Матовая эволюция: как кот из бизнес-класса стал городским хищником
История этого кота началась в Британии. Jaguar XF — не просто седан, а такой себе «Джеймс Бонд на пенсии»: солидный, воспитанный, но по молодости успел навалять парочку BMW на светофоре.
Прошло время. И вот, представьте: он приезжает к нам, обвёрнутый в глянцевую плёнку, весь такой нарядный. Но хозяин говорит — "Надоел глянец, хочу - мат! И чтобы не царапался." И всё это — в одном кузове.
Ну что ж. Сперва — разоблачение. То есть демонтаж старой плёнки. Jaguar, конечно, сопротивлялся, но мы ласково объяснили, что скоро будет красиво. Потом началась магия: оклеили весь кузов в матовую полиуретановую плёнку цвета «винтажной вишни под дождём». Матовая защита — это как хороший бархатный пиджак: не кричит, а намекает.
Глянец, впрочем, не отменяли совсем. Крышу затянули в чёрный глянцевый полиуретан — чтобы сверху смотрелся, как панорамная. В салоне тоже все блестящие места защитили плёнкой, чтобы лишний раз не страдать от царапин после ключей ногтей или домашних любимцев.
Хром? Нет, хром — это прошлый сезон. Всё, что блестело, мы перекрасили в чёрный глянец. Теперь кошка не просто мурчит — она охотится. Тихо. Стильно. С намёком на агрессию.
В итоге получился тот самый стильный британец, который умеет дать по газам, но делает это элегантно.
Читателям с Пикабу 10% скидка!
Британский кот с характером: теперь не боится даже щебёнки
Когда британцы решили сделать спортивное купе, у них получился… кот. Но не абы какой, а Jaguar F-Type. Кузов — как будто его лепили по мотивам британского костюма: строгий, но с повадками плейбоя. А звук выхлопа? Он скорее похож на джентльменское “Excuse me”, которое вдруг переходит в “GET OUT OF MY WAY”.
Недавно в наш сервис заехал как раз такой — чёрный, как кофе без молока, с характером старшего брата Джеймса Бонда. Хозяин сказал: "Хочу, чтобы этот зверь видел дорогу, но стекло — чтоб не словило очередной привет от КАМАЗа". Перевожу с клиентского: забронируйте, пожалуйста, лобовое.
Работа, вроде, несложная, но тут важно соблюсти ритуал. От Jaguar нельзя ждать прощения за пузырёк под плёнкой, да в принципе ни от какой машины нельзя ждать за такое прощения. Поэтому всё — как по нотам: подготовка, обезжиривание, растяжка, лайтовые ругательства (без них никак), и вуаля — стекло в броне, как шлем у рыцаря.
В общем, теперь F-Type снова может покорять город, как истинный хищник — с высоко поднятым капотом и чётким обзором.
Сами себе злобные буратины
Исторический британский производитель Jaguar столкнулся с резким падением продаж в Европе. В апреле было продано всего 49 автомобилей, что на 97,5% меньше, чем в апреле 2024 года, когда был продан 1961 автомобиль. Об этом свидетельствуют последние данные Европейской ассоциации автопроизводителей (ACEA).
Коммерческая катастрофа случилась в разгар трансформации бренда. Jaguar объявил о комплексном ребрендинге с помощью рекламной компании в стиле Woke, что полностью отличается от классического образа компании. Вместо автомобилей в рекламе были представлены модели разных национальностей в дизайнерской одежде на фоне сюрреалистических пейзажей, например, лунной поверхности, окрашенной в розовый цвет.
То самое видео, которым компания анонсировала свой ребрендинг.
Компания также убрала из логотипа культового ягуара, заменив его простым, нейтральным дизайном. Новые рекламные слоганы — «Создавайте изобилие» и «Избавляйтесь от обыденности» — указывают на эстетическую, идеологическую и коммерческую стратегию, которая вызвала недоумение у значительной части её традиционной клиентской базы.
Jaguar изъял из дилерских центров практически все свои текущие модели в преддверии запуска новой линейки электромобилей, запланированного на 2025 год. Продажи возобновятся не раньше 2026 года, когда на рынок выйдут новые прототипы, включая розовый флагман без заднего стекла и встроенных камер, овальным рулём и минималистичным интерьером.
Компания, одна из самых знаковых в британском автопроме, столкнулась с необходимостью пережить радикальную и, на данный момент, разрушительную смену имиджа.
Пруф - https://shorturl.at/JpI9q
Розовые Пантеры против Jaguar
Привет, я АВТОхудожник Наталья ArtNatArt.
Розовые Пантеры против Jaguar. : Бунт цвета в гараже.
Экспонируется в галерее Toyiarti Москва.
