user8812864

Короче, «через месяц к терапевту» это нарушение, как его ни называй. И жаловаться надо именно на срок, а не на тётеньку, которая нахамила. Хамство к делу не пришьёшь, а срок пришьёшь.

Теперь «вы не прикреплены». Для плановой помощи прикрепление правда нужно, тут окошко не врёт. Но прикрепляешься ты сам, куда хочешь. Статья 21 закона № 323-ФЗ: поликлинику меняют раз в год, при переезде чаще. Приходишь, пишешь заявление на имя главврача, с собой паспорт и полис. Всё. Никакого «вы не наш» там нет.

«Без полиса не примем». С 1 декабря 2022 года бумажный полис таскать не обязательно, это прямо написано у Фонда ОМС. Показываешь паспорт, за ребёнка до 14 лет свидетельство о рождении, и тебя находят в общем регистре.

«Прописка не наша». В законе написано про выбор поликлиники, и прописка там условием не названа. Если всё равно упираются и говорят, что участок переполнен пусть напишут это на бумаге. Устное «не положено» ничего не весит. Письменное весит.

И отдельно, чтобы никто не геройствовал в очереди с температурой под сорок. Экстренную помощь обязаны оказать сразу и бесплатно, статья 11 того же закона. Там вообще не важно, прикреплён ты, с полисом или без. Если человеку совсем плохо, не надо качать права в регистратуре, надо, чтобы его приняли.

Куда идти, если упёрлись. Сначала главврачу письменно: два экземпляра, на своём просишь отметку о приёме. Не помогло, звонишь в свою страховую, ту, что выдала полис. Её название есть в выписке и на Госуслугах, и это вообще-то её работа, защищать тебя по ОМС. Дальше фонд ОМС региона и Росздравнадзор.

Про страховую, кстати, помнят реже всего. Для большинства это контора, которая когда-то выдала зелёную карточку, и на этом роман закончился. А по закону это как раз тот, кто должен за тебя вписаться.

PS: полный разбор со статьями и по шагам у меня на сайте, адрес в профиле.

Разбираю такие истории в проекте «Против обмана».

Порядок устанавливает то же ведомство, которое вам отказало. Всё начинается с экспертизы: надо доказать, что номер погиб сам, без вашей помощи. Потом машине выбивают новую маркировку и регистрируют. Долго и за свои деньги, зато машина остаётся машиной.

Там же, ниже, часть 3. Если изготовитель на этот узел номер вообще не ставил, то и требовать его никто не вправе. Нельзя предъявить то, чего завод не делал.

А отказ ли это вообще? Вопрос отдельный, и задавать его надо прямо у окошка.

Причин, по которым регистрацию запрещают, всего пять, и список закрытый. Это часть 1 той же двадцатой статьи. Номер перебит, спрятан, переправлен или стёрт так, что машину не узнать. Основной агрегат поменяли на безномерной или на чужой. Автомобиль когда-то уже утилизировали и сняли с учёта. Заявленное не сходится с тем, что вписано в документы. Машина или её узел висят в розыске.

Всё. Шестого пункта нет, и взяться ему неоткуда. Когда причина, которую вам назвали, ни в один из пяти не лезет, с ней можно спорить.

Подменяют тут постоянно. Говорят «отказ», а подразумевают недостающую справку или непрошедший платёж. Штука совсем другая: услугу просто приостановили, донесёте бумажку и продолжите. Поэтому и спрашивайте в лоб: вы отказываете по двадцатой статье или у меня чего-то не хватает? От ответа зависит вообще всё.

Пока вы стоите у этого окна, важнее всего одно: требовать бумагу с отказом и нормой, по которой отказано. Не спорить и не бегать за старшим.

Устное решение обжаловать невозможно физически. Жалоба начинается со слов «прошу отменить такое-то решение», а к «мне на словах сказали» такая фраза не приклеивается. Смотрите, чтобы в бумаге были число, должность и фамилия. Если вместо документа шлёпнули отметку прямо на заявление, фотографируйте немедленно, у стойки, а не в машине. Если не выдают совсем, подавайтесь через Госуслуги. Ответ упадёт в личный кабинет и станет документом сам по себе.

Дальше начинают тикать сроки, и они короткие.

Зарегистрировать машину надо за десять дней с того дня, как вы стали её хозяином. Это пункт 3 статьи 8. Просрочили, и вот вам от полутора до двух тысяч штрафа по части 1 статьи 19.22 КоАП.

Отсюда простая вещь. Идти в ГИБДД нужно внутри этих десяти дней, даже когда заранее ясно, что завернут. У человека с отказом от восьмого дня и поданной жалобой позиция одна а у человека, который приехал на двадцатый день с идеальным пакетом, совсем другая.

Жалобу несут в то же подразделение или этажом выше, лежать она будет пятнадцать рабочих дней. Когда спор идёт о непринятых документах или о неисправленной опечатке, срок урезан до пяти. Всё это статья 11.2 закона 210-ФЗ, обычные правила для госуслуг, ничего экзотического.

