ElAndre

Предыдущий пост полностью не влез - Как мы летали в Сингапур

Итак, вечером отправились в Marina Bay что бы глянуть на SuperTree.

Слева был дом-корабль - шикарен.

Добравшись наконец от начала до конца парка увидели следующее. Народ уже расселся на земле и готовился наблюдать. Представление обычно в 19:30 и 20:30 местного.

Светится как новогодняя ёлка.

Между деревьями есть висячий мост, однако, где-то в чатах писали, что лучший вид всё же снизу, где мы и расположились.

Далее началось само представление:

На видео это смотрится ужасно, да и шакалиство. Лучше, конечно, лицезреть это воочию.

День второй был посвящён посещению местного зоопарка. Добравшись до нужной станции метро (Khatib), благо от отеля было всего 4 станции по прямой, нашли автобус, который шатлом возит в зоопарк, цена проезда - 1 сингапурский доллар. Хотя мне удалось пройти по моей туристической карте. Скорее всего водитель просто не обратил внимание. Наличные при этом не принимают к оплате.

Зоопарк огромен, ходишь реально практически среди джунглей. По всей территории катаются паровозики, что бы не топать километры пешком, но на них обычно большая очередь. Единственный минус, который хотел бы отметить - плохая навигация по огромному зоопарку. За всё время видел лишь 2-3 плаката с картой расположения вольеров.В большей части больше топали и смотрели, нежели фотографировали, так как особо уникальных животных там не было.

Чисто для разбавочки: пару зёбр и орангутанг.

А уж ближе к вечеру, двинули наконец-то на концерт Guns`n`Roses.

Приехали к 6-ти вечера, тогда как концерт по расписанию должен был начаться в 7 вечера.

На удивление, толпы в метро не было, как например было на метро Динамо в Москве.

На станции Stadium везде висели плакаты с указанием к какому выходу из метро двигать в зависимости от номера входа в сам стадион. Так же стояли работники со светящимися палочками, типа аэропортовых маршалёров.

На выходе так же не было толпы.

В глаза бросился колоритный местный металлюга в косухе, и это при температуре в +30

Стадион огромный, по паспорту вмещает до 80-ти тысяч человек.

Но не все сиденья были свободны для продажи, т.к. не было бы видно сцену.

Заранее взял VIP места. Всего было 3 уровня VIP, но решил обойтись самым простым. В следующий раз возьму VIP Gold.

Из плюшек:

- Отдельный вход

- Фигулька на шею

- Серебрянные кресты

- Медиаторы

- Многоразовые беруши

Народу к 6:30 было пока не сильно много

Однако, потом сильно прибавилось.

Шакалистое видео

После концерта все так же цивильно разошлись, кто в метро, а кто в ближайшие бары.

Решил взять ещё себе пару-тройку футболок с тематикой.

Ещё одно шакалистое фото

А далее было возвращение в Куала-Лумпур. аэропорт Чанги просто огромен, стоит обязательно выделить побольше времени на его исследование. Мы же приехали пораньше, как только открылось метро, в 06:08 отходил первый поезд на который мы как раз успели. Народу в сторону аэропорта была тьма, да так что мы не смогли занять сидячие места в воскресенье.

До вылета было ещё много времени, и мы как раз успели сходить в Jewel - визитная карточка аэропорта, огромный зелёный сад внутри терминала.

Наш же терминал (Т4), специальный для лоукостеров, типа AirAsia и иже с ней, но какой-же он приятный внутри. Всё в коврах, везде есть места где посидеть, посмотреть телек. У каждого кресла розетки. Сами кресла настолько удобны, что с них просто впадлу вставать.

Хотелось просто никуда не лететь, а остаться в этом аэропорту как в фильме Терминал.

Вообще, посещение Сингапура из Куала-Лумпур похожа на полёт в выходные Питера из Москвы. Так же близко, тот же общий колорит. Но как Питер отличается от Москвы, так и Сингапур отличается от Куала-Лумпура, правда в обратную сторону. Виза действует ещё 2 месяца, плюс в феврале будет выступление Red Hot Chilli Peppers, так что вернусь ещё в Сингапур и не раз :)

