Все бегут, бегут, бегут, бегут, бегут, бегут,
бегут, бегут, бегут, бегут, бегут,
а он им светит...бегут, бегут, бегут, бегут, бегут,
а он им светит...
Разминка роботов перед полумарафоном который состоится 19 апреля в Пекине
Постановочный ролик для рекламного кампании о пожарной безопасности.
В воскресенье репортер Beijing News подтвердил, что вирусное видео на самом деле является репетицией кампании по повышению осведомленности о пожарной безопасности. Все запечатлённые в нём люди - сотрудники, и во время съёмок было снято несколько постановочных дублей.
Официальные источники в Даляне также подтвердили, что видео было написанным по сценарию, и соответствующие органы уже вмешались, чтобы разобраться с этим вопросом, сообщает Global Times.
Это не первый случай, когда белуха в китайском аквариуме появляется в постановочном видеоролике с учением по пожарной безопасности: ранее в интернете появлялись похожие кадры из аквариумов провинции Ляонин.
https://www.ndtv.com/offbeat/viral-video-beluga-whale-splash...
Версия с электроприводом Beijing BJ60 Thunder Magic Core официально представлена и доступна в пяти- и семиместном вариантах
Внешний вид нового автомобиля включает затемненную решетку радиатора с пятью отверстиями, расширенную световую группу, новый передний бампер и вертикальные задние фонари. Габариты кузова составляют 5040 х 1955 х 1925 мм, с колесной базой 2820 мм.
Интерьер оборудован двумя 12,8-дюймовыми центральными экранами и 10,25-дюймовым ЖК-дисплеем для второго пилота. Салон обшит кожей и включает аудиосистему Infinity с активным шумоподавлением.
Мощность составляет 115 кВт от двигателя 1,5T с запасом хода до 1200 км.
#Beijing #BJ60 #Thunder #Magic #Core
Источник: https://t.me/kitayskie_avtomobili/1404
Новый Santa Fe от Beijing Hyundai будет представлен на автосалоне в Чэнду 30 августа
Это внедорожник среднего и большого размера со строгим квадратным дизайном. Передняя часть оснащена ромбовидной решеткой радиатора и Н-образными дневными огнями. Сбоку — 21-дюймовые колеса, подвесной кузов и черная багажная полка. Задние фонари расположены ниже, повторяя форму передней части, а задняя дверь имеет сенсорное управление. Габариты кузова: 4830 х 1900 х 1770 мм, колесная база — 2815 мм.
Интерьер включает двойные 12,3-дюймовые изогнутые экраны, трехспицевое рулевое колесо и вращающуюся коробку передач. Предусмотрена возможность быстрой зарядки двух мобильных телефонов, а задний ряд можно складывать. Под капотом — 2.0T двигатель мощностью 182 кВт с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач.
#SantaFe #Beijing #Hyundai
Источник: https://t.me/kitayskie_avtomobili/1394
Представлен новый Beijing BJ40 Ring Tower Champion Edition
Новинка, основанная на Blade Hero Edition, предлагает эксклюзивную вышивку и логотипы, а также эксклюзивный цвет кузова "штормовой серый". Стандартная комплектация включает буксирное оборудование (2,0 т), порт для прицепа, 220 В/400 Вт розетку, поднятую подвеску (на 20 мм) и внедорожные шины. Габариты: 4790 х 1940 х 1915 мм, колесная база — 2760 мм.
Интерьер предлагает два 12,8-дюймовых совместных экрана, "королевского второго пилота", функции L2,5 помощи при вождении (более 30 интеллектуальных функций безопасности).
Мощность - 2.0T двигатель (180 Вт, 395 Н·м), 8AT коробка передач, крупноступенчатая раздаточная коробка 4.0, 11 режимов повышенной проходимости ATS, 12-ступенчатый режим пониженной скорости.
#Beijing #BJ40 #Ring #Tower #Champion #Edition
Источник: https://t.me/kitayskie_avtomobili/1007
Прямо сейчас в Москве идет мероприятие посвященное выходу новой модели от бренда Baic. Как говорят сами представители, этот кроссовер очень давно ждали поклонники бренда. Поэтому сей пост, хоть и частично, я бы назначил опросником. А действительно ли так много поклонников бренда Baic?
