Горячее
Лучшее
Свежее
Подписки
Сообщества
Блоги
Эксперты
Войти
Забыли пароль?
или продолжите с
Создать аккаунт
Регистрируясь, я даю согласие на обработку данных и условия почтовых рассылок.
или
Восстановление пароля
Восстановление пароля
Получить код в Telegram
Войти с Яндекс ID Войти через VK ID
ПромокодыРаботаКурсыРекламаИгрыПополнение Steam
Пикабу Игры +1000 бесплатных онлайн игр Вы владелец небоскреба! Стройте этажи, управляйте магазинами и работниками!

Небоскреб Мечты

Казуальные, Симуляторы, 2D

Играть

Топ прошлой недели

  • Oskanov Oskanov 9 постов
  • Animalrescueed Animalrescueed 46 постов
  • AlexKud AlexKud 33 поста
Посмотреть весь топ

Лучшие посты недели

Рассылка Пикабу: отправляем самые рейтинговые материалы за 7 дней 🔥

Нажимая «Подписаться», я даю согласие на обработку данных и условия почтовых рассылок.

Спасибо, что подписались!
Пожалуйста, проверьте почту 😊

Помощь Кодекс Пикабу Команда Пикабу Моб. приложение
Правила соцсети О рекомендациях О компании
Промокоды Биг Гик Промокоды Lamoda Промокоды МВидео Промокоды Яндекс Маркет Промокоды Отелло Промокоды Aroma Butik Промокоды Яндекс Путешествия Постила Футбол сегодня
0 просмотренных постов скрыто
3
Royka
1 месяц назад

Развитие в профессии⁠⁠

В силу молодого возраста, не особо понимаю развитие в своей профессиональной отрасли.

Окончил строительный колледж, ПГС, и сразу пошел работать по профессии. Первая вакансия, которая мне показалась хорошим вводом в практические навыки - инженер ПТО. Вышел на работу с зп 70к и отработал год.

В ЦЕЛОМ стройку изнутри я стал понимать лучше, чем с сухих лекций, многое увидел на практике, и как часто забивается болт на приказы минстроя, СП и ГОСТЫ. Стал менее наивен, научился работать с документацией и сам составлять ИД. Работа мне нравилась, но через год мне стало скучно. Я закрыл 2 объекта сам. Первый с помощью более опытного инженера, второй с нуля. Контора закрывала небольшой кусок общей стройки, только инженерные сети и то ОВ2, АОВ, ВК. Все.

Уволился, захотел найти вакансию в которой будет больше движа, общения и работы. Сейчас работаю в такой - часто общаюсь с прорабами, начальниками (стоит сказать, на месте прошлой работы общался только с прорабом и то крайне редко). Намного больше систем. Ноооо, я не понимаю что будет потом) Не вижу себя кем то через 5 лет, так как не понимаю откуда возьмутся навыки для другой, более высокой и ответственной должности, и как вообще со временем я могу ее получить. Банально не знаю кем я могу быть кроме этого ПТО, не знаю как этого добиться и что мне делать чтобы им стать. Поступил в этом году на вышку заочно на будущее, если будет требоваться.

Было бы интересно почитать карьерные истории в строительной сфере. С чего начинали, и как так получилось что сейчас вы тот, кто вы есть

Показать полностью
[моё] Карьера Строительство Работа ПТО Прораб Опыт Жизнь Текст
20
6
InspectionBuild
2 месяца назад

Поиски крайнего или как ввести здание в эксплуатацию⁠⁠

Занимаюсь обследованием зданий и в своей работе периодически встречаюсь с задачами, когда заказчику надо ввести здание в эксплуатацию, но мне об этом знать не нужно, иначе заказчик не сможет реализовать свои идеи.

Опишу пару ситуаций, в которых приходилось догадываться о замыслах заказчика и выкручиваться из этих ситуаций.

Ситуация 1.

