Swarow

Радоваться надо. Я несколько раз дежурил на НГ, только в милиции. Крови, мяса и других абсолютно неприятных вещех хватало на несколько фильмов ужасов. Понятно, что и СМП вызывали. Мы уже дежурные экипажи все знали, даже напрямую созванивались, что бы помочь найти адрес или место. Тогда навигаторов еще толком не было. Так что, утром зад в машину усадил, так следующим утром его вытащил. Вылез в позе ЗЮ... Вам очень повезло.

Ахахахах, смешно ей богу... А какие автомобили не одноразовые сейчас то ?! Европа, Корея или может Япония ? Про США даже не спрашиваю. Моторы бегают от силы 200 тыс. км, в основном 130 - 150 тыс км. Вот такой "гигантский ресурс"... Капитальному ремонту не подлежат, ибо тонкостенный блок при гильзовке чуть ли не трескается.  Выход только через заказ шорт-блока, а это минимум 80  тыс руб, плюс работа и остальные запчасти для мотора, итого кап. ремонт где то 200 тыс. руб. И это тренд всего  мирового автопрома. Даже Тойота скурвилась. Ах да, я забыл, это же не лохотрон, этодругоепониматьнадо ?!