0 просмотренных постов скрыто
Проблема с АКПП Chevrolet Cruze 2011?
Ребята, понимаю что вероятность попасть на спеца не такая большая, но всё же, вдруг. Уверен тут на Пикабу много крутых спецов
Подскажите в чем может быть проблема, знакомый механик сказал якобы в электрике проблема, а с коробкой все норм. Я проверил сам через обд2 разъём, ошибок нет.
В общем работает так:
Авто Шевроле Круз 2011 года с АКПП.
Во всех режимах коробки кроме драйва не дёргается, а в драйв крутит обороты 800-1100 на видео слышно и соответственно при езде тоже не так быстро реагирует на изменения сложности дороги, например при подъёме не сразу переключает на пониженную и когда переключает тоже не так быстро и из-за этого авто дергается и теряется скорость.
Боюсь в сервисах могут обмануть, поэтому у кого какие мысли, напишите плиз. Хотя бы понять куда копать. Или возможно кто сам сталкивался
Спасибо
Без рейтинга, прошу плюсануть!
Показать полностью
Chevrolet Cruze глохнет на низких оборотах
Ближний к расширительному бачку разъем
Chevrolet Cruze. Была периодически появляющаяся проблема: машина глохнет на низких оборотах. При этом чек не загорался. Искали подсос воздуха, проблемы с выхлопом. Оказалось, что от вибрации отходили контакты в разъеме помеченном на фото. В разъем приходят провода от датчика положения коленвала. Электрик разобрал штекер и поправил контакты
Показать полностью
1
Осенние покатушки
DJI Mavic Pro. Московская область.
Архив. Осень 2018 год.
Показать полностью
Понравилась мне тут одна музычка "HITCH XTOM, KHXXMU" ну и я по традиции решил нарисовать арт-обложку
Тут меня окончательно расп_дарасило на эффекты
Показать полностью
1
Нужен взгляд автовладельцев и ваш трезвый взгляд на выбор автомобиля
Здравствуйте!
Пишу этот пост из-за замешательства, потому что не могу определиться с выбором автомобиля. Я заприметил несколько моделей, которые меня заинтересовали, но не могу выбрать между ними. Мне нужно понять, какая из них будет надёжнее и экономичнее в обслуживании, капитал от 600к до 800к. Если у вас есть свои идеи, не стесняйтесь предлагать их, я с удовольствием рассмотрю все варианты. Вот пару примеров:
1) Chevrolet Cruze, I рестайлинг, 1.8 на механике;
2) Honda civic поколения, VIII поколения, 1.8 на механике;
3) Toyota corolla, X поколения, 1.6 на механике;
4) Mitsubishi lancer, 1.8 на механике;
5) vesta, до рестайлинг, 1.6 на механике (знаю сколько говна хапну сейчас, но плюс то что не такая она уж и старая и пробег маленький).
Шевроле Круз или Лада Веста ?
Какой автомобиль бюджетнее в обслуживании б/у Шевроле Круз или б/у Лада Веста?
Продолжение поста "Из Якутии на авто" (день второй)
Дорого дня! Снова на связи и повествую о приключениях автопутешественников.
Мы следуем из Якутска в Москву на автомобиле, впечатлений — масса, делюсь с вами и уверяю, будет нескучно.
Очередной, шестой день нашего путешествия по стране начался в 11.00. Путь неблизкий, и машину следует подготовить, дабы избежать неприятностей в дороге, это знает каждый, кто хоть немножко смыслит в технике. Поэтому сразу же отправились в шиномонтаж, чтобы вернуть нашему автомобилю штатные диски и резину.
Увы и ах! Те диски, что были куплены нами в Якутске, красивые с бОльшим вылетом, при имеющемся весе пассажиров (мы ведь втроём) и багажа — стали тереться об арки, что, понятное дело, вызвало определённый дискомфорт на неровностях сибирского тракта. По возвращении машине штатных колёс — проблема ушла сама собой.
Вообще, что касается автомобиля — тут, конечно, есть что рассказать.
В сравнении с "Chevrolet MW" (Suzuki Wagon R), на котором мы в прошлом году проехали из Владивостока в Москву, этот Cruze ощущается в поездке гораздо комфортнее. Он выше, просторнее. Подвеска не пробивается.
После 10 тыс. км на рулем Chevrolet MW в прошлом году, сейчас правый руль уже не вызывает какого-то неудобства или дискомфорта. Еду, как обычно, не замечая того, что мой Chevrolet имеет правый руль.
Сам же маршрут показался нам очень живописным и увлекательным, хотя дорога совсем не простая. Стоянки, заправки, дорожные знаки… а за окном пейзажи, пейзажи, пейзажи…один интересней другого, только успевай любоваться! А названия какие!
Вот и очередная заправка. В пути обратили внимание на большой перепад высот. Извилистая дорога петляет по высоким холмам, поросшим хвойными деревьями и густым подлеском.
Вьётся по излучинам и перепадам. В салоне разговоры, идеи, впечатления… Время летит незаметно. Много остановок в красивых и интересных местах, чтобы просто сфотографироваться и запомнить, как шумит дремучая Сибирская тайга, как пахнут кедры, с каждым вдохом наполняя лёгкие живительной силой.
И снова за руль! Прощаясь с одними местами, устремляемся к другим, не менее ярким и замечательным. И уже в 19:40 этого трудного дня мы пересекли границу Якутии и Амурского края, оставив частицу души своей в этом холодном царстве Вечной мерзлоты! До свидания, алмазная столица! Здравствуй, величественный Амур-батюшка!
Народная стела «Саха Сирэ – Якутия» на границе Якутии и Амурской области
Установлена недавно, в 2022 году.
А фотография внизу показывает нам, что было раньше здесь, на этом самом месте.
Уже стемнело, когда мы добрались до города Тында.
Короткая историческая справка.
Тында, сначала будучи простым посёлком «Тындинский» в Амурской области России, приобрела статус города только в ноябре 1975 года, когда развернулось грандиозное строительство Байкало-амурской магистрали, и в Тынду по комсомольским путёвкам съехалась молодёжь со всего Советского Союза. Теперь это административный центр Тындинского района/муниципального округа, административно-территориальная единица и муниципальное образование. Город Тында до сих пор зовётся «Столицей БАМа».
Синие сумерки зажигают фары встречных машин. Тихий вечер опускается на тайгу… А это значит – на сегодня всё! Прощаюсь совсем не надолго. Встретимся, но уже завтра. Новый день принесёт новые события и впечатления.
Предыдущие части этого путешествия
Показать полностью
18