На картине элегантный Jaguar XK120 50-х годов , эдакий британский аристократ с чёрным лаком. Вокруг него Розовые Пантеры —весёлые хулиганы из мультика 1960-х. Их миссия- Спасти мир от скуки! И они решили перекрасить ягуар в яркий розовый цвет!
А главная ирония картины в том, что : Пантеры -это генетическая особенность крупных кошачьих: ягуары, леопары..
Поэтому по сути "ягуары красят Ягуар" !
Вот такая игра слов.
1951 JAGUAR XK120 ROADSTER
На Лондонском автосалоне 1948 года компания Jaguar представила изумленным зрителям свой первый послевоенный спортивный автомобиль. Эффектный новый XK120 переосмыслил представление о спортивных автомобилях послевоенной эпохе
На АлиЭкспресс
Трагедия бензиновой страсти
"Пишу тебе, милая моя сестра, это письмо, утерев слезы и собравшись с мыслями. Что я пережила. Не знаю, чего не хватает мужчинам в своих избранницах и почему даже идеальные женщины не могут долго чувствовать себя единственными и вечно желанными. Пишу тебе с открытой душой…
Я уже и не помню точно, когда это началось...
Весь прошедший год я пребывала в состоянии эйфории. Безмерное счастье охватило меня! А этот безумный драйв! Я жадно заглядывала Ему в глаза, пытаясь угадать Его желания. Достаточно Ему было едва коснуться меня одним пальцем, как я вздрагивала, и звериная энергия нарастала во мне. Лишь Его крепкие руки да неведомая прижимная сила сдерживали моё желание оторваться от земли и взлететь высоко-высоко в небо! В ответ на Его объятия я ещё сильнее прижималась к нему всеми клеточками своей кожи. Мы говорили на разных языках, но понимали друг друга с полуслова.
А потом…
Он почему-то решил, что я какая-то вялая и стал пичкать меня всякими витаминами, якобы для повышения энергии и жизненного тонуса. Я покорно соглашалась, думала, Он знает, что делает. Хотя в глубине души мне просто не хватало внимания. Скорее, простого понимания даже.
Потом я стала замечать, как Он стал небрежно прикасаться ко мне. Подолгу оставлял одну дома. В ответ на мои капризы говорил грубости. Я выросла под южным солнцем, в любви, и не привыкла к такому отношению.
Но самое главное - блеск в Его глазах куда-то исчез.
На встречах с друзьями он подолгу задерживал взгляд на подругах своих приятелей. Этих высокомерных напыщенных немках, у которых папа служил главным танковым инженером еще при III Империи и помешанных на спорте и здоровом питании.
Я поначалу тогда не понимала Его шуток про «отличную подвеску» и «за сколько взял». Обижалась на Него за то, как можно так говорить о женщинах.
Потом я заболела. Какая-то простуда, неверное. С высокой температурой, соплями и кашлем. Он отвёз меня в больницу, а потом с явным раздражением говорил о чём-то со специалистом на повышенных тонах и требовал, чтобы я была абсолютно здорова. Как тогда, когда он меня первый раз увидел. Хотя, сколько я себя помню, с детства была худощавой болезненной девочкой.
Мне польстила тогда такая забота обо мне. Но то была всего лишь иллюзия.
Пару месяцев назад Он решил взять меня с собой на какую-то важную встречу. Я была не готова. То ли съела что-то не то, но весь день у меня болел живот. Он был груб со мной. Давил на меня. Одёргивал. Меня заносило из стороны в сторону. Меня бросало в жар. Он настоял, чтобы я была с Ним в тот день, даже не поинтересовался, как я себя чувствую…
Мы спешили, Он же постоянно отвлекался на телефонные разговоры, раздражался, ругался. И уже у самого ресторана я упала и сломала ногу. Боль была адская! Но ещё больнее было от того, что Он просто вызвал скорую и оставил меня одну у входа, а сам поспешил на встречу.
Через неделю Он отвёз меня домой. Всю дорогу мы не разговаривали и даже не смотрели друг на друга. Каждый думал о своём. И лишь телефонные звонки немного снижали молчаливое напряжение между нами.
Потом Он пропал почти на шесть недель. Звонил лишь соседке пару раз, чтоб позаботилась обо мне. А я подыхала от тоски. Звонила папе в Италию и горько рыдала. Отец меня поддерживал. Но ничего не мог поделать. Шутил даже, что гарантия родителя уж истекла. Я жалела себя. Дура!
Пару дней назад Он заехал за мной, и мы поехали кататься. Просто так. Ехали-ехали, наслаждаясь встречным ветром и, как раньше, с наслаждением облизывались поворотами горного серпантина. На миг я забыла о грусти и ссорах. Незаметно прошёл день, и мы приехали к Его другу в загородный комплекс. Друг неоднозначно так поглядывал в мою сторону, и мне показалось, что он прикоснулся к моему бедру. Я сделала вид, что не заметила, но внутри кипела от злости и хотела грубо наехать на него.
