первые приключения. Оказалось, что трамвай, на наше удивление, не работал и ехать нужно было автобусом. В принципе, невелика беда, нашли автомат с местными тройко-подорожниками и вошли в автобус. Там встретили не говорящего ни по-английски, ни по-русски водителя и проблему с оплатой автобуса. То ли денег не хватало, то ли задержка на тройке (которую мы решили взять в единственном экземпляре на четверых). Водитель торопился, но предложил нам сбегать еще раз в автомат. Я подумал, что нужно просто пополнить на нужное число лир. Прибежав обратно, понял, что это была все же задержка на карте. С десятого раза понял жесты водителя про то, что можно и обычной пластиковой карточкой платить, кое-как достали еще 3 пластиковых карты (одна из которых была от случайного русскоговорящего пассажира). Причем, насколько я понял, цена по карте оказалась ровно такой же, что и по “тройке”. Так были выкинуты в воздух первые 50 лир за эту поездку.

Доезжаем до Декатлоновской остановки, идти до него минут 5-10. Пока идем, изнываем от жары — еще бы, прилетели из Москвы в +15 и солнце. Искренне не понимаем, как вообще это время года можно считать “несезоном” в сравнении с адской духотой и жарой летом.

Тем временем, Декатлон оказывается закрыт. Это уже начинает складываться в некий пазл с неработающим трамваем и пустыми улицами. Кто-то вспоминает, что слышал, что в выходные из-за ковида закрыто практически все. Забавно, что это можно было легко обнаружить и до вылета. Но, как я и говорил, непосредственно перед походом занимался какой-то явной чушью, с Ликийской тропой несвязанной.

Начинаем продумывать варианты покупки газа и догугливать на лету. Вспоминаю, что был такой Tibet Outdoors, где тоже можно было купить газ и вроде даже без договоренностей. Отправляемся на автовокзал, чтобы узнать про автобусы и уже оттуда сгонять за газом. И все это на такси с оплатой наличкой, которую мы решили не брать в большом количестве, поскольку едой закупились еще в России.

Автовокзал оказывается также довольно пустующим, но пока что нас волновала больше проблема газа. Кое-как на пальцах объясняем еще одному таксисту, куда нас надо отвезти за газом. Там, о чудо, кто-то даже понимал английский. И там действительно продавался газ. Только вот остался у них один подржавевший баллон. По телефону, видимо, тот, кто всем этим заведует, объясняет мне, что сейчас во-первых, не сезон, они газом не запасаются так надолго. А во-вторых, суббота, до понедельника все закрыто.

Понимаем, что у нас на четверых один баллон газа на неделю. Ну что ж, костры вроде жечь не очень запрещено, приготовить можно будет еду и так. Тем временем, каким-то образом выходим на контакт с водителем такси, говорим, куда едем. На что слышим: “Pandemi. Corona. Goynuk bus problem.” Понимаем, что добираться до Гейнюка нам придется на такси и это еще наличка.

Выбора однако у нас было немного, так что направляемся с этим же таксистом в Гейнюк. Переживания за количества налички запросто перевели мое внимание с красивейших пейзажей и моря на счетчик на зеркале заднего вида такси. Примерно минут 40 езды и 400 лир за всю эту чехарду и мы, наконец, в Гейнюке на дороге к каньону.

Наконец-то достаем палки, до заката минут 30, погода отличная. Думаем идти, пока не надоест, а там разобьем лагерь. Треккинговые палки разобраны, начинаем путь. К сожалению, пройдя минут 40, обнаруживаем забор и закрытую калитку-вход в каньон.

Решаем переночевать у реки и испытать свои навыки готовки на костре. В целом довольно быстро нашли неплохое место, кучу досок, развели костер, поели. Утомленные переживаниями, тратами, непонятками, но счастливые, что наконец добрались, укладываемся спать.

Первый день.

План был рассчитан на 7 ходовых дней, с учетом стартовой ночевки в Антальи, которую мы исключили. Так что, думая, что уже 5 км из этого ходового дня мы прошли, не торопились вставать. К тому же, с утра пошел дождь, вылезать совсем не хотелось. Более того, мы решили идти втроем на палатку-двойку, поэтому было довольно тесно. Но неудобство было скорее в другом: прижимаясь к стенке палатки, мы продавливали ее до внешнего слоя — как следствие, конденсат и подмокающие со внешней стороны спальники. В общем просыпаться было не очень приятно. Зато не сдуло, как на Бермамыте.

