IgorBratsk

- Вот хули ты прижимаешься вправо, едь посередине, пусть он на обочину уходит!

- Ага, и без зеркала остаться.

- Да и похуй, он виноват будет!! Эх, вот вы нихера молодые ездить не умеете, вот этих никто не учит они и наглеют, вот в наше время такого и не было никогда.

А я еду и думаю, старый ты мудак, если в ваше время такого не было, т.е вот это - "обгони и тормозни" в порядке вещей было? Получается было кого учить? А как же выражение, что мудаков не было? Загадка.

По мне так мудаки были, есть и будут. И в процентном отношении их примерно одинаковое количество всегда. Могут быть колебания в зависимости от регионов, но, повторюсь, их не стало меньше или больше, они были есть и будут.

Причем мудаки, которых учат и долбоёбы те, которые учат - это примерно одно и тоже. Только первые не осознают, что они мудаки, а другие делают это сознательно.

Слово "учитель" не хочу оскорблять, поэтому заменяю его на более справедливое в нашей ситуации слово - "долбоёб". Есть долбоёбы-психи, которые, типа моего тестя "Ах ты, сука, я тебе сейчас покажу!" Это просто долбоёбы.

Есть более интересная категория. Это долбоёбы идейные. Это которые специально создают аварийные ситуации и заторы. В интернете навалом роликов, где идейный не просто не пропустит, а перекроет дорогу. Если долбоёбу на встречу внезапно выедет другой водитель, там, где это запрещено, то наш долбоёб не просто будет постоянно "поддавливать" его своей машиной, лишая маневра, а еще и снимет на телефон, потом выложит в интернет, упиваясь своей миссией. Если в полосу, где едет идейный долбоёб вдруг начинает перестраиваться машина, то идейный будет жать газ, сигналить, но никогда не впустит в ряд "наглеца". Идейные открывают целые интернет-сообщества, где с радостью выкладывают свои похождения. Т.е имеют от своей идеи и коммерческий интерес тоже.

Нет, я не за то, чтоб смиренно наблюдать и терпеть. Если гражданин заметил адм. правонарушение, снял его на камеру, передал соответствующим органам, которые наказали нарушителя - к такому гражданину вопросов нет. Но когда начинают провокации, как известная общественная организация, когда начинают слежку, когда с воплем "Хули вы их впускаете!" бьют обочечников, создавая еще больший затор.

Теперь вернёмся к извечному "Было - стало".

Те, кто сейчас усирается, что раньше дальнобои были белые и пушистые, а сейчас гавно, те раньше или за ручку в сад ходили или ездили на общественном транспорте. С тех пор прошло много времени, у людей появились деньги, в свободной продаже появились легковые автомобили, их стало очень много и внезапно эти вот вчерашние пассажиры общественного транспорта оказались на дорогах общего пользования, сидя за рулем своих "ласточек". У них всегда было представление, что автомобиль - это расслабон и комфорт, а дорога - это место расслабона и комфорта. (вообще дорога - это часть рабочего процесса, но об этом позже).

И они потащили свои понятия о комфорте и расслабоне. Это нытьё, что ярко светит встречка. Ярко светит попутка. Ярко светят стопари передней машины. Слепит противотуманка. Много огоньков. Мало огоньков. Яркие огоньки. Тусклые огоньки. Мигает стоп-сигнал. Затонирован стоп-сигнал. Скользко. Снежно. Сухо. Мокро. Ямы. Слишком гладко. Слишком быстро. Слишком медленно. Слишком резко. Слишком плавно.

И это и нытьё о том, что их щемят окружающие, что их на дороге никто в хуй не ставит. Родные! Зарубите на носу - дорога - это не место для расслабона или получения положительных и приятных эмоций. Это место, где вас ждёт не дождётся смерть, проблемы в жизни или больничная койка. И вождение автомобиля в буквальном смысле - это постоянное старание и усилия избежать столкновения с другими и избежать этих вот негативных последствий.

И вот выезжают наши бархатные жопки, шелковые ушки на дорогу и огорчаются от несправедливости мира. Оказывается их, дорогих, любимых и единственных, могут не оценить. Оказывается всем насрать на ваш глубокий и богатый внутренний мир. Оказывается, вы не центр вселенной. Самое стрёмное, что они просто тупо не понимают того, что происходит вокруг. анализировать они не умеют, ситуацию не мониторят. И даже в комментах после этого поста они начнут кидать примеры, как их обидели дальнобои, автобусники, таксисты и далее по списку. Что все вокруг мудаки и их надо учить. К слову если брать в пропорциях, то на одного, как любят писать с презрением долбоёба"профессионала" приходится 10-15 долбоёбов на легковом транспорте.

