🔥Привет! На связи Level Performance.

▪️Начали в 1971-м, закончили в 1993-м. За это время проект сменил нескольких владельцев, пережил своего дизайнера и дождался премьеры на Женевском автосалоне. Теперь необычный Rolls-Royce Phantom VI с кузовом Frua вновь выставлен на аукцион Bring a Trailer.

Это история автомобиля, который создавали под индивидуальный заказ — с собственным кузовом, необычной крышей и пассажирским салоном, напоминающим кабинет.

Британское шасси и итальянский кузов

▪️Заказчиком выступил британский застройщик Роберт Бьюкенен-Михаэльсон. Разработку кузова он доверил итальянскому дизайнеру Пьетро Фруа.

Первоначальный замысел впоследствии превратился в четырёхдверный всесезонный кабриолет. Однако строительство растянулось на десятилетия:

• 1971 год — начало работ.

• 1977 год — незавершённый проект приобрёл коллекционер Джеймс Лик.

• 1983 год — Пьетро Фруа ушёл из жизни, не успев закончить автомобиль.

• 1993 год — после завершения работ компанией David A.C. Royle and Co автомобиль представили в Женеве.

Одна крыша — три конфигурации

▪️При длине около 6,4 метра Phantom VI получил мягкий верх с тремя вариантами раскрытия: седан-де-вилль, ландоле и полноценный кабриолет.

Бордовый кузов дополняют тонкие кремовые линии и красная крыша. Внутри — кожа Connolly цвета шампанского, ореховое дерево и вставки из стерлингового серебра.

За перегородкой с электрическим стеклом расположены дополнительные откидные сиденья, письменные столики, бар, телевизор и видеомагнитофон. Здесь роскошь выражена в материалах, пространстве и деталях, созданных для пассажиров.

Силовая установка соответствует эпохе, в которой началась история проекта: 6,2-литровый V8 с двумя карбюраторами SU и четырёхступенчатая автоматическая коробка передач.

▪️Такие автомобили интересны прежде всего как примеры индивидуального кузовостроения. За внешним обликом стоят компоновка, механизмы и множество деталей, которые нужно согласовать между собой. Именно эта работа превращает дизайнерский замысел в законченный автомобиль.

Что впечатляет больше: сама машина или готовность ждать её завершения 22 года?

Больше о Level Performance — на нашем сайте.

Вместо мощного двигателя V12 там стоит слабый электромотор. Везут машину транзитом через Бишкек. В Китае такой внедорожник стоит, как говорят, всего 160 тысяч рублей на наши деньги...

(Подсмотрено в ТГ "Мужские мемы" - добро пожаловать в клуб!)
P.S. лучший подарок шефу или другу на ДР - набор миллиардера с настоящим миллиардом долларов!

За первые 37 недель года (кончились 13 сентября) в Империи было поставлено на учёт 50 новеньких жеребцов из Маранелло. 28 из которых – это Purosangue, 9 – 296 модель. Ну и остальных помаленьку.

Собственно, разбивку по неделям и моделям вы можете наблюдать на инфографике.

Purosangue 2026 г.в. стоит 71 миллион отечественных рублей.

А вот Роллс-Ройсы в стране с порванной в клочья экономикой любят и ценят больше

Особенно Куллинаньчики. Коих за 37 недель текущего года купили 121 штуку. Всего автомобилей RR в РФ мигрировало 166 штук.

Куллинан тоже больше 70кк₽ стоит.

А какой Роллс-Ройс больше всего нравится вам? Пишите в комментах.

Так вроде принято говорить в соцсетях?

Продажи автомобилей марки Volga растут

Всего за 37 недель текущего года продано 1593 машины. Но тут необходимо понимать, что продажи более-менее полноценно пошли лишь на 24 неделе. На рынке представлено три модели: K50, K40 и С50. Седан (С50) как-то пока не очень заходит публике, а вот реализация кроссоверов нормально разгоняется.

Дополнительно в инфографику добавил данные о продаже кроссоверов Monjaro, который являются оригиналом K50. У Монжары шкала правая, ибо продаж в три раза больше. Но здесь интересует динамика. А она последние недели у двух копипастов разнонаправленная. И сие благостно. Ибо загружать отечественные производства богоугодно. Воздастся!

Данные для инфографик получены из оперативных отчётов агентства Автостат.

В свободное время пишу про экономику, финансы и прочие деньги у себя в МАКСе: MarketScreen