Давеча, решили тут с женой сгонять в Сингапур, так как находимся в соседней стране - в Малайзии, где я сейчас работаю.
В общем, узнав, что 12-го ноября в Сингапуре будет выступление Guns`n`Roses, было принято решение лететь заранее, в пятницу 11-го ноября, что бы ещё успеть посмотреть город.
Билеты взял на сайте AirAsia - местный лоукостер. На двоих в обе стороны вышло около 800 ринггит, что-то около 10к. Билеты не самые дешёвые, т.к. Я ещё игрался со временем, что бы совсем уж рано не вставать.
Отель тоже выбрали лишь бы переночевать, он обошёлся в 920 ринггит за 2 ночи ~ 12к рублей. Дешевле особо не нашёл.
Так как возвращаться нужно было назад в Малайзию, оттуда откуда и прилетели, то в Сингапур для этого требуется виза. Если же лететь далее в третью страну (транзитом через Сингапур), то виза не нужна и можно выйти в город на 96 часов максимум.
Давно приметив агентство, занимающаяся оформлением виз в Сингапур, мы ринулись туда. Выдача виз заняла 3 дня и стоило 350 ринггит на двоих за весь комплект ~ 4600 рублей.
В день вылета проснулись в 5 утра, так как не было никакого представления как долго займёт дорога до аэропорта и прочие формальности в аэропорту. По плану вылет в 8:25 местного. Вызвали такси через приложение в 5:30 и уже в 5:40 отчалили по пустому Куала-Лумпуру. К слову, ранее вызвать такси в столь ранний час было практически невозможно, особенно в сторону аэропорта и в пятницу.
Доехали за 50 минут, в аэропорту было немноголюдно. В аэропорту двинули искать стойку Document check, так как при полёте в Сингапур нужно было показать, что у нас действительно есть виза, есть отрицательный ПЦР тест и обратный билет, не смотря на то, что уже прошли онлайн регистрацию на сайте компании.
В общем, от входа в аэропорт и до выхода на посадку прошло около 20-ти минут, пришлось томительно ожидать вылета.
Были и такие персонажи в аэропорту:

У AirAsia в основном флот состоит из A320, внутри в духе Победы: места для ног не так уж и много.
И стяжки...

Немножно ссыкотно было рулить под пешеходным мостом, казалось, что сейчас заденем хвостом.

Летели ровно 40 минут. Табло “пристегнуть ремни” гаснет чуть не сразу после взлёта.
При посадке в глаза сразу бросилась какая-то ухоженность аэропорта Чанги. Как будто всю траву на территории аэропорта заботливо постоянно подстригают и красят.
Внутри аэропорта было офигительно красиво, первый аэропорт где хотелось подольше постоять в очереди на таможню. К слову, стояли в очереди всего-то минут 10, может просто так повезло.
Заботливость и приветливость таможни Сингапура вне конкуренции.

Пройдя таможню обнаружили, что метро находится в другом терминале - пришлось искать как туда добраться. Оказывается, что есть автобус, который курсирует между терминалами. Минут через 10 уже были в нём и ехали во второй терминал из четвёртого.

Такие вот комфортные места ожидания автобуса:

В автобусе кроме нас не было других европейцев, только местные - сингапурцы. На улице огромное количество зелени, при этом ухоженной.

Добравшись до станции - решили взять местный проездной, специально для туристов, дают возможность безгранично кататься на общественном транспорте Сингапура 3 дня, как раз то, что нам нужно. Одна карта стоила 30 SGP. Из них 10 были как депозит, которые можно получить назад при возврате карты.
Хоть Сингапур и отказался уже от ношения масок в обязательном порядке повсеместно, но в метро они всё ещё нужны. От аэропорта идёт небольшая наземная ветка метро, аппендикс с двумя станциями. На станции Tarah Merah пересадка на зелёную ветку (East West Line). Поезд приходит на центральный путь - отдельный путь для поезда из аэропорта.

Есть и такая социальная реклама:

И свои невидимые люди:

И площади у станции метро:

В первый день решили сразу поехать в местный парк развлечений на острове Сентоса (Sentosa). По времени, дорога из аэропорта заняла около часа. Народу в пятницу было на удивление много, я то как раз надеялся, что не все ломануться туда, так как ещё вроде бы рабочий день.
Парк развлечений представлял собой этакий филиал Universe Pictures, где на огромной территории есть и часть Нью-Йорка, и Древний Египет, и Парк Юрского периода, и улица Сезам. Из активных аттракционов в основном были ростеры (американские горки), а, ну и карусель. Однако декорации и музыка заставляют погрузится в атмосферу местных киновселенных.

Было ссыкотно брать билет, так как могло не слабо так ливануть, но обошлось.