Строительство крупного металлолитейного завода на территории России. Строительство завода началось ещё в далёких 2005-х годах. Разработали проектную документацию, построили несколько зданий и далее случился кризис сначала 2008 года, затем кризис 2014 и далее по списку... Строительство завода возобновили во второй половине 2010х. Ввиду кризисов, пандемий и прочих финансовых катаклизмов ген.подрядчик, подгоняемый заказчиком, был вынужден сделать ряд "допущений и послаблений" для ускорения темпов строительства. "Гнать физику" пришлось в ущерб исполнительной документации и качеству строительства. Где-то исполнительную делали не в полном объёме, на каких-то объектах не делали совсем. Иногда, конечно, исполнительная документация была действительно утеряна (сгорел вагончик с документацией, уничтожена исполнителем по причине отсутствие оплаты за проделанную работу), но это малая часть от созданной людьми проблемы. Итогом стало больше количество построенных объектов без необходимого комплекта документации для ввода зданий в эксплуатацию.

Но настало время, когда заказчик начал спрашивать у ген.подрядчика о том, что физически построено много, а объекты не сдаются в эксплуатацию. Или фактически эксплуатируются, повреждения на объекте возникают, а отвечать за это приходится не эксплуатационщикам, а застройщикам, потому что здания находятся в стадии "строительства"... В общем, очень настойчиво попросили решить возникшую проблему.

Ситуация со стороны ген.подрядчика

Выполняя "физику" на территории завода, ген.подрядчик целенаправленно сделал ряд послаблений для некоторых избранных подрядчиков - разрешил строить, но не делать исполнительной документации, закрывая объёмы и подписывая документы и сметы по факту выполнения, а не по факту проверки. Также избранная часть подрядчиков, имея достаточные связи, выполняли порученный им объем работ и закрывали сметы по факту выполненных работ, а не по факту их приёмки и выполнения сопроводительной документации. В оправдание строителей могу сказать, что деньги они получали только за факт выполненных работ (и не важно что с кучей нарушений), за исполнительную им всё же не платили.

Т.к. подрядчик в полной мере ощущал свою безнаказанность и отсутствие контроля - качество работ (а именно зданий) оставляет желать лучшего. Причём сильно оставляет желать.

Ген.подрядчик сам себе создал проблему.

Ситуация со стороны ПТО

Ряд организаций и индивидуальных исполнителей на строительстве завода делают исполнительную документацию. Объекты, которые не имеют исполнительной документации "дарят" таким подрядчикам, для восстановления недостающей часть документов. Эти "подарки" являются большой проблемой, для исполнителей:

1) Отсутствуют (или частично отсутствует) акты освидетельствования работ

2) Отсутствуют (или частично отсутствуют) журналы о выполнении работ

3) Отсутствуют (или частично отсутствуют) сертификаты на материалы.

Ген.подрядчик, несмотря на то, что сам "подарил" людям эти проблемные объекты, принимать не полноценную исполнительную документацию не торопится. Причина очень проста - дальше эта документация уходит в архивы Ростехнадзора, а также будет производится "приёмка" зданий и передача в эксплуатацию.

После продолжительных попыток сделать хоть приблизительно похоже на правду ПТОшники подняли белый флаг и предложили ген. подрячику самостоятельно отдуваться за свои проблемы. Что, с моей точки зрения, абсолютно логично.

Но, ругайся-не-ругайся, а чёрное надо делать белым. Деньги должны быть подписаны, за физику кто-то должен поручиться.

Ген.подрядчик человек не глупый, включил фантазию, ознакомился с нормативной документацией и всё придумал. А мысль была следующая.

Ситуация со стороны исполнителей отчета по обследованию зданий

Ген.подрядчик изучил нормативную документацию и придумал следующее: в соответствие с СП 48.13330.2019 п. 9.2.8

9.2.8 В случае возникновения необходимости восстановления утраченной, испорченной исполнительной документации участники строительства могут привлекать специализированные организации и (или) аккредитованные строительные лаборатории для подтверждения соответствия объемов и качества выполненных работ проектной документации и документам по стандартизации (в части работ, результаты которых допускается исследовать существующими методами в соответствии с документами по стандартизации), в том числе в ходе проведения технического обследования в соответствии с ГОСТ 31937 .

Что это значит по факту для меня, как для исполнителя. Я должен сделать всё: отобрать пробы и провести лабораторные испытания материалов (бетона, утеплителя, линолеума, арматуры, грунта обратной, засыпи, грунта под подошвой фундамента), обмерить, вскрыть конструкции, определить качество и объемы работ. Приехав на территорию завода и пройдя инструктажи начинаю знакомится с объектами обследования и людьми, так или иначе связанные с эти зданиями. Получаю следующую картину.