Разжигать костер и готовить на подсыревших дровах было тоже неудобно (ох, как мы ошибались, что это было неудобным). Решили, что будем каждый вечер наготавливать кипятка в термосы наутро, а утром разогревать на единственном имеющемся у нас баллоне газа.

В 11 часов собрались, вышли на тропу. Вход в каньон стоил нам по 15 лир. Вроде немного, но слегка обидно, нам ведь просто нужна была тропа, а не каньон. Но пытаться находить обходные пути (а они вроде есть) нам было лень.

Начинаем с места в карьер каньон. Река хоть и не была сильно полноводной, однако вброд уже на старте пришлось идти. Лень победила здравый смысл и вместо переобувки в легкие кроссовки или хотя бы в мембранные носки, пошли прямо так в треккинговых ботинках. Мои жесткие с резиновой окантовкой не пропускали воду напрямую, что радовало. Зато с легкостью пропускали сверху. И по выходу из брода скорее являлись галошами, нежели ботинками, совершенно отказываясь выпускать воду наружу. Хлюпая, но в тепле и под солнцем пошли дальше.

Вроде оставалось по плану пройти всего км 10, не больше. Только вот снова не учли сложность, пока не видимую мной “на бумаге”. По ходу этого дня нужно было сначала подняться до 700 метров практически с уровня моря, затем опуститься до 300, затем снова взять вброд каньон, затем снова 700 метров, затем снова каньон, снова вброд. И все это по серпантинчикам, которые давали плюс процентов 30% к “чистой дистанции”.

Добравшись до первых 700 метров к 3 часам дня за 3 часа до заката, поняли, что выкинем план куда подальше. Еще и оказалось, что часть группы страдает на подъем из-за тяжести рюкзаков, а другая часть с трудом спускается из-за травмы. Перехватив тяжести у девушек, продолжили спуск.

К пяти часам выходим к небольшой речке, где кажется приятным искупаться, да и место для стоянки было неплохим. Итого не дошли до плана около 6 км из 15. И это с учетом того, что днем ранее прошли 5 км из этих 15 “чистых”.

Искупавшись (окоченев) в горной речке, уставшие разобрали лагерь. Из-за шедшего в течение дня дождя готовить еду стало уже посложнее, однако все еще реально. Во избежание конденсата проложили между первым и вторым слоем по рюкзаку. Как ни странно, эта мера действительно сработала. И более того, неудобств не предоставила.

Второй день.

С утра, вспомнив восхождение прошлого дня, было решено сразу забрать у девушек тяжести. Немного переусердствовал в этом, поэтому первая половина дня прошла в тумане. И в голове, и вне.

Довольно быстро добираемся до первой переправы через каньон. Воды действительно мало, хотя и приходится в одном месте идти почти по пояс. Интересно, что, когда есть цель и переправа неизбежна, вода не кажется такой холодной. А лень и даже немного боязнь не пройти реку в легких кроссовках продолжают превращать мои ботинки в калоши и покрывать ноги опрелостями.

В целом переправляться было весело и не очень сложно. Мокрые ноги еще даже не напрягали. Зато подъем до 700 метров вырубил максимально. Наверху решаю все же сгрузить часть тяжестей обратно. А еще удается полетать наконец на дроне. Но недолго, потому что дождь не позволяет. И мы все еще отставали от графика, даже фотографировать практически не успевали. От жары и солнца после прилета с каждым днем, с каждым часом остается все меньше. Все больше дождя, тумана, облаков.

Вторая переправа еще не успела наполниться водой, так что была такой же веселой и не очень сложной. Зато выбраться из каньона стало труднее. Видимо, за время несезона сошла сель по общепринятому контуру тропы. Так что начинать пришлось практически скалолазными методами.

Далее нас ожидал выход либо к речке и ночевка без дополнительного набора высоты (на что частично понадеялись), либо, если останутся силы или не будет места под палатку, было бы неплохо подняться еще на 200 метров по маршруту до 960 метров н.у.м.

Набрав воду в стихийной речке, возникшей из-за дождя, не найдя намеченной, решили все-таки двинуться дальше. На подъеме встретили единственных за всю неделю туристов, которые шли нам навстречу. Они шли как раз со стороны Тахталы и поведали нам, что там облако и смотреть не на что. Они и сами не стали подниматься.

