ac.phoenix

Пикабушник
5982 рейтинг 71 подписчик 14 подписок 12 постов 6 в горячем
Награды:
5 лет на Пикабу
429

Об энергосистеме России

Добрый вечер! Некоторое время назад я писал пост о нашей единой энергосистеме и о принципах ее работы (Единая энергосистема России (ЕЭС России)). В комментариях меня попросили рассказать о том, как электричество "путешествует" от электростанций до наших домов и других потребителей. В этом посте я попробую это сделать.
Итак, разделим пост на 4 главы:
1. Генерация электроэнергии (электростанции)
2. Передача электроэнергии (Электрические системы и сети)
3. Распределение электроэнергии (электроснабжение предприятий и городов)
4. Релейная защита и автоматика.

Глава1. Генерация.
Начнем с основных видов генерации. Это тепловые электрические станции (ТЭС), гидроэлектростанции (ГЭС), атомные электростанции (АЭС) и станции на возобновляемых источниках энергии. О них писать не буду (по крайней мере в этом посте).
Принципиальных отличий в производстве электроэнергии на вышеперечисленных станциях нет - везде это преобразование механической энергии вращения в электрическую. Разница есть в типе генераторов: они имеют разную скорость вращения. На тепловых станциях, как правило, это турбогенераторы со скоростью вращения 3000 об/мин. На АЭС - генераторы менее быстроходные (обычно 1500 об/мин), а на ГЭС - совсем тихоходные (до 600 об/мин). Одинаковая синхронная скорость этих машин достигается разным разным количеством полюсов ротора генератора. Приведу формулу соотношения числа пар полюсов и скорости вращения n=f*60/p, где f - синхронная частота энергосистемы (50 Гц для нашей страны), p - число пар полюсов, n - скорость вращения ротора (об/мин).
Львиная доля более или менее крупных генераторов работает на напряжении от 6 до 20 кВ, хотя могут быть исключения. Далее, в зависимости от электростанции генераторы могут включаться на общие шины генераторного напряжения, к которым подключается также силовой трансформатор (такая схема обычно применяется на ТЭЦ), либо каждый генератор подключается к своему трансформатору (это называется блочная схема). Цель в обоих случаях одна - повысить напряжение для дальнейшей передачи электроэнергии. (в некоторых случаях потребителей могут подключать сразу к шинам генераторного напряжения). Это необходимо, чтобы снизить потери при передаче электроэнергии, т.к. для передачи одной условной мощности на более высоком напряжении требуется меньший ток, что позволяет уменьшить сечение проводов и снизить потери на нагревание. Но тут есть обратная сторона медали - более высокие затраты на изоляцию. тем не менее, экономически целесообразно передавать энергии на высоком напряжении.
Стоит отдельно остановиться на системах регулирования. Это в первую очередь система автоматического регулирования мощностью (САУМ, хотя могут быть вариации в названии) и система регулирования возбуждением генератора (АРВ). Задача первой - поддержание заданной мощности (в случае работы генераторы в режиме поддержания частоты, то еще и регулирование частоты, хотя это редкость). Задача АРВ - поддержание заданного напряжения на шинах генераторного напряжение и регулирование реактивной мощностью (опять же, для регулирования напряжение в сети). В случае близкого короткого замыкания АРВ может перейти в режим форсировки, тем самым удваивая ток возбуждения и повышая напряжение, чтобы попытаться увеличить выдаваемую генератором мощность и предотвратить переход его в асинхронный режим. 

Глава 2. Передача электроэнергии.
Вернемся к трансформаторам, которые повышают напряжение для его дальнейшей передачи. Трансформаторами напряжение повышается до уровня 110 - 750 кВ. Далее, сторона высокого напряжения трансформатора подключается к распределительному устройству. Они бывают открытого типа - ОРУ, закрытого типа - ЗРУ и элегазового исполнения (КРУЭ). Чаще всего применятся отрытые распредустройства (ОРУ). В некоторых случаях, например на севере очень распространены закрытые (ЗРУ). В условиях экономии пространства прибегаю к элегазовым распределительным устройствам. Они значительно компактнее, но куда дороже.
Основными элементами распредустройств являются выключатели, разъединители и заземляющие ножи. Выключатели предназначены для отключения токов нагрузки или короткого замыкания. Действуют они достаточно быстро (современный выключатель отключает ток короткого замыкания за 40-50 миллисекунд). Они бывают масляные, воздушные или элегазовые (для напряжения 110 кВ и выше). Для напряжения 6-35 кВ могут применятся вакуумные выключатели. Различаются они средой, в которой происходит гашение электрической дуги, возникающей при отключении. Разъединители предназначены для создания видимого разрыва при отключении элемента сети. Заземляющими ножами создается надежное соединение отключенного элемента сети (например ЛЭП или трансформатора) с заземляющим устройством для безопасного проведения работ на этом элементе.
Также к распределительным устройствам подключаются линии электропередач (ЛЭП). Они бывают воздушные (ВЛ) и кабельные (КЛ). Иногда эти решения комбинируют (КВЛ).
Линии электропередач соединяют электростанции с распределительными подстанциями, а также подстанции между собой. На подстанциях, как правило, тоже устанавливают трансформаторы, как для повышения напряжения до более высоких значений (например 110 кВ может повышаться до 500 кВ и т.д.) и дальнейшей передачи, так и для его снижения для передачи потребителям.