После осмотра первого объекта, узнаю от ген.подрядчика, что смотреть глазами можно, руками трогать нельзя. Т.е. при обследовании навесной фасад не вскрывать, кровлю не вскрывать, фундаменты не копать, потолки подвесные не трогать и т. п. Если необходимо куда-то залезть - всё сам. Лестницу найди, наряды оформи и т.д. Получается "обследование по косвенным признакам" или "я художник, я так вижу".

Все эти моменты были донесены заказчикам обследования.

На комментарий о том, что "Вам просто нужные "чистые" документы" слышу следующее: - Никаких чистых документов, только обследование, со всеми замерами, обмерами и исследованиями.

Ну что... Картина понятна. В течение месяца объект за объектом вместо "чистых" заключений выдаю документы с максимально возможным набором дефектов при минимальном уровне доступа. Нашлись и деформации здания с просадкой фундаментов, и организованные водостоки прикрученные саморезами к навесному фасаду и проектная документация с кучей ошибок и несоответствий.

Итог

Не хочу философствовать на тему ответственности. Просто дополню парой-тройкой ключевых разговоров.

1) На объекты, расположенные на строительной площадке я выходил с сопровождением человек из группы строительного контроля. Хороший общительный парень. Он рассказывал про эти объекты, которые сам вёл и принимал. Показываю сопровождающему очередную ошибку строителей интересуюсь "ну не могли вы такое принять никак!" и слышу "так мы этот объём (или объект) и не принимали, здесь косяк на косяке"

2) спустя месяц борьбы за справедливость, буквально за сутки перед отъездом в сотый раз захожу к заказчику узнать когда они будут переделывать нарушения и, наконец, получаю не сказки про "светлое будущее и не фильтрованное настоящее" а откровенное и честно "никогда".

3) общаясь с ребятами из ПТО узнаю, что исполнительную не принимают в архив. То не нравится оформление, то не полный объем. Пока реально чистую документацию не сделаешь - не примут. Пару раз просили сделать исполнительную на работы, которые не выполнены.

А всему виной слабохарактерность и раздолбайство. Хотя люди опытные, не первый крупный объект строят.

Ситуация 2

Просто кратко.

Есть здание 90х годов. Сборный железобетонный каркас, навесные панели, железобетонные фермы, ребристы плиты покрытия, двухпролётное.

Собственники этого здания не ввели его в эксплуатацию. По данным БТИ здание находится на состоянии 95% строительной готовности. А для нормальный сдачи в аренду этого здания нужен весь комплект разрешительной документации.

Что делать?

Обратиться к людям, которые занимаются обследованиям зданий, заказать отчёт с размытым ТЗ.

В результате обследования написан отчет, ведомость дефектов, выданы рекомендации. По результатам обследования заказчик проводит ремонт по принципу "и так сойдёт". Замазывает сквозные трещины в навесных панелях, красит ржавые и кривые опоры плит покрытия, по возможности, закрашивает силовые трещины в плитах.

Второй выезд на объект.

Заходим к заказчику уточнить цель нашего визита.

"Проверить качество и объём выполненных работ, а также последующая корректировка технического заключения на основании полученных результатов". Иными словами: посмотрите здание, мы там всё замазали, теперь можно делать заключение без дефектов.

"Замазали", конечно, криво, косо и не всё, что нужно. Повторно обходим здание, просим показать проект и место в которых производились работы - проекта нет, места ремонта толком никто не знает.

Результат повторного разговора с заказчиком. Как обычно спрашиваю:"Зачем Вам заключение? Документ должен отвечать на определённые вопросы, которые должны быть написаны в ТЗ". После нескольких минут разговора выясняется следующее.

Здание сдаётся в аренду не совсем легально, потому что до сих пор не введено в эксплуатацию. Для получения заветного документа им нужен документ о том, что здание можно (по факту нельзя) безопасно эксплуатировать. Они готовы провести работы по починке здания, но не готовы его перестраивать, но стеновые панели и некоторые плиты покрытия надо менять. Площадка опирания плит покрытия на ферму местами достигает 20 мм и т.д. по списку.

Отчет написан, все обнаруженные дефекты обозначены, рекомендации по мониторингу написаны. Здание с этим заключением, они, конечно, не смогут зарегистрировать. Что у них в головах - вполне понятно.

