Нам есть кем и чем гордиться
9 постов
9 постов
17 постов
В столичном Зюзине заработал новый корпус завода компании «С.П. Гелпик». С нуля его построили за два года. Город сдал инвестору гектар земли по программе МаИП по ставке 1 рубль в год и субсидировал процент по кредиту, а производитель вложился в цеха на 14 000 кв. метров.
Контракт жизненного цикла. Город покупает технику с условием, что завод сам ее обслуживает и чинит весь срок службы (в поликлиниках Москвы уже крутится более 600 их аппаратов).
Локализация. Сейчас 85% компонентов — наши, к 2030 году обещают довести до 100%.
Планы. Выпуск вырастет до 1000+ единиц тяжелой медтехники в год.
Помимо стандартных цифровых рентгенов, флюорографов и маммографов, там делают:
Кабинные флюорографы нового типа — делают честный снимок грудной клетки 43×43 см за доли секунды без программной склейки кадров и искажений.
Мобильные С-дуги — рентген-аппараты для контроля прямо во время нейрохирургических и травматологических операций.
Открытый МРТ для суставов — без огромной «трубы», куда боятся заезжать клаустрофобы.
Специальный МРТ для лошадей. Сканер сам подъезжает к ноге стоящего животного. Лошадь не нужно вводить в наркоз и укладывать, рискуя травмировать зверя.
85% продукции уезжает по всей России — от Калининграда до Камчатки, а один из аппаратов используется в Антарктиде на станции «Восток».
Когда мы заходим в вагон поезда «Москва», мало кто задумывается: а где этот состав ночует, моется и проходит «техосмотр»? За кулисами столичной подземки скрывается отдельный мир — современные электродепо.
С 2010 года сеть метро выросла со 182 до 306 станций (с учетом МЦК), а доля новых поездов подскочила с 13% до 80%. В парке уже почти 7 тысяч вагонов, и чтобы этот гигантский организм работал без сбоев, с 2011 года построили и обновили 14 депо (9 из них возвели с нуля).
Именно сюда по ж/д ветке с завода приходят новейшие вагоны метро. Здесь они проходят первую пусконаладку, обкатку и подготовку к выходу на линии. В «Солнцево» уже обкатывают первые поезда «Москва-2026» для строящейся Рублево-Архангельской линии. Из фишек — станок, обтачивающий сразу две колесные пары одновременно.





Крупнейший и самый технологичный ремонтный кластер в Европе. Комплекс рассчитан на сложнейший заводской ремонт: от ретро-составов «Номерной» и «Русич» до новейших «Москва-2024» и «Москва-2026». Здесь работает роботизированный стенд, который сканирует геометрию колес и находит микродефекты с точностью хирурга.
Комплекс на 15,8 га (более 50 зданий!) временно взял на себя поезда Троицкой линии, а к 2029 году переключится на Сокольническую. Главное ноу-хау: колеса здесь обтачивают без выкатки из-под вагона (до 50 колес в сутки), а для ремонта кондиционеров на крышах смонтированы специальные выдвижные платформы.



Современное депо давно перестало быть темным цехом с мазутом:
Гостиничные номера для сна, штатные будильщицы (машинист точно не проспит рейс), столовые с компенсацией питания и спортзалы.
После смены машинистов ждут массажные кресла и комнаты психологической разгрузки с расслабляющей музыкой.
В депо «Южное» установлены реалистичные тренажеры «Москва-2026» для оттачивания навыков в любых нештатных ситуациях.
К 2027 году откроется депо «Новорижское» (для Рублево-Архангельской линии), а к 2029 году сеть пополнят депо «Бирюлевское» и «Троицкое».
В карточках привычные локации столицы, которые в реальной жизни выглядят как декорации к топовым тайтлам: от Genshin до Ведьмака.
Листайте подборку, а если захочется заранее оценить обстановку перед прогулкой или найти еще больше неочевидных кадров города — вся фотолетопись столицы собрана на foto.mos.ru.
За прошлый год на улицах и набережных появилось 12 тысяч взрослых крупномерных деревьев.
На улице Ильинке завершилась первая комплексная реставрация церкви Ильи Пророка — памятника XVI века, который до этого находился в запущенном состоянии. Из-за сырости и перепадов температур разрушался фундамент, трескались стены, а иконостас в советские и постсоветские годы заменяла временная фанерная конструкция. Работы по спасению здания длились шесть лет.