Глава 3. Распределение электроэнергии.
Чтобы воспользоваться электроэнергией в промышленности или быту необходимо понизить напряжение.  На распределительных подстанциях почти всегда присутствуют распределительные устройства напряжением 6, 10 или 35 кВ. РУ 6 и 10 кВ, (реже 35 кВ) обычно комплектного исполнения (КРУ). Т.е. токоведущие части таких устройств закрыты в корпус, а выключатели установлены на тележки, для более удобного доступа при обслуживании, которые после отключения выключателя можно выкатить из ячейки КРУ. К таким распределительным устройствам тоже подключаются ЛЭП. В условиях города, это, как правило кабельные линии. Для распределения электроэнергии по городу электроэнергия передаётся на распределительные пункты (РП). Это небольшие будки. В них нет трансформаторов. Они используются только для распределения электроэнергии. Далее к РП подключаются маленькие трансформаторные пункты (ТП). Это те самые гудящие будки около домов. В них напряжение понижается с 6, 10 или 35 кВ до 400 вольт, которое и подводится к жилым домам. Тут стоит пояснить, что напряжение приводимые по тексту, так называемые "линейные", т.е. это напряжение между фазами. В квартиру обычно подводится одна из фаз и нейтральный провод, между которыми как раз 220 вольт, которые можно померить в домашней розетке (хотя лучше не стоит, во избежание электротравмы).
Часто у крупных промышленных предприятий есть свои понижающие подстанции классом 110 или 220 кВ,  а в крупной промышленности могут использоваться механизмы напряжением 6 или 10 кВ (обычно это крупные электродвигатели).

Что касается четвертой главы: думаю, что ее лучше вынести в отдельный пост, в виду большого объема информации по этому вопросу. Скажу лишь, что релейная защита необходима для обнаружения, локализации и отключения коротких замыканий. И чем быстрее это произойдет, тем меньше пострадает оборудование.

P.S. понимаю, что целую отрасль невозможно описать в даже в серии постов, поэтому попытался изложить основные моменты (на мой взгляд). Надеюсь, было интересно.

Показать полностью
2

Ответ на пост «Профдеформация, горняк (шахтёр)

Ответ на пост «Профдеформация, горняк (шахтёр)»
Работаю энергетиком, и, всегда, когда вижу воздушные линии электропередач (ЛЭП) сразу пытаюсь определить: какого класса напряжения эта воздушная линия.

875

Единая энергосистема России (ЕЭС России)

Решил написать пост о работе нашей энергосистемы. Сам уже почти 10 лет работаю в сфере энергетики и обратил внимание, что люди слабо себе представляют о том, как свет приходит в наши дома. Попробую внести немного ясности.

Итак, начнем с того, что "Единая энергетическая система России (ЕЭС России) состоит из 71 региональных энергосистем, которые, в свою очередь, образуют 7 объединенных энергетических систем: Востока, Сибири, Урала, Средней Волги, Юга, Центра и Северо-Запада. Все энергосистемы соединены межсистемными высоковольтными линиями электропередачи напряжением 220-500 кВ и выше и работают в синхронном режиме (параллельно)." Это цитата отсюда https://www.so-ups.ru/functioning/ees/ups2021/. Теперь попробуем перевести на простой язык. Все генераторы нашей страны крутятся синхронно (кроме крайнего севера, Камчатки, Чукотки, Якутии - там система изолирована.) Для наглядности, представьте себе огромную бочку с водой, где насосы, накачивающие туда воду - генераторы, а насосы, которые откачивают воду - потребители. Уровень воды в нашей бочке должен быть строго постоянным. В ЕЭС - это частота и напряжение. Показатель частоты плотно связан с балансом активной мощности в энергосистеме. Напряжение - с реактивной мощностью (но реактивную мощность трогать не будем). Так вот, как только потребление воды из бочки превысит объем поставляемой воды - уровень начнет падать. Так и с частотой: в случае избытка генерации - частота растет, в случае недостатка - падает.