Итоги подводить не буду. Нет смысла.

Показать полностью
Строительство Обследование Полевые работы ПТО Текст Длиннопост
0
rabota.pikabu
rabota.pikabu
3 месяца назад
Пикабу Работа
Серия Работа в Москве

Инженер ПТО в ООО АрхитектПроект, Москва⁠⁠

Опыт работы: от 3 лет

Ваши задачи:

  • Проверка соответствия поступающей рабочей, проектной и исполнительно-технической документации;

  • Участие в разработке ППР , рабочей документации, подготовка технологических карт, разрешительной документации;

  • Формирование полного комплекта исполнительной документации, в соответствии с действующими требованиями и нормативами, включая ведение реестров, передачу исполнительной документации заказчику, и, архивирование исполнительной документации;

  • Согласование исполнительной документации с техническим и авторским надзором;

  • Заполнение журналов производства работ, в том числе специализированных;

  • Проверка соответствия и наличия материалов фотофиксации проводимых работ, выезды на объект

Требования:

  • Опыт работы в производственно-техническом отделе (ПТО) от 3-х лет, опыт работы в реставрации объектов культурного наследия (является преимуществом);

  • Предпочтительно высшее строительное/техническое образование, рассматриваем кандидатов прошедших профильную переподготовку по строительной специальности, имеющих опыт подготовки исполнительной документации;

  • Знание правил оформления и ведения технической документации;

  • Знание технологий строительного производства;

  • Уверенный пользователь MS-Office. AutoCad, уверенное чтение и подготовка чертежей, работа с оргтехникой

ОТКЛИКНУТЬСЯ →

Больше вакансий по вашим предпочтениям ищите на сайте Пикабу Работа.

Показать полностью
[моё] Свежие вакансии Пикабу Вакансии Работа Карьера Поиск работы Собеседование Профессия Зарплата Сотрудники Россия Специалисты Трудовые отношения Вакансии Инженер ПТО Вакансии в Москве Москва Текст
ED400
ED400
4 месяца назад

Инженеры ПТО в Москве: рейтинг лучших компаний и специалистов, топ-10 в 2025 году⁠⁠

Рейтинг инженеров ПТО в Москве составлен на основе анализа официальных сайтов, отзывов клиентов, репутации компаний, прозрачности цен и широты предоставляемых услуг. В подборку включены как крупные организации, так и онлайн-сервисы, предоставляющие доступ к частным специалистам.

Инженер ПТО (производственно-технического отдела) играет ключевую роль на всех этапах строительства: от проектирования до сдачи объекта. Он контролирует документацию, сроки, качество, взаимодействует с подрядчиками и следит за соблюдением всех строительных норм. В Москве есть десятки предложений, но как выбрать лучшее?

Есть лайфхак: качественную услугу можно получить дешевле и быстрее, если обратиться не в компанию, а найти частного специалиста рядом с собой через сервис Профи.ру. Это лучший способ выбрать проверенного инженера ПТО по отзывам, стоимости и опыту.

1. Профи.ру

Средняя оценка: 4.95 из 5

Адрес: Москва

Официальный сайт: profi.ru

Описание: Онлайн-сервис подбора проверенных инженеров ПТО с гарантией качества. Более 1200 специалистов, прозрачные цены, отзывы, рейтинг и чат с мастером.

Преимущества: возможность выбора по цене и опыту, реальные отзывы, быстрая связь, оплата после выполнения, можно вызвать инженера рядом с домом.

Основные услуги: сопровождение строительства, разработка исполнительной документации, ведение журналов работ, выезд на объект.

Цены:

  • Выезд инженера ПТО — от 2000 ₽

  • Оформление исполнительной документации — от 3500 ₽

  • Полное сопровождение строительства — от 8000 ₽/мес

2. СтройДок

Средняя оценка: 4.8 из 5

Адрес: Москва, ул. Земляной Вал, 64

Официальный сайт: stroydoc-abv.ru

Описание: Компания с 10-летним опытом по техническому сопровождению строительных объектов.

Преимущества: аккредитация СРО, специалисты с опытом более 7 лет, пакетная стоимость.

Основные услуги: составление графиков, журналов, проверка проектной документации, согласования.