Нас уже больше заботил вопрос лагеря и разведения костра под дождем, так что двинули дальше. С трудом добравшись до намеченной высоты, поставили палатки на уступах у дороги. С дровами вроде опять повезло: стояли сосновые кладки, из середины которых можно было явно выцепить бревно посуше.

Дождь, кстати, кончился, и проблем не намчалось. Однако вот мы уже полчаса возимся с парой щепок (благо вспомнил, что ветки сосен, метра на полтора выше земли, должны хорошо гореть по какому-то из видосов) и не можем разжечь нормальный костер. Раздаются звуки из мечети, намекая, что мы остановились недалеко от деревушки. Как раз в ее направлении идут коровы и старушка, сокрушаясь себе под нос на наши потуги. Мы не обращаем на это внимание и продолжаем страдать рождением огня из отсыревшего леса.

Тут видим, что эта старушка возвращается, волоча с собой полено, размером в половину себя. В другой руке у нее не то серп, не то ятаган, которым она начинает бодро орудовать, отсекая щепу от сухого бревна. Мы пытаемся подкинуть их в костер, что не особо помогает. Тогда она отстраняет нас подальше и берется за дело сама. Буквально через минуту костер полыхает на всю округу, мокрый и даже отсыревший лапник горит отлично, и мы наконец можем погреться и подсохнуть, поражаясь такой бескорыстной помощи. Приготовить еду на этот раз было, конечно, несложно, однако полностью высохнуть у костра не вышло.

Третий день.

Вылезать из палатки все труднее. Теплый спальник против ставшего уже традицией утреннего дождя. Сухая спальная одежда против все еще не высыхающих ботинок. Приятная сонливость против свежести утра. Однако, если пересилить себя, оказывается, что согреваешься даже в мокрых ботинках буквально за пять минут. А погода все еще довольно теплая и на зиму непохожая, несмотря на 960 м н.у.м.

Уже по классике разогреваем на горелке воду для еды, пьем чай, собираем лагерь, трогаемся дальше в путь. Нам предстоял спуск в Гедельме с последующим подъемом в Яйлакудзере (и с мечтами подняться повыше перед “штурмом” перевала).

Насколько же меняет настроение погода. А еще тропа вниз, а не вверх. Так, спускаясь на 300 метров в Гедельме уже без дождя, было и время полюбоваться на красоты, и порассуждать о том, насколько же все-таки приятно было там находиться. И ни капли утренней промозглости, по крайней мере на душе.

В Гедельме останавливаемся у крана с водой, видим еле ковыляющую собаку. Вид у нее был, конечно, не из лучших. Жалость была определенно продавлена, и мы покормили собаку. Та тут же ожила и начала буквально изо рта выхватывать еду. Так мы впервые столкнулись с актерской игрой местных собак.

Отсиживаться времени не было, так что двинули дальше. На наше удивление, четвероногий теперь уже друг совершенно не отставал. Дали петли по псевдоотметкам тропы километра на полтора. Обескуражены, но все же нашли верную дорогу. Вышли на живописнейшую довольно пологую дорогу в лесу.

И тут начался дождь. Сначала лениво, будто нехотя. Затем все сильнее, так что через час собака была уже мокрая напрочь. Мы, в целом, тоже недалеко — в зависимости от влагостойкости курток.

Вообще, прогноз погоды (yr.no) показывал буквально пару мм осадков за день вплоть до среды (сейчас шел вторник). На нас же уже третий день поливало явно больше, что вызывало опасения. Поскольку в среду пророчили на порядок больше осадков, причем за полдня. Ну что ж, подумали мы, наверное ливень просто “перенесли”. В мыслях о дожде не заметили, как свернули чуть раньше к Яйлакудзере и пришли в какой-то приют.

Изначально надеялись просто постоять под навесом, перекусить, потому что стоять под дождем уже изрядно надоело. Из одного из домиков послышался голос. Сначала показалось, что нас хотят прогнать, мол, коронавирус, все дела. Однако нас встретил очень приветливый хозяин и позвал погреться к себе в “saloon”.

Там стояла печка с уже знакомыми нам сосновыми бревнами и неплохо так грела. Хозяин ничего не сказал на тонны грязи, которые мы принесли в салун, напротив, растопил печку посильнее и, естественно, предложил чай, кофе за вполне приемлемые деньги.

