Добрый день всем!
Я счастливый обладатель праворукого кольта 2003 года выпуска... Двигатель 4g15 1.5л. Не так давно пришлось почистить заслонку дросселя ибо стала она глохнуть и очень тяжело стартотвала, особенно на светофорах, когда обороты падают во время остановки. Заслонку почистили, свечи поменяли, (точно не помню но кажется почистили ещё узел связанный с повторной обработкой газов)
В общем после этого пара поездок была вполне нормальных. Но вот сегодня утром на перекрёстке после остановки при лёгком нажатии на газ машина резко сорвалась вперед и отказывалась тормозить в течение короткого времени. Слава богу никого не было на повороте, но свой кирпичный завод я построить успел пока не смог затормозить.

Как мне сказали сведомые люди - после чистки заслонки нужно произвести адаптацию. т.к. Я не шибко опытный пользователь авто, а рядом просто нет никого кто мог бы помоч, очень был бы рад если бы кто то смог оказать помощь хотя бы советом.

Как под мой двигатель сделать адаптацию заслонки? Инструкций я нашёл несколько. Они отличаются.
Как мне понять что заслонка после адаптации приведена в нормальное положение и меня не ждёт вальхалла на ближайшем перекрёстке?
Очень буду благодарен инструкции по адаптации под модель моего двигателя и вообще любой полезной информации по этой теме.

Заранее - примного благодарен всем кто откликнется!!!

добрый день, я себе купил эту шикарную тачку, восторга полные штаны(маленькая красная тачка для мужика-инженера ага)  но немного печалит мотор на 1,1 литра. раньше не увлекался всей этой ждм движухой. и возникли вопросы: 1)можно ли в принципе болт-он махнуть мотор  на 150 сил? 2)сколько стоит свап-комплект?

3)насколько облезает салон на 200к пробега?