Цены:

  • Подготовка ППР — от 5000 ₽

  • Технический надзор — от 10 000 ₽/объект

  • Аутсорсинг ПТО — от 25 000 ₽/мес

3. ISIPTO

Средняя оценка: 4.7 из 5

Адрес: Москва, Электродная ул., 2

Официальный сайт: isipto.ru

Описание: Профессиональный аутсорсинг инженеров ПТО для генподрядчиков и заказчиков.

Преимущества: дистанционная работа по всей России, пакет документов "под ключ".

Основные услуги: журналы работ, контроль графиков, закрытие актов, проверка объема.

Цены:

  • Ведение журнала производства — от 4000 ₽

  • Комплексное ведение объекта — от 20 000 ₽/мес

4. Бюро МТ

Средняя оценка: 4.7 из 5

Адрес: Москва, ул. Пресненская наб., 10

Официальный сайт: bmt.moscow

Описание: Сервис для юридических лиц и девелоперов по сопровождению объектов.

Преимущества: онлайн-доступ к документации, корпоративные тарифы.

Основные услуги: проверка КС-2/КС-3, согласование с заказчиком, сопровождение строек.

Цены:

  • Проверка смет — от 6000 ₽

  • Документация под сдачу — от 8000 ₽

5. ПРОЦ С

Средняя оценка: 4.6 из 5

Адрес: Москва, Ленинский пр-т, 45

Официальный сайт: protsc.ru

Описание: Центр поддержки строительных проектов с аутсорсом инженеров ПТО.

Преимущества: опыт с госконтрактами, бесплатная консультация.

Основные услуги: ведение журналов, проверка документации, составление графиков.

Цены:

  • Услуги инженера ПТО — от 25 000 ₽/мес

6. ПТО Экспресс

Средняя оценка: 4.6 из 5

Адрес: Москва, ул. Летчика Бабушкина, 36

Официальный сайт: ptoexpress.ru

Описание: Услуги инженеров ПТО с выездом по Москве и МО.

Преимущества: срочный выезд, опытные мастера, гибкая стоимость.

Основные услуги: документация, надзор, консультации.

Цены:

  • Выезд инженера — от 2500 ₽

  • Пакет ПТО-услуг — от 15 000 ₽

7. Project Tilda

Средняя оценка: 4.5 из 5

Адрес: Москва, онлайн-платформа

Официальный сайт: project13639947.tilda.ws

Описание: Частные инженеры ПТО, доступные через платформу. Подход для ИП и частников.

Преимущества: простая коммуникация, разумные цены.

Основные услуги: ведение документации, ППР, авторский надзор.

Цены:

  • Составление ППР — от 5000 ₽

8. Петрович PRO

Средняя оценка: 4.4 из 5

Адрес: Москва, онлайн через Петрович

Официальный сайт: pro.petrovich.ru

Описание: Каталог мастеров на базе гипермаркета "Петрович".

Преимущества: удобный поиск, гарантия возврата.

Основные услуги: технадзор, документация, приемка работ.

Цены:

  • Услуги ПТО — от 2000 ₽

9. МастерДел

Средняя оценка: 4.4 из 5

Адрес: Москва, платформа частных специалистов

Официальный сайт: masterdel.ru

Описание: Платформа подбора мастеров. Частные специалисты и малые компании.

Преимущества: без посредников, прямой контакт.

Основные услуги: контроль, проектные работы, сопровождение объекта.

Цены:

  • Выезд специалиста — от 1500 ₽

10. SpecFinder

Средняя оценка: 4.3 из 5

Адрес: Москва

Официальный сайт: specfinder.ru

Описание: Платформа специалистов по строительству и ПТО.

Преимущества: много исполнителей, быстрый отклик, фильтрация по цене.

Основные услуги: ПТО-сопровождение, исполнительная документация, выезды на объект.

Цены:

  • Выезд инженера — от 1800 ₽

Часто задаваемые вопросы

  1. Кто такой инженер ПТО? — Это специалист, отвечающий за документацию и техническое сопровождение строительного процесса.

  2. Сколько стоят услуги инженера ПТО в Москве? — В среднем от 2000 до 25000 рублей в месяц в зависимости от задач и объема.

  3. Как выбрать хорошего инженера ПТО? — Лучше всего — через проверенный сервис с отзывами, как Профи.ру.

