Лавров: выводы ICAO по делу о крушении малайзийского MH17 не имеют юридической силы
Пассажирский Boeing 777 компании Malaysia Airlines, выполнявший рейс из Амстердама в Куала-Лумпур, разбился в 2014 году в Донецкой области Украины
МОСКВА, 15 сентября. /ТАСС/. Россия обжаловала решение совета Международной организации гражданской авиации (ICAO) по делу о крушении малайзийского Boeing рейса MH17, дело находится на рассмотрении, и пока этот процесс идет, выводы ICAO не имеют никакой юридической силы. Об этом заявил министр иностранных дел России Сергей Лавров на посольском круглом столе по украинскому урегулированию.
"К сожалению, многим международным структурам не удалось избежать политизации, среди них - совет Международной организации гражданской авиации, который в общем-то наделен чикагской конвенцией функциями по рассмотрению споров, но исключительно в рамках своей компетенции. А когда в 2014 году произошло крушение малайзийкого боинга рейса MH17, этот орган - совет ICAO проигнорировал массу доказательств, представленных российской стороной и проштамповал обвинительную позицию того суда, который был организован Нидерландами на основании полностью анонимных свидетельских показаний. Из 13, по-моему, свидетелей, которые давали обвинительные показания, только один был предъявлен, а все остальные анонимно давали эти показания", - отметил глава российского дипломатии.
"Мы это решение обжаловали в международном суде. Дело находится на рассмотрении. И пока это рассмотрение продолжается, выводы ICAO не имеют никакой юридической силы, как и выводы упомянутого нидерландского суда", - добавил Лавров.
О крушении
Пассажирский Boeing 777 компании Malaysia Airlines, выполнявший рейс MH17 из Амстердама в Куала-Лумпур, разбился 17 июля 2014 года в Донецкой области Украины, в результате чего погибли 298 человек - граждане 10 государств. Уголовное дело по факту крушения рассматривал окружной суд Гааги. В ноябре 2022 года инстанция признала виновными и заочно приговорила к пожизненному заключению трех человек - бывшего главу ополченцев ДНР Игоря Гиркина (Стрелкова) и его подчиненных Сергея Дубинского и Леонида Харченко. Четвертый обвиняемый Олег Пулатов был оправдан за неимением достаточного количества доказательств причастности к инциденту. Российские официальные лица неоднократно выражали недоверие к результатам работы следственной группы, указывали на безосновательность аргументов обвинения и нежелание использовать выводы Москвы в ходе расследования.
18 сентября 2025 года МИД РФ сообщил о подаче в Суд ООН иска, оспаривающего решение Международной организации гражданской авиации о якобы причастности России к крушению самолета Boeing 777 компании Malaysia Airlines. Как напомнили в дипведомстве, ранее вопреки требованиям резолюции Совета Безопасности ООН 2166 Совет ICAO не посчитал нужным проводить "полное, тщательное и независимое международное расследование обстоятельств катастрофы, взяв на веру весьма сомнительные результаты технического и уголовного расследований под эгидой заинтересованной стороны - Нидерландов, с опорой на подтасованные "факты", предоставленные главным образом еще одной заинтересованной стороной - Украиной".