Пока мы попивали кофе и чай, подсыхали, держатель приюта уточнил, куда мы направляемся. На часах было около 15:00, мы в целом вполне чувствовали в себе силы подняться на выполаживание в 300 м повыше нас по тропе. На что получили слова сомнения в разумности этой идеи. Но, прогревшись, мы были бодры духом и отказались от логичной идеи переночевать у него и штурмовать перевал засветло следующим днем.

Выходим со словами от хозяина приюта “Bet you will come back”. Нас это даже слегка подзадорило, поэтому прибавляем шагу. Но дождь, кажется, тоже поучаствовал в тотализаторе. Минут через 10 от нашего задора не остается и следа. До выполаживания-то мы добрались, только были насквозь мокрыми, лес вокруг нас — и подавно. Без тента, без топора пытаемся найти место и начать сочинять укрытие. Минуты после остановки хватает, чтобы начать мерзнуть и сомневаться в правильности нашей затеи.

Вспоминаем, что видели беседку метрах в 500 от нас. Подыматься туда сначала не стали, поскольку там пили турки. Но другого варианта не оставалось. Оказалось, что они на машине собираются на Тахталы, а тут у них бар с водкой и соком. Ждем, пока они уедут и придумываем, как разжечь костер в беседке 3 на 3, а потом еще и разобрать палатки там. Сил моральных не остается даже на то, чтобы сочинить костер. Тут мелькает мысль про то, чтобы вернуться. Сначала отметается, потому что спуститься по тропе, по которой поднялись, кажется почти невозможным — она довольно крута, все больше размывается, а также темнело. Но все-таки решаем пойти по автомобильной дороге.

Нас встречает ухмыляющийся спаситель (“You had a good experience!”). Растапливает, позволяет все развесить сушиться. Договариваемся об оплате, с трудом наскребая налички на ночевки. Хотя он и предлагал оплатить потом банковским переводом, так было все же спокойнее. Кто-то наконец покупает колы, кто-то эфеса, а я пью вкуснейший апельсиновый сочок в жизни. Также мы выпили вкуснейшего вина. В тепле, фруктах и историях про его восхождения на Тахталы завершаем день. Оказалось, что мы прошли почти 24 км за день. Мои стопы узнали об этом пораньше, кажется: опрелости из-за непросыхающих треккиногвых “галош” поразили всех нас. Наступать было мучительно больно. Но усталость побежала, так что улеглись спать довольно быстро.

Четвертый день.

Оказывается, печка прогорает очень быстро, и подтапливать ее надо минимум раз в пару часов. Так что вылезать из-под одеяла не хотелось даже в приюте. Зато не было слышно дождя, хотя сквозь сон звучала гроза. Попытались вылезти в салун засветло. Оказалось, что дождя мы не слышали из-за хорошей крыши, а шпарил он еще как.

Несмотря на то, что мечт о восхождении на перевал практически не было, выходить в дождь не хотелось. Так что решили окончательно выкинуть эту часть плана, а заодно и огни Химеры. И после дождя двинуть в Кемер и зайти к нашему плану “с тыла”, в сторону Текирова.

Доспав часов до 11, перебираемся в салун досушивать вещи. Дождь, казалось, только усиливался, явно подтверждая ливень “на порядок больший, чем в предыдущие дни”. По новостям показывают шторм в Кемере, начинается град. Хозяин говорит, что такая погода бывает 2-3 раза за год (“You’re lucky!”). Идти сегодня километров 15-20, а времени все меньше. Прогнозы погоды, которым мы уже не особо верили, обещали конец дождя в 13:30-14:00. Думаем, что рванем либо в два, либо придется ночевать там.

Уже 13:00, а ливень, кажется, только сильнее. Но, не теряя надежды, продолжаем собираться. В окне видим нашу четвероногую подругу, которая не только прошла весь прошлый день с нами, но и ждала нас всю ночь. И вот в 13:30 действительно будто выключают дождь. Полные сил, прощаемся с Энвером (забавно, но его имя мы узнали только внизу из переписки в вотсаппе), думаем идти, если понадобится, до темноты и переночевать в Кемере в отеле/хостеле.

Как же все-таки настроение зависит от погоды. Невольно вспоминаю песню Долиной и не соглашаюсь с ней. Солнце, ветер и буквально через час лес почти сухой. Виды великолепные, наконец-то пошли в бой фотоаппараты. Торопиться в Кемер не хочется. Вот только стопы начинают неистово гореть, если останавливаешься. Поэтому, пройдя довольно быстро за 3,5 часа около 15 км по автодороге, вновь добираемся до Ликийской тропы, на этот раз, ее морской части.

