Пришёл на остановку, жду автобус. Заходит вот этот индивид за заднюю стенку и начинает поливать всех с той стороны. Те что сидят на скамье даже не подозревают что твориться за спиной. Это средь бела дня! При куче народу! Причем через дорогу вокзал и там есть бесплатный туалет. Немного прихренел от такого. Вроде даже не пьяный был. Будьте бдительны, а то так обоссут а ты даже и не поймешь в чем дело)
Место действия: Калининград
Время: Апрель 2025
Ситуация: уже почти 2 месяца не пользуюсь общественным транспортом так как погода позволяет использовать велосипед. В тот день нужно было съездить по делам в места неудобные для велосипеда и я воспользовался маршруткой. Результат:
- с удивлением узнаю что на маршруте теперь не работает транспортная карта (живу в пригороде)
- вечером на всякий случай проверяю карту и вижу что оплата проезда не произведена по 161-ФЗ
- пытаюсь оплатить эту задолженность через сбербилет, тот же результат
- на следующий день звоню в банк (Энерготрансбанк). Мне говорят что с картой всё ок и вероятно проблемы с транспортной системой
- создаю виртуальную карту и пытаюсь оплатить задолженность. Тот же результат
- пишу обращение в службу поддержки сбербилет. Обращение не отправляется так как кнопка отправить не активна.
Я конечно активно использую велосипед и редко наши "замечательные" почти всегда забитые как сельдь в банке маршрутки, но мне всё же интересно. Что происходит?
С каких пор 33 рубля оплаты проезда стали настолько важны что приходится буквально выцарапывать возможность оплатить этот чёртов проезд?!
Или эта такая хитрая схема стимула оплаты наличными конкретно в данной транспортной компании? В каждой маршрутке висят объявления с просьбой платить наличными.
Почему Сбер создавший сбербилет не может сделать нормальную службу поддержки?
P.S.
Федеральный закон № 161-ФЗ регулирует работу Национальной платежной системы. Под его действие попадают операции физических и юридических лиц. Закон № 369-ФЗ дополняет его и описывает действия банков по операциям, которые можно отнести к подозрительным или совершенным без согласия клиента.
Легендарный «Татра T3SU» выпускали в Чехословакии с 1976 по 1987 год. В СССР поставили 11 368 таких вагонов.
В процессе реставрации специалисты разобрали и восстановили элементы интерьера и экстерьера. Полностью перебрали арматуру и электрику, поменяли остекление, удалили очаги коррозии и старое лакокрасочное покрытие.
Увидеть исторический высокопольный четырехосный вагон можно будет в постоянной экспозиции Музея транспорта Москвы после ее открытия в гараже Константина Мельникова на Новорязанской улице.
Заметил количество минусов, и задался вопросом.
Как вы относитесь к безбилетникам в общественном транспорте? Как, по вашему мнению, это вредит обществу?
Финляндский вокзал, Санкт Петербург. Место пересечения метро, электричек и автобусов с трамваями.
Я никого не призываю совершать административные нарушения, все ниже написанное является шуткой, вымыслом и влажным сном бедного школьника, копящего на компуктер.
Прошу отнестись с пониманием и без осуждения)
Самое сложное место для безбилетников. буду рассматривать два способа: почти честный и наглый.
Суть коротка и ясна. Идём в один из крайних вагонов( в большинстве случаев контролеры заходят в электрички парно в два вагона по середине, либо один с другого конца), и оцениваем ситуацию: если мы видим контроллера в вашем/идущим в вашу сторону вагоне, то вам нужно либо выйти и зайти в вагон, который контролер уже прошел, либо если двери уже закрыты, по приезду на следующую остановку это сделать.
Если контролера вы не видите или выполнили вышеописанные действия, то садитесь и езжайте.
Возникает вопрос о честности этого способа? Вот в чем главная «хитрость»: сразу как зашли, открываем приложение «РЖД»/«Яндекс электрички», выбираем нужный вам билет и открываем окно оплаты, не подтверждая покупку. Даже если контролер вас настигнет до приезда, вы сможете оплатить билет в приложении( занимает около 15 секунд) и показать его.
Порядок действий. Кнопку на последнем фото нажимаем если контроль уже вас поймал.
Если же все получилось:
прыгаем с платформы
радуемся
Вам потребуется ваш зоркий взгляд, готовые к бегу на малые дистанции ноги и внимание.
Об этом способе знают все, но я распишу
Заходим в вагон вместе с контролером и смотрим куда он идёт(около него не стоим!).
Если он пошёл в вашу сторону, то идём дальше по своему направлению, и пока он проверяет вагон, доезжаем до следующей станции и перебегаем обратно в другой конец вагона. Всё!
Если пошёл в противоположную сторону, то сидим, и при его возвращении делаем как написано выше.
Когда приехали, также спрыгиваем и радуемся.
Красотка;)
Взял под один гребень, потому что одинаково легко. Тут просто нужно знать два факта:
Летом - контролер дай бог один на маршрут,
Зимой - заходят почти всегда.
Никто не запрещает вам оплатить проезд при входе контролёра, а также выйти из транспорта в аналогичном случае.
Стоит помнить также, что выйти и подождать следующий автобус или трамвай будет легче, чем тянуть время и прыгать от злой тётки по всему салону.
В юности только на нём и ездил!
Самое тяжелое морально и легко на практике средство проезда без оплаты. Все тоже относительно просто, но предупреждаю: о вашем заячьем путешествии узнают все. Способ достаточно простой: вам всего то нужно перепрыгнуть или пройти за кем то через турникет, который сразу же издаст громкий писк тревоги. Но если на станции многолюдно, вас даже не подумают останавливать. Поэтому если вы любите быть в центре внимания, этот способ вам подходит.
Именно так, да-да!
Кто замечал и знает, почему на мцд-2 и мцл-4, площадь трёх вокзалов, нет досмотра?
На всех остальных станциях метро, мцк, мцд есть. Везде есть в Москве и ближайшем Подмосковья. А на главной площади - нет.
... по работе можно наткнуться на единственный в московском метро фонтан и самую глубокую в столице скульптурную группу.
Маленькое чудо сегодняшнего серого дня.
Замечайте чудеса.
Пользуясь случаем посоветуйте рюкзак.
Что хочу:
Чтобы в него влезало:
Ноутбук 14 дюймов, большой пауэрбанк, аптечка объем две сигаретных пачки, ланчбокс объем 4 сигаретных пачки, очки в очечнике, мелкий шмурдяк объемом ещё на 4 пачки.
Хочу чтобы ткань не была тонюсенькой тряпочкой, хочу нормальные молнии, хочу чтобы он был плоским и держал форму, а ещё в идеале снаружи по бокам два кармана, один под бутылку, второй под зонт.
