Composit13

Composit13

Пикабушник
47К рейтинг 20 подписчиков 22 подписки 28 постов 15 в горячем
Награды:
Пикабу 17 лет!5 лет на Пикабу За заезд из Казани За неравнодушие к судьбе ПикабуС Днем рождения, Пикабу!
2845

Ответ на пост «Что умеешь? Делись фоткой»⁠⁠15

Как-то захотела жена навес перед домом, чтоб и машину поставить можно было и велики чтоб тоже стояли и не мокли, да и зимой чтоб машину от снега не чистить по утрам.

Начал пробивать по авитам, да по знакомым сколько будет это счастье стоить. Получилось что навес 6×7 выходил где-то от 300 до 500 т.р. Я не располагаю такими суммами, чтобы одномоментно отдать, да и кредит не хотелось брать. Поэтому решил делать сам. При этом опыта по сварке почти не было, а научиться хотелось, поэтому было интересно в этот блудняк вписаться)

Накидал проект буквально на клочке бумажки и начал закупать металл. С декабря 25-го постепенно к весне закупил всю номенклатуру материалов и приступил.

Поставил столбы, закинул перемычки.

Для столбов и перемычек между ними выбрал квадрадный профиль на 80. Крепил анкерами к полу (тротуарная плитка лежит на бетонном основании на плиточном клею, анкер по длине захватывал весь этот бутерброд) и для надёжности к столбам забора.

Затем настала очередь самого трудоёмкого процесса - сборка ферм.

Нарезано и сварено 5 ферм.

Нарезано и сварено 5 ферм.

Для ферм выбрал квадратный профиль 40. Этот процесс занял почти 3 месяца, так как делал всё сам после основной работы и в выходные. Выходные тоже не всегда получалось задействовать полностью, да и не все.

Затем была покраска и установка ферм наверх.

Так же были смонтированы водосточные системы, и приварена обрешётка.

Так же были смонтированы водосточные системы, и приварена обрешётка.

Обрешётка из профиля 20×40. Затем накрыл профлистом 0,75 С80.

В конце сделал электрику и боковые панели из сотового поликарбоната

Вышло тоже не дёшево, но с учётом того, что вся сумма размазана почти на год, то вполне подъёмно. А самое главное это был классный опыт, и самоудовлетворение от осознания, что смог почти в одно лицо соорудить такую конструкцию.

P.S. Просто поделился своим опытом. Не в коем случае не принимайте эту информацию, как какой-то гайд, потому что я вообще не соображаю в металлоконструкциях и делал всё плюс-минус по своему наитию и скорее всего всё не так, как сделал бы профессионал.

Показать полностью 8
8053

Ответ на пост «"Росатом" создал первый российский генераторный выключатель»⁠⁠7

Тут в посте многие недоумевают, что такого в данном выключателе и почему это событие заслуживает отдельной новости.

Так вот. Основная масса блоков АЭС в России имеет мощность от 1000 до 1200 МегаВатт. Что в свою очередь даёт 30 000 Ампер и 24 000 Вольт в генераторном токопроводе (на разных блоках могут отличаться конкретные цифры, но их порядок будет такой). И вся специфика заключается в том, что при отключении таких токов возникает дуга, которую не погасить традиционными устройствами (КАГ, воздушные, вакуумные и маслянные выключатели), которые некоторые пользователи перечисляли в комментариях с возмущением, что это всё делалось в СССР.

Раньше на АЭС такой мощности устанавливали коммутационный аппарат генератора (КАГ). Данное устройство не способно отключить даже номинальную нагрузку, не говоря уже об отключении короткого замыкания (КЗ). В таком случае при аварийном отключении блока отключались выключатели блока на открытом распредустройстве и автомат гашения поля возбуждения генератора(АГП). Такой способ отключения не позволял мгновенно снять подпитку КЗ в зоне от генератора до выключателей блока, за счёт того, что возбуждение с генератора (соответственно и его напряжение) при отключении АГП снижается не мгновенно, а плавно. Таким образом это могло привести к повреждению оборудования. По сути АГП мог отключить блок только на холостом ходу генератора.