Видим какой-то местечко, где летом, видимо, нет отбоя от туристов. Домики, какие-то багги, уличная кухня. Из большой избушки к нам выходит мужчина, говорит почти на чистом русском. Спрашиваем, можно ли заночевать прям в этом лагере. Оказывается, что нет, но Бенжамин показывает нам площадку недалеко, где можно разбить палатки. При этом приглашает нас на чай и говорит, что костры тут жечь опасно — могут оштрафовать.

В итоге готовим наши сублиматы на кипятке от Бенжамина, разбиваем лагерь и идем пытаться делать ночные снимки на штативе. Получается даже интересно, хоть и темновато.

Пятый день.

Довольно быстро добираемся до Куздере. Начинается он как настоящее село — домики с садами и животными. В одном из первых доброжелательный мужчина одаривает нас вкуснейшими апельсинами, яблоками и лимонами.

На нашу четвероногую подругу то и дело лают местные псы. Около рынка пытаемся попытку найти газ, но безуспешную. Зато обретаем ухажера для собаки, который раздражал нас своими попытками не-совсем-подружиться целые сутки. При этом “сука не хотела”, но кобель явно не думал не вскакивать.

Село сменилось какой-то промзоной, а затем и вовсе вынудило нас идти по автомагистрали. Становилось все жарче. До нашей первой сегодняшней цели — банкоматов — оставалось 2 км, и мы решаем потерпеть и не переодеваться. Наверное, эти 2 км были даже сложнее, чем путь в гору под дождем — жара вырубает сильно.

Пополнив запасы налички, закупившись всякой гадостью в магазинах, тронулись к пляжу — месту нашей ночевки. И тут началась настоящая ностальгия. Внезапно оказалось, что это туристическое поселение — то самое, в отелях которой я был в детстве с родителями. 19, 17, 15 лет назад, беззаботное посещение всех аспектов оллинклюзива. И теперь я дошел сюда ногами и смотрю на это все с другой стороны.

В волнах ностальгии добираемся до пляжа, как нам кажется. Попутно, кстати, прихватив еще пару кобелей, которые были менее настойчивы, но напрягали не меньше. Но до пляжа еще нужно было добраться. Хоть уже сутки сухо, вода продолжает стекать с гор. И дорога до пляжа превратилась в речку, глубиной до см 30. А мы-то надеялись больше не мочить ботинки.

Но минут 10 мучений и вот оно — море. Сразу хочется искупаться, зная, что вода достаточно теплая даже зимой. Бегу переодеваться и ныряю в море. Оказалось, что вода не такая и теплая, но радости все равно предела нет. Настолько, что чуть не потерял телефон — не заметил, как он выпал, когда я переодевался.

Костер на пляже — что может быть лучше? Только свежевыловленная рыба с катерка, который ставит сети. К сожалению, правда, он их только поставил, так что лучше не вышло. Но ночевка на пляжу однозначно стоила даже целой поездки, даже с проваленными планами по подъему на Тахталы.

Шестой день.

Наверное, это было самое красивое утро за весь поход. Получилось также и поснимать с дрона. А еще мы решили выйти в полный релакс, так что не особо торопились выдвигаться дальше. Тем более собаки своим лаем периодически мешали спать ночью.

Они, к счастью, наконец-то начали отцепляться, а мы посетили пещеру, в которой даже планировали ночевать. К сожалению, ее до нас заняли для пикника турки, да и на поверку данная локация не выглядела настолько приятной для ночевки. Тем не менее, виды шикарные.

Этот день обещал быть единственным не дождливым, так что переживаний по лагерю не было. Это позволило нам спокойно остановиться на пляже перед Текирова, чтобы узнать, как местные рыбаки ловят кефаль. Оказалось, они просто наматывают связку крючков на хлеб. Уже появляются планы по рыбалке вечером. К тому же найдены крючки, леска и впереди Текирова с надеждами найти удочку.

Впрочем, этим надеждам не суждено было сбыться. Зато увидели 2 части Текирова — фермерскую и курортную, разительно отличающиеся. В первой увидели огромные поля апельсинов (и немного кумквата). Во второй закупились хлебом для рыбалки и узнали, что в субботу (завтра) автобусов до Антальи не будет. Так что запаслись телефоном такси и пошли дальше.