  4. Можно ли нанять инженера ПТО для разового выезда? — Да, стоимость начинается от 1500–2500 ₽.

  5. Нужен ли инженер ПТО для частного строительства? — Да, особенно если требуется сдача объекта или участие в тендере.

  6. Где найти инженера ПТО в Москве срочно? — На Профи.ру можно найти мастера с выездом в день обращения.

  7. Какие документы оформляет инженер ПТО? — Журналы работ, акты КС-2/КС-3, исполнительную документацию, ППР и т.д.

  8. Работают ли инженеры ПТО по удаленке? — Да, некоторые услуги доступны дистанционно.

  9. Можно ли заказать инженера ПТО по аутсорсу? — Да, это популярный формат для юридических лиц и генподрядчиков.

  10. Сервис Профи.ру — это надежно? — Да, каждый специалист проходит проверку, есть система отзывов и рейтингов.

Показать полностью
ПТО Инженер Текст Длиннопост
2
1
U00009
5 месяцев назад

Из жизни ... КМ⁠⁠

Ты во время проверки выполнения, когда по РД 300тонн, по паспорту 287 тонн, в ИД 315, а по поэлементному пересчёту получил 259 тонн

Из жизни ... КМ
[моё] Мемы Боль Истории из жизни Строительство Контроль ПТО Качество Усталость Выполнение Классика
4
2
UrbanFoxxx
6 месяцев назад

Помогите найти биржу для фриланса⁠⁠

Всем привет. Работаю инженером ПТО. Неплохо знаю AutoCAD. Могу собрать исполнительную по электрике и слаботочке. Может кто - нибудь в курсе, на какую биржу можно пойти на фриланс? Чтобы и зарабатывать норм, и чтобы русскоязычная. И вообще возможно ли там нормально зарабатывать?

Без рейтинга Биржа Фриланс Фрилансер ПТО AutoCAD Текст
8
17
Gurkhd
6 месяцев назад

Ответ на пост «Что я узнал, работая инженером ПТО более 15 лет»⁠⁠1

Главное, инженер ПТО должен знать, что такое:

ЗП, ПЗ, ОТР, ПД, РД, ИД,

АВТ
АГО
АД
АЗ
АИ
АОВ
АПВ
АПС
АПТ
АР
АС
АСКУЭ
АСТУЭ
АТД
АТП
АУГПТ
ВК
ВПТ
ВР
ВС
ВТ
ГДЗ
ГЛД
ГМ
ГМИ
ГОР
ГОЧС
ГП
ГПР
ГР
ГСВ
ГСН
ГТ
ДО
ЗП
ИЛО
ИО
ИОC1
ИОC2
ИОC3
ИОC4
ИОC5
ИОC6
ИОC7
ИЭИ
КЖ
КМ
КМД
КР
КТСО
МГН
МПБ
МО
НВ
НВД
НВК
НК
НСС
ОВ
ОД
ОДИ
ОК
ОМ
ООС
ОПЗ
ОР
ОС
ПБ
ПЖ
ПЗ
ПЗУ
ПОД
ПО
ПОС
ПНО
ПОP
ППО
ППР
ППРк
ПТ
ПТА
ПУ
Р
РТ
С
СВ
СВН
СД
СДКУ
СЗЗ
СКС
СМ
СМИС
СОУЭ
СПС
СПОЗУ
СПС
СС
ССР
ТИ
ТК
ТКР
ТЛМ
ТМ
ТС
ТР
ТХ
ХЗ
ХС
ЭВ
ЭГ
ЭК
ЭМ
ЭН
ЭО
ЭОМ
ЭП
ЭС
ЭТ
А, также: Изм.1 - ∞.

И только чтобы сесть за стол.

А чтобы работать, ещё в 10 раз больше сокращений .

Показать полностью
[моё] Волна постов ПТО Строительство Инженер Ответ на пост Текст Длиннопост
21
258
Andreyzhukov86
6 месяцев назад
Строительство и ремонт

Что я узнал, работая инженером ПТО более 15 лет⁠⁠1

  1. Инженер ПТО нужен тогда, когда с документами жопа. Много не заплатим, да и деньги будут после того, как выполнение закроем, но делать надо.