Мужчины уединились на террасе, долго спорили о чём-то, выпивали, смеялись.
Потом встали, ударили по рукам, и Он передал другу какой-то ключик. Я была взволнована.
Потом всё стало, как в тумане. Он прошёл мимо меня и даже не оглянулся. Решительным шагом направился прочь…
У меня потемнело в глазах.
Больше мы не виделись.
Позже я узнала, что Он стал встречаться с какой-то немкой, но от наших общих знакомых узнала, что видели его в компании двух молоденьких англичанок.
А однажды спутался с одной американкой. Вроде бы из Мичигана, вроде бы, старше него лет на пять. Она была порочна и своенравна. Часто курила, грязно ругалась и в ссорах норовила исцарапать ему лицо. В тот дождливый день случилось непоправимое. Под час одной из горячих ссор эта леди круто взбрыкнула в повороте на огромной скорости. Ему не удалось справиться с этой дьяволицей и вместе они слетели с горного серпантина вниз. Адская Кошка потянула его с крутого обрыва прямо в Ад – в бездну тщеславия из чёрного дыма и огня.
«Что нужно мужчинам от женщин?» Я не знаю. В поисках новой страсти они неудержимы. Они сжигают за собой мосты, а порой, и себя вместе с ними… А мы остаемся одни. В темных сырых комнатах. С надеждой зажечь когда-нибудь сердце истинному ценителю.
Твоя любящая сестра!"
Ферри из Маранелло
Ремонт Jaguar в Москве: рейтинг лучших компаний и специалистов, топ-10 в 2025 году
Рейтинг лучших сервисов по ремонту Jaguar в Москве составлен на основе официальных данных, отзывов клиентов, ассортимента услуг и ценовой политики. Jaguar — это премиальный бренд, требующий профессионального подхода и оригинальных запчастей, а значит, выбирать сервис стоит особенно тщательно.
Ремонт Jaguar в Москве — услуга, которую оказывают как сертифицированные центры, так и независимые мастера. Основные виды ремонта включают диагностику, кузовные работы, ремонт ходовой части, электрики и обслуживание двигателя. Но есть один лайфхак, как получить качественный ремонт дешевле и быстрее — обратиться не в компанию, а найти частного специалиста по Jaguar рядом с собой через сервис Профи.ру.
1. Профи.ру
Средняя оценка: 4.9 / 5
Адрес: Москва
Официальный сайт: profi.ru
Описание: Сервис по подбору частных мастеров по ремонту Jaguar. Отличное решение для тех, кто хочет сэкономить и получить качественные услуги рядом с домом. Профи.ру предлагает большой выбор специалистов с отзывами, рейтингами и портфолио.
Преимущества: Экономия до 30%, быстрый подбор мастера, отзывы реальных клиентов, гарантия на услуги.
Основные услуги: Диагностика, ремонт двигателя, замена масла, ремонт подвески, кузовной ремонт.
Цены:
— Диагностика: от 800 ₽
— Замена масла: от 1000 ₽
— Ремонт подвески: от 2500 ₽
— Ремонт двигателя: от 5000 ₽
— Кузовной ремонт: от 3000 ₽
2. Jaguar Service
Средняя оценка: 4.8 / 5
Адрес: Москва, ул. Подольских Курсантов, 3Б
Официальный сайт: jag-service.com
Описание: Специализированный автосервис по ремонту автомобилей Jaguar. Работают с оригинальными запчастями, есть гарантия на все работы.
Преимущества: Узкая специализация, оригинальные комплектующие, собственный склад запчастей.
Основные услуги: Полная диагностика, техническое обслуживание, ремонт трансмиссии, электрики.
Цены:
— ТО: от 8000 ₽
— Диагностика: от 1500 ₽
— Ремонт АКПП: от 12000 ₽
3. Рольф Jaguar
Средняя оценка: 4.7 / 5
Адрес: Москва, Ленинградское шоссе, 59
Официальный сайт: rolf.ru
Описание: Официальный дилер Jaguar, предоставляющий все виды ремонта и обслуживания.
Преимущества: Официальная гарантия, сертифицированные мастера, новые автомобили на подмену.
Основные услуги: ТО, кузовной ремонт, ремонт тормозной системы, шиномонтаж.
Цены:
— ТО: от 9500 ₽
— Ремонт тормозов: от 4000 ₽
— Шиномонтаж: от 2500 ₽
4. RoverCity
Средняя оценка: 4.7 / 5
Адрес: Москва, ул. Мнёвники, 10
Официальный сайт: rovercity.ru
Описание: Центр ремонта Jaguar и Land Rover с опытом более 10 лет. Проводят ремонт любой сложности.