Так вот в 2000-х и далее с приходом на Российский рынок западных компаний, началась модернизация данных выключателей. Устанавливались элегазовые выключатели фирмы АВВ в замен КАГам и на вновь вводимых АЭС. Но после всем известных событий дальнейшая эксплуатация и установка новых данных выключателей стали довольно сложными.

Производство данных выключателей требует высокого уровня технологий различных производств, от металлургии до химии.

Хочу сказать, что это большое события для безопасности нашей энергетики. И я этому реально рад. Спасибо всем причастным!

Показать полностью
555

Ответ на пост «Отложенная жизнь»⁠⁠29

У моего дедушки есть серебряные рюмки, подаренные ему, во времена внедрения немецкого комбайна в угольной шахте, которым он непосредственно занимался в 1976 году.

И вот стояли эти рюмки с 1976 года на книжной полке до 2017 года. И никто никогда из них не пил. И лишь после смерти бабушки в 2017 году, дед стал каждый раз, когда я с семьёй к нему приезжаю, доставать эти рюмки и использовать по назначению. Остаётся только догадываться: или бабушка не давала из них пить, или у него какое-то осознание пришло, что надо жить и использовать то что нажил.

Показать полностью 3
53

Нарушитель сбил двух самокатчиков⁠⁠1

«Ехал на красный»: появились подробности и видео смертельной аварии в центре Волгодонска

По информации ГИБДД, ДТП произошло 12 сентября в 23:00 на проспекте Строителей, д. 17/15.

22-летний водитель «Ауди А6» 2003, при проезде регулируемого перекрестка на запрещающий сигнал светофора (красный), допустил столкновение с электроскутером, под управлением 17-летней девочки, которая перевозила свою 17-летнюю подругу. Они пересекали проезжую часть слева направо по ходу движения «Ауди» по пешеходному переходу на разрешающий сигнал светофора (зеленый), не спешившись.

В результате дорожно-транспортного происшествия несовершеннолетний водитель СИМ и его несовершеннолетний пассажир скончались на месте до приезда скорой медицинской помощи.

Показать полностью 2
283

Ответ IgelWeisser в «Почему Россия - самая классная страна»⁠⁠34

Первый пункт я бы записал в плюсы.

А вот про плохие дороги - это как индикатор, что ТС либо не из России либо слепошарый. Дороги в стране строятся охренеть какими темпами, лет 10 назад ещё бы поверил в этот пункт, но не сейчас. Сейчас отличные дороги это уже не редкость при том даже в каких-нибудь ебенях. Я проездил по дорогам от Мурманска до Кавказа (при том речь не только о платных магистралях). Порадовали дороги в Карелии, Ленинградской области. Я охренел с дорог в Рязанской области, когда я там был в 2008 году - это был пиздец, яма на яме. Сейчас там охрененные дороги через живописные леса с отсыпаной белым щебнем обочиной. Не буду отрицать, что есть ещё где-то места, где дороги плохие (страна то огромная), но это не сравнится с тем, что было раньше. Сейчас я вижу плохие плохие дороги только внутри населённых пунктов, где административный аппарат нихрена не хочет работать. Но федеральные дороги меня очень радуют.

Отличная работа, все прочитано!

Темы

Политика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

18+

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Игры

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юмор

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Отношения

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Здоровье

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Путешествия

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Спорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Хобби

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Сервис

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Природа

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Бизнес

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Транспорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Общение

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юриспруденция

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Наука

Теги

Популярные авторы

Сообщества

IT

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Животные

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кино и сериалы

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Экономика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кулинария

Теги

Популярные авторы

Сообщества

История

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Недвижимость и ремонт

Теги

Популярные авторы

Сообщества