Пройдя очередной отель, в котором я был в детстве, добираемся до пляжа — нашей последней палаточной ночевки. Попутно встретили еще одну собаку-актера. Изображать умирающих псов у них получается отлично. Правда, эта была еще с подбитым глазом и, скорее, производила впечатление бешеной. Кормить мы ее не стали, но ее это не остановило.

Времени до заката много, да и не хочется упускать такие моменты. Поэтому сначала снимаем все, что можно на дроне. Затем снова пытаемся делать ночные фотографии. С некоторой долей сожаления все же ложимся спать.

Седьмой день.

Обещанный по прогнозу дождь действительно начался, не дав еще поснимать с дрона. Но появилась проблема повеселее. Хост апартов, куда мы направлялись, подумал, что мы отменили бронь, и уехал. Поэтому нас ждал час обсуждений возможностей ночевки. К счастью, пока мы дошли до такси, хосту удалось передать ключи нам через друга.

И вот, мы уже в такси, снова под дождем, добираемся до апартов. Их явно не убирали, также там были проблемы с электричеством и теплом. Но после недели в палатках нам было все равно на такие мелочи.

Дождь все лил и лил, а нам все равно нужно было идти в магазин за завершающим ужином. Удивительно, как организм может настраиваться и расстраиваться в раз. Хоть и ливень, но все же тепло. Но, так как нет особой цели, нет рюкзаков за спиной, идти промозгло и неприятно. Были опасения, что и продуктовые закрыты из-за ковида, но они быстро развеялись.

Дотратив лиры с точностью до такси, возвращаемся и устраиваем прощальный ужин. Наконец-то достали карты и поиграли в Red7 впервые за поход. В тепле быстро раскисаем и довольно скоро отрубаемся спать.

Восьмой день.

На такси довольно скоро добираемся до аэропорта. Я никогда раньше не видел его настолько пустым. Всего 5 или 6 международных рейсов. Да еще и мы прибыли сильно раньше вылета, боясь лишних проволочек с ковидом. Однако оказалось, что их нет практически совсем — просто заполняешь анкету в самолете и сдаешь по прилете.

Уже во Внуково начинаем разделяться — кто-то летит сразу в Питер. Дальше только сдать ПЦР и все, приключение закончено.

Эпилог.

Конечно, может показаться, что мы поехали совершенно неготовыми. Возможно, так и было. Но все же на готовку было потрачено немало времени. Хочется показать то, как может проходить поход, без прикрас, без умалчиваний. Насколько это возможно, конечно. Хочется, чтобы кто-то прочитал и посмотрел на наши ошибки. И, возможно, не совершил их.

Несезон — не зря так зовется. Выйди мы на тропу на неделю раньше — были бы, конечно, в выигрыше. И погода — огонь, и людей нет. А можно выйти в шторм, который бывает раз в году. Это надо понимать. Получше прощупать возможность покупки газа. Световой день в 10 часов для нас пока маловат, хочется и вставать, и заканчивать день еще в светлое время.

Краткий обзор снаряги:

— “Треккинговые калоши” показали себя отлично, на тропе многое прощали, ногу держали хорошо. Через мембрану реально не пропускали, но вот если пропустят воду.. То тут сушить и сушить.

— Спальник тяжеловат, но намокание пережил отлично. Ниже нуля, конечно, не было. Но почти всегда в нем было жарко.

— Палки. Самые дешевые, двухсекционные, но с победитовым наконечником. На удивление не подвели, даже пару раз на излом выдерживали нагрузку.

— Пуховка просто огонь, пережила даже пару намоканий. Не зря Чайкин ее хвалил.

— Плитка с алиэкспресса brs-3000t. Хоть газа было мало, но плитка отлично себя показала. Ветров, конечно, сильных не было, но в имеющихся условиях огонь был стабильным.

— Палатка отлично вместила нас троих (ну да, тесновато, но вполне адекватно). Кажется, хочется нормальный тамбур. И побольше вентиляции — конденстат поднапрягал слегка. Но в целом отличный вариант для первого раза.

В следующий поход обязательно сочиним что-то вроде тента — будь то пончо-тент или полноценный, посмотрим. Наверное, еще хочется топорик и пилу, но тут сомнений побольше. Ну и все же спать втроем в палатке-двойке больше не хочется.

Осталось лишь выбрать направление для следующего похода, а пока приходится учиться заново жить среди людей.