Такой вот зверюга

Далее мы попали в огромного размера океонариум. Можно долго прикреплять фото, сделанные в нём, однако лучше всего всё же смотреть в живую.
Единственное, что хочу сказать про окернариум - похоже, что во мне проснулся расизм по отношению к индусам. Голдящие, противные твари, которые везде лезут без очереди как цыгане. Тьфу…
Вдоволь нагулявшись по парку развлечений, было принято решение двигать в отель передохнуть. До него так же был не близкий путь на метро и 15-ти минутный поход от метро. Но надо сказать, что по местным улицам ходить архиприятно - тихие, ухоженные, чистые улицы. Даже не смотря на ремонт в некоторых местах.
Возможно, сказывается опыт похода по улицам Куала-Лумпура… Сложно передать, но Сингапур очень красив.

Заселившись в отель и передохнув в крохотном номере решили успеть ещё посмотреть на Marina Bay и на вечернее шоу SuperTree Grove.
На Marina Bay успели как раз к началу заката. Дом-корабль выглядит слишком футуристично.

Ну а дальше были SuperTrees как будто из Пандоры и день второй, который в этот пост уже не влезет...
А небольшое продолжение тут - Как мы летали в Сингапур, ч.2

Расскажу свою историю как эвакуировали автомобиль каршеринг, который я использовал последним, и как я забирал его со штрафстоянки. Случилось это буквально вчера.

Предыстория. День вчерашний.

Покатавшись по делам на кш от "СитиДрайв" решил запарковать авто рядом с домом под знаком 6.4 - "Парковка" и знаком 8.2.1 (150м) и благополучно завершил аренду. Надо сказать, что запарковался я "ёлочкой", как и другие автомобили, потому как больше влезет машин. Однако, знака постановки на парковку не было, в этом и была моя ошибка, потому как я должен был поставить параллельно тротуару.

Всё тот же день.

Вечером того же дня увидел в общедомовом чате информацию о пришествии  "крокодилов". С печалью и грустью наблюдал как забирали Smart, который я как раз и оставил под знаком

Надо сказать, что остальные авто не забирали, а забрали ещё один кш

Тем же вечером.

Получил уведомление от "СитиДрайв" об эвакуации Smart и предложением позвонить в тех.поддержку, и уведомить их буду ли я забирать авто самостоятельно, либо оставлю всё как есть, и получу дополнительный штраф от "СитиДрайв", плюс плата за простой авто, и минус 15 баллов за эвакуацию.

Выбрал вариант самому забрать авто, стал ждать письма с инструкциями. Звонил раз 5 с вопросом: "где моё письмо!?". Поддержка клятвенно уверяли, что письмо отправлено, даже пробовали другой e-mail, но письма всё не было. Спустя 3 часа получил письмо только с инструкцией без прикреплений. Судя по инструкции из письма, внутри должна была быть доверенность, которая нужна что бы забрать авто со штрафстоянки. В итоге меня эти звонки вымотали и я решил "отпустить ситуацию", и приготовился платить по полной.

День сегодняшний.

В 10 утра получил повторный звонок от поддержки "СитиДрайв" с предложением таки забрать авто самостоятельно (звонил уже другой оператор). Сообщил тех.поддержке, что письма до сих пор нет. На что оператор попросил 5 минут на повторную отправку письма. В итоге через 10 минут я получаю ещё одно письмо с инструкцией, а так же с прикреплённой доверенностью.

Распечатав доверенность, взяв на районе уже другой кш, поехал на штрафстоянку за получением СТС. В течение 5 минут, получив талончик к оператору штрафстоянки, прошёл к эвакуированному авто. Далее был звонок в тех.поддержку что бы открыть дверь и забрать СТС с собой для предоставления в ГИБДД. Всё это заняло 10 минут.

Ещё час заняло время, что бы добраться до ГИБДД города Троицка, где находилось нужное отделение, способное выдать мне разрешение на вывоз авто со штрафстоянки.

Благо передо мной был один человек и попал я в нужный кабинет достаточно быстро (10 минут). Предоставив все необходимые документы (СТС, доверенность от кш, паспорт, водительское удостоверение) стал ждать выдачу Постановления и Протокола. Эти документы нужны ещё раз на штрафстоянке.

Получил документы за 10 минут и поехал назад на штрафстоянку. Оформление на штрафстоянке заняло около 15 минут. Оплатив эвакуацию со скидкой (вышло 3098р), меня пустили на площадку к авто. Далее было минут 20 ожидания, пока тех.поддержка ответит мне по телефону и вернёт авто в приложение.

Наконец-то машину вернули и удалось попасть в авто

Пока ожидал ответа от тех.поддержки, пофтыкал на завод, и на бедных эвакуированных собратьев

Ну, а далее было шлюзование и наконец-то свобода.