sc.electron57

Всем добра.
Сделал я как-то себе из старого советского мопеда ЗИФ 77 электро мопед. Техника прекрасная, ездил на нем на работу да в гараж. И так привык ездить, что желание доделать его не появлялось, надо было покрасить нормально и по мелочи доделать. Решено было собрать другой лисапед. Начал я с покупки мотор колеса на 1000Вт и колес с фетбайка на 26. Ну а после начал варить маятник.

В маятник сразу сделал каретку под педали. Далее сварка рамы

Рама делалась с расчетом внутреннего расположения АКБ. Аккумулятор на 48 вольт. Продолжим..

Вилка куплена бу с мертвыми втулками. Выточил новые. Далее доварил раму в районе рулевой колонки.

Сделал ему "жопу"

Раму с маятником загрунтовал, чтоб не ржавело. Сделал сиденье.

Собрал всё в кучу

Езжу на нем уже 3 недели, проблем нет. Теперь надо и его красить, а чтобы это сделать надо другой покрасить, а мне лень. Поэтому пока так)) А вот так он в коридоре прописался, всё равно ремонт не доделан)

Ну и напоследок мои три коня

Внимание!
Спасибо за внимание)

Всем добра!

Как-то давно захотелось мне с металлом поработать. Подумав, решил делать ключницу. Использованный материал:
Арматура 12мм
Доска разделочная(бамбуковая)
Листовой металл 100х100х1мм
Крючок с озона
Гвозди мебельные.
Результат на фото

Спасибо за внимание)

Всем добра.
Разбавлю посты, а-то одна политика.
Попались мне в руки рычаги с детского квадроцикла. Решил я сделать картинг с подвеской, но..

Начал с переда. Что-то отрезал, что-то приварил, вроде получается. Далее начал делать раму

Делаю заднюю подвеску.

Примерка двигателя. Двигатель от мотоблока 6 лошадок с центробежным сцеплением(об этом позже)

Вроде неплохо. Доделываю раму и рулевое управление.

С картингом покончено, за два выезда сгорело сцепление. Ну чтож, переходим к постройке квадроцикла) Бал куплен мотор на 110 кубов с двумя скоростями(передняя и задняя)

Пропустим этапы переделки так как фото не делал . Сразу к покраске рамы..

Окончательный этап сборки.

Ну, вроде всё. Квадроцикл успешно прошел обкатку и был продан))
Спасибо за внимание!

Всем добра.
Принесла мне дочь валеннтинки на проверку орфографии (проверяльщик я не очень). Три валентинки для подруг-хорошо, а вот четвертая для парня...

Эх...восьмой класс

Всем добра!
Сделал я как-то вот такую штуку, вместо задней бабки(временно)
Как я вышел из ситуации...
И подумалось мне, что можно ей и шпонпазы нарезать. А чтобы это получилось, надо шпиндель станка зафиксировать. И так приступим..

Замеряю вал и вытачиваю втулку...

Во втулке делаю отверстие с резьбой для фиксации...

В корпусе бабки уже была резьба м8, поэтому крепиться буду туда. Для этого надо сделать пластину ко втулке...

Привариваю и примеряю...

Дальше можно и испробовать. Заготовка ст3, фреза 6мм. Осторожно громкий звук...

Результат удовлетворительный, но не идеальный. Шпонка села без люфтов...

Результат меня не устраивает, надо держать шурик, крутить штурвал, плюсом подовать и смазывать. Не удобно всё это... А вот фиксация шпинделя меня порадовала. Есть задумка приделать координатные тиски к станку, но это другая история...

Всем спасибо за внимание!
п.с. начал делать заднюю бабку.

Всем добра!
В утренним противостоянии меня с ножом против сыра "Маздам" победил сыр.

Но сдаваться я не собирался, поэтому еду в гараж. Нашел разных гаек..

Сделал прорезь для лезвия ножа в одной из гаек..

Сразу примерил..

Обвариваем и защищаем гайки..

Ну а дальше привариваем лезвие и берёмся за УШМ ..

Ну вот и всё, дальше только покрытие лаком.
Всем спасибо за внимание)
п.с. Перед покрытием лаком резьба бала рассверлина.

Всем добра!
Понадобилось мне срочно сделать несколько втулок. Токарный станок у меня есть, а вот задней бабки нет(кода-нибудь я на неё накоплю). Станок я покупал по самому низу рынка, соответственно, он был некомплектен. Фото станка до и после...

Но речь сейчас не о станке. Раньше, когда нужно было точить втулки, я заказывал на озоне толстостенные трубы из них и точил нужные мне детали. Но сейчас нет времени ждать)
В последний день новогодних выходных, пошёл я в гараж и...
Взял кусок трубы и проточил её под установку 203 подшипников с двух сторон.

Пластинке резца пора на покой, поэтому позволил себе точить по краске.
Был у меня калиброванный пруток 17мм, как раз для 203 подшипника.

Далее на прутке нарезал резьбу под сверлильный патрон. Этот патрон временно тут, ибо дорогой для такой приблуды. Кстати установочная резьба патрона 1/2- 20 Нарезал на валу резьбу с помощью станка, но резьбу метрическую м12.5 на 1.25. патрон встал как родной.

А вот дальше я не фоткал(забыл). Действия такие...Зажал в патрон калиброванный пруток и вставил всё это в токарный патрон.
Нашел пластину 10мм, отрезал от неё полосу 20мм шириной. Эту пластину зажал в резцедержатель и подведя суппорт к корпусу подшипников , прихватил сваркой. Снял, обварил и сделал фиксирующий болт от поворота патрона в корпусе. На будущее может сделаю привод на патрон, но это не точно) А теперь видео работы.

Мне в работе понравилось. Устанавливать и центровать не вызывает сложности. Так же вставляю сверло или калиброванный пруток в патрон станка, на него патрон этой приблуды и подводя резцедержку всё это затягиваю.
Я не претендую на какую либо новизну, таких поделок в интернете много. Просто показал, как я вышел из ситуации..
Спасибо за внимание!