Преимущества: Гарантия 12 месяцев, есть эвакуатор, бесплатная диагностика при ремонте.
Основные услуги: Замена масла, диагностика, ремонт подвески, электрики, кондиционера.
Цены:
— Замена масла: от 1200 ₽
— Диагностика: от 1000 ₽
— Ремонт подвески: от 2800 ₽
5. SP-LR
Средняя оценка: 4.6 / 5
Адрес: Москва, ул. Ивана Франко, 42
Официальный сайт: sp-lr.ru
Описание: Сервис Jaguar и Land Rover, работающий по стандартам производителя.
Преимущества: Диагностика бесплатно при ремонте, современные технологии, прямые поставки запчастей.
Основные услуги: Ремонт двигателя, АКПП, диагностика, чип-тюнинг.
Цены:
— Диагностика: от 1200 ₽
— Ремонт двигателя: от 7000 ₽
— Чип-тюнинг: от 9000 ₽
6. JLR Кунцево
Средняя оценка: 4.5 / 5
Адрес: Москва, ул. Молодогвардейская, 59
Официальный сайт: jlr-kuntsevo.ru
Описание: Официальный сервисный центр с гарантией и современным оборудованием.
Преимущества: Премиальный сервис, фирменная зона ожидания, акции и бонусы.
Основные услуги: ТО, ремонт подвески, замена тормозных дисков и колодок.
Цены:
— ТО: от 10 000 ₽
— Замена тормозных колодок: от 3500 ₽
7. Сервис Jaguar
Средняя оценка: 4.5 / 5
Адрес: Москва, ул. Ставропольская, 76
Официальный сайт: service-jaguar.ru
Описание: Независимый сервисный центр с полным спектром услуг.
Преимущества: Цены ниже дилерских, гарантия, онлайн-запись.
Основные услуги: Ремонт двигателя, АКПП, диагностика, электроника.
Цены:
— Диагностика: от 900 ₽
— Ремонт АКПП: от 10000 ₽
8. London Auto
Средняя оценка: 4.4 / 5
Адрес: Москва, ул. Автозаводская, 23
Официальный сайт: london-auto.ru
Описание: Автотехцентр полного цикла с приоритетом на английские марки.
Преимущества: Бесплатная эвакуация, постгарантийное обслуживание, диагностика в день обращения.
Основные услуги: Комплексный ремонт, обслуживание, шиномонтаж.
Цены:
— ТО: от 9000 ₽
— Замена масла: от 1100 ₽
9. QMotors
Средняя оценка: 4.4 / 5
Адрес: Москва, ул. Нижегородская, 29
Официальный сайт: qmotors.ru
Описание: Европейский техцентр, специализирующийся на Jaguar.
Преимущества: Европейское качество, современная диагностика, гарантия до 2 лет.
Основные услуги: Электрика, подвеска, кузовной ремонт.
Цены:
— Электрика: от 1500 ₽
— Подвеска: от 2800 ₽
10. Jaguar AutoService
Средняя оценка: 4.3 / 5
Адрес: Москва, Каширское шоссе, 61
Официальный сайт: jaguar-autoservice.ru
Описание: Профильный сервис Jaguar, специализирующийся на сложных работах.
Преимущества: Глубокая специализация, склад оригинальных запчастей, техподдержка.
Основные услуги: Ремонт двигателя, выхлопной системы, турбин.
Цены:
— Диагностика: от 1000 ₽
— Турбина: от 11000 ₽
Ответы на популярные вопросы
Сколько стоит ремонт Jaguar в Москве? — От 1000 до 15000 ₽ в зависимости от услуги.
Где найти хорошего мастера по ремонту Jaguar? — На Профи.ру, где есть частные специалисты с рейтингами.
Чем частный мастер лучше сервиса? — Цена ниже, подход индивидуальный, можно выбрать по отзывам.
Что входит в ТО Jaguar? — Замена масла, фильтров, диагностика подвески и электрики.
Как проверить, качественно ли отремонтировали Jaguar? — Проверка по чек-листу, тест-драйв, наличие гарантии.
Сколько стоит диагностика Jaguar? — В среднем от 800 до 1500 ₽.
Можно ли заказать эвакуатор при поломке Jaguar? — Да, большинство сервисов и частных мастеров предлагают эту услугу.
Как часто нужно обслуживать Jaguar? — Каждые 10 000 – 15 000 км или раз в год.
Какие запчасти лучше — оригинальные или аналоги? — Лучше оригинальные, но качественные аналоги экономят до 30%.
Где делают ремонт Jaguar с гарантией? — В сервисах из топа и у проверенных частников с Профи.ру.