И еще у людей есть еще ошибочное предубеждение, что находясь внутри железной коробки, оснащенной двигателем и замками на дверях они находятся в полной безопасности и имеют безнаказанность. Что они всегда правы и неподсудны. И очень удивляются, когда оказывается, что это не так.

Любой опытный водитель знает, что это не так. Но наши хомячки в полной уверенности прут на дороги как стадо леммингов, мешая всем и вся и друг другу, уверенные, что всё вот это вокруг - это только и только для них.

Что-то расписался я сегодня. День был вчера и позавчера тяжелый. Часто приходилось вот прям в последний момент избегать столкновения с "курортниками". И учителя были тоже, куда без них. Поэтому хотелось выговориться. Всем добра и будьте людьми.

Сократилин, разумеется, не понимал их разговора, но интуитивно чувствовал, что все, конец! В одно мгновение пронеслась перед глазами вся его жизнь. И только сейчас он увидел, насколько она у него была короткой и серенькой. И так ему стало обидно за свою жизнь и так стало жаль себя, что горло сдавили спазмы и тяжелые, крупные слезы покатились по грязному, заросшему лицу.

— Er weint. Komm, nimm das nicht auf dein Gewissen{20}. Он плачет. Пойдем. Не бери на душу лишнего греха.

Юрген сухо рассмеялся:

— Fur ein toten Bolschewiken vergibt mir der Fuhrer alle Sunden{21}. За одного убитого большевика мне спишет фюрер все грехи.

— Dann aber dalli. Mach schon{22}. Тогда не тяни. Кончай скорее.

Сократилин не слышал, как щелкнул спусковой крючок и как затвор уткнулся в патронник. Зато отчетливо слышал, как немец выругался.

— Wird s bald?{23} — спросил Шиман. Ну что ты копаешься?

— Hab Sand in der MP{24}. Песок набился в автомат.

— Woher der Sand?{25} Как же он туда попал?

— Ich habe es fallengelassen... Gut, komm. Lassen wir ihn den Himmlerbrudern{26}. Да я его уронил... Ладно, пошли. Оставим его ребятам Гиммлера.

— Naturlich. Ich sagte ja{27}. Конечно. Я же тебе говорил.

Сократилин слышал, как они уходили. Но все еще боялся пошевелиться, открыть глаза. Он понимал, что его пощадили. Но почему? Над этим думать не было ни сил, ни желания. Со смертью он смирился и принимал, ее не только как неизбежность, но и как избавление от всех мук и страданий. И вот, когда он остался жить, ему вдруг стало страшно, у него затряслись ноги, и тело покрылось густым и липким, как клей, потом.

=================================================

В.А Курочкин "Железный дождь". 1967 г.

Тебя не напрягает кондуктор, который, конечно же дождётся, пока ты будешь фатально опаздывать и, вместо разворота на конечной и нагона времени ей приспичит посрать или разменять деньги или покурить или всё сразу.

И вот, когда ты нагнал время и, теоретически, сможешь постоять на конечной минут 5, тут тебе звонит диспетчер и просит прибавить раньше графика минут на 8, потому что впереди идущий автобус сошел с линии, а ты "собираешь" все красные светофоры, и вот наконец зелёный, ты радостно пролетаешь на него и видишь за перекрестком тот самый сломавшийся автобус, рядом с которым толпа пассажиров, которых ты обязан забрать, а они не влезают уже, у тебя своих полно, и вот они кое-как втискиваются, кроя тебя, транспортную компанию, мэра и президента, а тут бабка, выходя, уронила сумку и рассыпала содержимое, надо ждать, пока соберёт, и ты ждёшь, а в это время тетка, не надеявшаяся успеть, видит, что автобус стоит, решает, что это ждут её, бежит, в этот момент бабка выходит, ты закрываешь двери перед носом той бегущей тетки, спохватываешься, открываешь, она заходит и орёт "Ты что слепой что ли???", а ты, включив поворотник, пытаешься выехать с остановочного кармана, а тебя хер кто пропустит, все едут с покерфейсами, и не тошнят, а летят как в жопу ужаленные, а ты стоишь, пока, наконец, не образуется окно.

И в таких вот задержках у тебя проходит больше половины смены.

А на своей машине ты, под негромкую музыку спокойно едешь куда хочешь, никто тебя не напрягает, ты можешь спокойно пропускать всех и не спешить.

Так что всё в этом мире относительно. ))