для справки:В первой синхронной зоне Единой энергетической системы России значения частоты,

усредненные на 20-секундном временном интервале, должны находиться в пределах 50 +(-)0,05 герц с допустимым отклонением значений частоты в пределах 50+(-)0,2 герц и восстановлением частоты до уровня 50+(-)0,05 герц за время, не превышающее 15 минут. [1]

Теперь разделим нашу бочку на 7 бочек, связанных "межсистемными трубами)))" - это наши объединенные энергосистемы (ОЭС). Теперь, если в одной бочке уровень воды будет отклонятся, то по межсистемному трубопроводу увеличится переток воды и все нормализуется.

Теперь, добавим график потребления и поставки воды. Если их придерживаться - то уровень должен сохранятся.

В реальной ЕЭС регулирование происходит в основном гидроэлектростанциями - они маневренные и легко набирают/сбрасывают нагрузку. Атомные блоки, вообще, стараются не трогать. Несет свою мощность и пусть несет.

Но не всегда удается удержать намеченный график. Отключился, по какой-то причине генератор или крупный потребитель. Уровень воды в бочке начнет изменятся. А что если, мощности межсистемной связи (диаметра трубы) не хватит, чтобы перекрыть дефицит/профицит? На этот случай работает режимная автоматика.

Общее Первичное Регулирование Частоты. В нормальном режиме, большая часть генераторов работает в режиме поддержания мощности. Т.е. работают на мощности в соответствии с графиком. Но "Все генерирующее оборудование должно быть готово к участию в ОПРЧ, за исключением

энергоблоков АЭС с реакторными установками на быстрых нейтронах, а также с реакторами большой мощности канальными".[2].

Что это значит? Это значит что всё генерирующее оборудование должно отвечать на изменение частоты в сети изменением генерируемой мощности в в пределах имеющихся резервов. Начал падать уровень в бочке - добавим воды. Начал подниматься - убавим. Но в пределах своих резервов.

Есть еще нормированное первично, вторичное и третичное регулирование. Но это уже через чур для поста.


Далее, опишем трудности.

Основным врагом устойчивой работы ЕЭС являются короткие замыкания (далее КЗ). Для их ликвидации придумали релейную защиту и автоматику (РЗиА). Грубо КЗ можно сравнить с прорывом трубы, а релейная защита должна отглушить поврежденную трубу задвижками.

Если КЗ быстро не ликвидировать, - это может привести к нарушению устойчивости энергосистемы. При близком КЗ генератор начинает сильно раскручиваться и запасает в себе большую энергию. После ликвидации КЗ запасенной энергии может остаться слишком много и он провернется относительно энергосистемы - перейдет в асинхронный режим. Тут сложно провести аналогию. Так может случиться с целой ОЭС. Тогда в работу вступает противоаварийная автоматика. Работает обычно грубо, разделяя энергосистему, отключая потребителей и генераторы. Все, лишь бы не допустить развитие аварии. Она же работает при резком снижении частоты в сети - отключается ряд потребителей, электростанции выделяются на работу на собственные нужды, чтобы сохранить в работе генераторы и быстро включить после ликвидации аварии.


Вот примерно так работает наша ЕЭС. Понятно, что все не уместить в одном посте, но основной посыл в том, что для того, чтобы в наших квартирах горела лампочка, работал телевизор и интернет - трудится огромное количество специалистов.

Может, аналогии, приведенные мной, не слишком понятны. Если будут предложения или вопросы к посту - буду рад ответить.


https://www.so-ups.ru - сайт системного оператора

[1] - Правила технического функционирования ЭС

[2] - требования к участию в ОПРЧ

Показать полностью
6

Ещё немного о страховках в банке

Вес привет. Вставлю свои 5 копеек в тему о банковских страховках.
Оформлялся кредит на машину. Кредитный менеджер подобрала банк: Уралсиб. Впарила страховку КАСКО ( ну тут хоть логика есть) и страховку жизни - долго отнекивался, но в итоге согласился. Я покупал автомобиль по госпрограмме молодой семье и мне наплели, что без этого никак. Ну хрен бы с ним. Приезжаю в соседний салон, там представитель банка - для подписания договора. Начинаю читать договор и вижу, что сумма кредита на 5 тыс. больше оговорённой. Задаю логичный вопрос: с чего это? Мне отвечает девочка, что это, мол, страховка, без которой ну совсем никак нельзя. Говорю: не, убирайте. Сначала в отказ: не уберу, нельзя!!! Пришлось раза три повторить, что не нужна мне ваша страховка дополнительная. Она даже объяснить толком не смогла, от чего страхуют. Я уж собирался стращать ее жалобой в Спортлото! В итоге, после 10 минут препирательств она согласилась, убрала страховку и вуаля: и сумма уменьшилась и платеж ежемесячный.
Так что, читайте внимательно, что подписывайте и главное не торопиться. Лучше вообще отойти в сторону, сесть и все спокойно почитать, потому как суету эти товарищи наводят знатно!