Бывает и наоборот: отказ железный и законный. Номер перебит, агрегат в розыске, машина числится утилизированной. Тогда разговаривать надо не с инспектором, а с тем, кто вам эту радость продал.

Гражданский кодекс, статья 475, пункт 2: когда недостаток существенный, покупатель вправе разорвать договор и забрать уплаченное. Машина, которую физически невозможно зарегистрировать, под определение ложится: ездить на ней нельзя, починить этот дефект нельзя тоже.

Письменный отказ превращается здесь в главный козырь. Без него у вас на руках рассказ, а с ним документ от государства.

Претензию шлите с подтверждением: заказное с описью или переписка на том сайте, где сговорились. Если продавцом был салон, подтягивается ещё и закон о защите прав потребителей со своими сроками. Отказался возвращать, значит, суд, расторжение и деньги назад.

Карочь. Услышали «идентифицировать невозможно», не хороните машину раньше времени. Берите бумагу и читайте, какой там пункт. А по базам стоит смотреть до того, как отдали деньги. Звучит занудно ровно до первого раза, когда не посмотрел.

Разбираю такие истории в проекте «Против обмана».

Теперь про засаду, из-за которой заявления и заворачивают.

Перерасчёт делают только там, где счётчика нет. И мало того, что прибора нет. Надо подтвердить, что поставить его технически НЕВОЗМОЖНО. Отдельным документом, актом обследования.

Есть возможность, а прибора нет? Тогда и перерасчёта нет. Логика такая: норматив вы выбрали сами, раз счётчик не поставили, и отъезд тут ничего не меняет. Вот на этом месте люди и теряют деньги, потому что про акт им никто не говорит.

Акт составляет исполнитель услуги по вашему обращению, то есть идти за ним надо заранее, а не когда вы уже вернулись с чемоданами и обнаружили в квитанции лишнюю тысячу. По опыту жалоб это самое узкое место: человек уверен, что достаточно показать билеты, а у него спрашивают документ, о существовании которого он впервые слышит.

Сроков два, и оба жёсткие.

Первый: заявление подают либо ДО отъезда, либо не позже тридцати дней после возвращения. Пропустили тридцать дней, и всё, основание сгорело, восстановить его нечем. Если подаёте заранее, пересчитают не больше чем за шесть месяцев вперёд, а документы разрешают донести потом, в течение тридцати дней после приезда, но про это надо прямо написать в самом заявлении, иначе его вернут как неполное.

Второй: пересчитать обязаны за пять рабочих дней.

Чем подтверждать, что вас не было. Годится почти всё, где видны даты. Билеты. Счета за гостиницу. Справка о лечении или путёвка. Командировочное. Временная регистрация по другому адресу. Даже справка из садового товарищества, если лето провели на даче.

И отдельно про мелочь, на которой разворачивают чаще всего. На справке должны стоять подпись, печать, регистрационный номер и дата выдачи. Нет номера и даты, пакет вернут, и вы потеряете время, которого и так тридцать дней. Проверяйте прямо у окна, пока не отошли.

Если откажут, требуйте письменный отказ с основанием. Устное «вам не положено» оспорить нечем, а на бумаге сразу понятно, где собака зарыта: в сроке или в том самом приборе учёта. Дальше претензия и жалоба в жилищную инспекцию, она по таким делам работает быстрее суда.

Карочь, если уезжали надолго, сходите и посмотрите свои квитанции за те месяцы. Деньги небольшие, тысяча, две, но это ваши тысячи, и отдавать их за воду, которую вы не лили, как-то обидно.

Разбираю такие истории в проекте «Против обмана».

Ну и третье, которое вообще никакое не «нет»: сбой портала. Заявление просто не ушло. Скриншот ошибки сохраните.

Почему это важно разделять

От того, какое «нет» вы получили, зависит и что делать дальше, и как быстро вам обязаны ответить. Подавать вслепую заново бессмысленно: причина не поменялась, значит и ответ будет тот же.

Причину ведомство обязано назвать в обоих случаях. Она стоит под статусом заявления, иногда во вложеном файле с решением. Сохраните её скриншотом вместе с датой и номером.

Чего с вас требовать не вправе

210-ФЗ, пункт 2 части 1 статьи 7: требовать документы и сведения, которые уже есть у государства, нельзя. Ведомство запрашивает их само, межведомственным запросом.

То есть когда вам пишут «приложите справку», а справку выдаёт соседний кабинет того же самого государства, это не ваша забота. Проверить просто: если бумагу выдаёт госорган, а не вы её храните дома в папке с документами, запрашивать её должно ведомство. Исключения в законе перечислены отдельным списком и там в основном то, что есть только у вас на руках: паспорт, свидетельства, документы с печатями на бумаге. Это повод для жалобы, как и требование денег, которых в правилах услуги нет.

Куда жаловаться

Через те же Госуслуги, через сайт ведомства, через МФЦ, почтой или на личном приёме. Все способы перечислены в части 2 статьи 11.2 того же закона.