Специалисты укрепили конструкции: провели вычинку кирпича, сохранив историческую систему кладки, укрепили стены специальным раствором под давлением и вручную перекрыли крышу медью. При этом на стенах и сводах намеренно оставили открытыми фрагменты оригинальной кладки XVI века, чтобы можно было увидеть древний кирпич.
Самой интересной частью проекта стало восстановление Нижнего храма во имя апостола Тимофея. С конца XIX века он был засыпан землей и считался утраченным, пока его не обнаружили в 2000-х годах. В ходе работ ему вернули первоначальный облик, заново построили разрушенную ранее входную галерею и открыли пространство для посещения.
По архивным документам восстановили и колокольню — её купол, шпиль и крест. Новые колокола отлили на Урале, а их звучание настраивали московские звонари. Отдельно мастера поработали над интерьерами: в Верхнем храме установили резной деревянный иконостас, а для Нижнего воссоздали традиционную басму — художественную чеканку по металлу.
Выставка трансформировалась в главный культурно-просветительский и рекреационный кластер страны, принимающий около 30 миллионов гостей ежегодно.
В 2026 году столичный археологический сезон в самом разгаре: раскопки идут больше чем на 30 площадках, а общий «улов» ученых уже превысил 40 тысяч артефактов.
На улице Солженицына археологи откопали миниатюрный латунный замочек для шкатулки.
Самое интересное в нем — клеймо. На нем написано «Варыпаев». Это Федор Вырыпаев, крепостной крестьянин графа Шереметева. Переняв от отца слесарное дело, он стал настоящим инноватором своего времени — делал сложнейшие замки с тайными механизмами. За свои хитроумные устройства он получал награды на всероссийских выставках, а сегодня его замок — редкая удача для археологов.
А в Соймоновском проезде нашли железный ключ XVII века с двусторонней бородкой, покрытой медной полоской. По тем временам — настоящий сейфовый уровень защиты.
А в Коломенском нашли фарфоровую фигурку головы барана. В XVIII–XIX веках такие безделушки для украшения интерьера в письмах и дневниках смешно называли «куклами» или «безделкам».
Москвичи прошлого любили наряжаться. На раскопках этого года ученые собрали целую коллекцию женских украшений и деталей гардероба XVII–XIX веков:
Перстни с «драгоценными» камнями. В XIX веке мода на ювелирку стала массовой. Модницы носили латунные кольца со вставками из ограненного цветного стекла, которое на солнце блестело не хуже настоящих рубинов и сапфиров.
Женское монисто. Ожерелье из металлических подвесок и монет, которое надевали по большим праздникам и на свадьбы. Найденный экземпляр сильно пострадал от древнего пожара — металлические бусины буквально спеклись от высокой температуры, и сейчас реставраторы пытаются вернуть ему первозданный вид.
Пуговицы как статус. Пуговицы из цветных металлов с эмалью начищали до зеркального блеска. Они выполняли роль современных брендовых аксессуаров.
Среди бытовых предметов выделяется чернолощеный кувшин XVII века. Самое удивительное — он сохранился абсолютно целым (что для глиняной посуды грандиозная редкость).
Чтобы получить такой глубокий стальной блеск и бархатистый черный цвет, древние гончары самом конце обжига закидывали в печь смолистые сосновые дрова, траву и навоз. Густой дым въедался в глину, создавая красоту и защитный слой.
А в Старопанском переулке археологи нашли сразу 357 фрагментов изумрудно-зеленой печи. Судя по узорам с мотивами майской листвы и изящным колонкам, эта печь стояла в богатой гостиной и была главным украшением дома.



Сейчас все 40 тысяч предметов находятся в реставрационных мастерских. Специалисты снимают с них слои солей и коррозии. Только за первые месяцы 2026 года мастера уже полностью восстановили больше тысячи предметов.
После завершения работ артефакты отправятся в Музейный фонд России.