Знаете этот момент, когда смотришь на машину и думаешь:

— Ну маленькая же. Значит, должна быть дешёвая, экономичная и вообще как самокат, только с крышей.

А потом открываешь характеристики:

Mazda CX-3, 2016 год
1.5 дизель
полный привод

И мозг такой:

— Подожди… она что, серьёзно?

С виду — аккуратный городской кроссовер. Такой, знаете, для людей, которые вроде бы хотят SUV, но парковаться всё ещё хотят как человек, а не как капитан сухогруза во Владивостокском порту.

Но дальше начинается классика выбора авто:

Сердце говорит:
— Бери, Mazda красивая.

Кошелёк говорит:
— Давай сначала просто посмотрим.

Жена говорит:
— А багажник нормальный?

Друг говорит:
— Дизель? Полный привод? Ну всё, это почти Land Cruiser.

А внутренний перекуп просыпается и шепчет:
— Если хорошо взять, потом можно выгодно продать.

Вообще Mazda CX-3 — это автомобиль из категории “маленькая, но с характером”.
Вроде компактная, но пытается выглядеть взрослее. Как студент на первом собеседовании в пиджаке от старшего брата.

Что нравится:
— выглядит бодро
— расход приятный
— полный привод есть
— в городе удобно
— Mazda умеет делать машины, которые хочется фотографировать даже на парковке у магазина

Что смущает:
— места не как в автобусе
— багажник не для переезда
— дизель нужно проверять внимательно
— и, как обычно, “дёшево и идеально” — это разные комплектации фантазии

Самое смешное, что такие машины часто смотрят люди, которые сначала говорят:

— Мне просто что-нибудь компактное, экономичное, без понтов.

А через 10 минут:

— А полный привод есть?
— А дизель?
— А салон нормальный?
— А чтобы ехала приятно?
— А чтобы выглядела не как пенсионерский холодильник?

Ну то есть “без понтов”, но чтобы все понты были в базе.

Снял короткий обзор этой Mazda CX-3.
Без пафоса, без “легендарная пушка-ракета”, просто посмотреть, что за машина и почему её вообще ищут.

Вопрос к знатокам и владельцам:
Mazda CX-3 — годный городской кроссовер или всё-таки “маленькая машина по цене больших ожиданий”?