78

Ответ на пост: «Проверяем обмотку на КЗВ»

Всем привет. Внесу свои пять копеек в тему витковых замыканий. Всегда считал такую находку редкостью при испытаниях силовых трансформаторов. Но вот так случилось, на одном из трансформаторов 35/0,66 кВ не проходит опыт холостого хода, при этом остальные тесты в норме. В теории, это говорит о КЗВ в одной из обмоток. Но вся проблема в том, что опыт холостого хода не проходит ни на одной из трёх фаз. Т.е. витковые замыкания во всех трёх обмотках. Приезжает представитель завода-изготовителя, повторяем все опыты: картина та же. Как-то не верилось, что с завода вышел трансформатор, без заводских испытаний. Забыл упомянуть, что трансформатор находится в башне на высоте 90 метров.
В итоге: трансформатор заменили. Выяснилось, что один трансформатор из партии испытали грозовым импульсом, а повторные испытания не провели и отправили заказчику. Витковые были, действительно, во всех трёх фазах, в обмотках стороны 35 кВ.

182

АДМ Ереван - Ростов-на-Дону

Это мой первый опыт новогоднего обмена. Сегодня получил посылку из Еревана! Целая коробка сладостей. Правда придётся делится с супругой и сыном).

Кое-кто тоже с интересом наблюдал за распаковкой

Инспекция проведена😁

Будем пробовать!

Спасибо за прекрасное настроение!

Показать полностью 4
30

Наша дружная сборная

Посмотрев утром видеообзоры футбольного матча Сербия - Россия, я делаю вывод, что наша сборная очень дружная и сплочённая: в знак солидарности Артёму вся оборона дружно дрочила весь первый тайм на камеру.

8

Автосервис по-русски или «... сам виноват»

На волне постов про СТО, в которых безбожно на@бывают клиентов хочу поделиться своей проблемой.
В середине августа жена разбила машину. Вроде не сильно, подумал я, когда увидел разбитую ласточку на перекрёстке. Несколько дней не мог определиться, куда отдать машину на восстановление. Самое обидное, что повредился электронасос гидроусилителя. Он у Мазды как раз под правой фарой. А стоит он новый под 50. С разборки можно за 20 найти. Восстанавливать мой никто не брался. Ну и хрен с ним, подумал я и стал искать на разборках.
Параллельно нашёл автосервис, где мне согласились восстановить машину: вытянуть ланжероны, выполнить рихтовку, покрасить все и даже с запчастями обещали помочь: найти по-дешевле. И вот тут стоило уже насторожиться, но нет. Сыграла наивность и вера в людей.
Отдаю машину и аванс. Естественно без договора. Тут уже чуть смутило, но опять мимо.
Потом звонок, говорят все ок. Случай сложный, но ребята справляются - давай деньги на запчасти. Прикинул, вроде сумма нормальная, плюс скидываю сразу деньги на электронасос ГУРа. Говорят, что найдут без проблем. (Сам уже нашёл в одном месте под заказ и без предоплаты).
Вот подходит время забирать машину: пишет мне чел с автосервиса: можем восстановить и подушки заодно. Называет приемлемую сумму ( чуть ниже средней). Третий раз засомневался и опять согласился.
В итоге: приезжаю забирать машину уже вечером. В темноте поразглядывал, вроде норм. Только друг нашёл в салоне пару резисторов ( вот тут уже я понял, что попал, но верить не хотелось). Утром подхожу к машине и вижу, что бампер покрашен не в цвет. Хреново, но еду на ближайший сход-развал. Ланжероны вытянули похабно, это со слов слесаря. Хз, может по-другому было не как. Ну хоть в геометрию попали. Дома уже решил проверить подушки: естественно там резистор, а сам провод даже подкинуть не удосужились.
Пока ездил на сход- развал, обратил внимание, что Насос ГУРа жужжит сильно. ( до аварии работал тихо)
Звоню в автосервис, где восстанавливали и выясняю, что ещё и насос они не нашли, а мой восстановили!!
Короче, бампер перекрашивать будут, подушки тоже вроде обещали сделать, как договаривались. Посмотрим, что будет дальше. В целом, понимаю, что сам виноват. Но все равно обидно.
Приложу фото того, как «восстанавливают» подушки безопасности. Резистор, чтобы система видела сопротивление, как у пиропатрона

Показать полностью 2
Отличная работа, все прочитано!

Темы

Политика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

18+

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Игры

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юмор

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Отношения

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Здоровье

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Путешествия

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Спорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Хобби

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Сервис

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Природа

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Бизнес

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Транспорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Общение

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юриспруденция

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Наука

Теги

Популярные авторы

Сообщества

IT

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Животные

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кино и сериалы

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Экономика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кулинария

Теги

Популярные авторы

Сообщества

История

Теги

Популярные авторы

Сообщества