IgorBratsk

Начитался тут на пикабу историй, кто как переносит жару. И вспомнилось.

В троллейбусе ЗиУ-9 серии "В" вся кабина была "железная" изнутри. Никаких пластиковых панелей, только суровое крашеное железо. Прогревалось это всё в жару очень сильно. Например к крышке высоковольтной панели было невозможно приложить руку - обжигало. Многие водители застилали панель специально вырезанными по форме ковриками, но коврики - это пыль, это грязь. Одна водительница даже умудрилась развести под ковриками тараканье семейство, но это уже другая история.

На фото именно такая кабина, без ковриков

В жару работать было очень тяжело. Никаких вентиляций и кондиционеров не предусмотрено, кроме форточки. Не знаю, смог бы я сейчас, привыкнув к кондиционеру и современной кабине, работать на такой машине. Наверное не смог бы. А тогда всё это казалось в порядке вещей, да и возраст был еще бодрый.

От жары спасались так - в кабине на полу стояло обычное пластиковое ведро, наполовину наполненное водой. На светофоре троллейбус ставился на ручник, и ноги опускались в ведро. Это было блаженство, даже если вода была уже теплая, то все равно хорошо освежала. Потом мокрые ноги обратно в шлепанцы и поехали дальше, пока вода с ног обсыхала - это было блаженство номер 2.

Еще брали большой носовой платок, мочили его в воде и, завязав углы платка узелками, надевали на голову, получалось что-то вроде еврейской кипы или узбекской тюбетейки. Тоже помогало.

Приехав на конечную было огромных облегчением выйти в тень, снять рубаху и чтоб кондуктор обрызгала из пульверизатора водой спину. На ветерке да в тени даже при +30 очень помогало.

Так и работали. Жара, пыль, пот. Едешь навстречу солнцу - никуда не скроешься, выжигает, материшь его, мечтаешь о тени. Свернешь в тенистую улицу - испытываешь кайф.

Кондукторам было тоже несладко, т.к пассажиропоток был большой, толкаться в салоне среди потных тел малоприятное занятие. Тем более, что на весь салон было всего 2 форточки и 2 люка.

И вот как то раз в сильную жару (наверное, больше 30 градусов), стало плохо ребенку. Девочку, 9 лет стошнило, да так, что облеваны оказались несколько сидений и пол в проходе. На жаре так ездить было нельзя и, высадив на конечной пассажиров, мы поехали в депо мыть салон. Саехали на мойку, а там просто оазис. Прохладно, водичка журчит. Взял я шланг, смыл с пола и сидений то, что оставила девочка, и вдруг думаю, а что если я сейчас прохладной водичкой весь салон сполосну? И сполоснул. Сиденья, стенки, даже потолок. Было хорошо и весело. Было предвкушение прохлады и чистоты. Но мы с кондуктором жестоко ошибались. Как только мы выехали в летний зной со свежевымытым салоном, как вода с пола, сидений и потолка начала быстро испарятся. И в салоне получилось что-то вроде русской бани, т.е стало еще хуже. К счастью это быстро прошло и через полчаса всё вернулось "в исходное состояние".

Сейчас все это вспоминается с улыбкой, потому что было давно. Но и тогда мы не особо горевали, потому что были молодыми и лучшего не знали...

Только на одном фото фура догнала попутную легковушку. На всех остальных - легковая на встречке.

Водители легковых автомобилей, если вы хотите ощутить себя так, как ощущают водители больших - это представьте, что вы на своей ласточке выезжаете утром на дорогу, а там - 90% траффика - мотоциклисты, самокатчики и велосипедисты. И вы просто охуеваете от того, как они пытаются прошмыгнуть, пролезть, обогнать, втиснуться. При этом они действуют из расчета тех. характеристик своих ТС, а то, что у вас и тормозной путь и время срабатывания механизмов другое - им посрать. У них одно петушиное кукареканье "Мог бы предусмотреть!!!!" (ага, предусмотреть как ты вылетаешь на скорости под 200, перестраиваешься и бьешь по тормозам.)

Вспомните как вы ругаете самокатчиков и мотоциклистов и запомните - в глазах водителей большегрузов вы такие же мудаки как и двухколесные в ваших глазах!

95% водителей легковых ничем не отличаются по поведению от пешеходов-капюшонщиков-телефонщиков, слепо шагающих по переходу или просто через дорогу. Вы не умеете смотреть дальше капота, вы живете текущим моментом, сколько спровоцировано аварий, увечий и травм водителями легковушек - фуроводы отдыхают. Если среди фуроводов один на сотню гандон, то у легковушников обратная пропорция - из сотни один нормальный.

Всем привет. Решил создать пост, потому что полыхает просто.

В чем суть дела. Есть такая компьютерная игра-авиасимулятор, называется Digital Combat Simulator. Распространяется она бесплатно, а вот модели самолетов и вертолетов к ней - платные. Еще в 2013 российскими разработчиками была создана великолепная модель отечественного вертолета Ми-8МТВ2. Модель была отличной, и, с обновлениями и модернизациями продается до сих пор.

И всё было бы хорошо, но АО"Вертолеты России" вдруг испытали нездоровое возбуждение и ... добились запрещения продаж модели в России!

Ау, ребята, вы в России находитесь, почему вы вводите санкции против своих же граждан, при этом иностранцы могут покупать его свободно!

То есть получается российская фирма добилась того, чтоб модель российского вертолета, которую делала российская же фирма, находящаяся в Подмосковье была недоступна российским пользователям, но доступна заграничным. Это какое-то вредительство в чистом виде.

Может тут присутствуют представители АО "Вертолеты России", которые объяснят ситуацию?

PS. Понятно, что любителей авиасимов не так уж и много и пост, скорее всего, не взлетит. Но хоть, блин, выговориться.