В 90-х годах, когда я работал пилотом АН-2 на Севере, произошло одно из самых масштабных событий того времени – развал Советского Союза. Величайшая компания мира – АЭРОФЛОТ, затрещала по швам. Все вдруг стали зарабатывать и считать деньги. Вылетаешь куда-нибудь- получи сначала наличку для оплаты технической подготовки самолета, оплати оформление пассажиров/груза, заплати за бензин, за диспетчерскую и метеоподготовку.
Самолеты ремонтировать стало негде, все стало заграницей. Харьков и Винница – теперь в другой стране - Украине, там за ремонт брали только доллары. Актюбинск, стал называться АКТУБЕ, также просят баксы – без них ремонта нет.
Из Украины мы получали специальный пластик, которым покрывали лыжи самолета для улучшения скольжения и исключения прилипания к снегу. Площадь лыж большая, сами они металлическими, поэтому без пластика лыжи никак не скользят. Хватало покрытия пластиком всего на один сезон. Обслуживанием лыж, в рамках подготовки самолетов к эксплуатации в осенне-зимний период, занималась техническая служба.
Вот такие лыжи у АН-2 (картинка из интернета)
В назначенное время пластик не был поставлен. Надо принимать решение, что делать? Техникам было предложено попробовать различные варианты: наклепать стальные полосы, применить вместо пластика нержавеющую сталь и т.д. По результатам принять решение. Нам достался самолет, лыжи которого были покрыты нержавейкой.
Пустой самолет с лёгкостью вырулил на полосу и произвел взлет. Нам показалось, что вот оно решение: нержавейка имеет лучшую износостойкость и может дольше служить. В этот день мы выполняли рейс на площадку реки Большая Кия за рыбой.
Заготовки рыбы представляла собой следующий процесс: непосредственно ловля наваги, заморозка и укладка в брикеты по 20 кг.
Забирали мы с площадок по 1500 кг мороженой, уложенной в брикеты рыбы. Всего 75 коробок рыбы.
Прилетели, загрузились, попрощались с рыбаками, запустили двигатель и … а тронуться не можем- примерзли. Надо отбивать лыжи. Для этих целей, самолеты в зимний период дополнительно комплектуются колотушкой и канатиком. Колотушкой (вес ее около 50 кг), надо ударить в определенное место на лыже, и она, теоретически, должна отлипнуть от льда. Попробовали- результата нет. Стоим. Тронуться с места, не получается. Пробовали протащить канат- результат нулевой.
Решили выгрузить рыбу, тронуться с места, покружить, снова быстро закидать рыбу и полететь. Попробовали- но только после остановки и быстрой загрузки с места тронуться не смогли, опять прилипли намертво…
Придумали с командиром выгружать рыбу на сани, прикрепленные к снегоходу «Буран», до тех пор, пока самолет не тронется с места, а потом не останавливаясь, в движении догоняем самолет и догружаем…
Это надо было видеть! Но мы это сделали! На нержавейке после этого случая, был поставлен крест. В итоге был найден выход, по применению другого пластика, правда, небольшой износостойкости, но его не клепали, как с обычным пластиком, а клеили на лыжи.
Долго потом вспоминали наши эксперименты, смеялись.
-ДЛ
20.01.2022