Теперь о новинке. Стоит этот переднеприводной автомобиль 2 755 000 — 2 999 000 рублей. Обещали дать ценник менее 3 млн и дали) За эти деньги под капотом скрывается 1,5 — литровый турбоагрегат, который в Китае входит в десятку лучших. 175 л.с. и 300 Нм момента. В паре с ним трудится "робот" DCT380. Тоже признан лучшим, более того, является собственной разработкой.
В общем, на наш рынок только лучшее. Данные о разгоне таковы: до первой сотни 7,84 секунды.
Есть также и данные по торможению — 35,6 метров со 100 км/ч до 0. Разумеется, оснащение обещают богатое, но пока на рынке будут только две комплектации. Более подробно об автомобиле расскажу позже, а пока все.
Китайский Минпром опубликовал фотографии и характеристики обновленного внедорожника Beijing BJ40 2024 года. Представленный внедорожник во многом остался неизменным. В частности, он сохранил тот же квадратный кузов с покатыми гранями. При этом внедорожник приобрел новую головную оптику более сложной архитектуры. Изменениям подверглись передний бампер и радиаторная решетка. На корме установлена новая, вертикально ориентированная оптика со светодиодными лентами.
Согласно опубликованной информации, размер колесной базы у 4790-миллиметровой новинки равен 2760 мм. Автомобиль лишился турбодизельного мотора: теперь его будут выпускать только с 2-литровым наддувным бензиновым агрегатом, который выдает до 245 л.с. полезной мощности.
Отметим, что производство его предшественника должны организовать в Калининграде. Возможно, и новинка также там со временем появится. Сроки выхода новинки на рынок пока не раскрываются.
Как сообщают источники, новое поколение китайских спутников наблюдения за Землёй имеет непревзойдённую скорость сканирования и намного превосходит возможности американских спутников WorldView-4 последнего поколения. Спутники Beijing-3 захватывают более широкую полосу наблюдения и делают снимки во время настолько быстрых манёвров, которые ранее были невозможны, что говорит о высочайшей степени стабилизации систем сканирования.
Платформа CAST3000E спутников Beijing-3 позволяет делать снимки поверхности Земли с высоты 500 км в движении с вращением 10 градусов в секунду. Манёвры могут быть настолько разнообразными, что спутник способен за один проход совершить съёмку крайне замысловатой формы. В качестве примера приводится съёмка русла реки Янцзы длиной 6300 км в один пролёт с севера на юг. Обычные спутники наблюдения на такое неспособны, работая лишь с узкой полосой поверхности за один оборот.
Но одной только манёвренностью высокую эффективность наблюдения объяснить нельзя. На борту Beijing-3 находится ИИ, который управляет бортовым оборудованием и выстраивает траекторию наблюдения. Бортовой компьютер способен отслеживать до 500 районов в сутки с посещением каждого до 100 раз за это время. На подобное неспособна ни одна автономная спутниковая платформа наблюдения в мире. Только в составе группы спутников, тогда как один Beijing-3 делает всю работу сам.
В чём Beijing-3 уступает американскому WorldView-4, так это в разрешении. Более чем метровое зеркало WorldView-4 компании Lockheed Martin позволяет делать снимки разрешением 30 см поверхности на пиксель. Разрешение Beijing-3 составляет 50 см на пиксель. Правда, запущенный в 2016 году американский WorldView-4 внезапно перестал выходить на связь в 2019 году, и был признан утерянным. Поэтому у Beijing-3 сегодня нет действующих аналогов. Причём китайцы говорят о более дешёвом решении и более лёгком, что важно с точки зрения вывода нагрузки в космос.
Спутник Beijing-3 может хранить на борту 1 Тбайт данных и передавать информацию на Землю со скоростью 1 Гбайт/с, на что также неспособны конкурирующие спутниковые системы. В целом он до 3 раз быстрее платформы WorldView-4. Залив Сан-Франциско с городом спутник Beijing-3 заснял за 42 секунды, а это 3800 км2.
Источник: https://3dnews.ru/1056896/novoe-pokolenie-kitayskih-sputniko...