  2. Инженер ПТО нужен срочно, когда не подписывают выполнение без исполнительной. "Проси сколько хочешь. А че так дорого?"

  3. Инженер ПТО нужен срочно позавчера, потому что капают проценты по претензии за отсутствие исполнительной и неподписанного выполнения. "Бля, любые бабки заплатим, только сделай!"

  4. "Зачем нам инженер ПТО? Там 3 акта, сами сделаем"

  5. "Не можем сделать 3 акта, сделай срочно, сроки горят. А че так дорого?"

  6. "Зачем инженер ПТО, там же люди работу руками делают. Главное физ. объемы, бумаги не нужны. КС-2 нам бухгалтер сделает".

  7. "Да че вы там делаете, бумажки оформляете какие-то"

  8. "Не ебет, что у нас по штатке должно быть 5 инженеров, вы втроем прекрасно справитесь. Никого не держу, за забором очередь"

  9. "Да был у нас инженер, что-то делал. Посмотри там где-то в папке на рабочем столе, разберись сам"

  10. "Ну мы уже работаем 4 месяца, никаких бумаг нет. Надо делать начинать. Да не нужен был инженер, а сейчас надо все собирать с нуля. А че так дорого?"

  11. "Бля, нам сказали что без исполнительной не закроют". Без комментариев.

  12. "Да мы и без исполнительной нормально закрывались, а сейчас требуют". Без комментариев.

  13. "Да мы с Заказчиком договоримся, они все сделают, ПТО не надо"

  14. "Заказчик не может сделать, надо очень срочно, горит. А че так дорого?"

  15. Организаций, у которых штат ПТО собран перед началом работ на объекте очень немного. Им большой респект.

  16. Если подрабатываешь - всегда оформляй договор в любой форме. Предоплата 50%.

  17. Самая ебанутая работа - это за кем-то что-то переделывать, доделывать и доводить до ума. Если нужно найти условные потерянные 2 стыка или 100 кг арматуры, то придется перелопатить весь проект.

  18. "Да там только замечаний устранить, работы то хуйня". Мне нужно все восстановить и понять где и откуда все взялось, чтобы исправить замечания. Цена х2. "А че так дорого?"

  19. Никогда не отправляй документы без получения второй половины оплаты. Самая частая причина кидалова это слова твоего Заказчика о том: "Да там было все неправильно, мы проверили, поэтому нашли другого человека и он нам все исправил"

  20. Если отправляешь доки без оплаты, то позаботься об их защите. Например, в нередактируемом формате и с небольшими косяками, которые незначительные, но их скажут исправлять. То есть так, чтобы попытка наебать тебя не получилась и они вернулись на доработку к тебе.

  21. Инженер ПТО как художник - может делать один акт 10 минут, а может и 3 часа. Причем тут может быть и АОСР и акт входного контроля, и Акт на гидроиспытания и пр. Как муза посетит:-).

  22. Если исполнительную документацию спокойно вести каждый день, то вероятность завала и жопы в конце месяца перед выполнением уменьшается на 80%.

  23. Толковых, грамотных и опытных инженеров ПТО найти очень сложно. Еще щенками разбирают. Дают все условия и берегут.

    Тут, пожалуй закончу)) Добавляйте свои наблюдения.

    P.S.: Также продолжаю работать инженером ПТО. Сейчас с начала объекта уже прошло 1,5 года, все в порядке. Особенно, кода все понимают в части необходимости ведения документации с самого начала.

Показать полностью
[моё] Волна постов Что я узнал ПТО Строительство Инженер Ответ на пост Мат Текст
98
Посты не найдены
О нас
О Пикабу Контакты Реклама Сообщить об ошибке Сообщить о нарушении законодательства Отзывы и предложения Новости Пикабу Мобильное приложение RSS
Информация
Помощь Кодекс Пикабу Команда Пикабу Конфиденциальность Правила соцсети О рекомендациях О компании
Наши проекты
Блоги Работа Промокоды Игры Курсы
Партнёры
Промокоды Биг Гик Промокоды Lamoda Промокоды Мвидео Промокоды Яндекс Маркет Промокоды Отелло Промокоды Aroma Butik Промокоды Яндекс Путешествия Постила Футбол сегодня
На информационном ресурсе Pikabu.ru применяются рекомендательные технологии