Теперь про сроки, они разные. На жалобу по отказу в приёме документов обязаны ответить за 5 рабочих дней. На всё остальное отводится 15. Часть 6 той же статьи.

Карочь, прежде чем в третий раз жать «подать заново», прочитайте, что там написано под статусом. Пять минут чтения против месяца хождения по кругу, размен неравный.

Полный разбор, со статьями закона и по шагам, у меня на сайте, адрес в профиле.

Отсюда всё остальное.

Закон называет два случая, когда собственник соскакивает: машина была у другого человека либо её угнали. Всё, больше в этой статье нет ничего.

И вот тут люди горят чаще всего. «Я был в Твери» не работает. Норма спрашивает не где был ты, а у кого была машина. Твоё алиби про неё ничего не говорит.

Работает бумага с датой. Договор аренды или каршеринга, путевой лист, полис ОСАГО, где вписан другой человек, документы из полиции про угон. Объяснение того, кто реально ехал, тоже пригодится, но вместе с бумагой, а не вместо неё: одних слов мало, даже когда человек честно признаётся, что за рулём был он. И приложить всё это надо сразу, с жалобой. В законе прямо сказано, что обстоятельства должны подтвердиться при её рассмотрении, так что придержать козырь на потом не выйдет.

Отдельно про договор купли-продажи. Сам по себе он слабый: машина числится за тобой, дата в договоре стоит, а подтверждения, что ты её правда отдал до нарушения, нет. На этом жалобы и рассыпаются пачками.

И про срок, он короткий. Десять дней с того дня, когда тебе вручили постановление или пришла копия. Считают сутками, выходные его не удлиняют.

Полный разбор с нормами и порядком действий у меня на сайте, адрес в профиле.

Инспекция может выдать предписание и обещать что угодно, на ваш месячный срок это не влияет никак. Пропустили, дальше суд будет смотреть, была ли уважительная причина. Может восстановить, а может и нет, и ставить на это свою работу я бы не стал.

С деньгами проще, там срок год. Те полчаса в день, которые начали снимать с 22 июня, это невыплата зарплаты, и по ней год со дня, когда должны были заплатить. Плюс проценты за каждый день задержки, не меньше одной сто пятидесятой ключевой ставки, это статья 236. Ставка сейчас 14 процентов, так что набегает.

Теперь по самой процедуре, раз уж полез. Условия трудового договора меняются только по соглашению сторон, это статья 72. В одиночку работодатель может их поменять по статье 74, и то когда меняются организационные или технологические условия труда. Уведомить обязан письменно, не позднее чем за два месяца и с причинами. Несогласному обязан письменно предложить другую работу, какая есть. И только если её нет или человек отказался, договор прекращают по пункту 7 статьи 77.

А теперь смотрим на даты. Бумагу принесли 25 июня. Действует она, внимание, с 22 июня. И часы снимают тоже с 22 июня. То есть два месяца на уведомление там и не ночевали, деньги начали резать раньше, чем людям вообще что-то показали. Процедурой я это назвать не могу. Х*рня это, извините.

Короче, поводов для суда там не один. Только все они пропадут, если опоздать с главным.

Я бы на месте тех восемнадцати отложил на минуту спор о том, кто прав, и первым делом посмотрел дату на копии приказа. Прибавил месяц и пошёл писать иск.

PS: работник, который идёт в суд с требованием из трудовых отношений, пошлину не платит, это статья 393. Денег это не стоит, стоит только времени, а его как раз мало.

рейс задержали больше чем на тридцать минут от времени в билете;

самолёт улетел раньше, чем указано в билете;

перевозчик поменял маршрут;

места на рейсе не оказалось, хотя билет на руках;

вас так долго досматривали, что вы не успели на рейс, и при этом запрещённого у вас не нашли;

при единой перевозке не состыковали рейсы;

ваша болезнь или болезнь близкого родственника.

Тридцать минут, а не два часа и не расплывчатая «значительная задержка».

Про болезнь надо отдельно, тут спотыкаются все. В пункте написано: «болезнь пассажира или члена его семьи либо близкого родственника, совместно следующего с ним на воздушном судне». То есть заболевшая дома мама основанием не будет. А мама, которая летит с вами и слегла, будет. Разница в одном обороте, а теряют на ней до х*ера.

И ещё одно, до чего я сам дошёл не сразу: причину надо фиксировать тогда же, на месте. По тому же пункту перевозчик обязан поставить отметку в билете или выдать документ, подтверждающий обстоятельства. Через неделю вы будете доказывать задержку скриншотами табло и перепиской, а на стойке это делается одной отметкой, пока все ещё стоят рядом.

Ну и куда нести. Тому, у кого покупали. Билет брали на агрегаторе, значит и заявление агрегатору: договор у вас с ним. Народ пишет напрямую в авиакомпанию, получает отказ и считает, что вопрос закрыт.

Карочь, «тариф невозвратный» это ответ отдела продаж, а не норма закона. Спрашивайте, по какому пункту вам отказывают, и не отходите от стойки, пока номер не назовут.