Логистики вопрос
какого хуя я и в Сочи и в Москве в КБ вижу яйца из Челябинска?
какого хуя я и в Сочи и в Москве в КБ вижу яйца из Челябинска?
Слышал я истории про то, как рыбу с Владивостока везут в Москву, а потом обратно во Владивосток для продажи. Слышал и ахуевал. Но у меня тоже неплохо.
Работал я монтажником в конторе, которая брала работу у хуавея, которые работали на мтс. Вообще каждый день-новый квест. Иногда они веселят, а иногда хотелось убивать и плакать, затем ещё плакать и убивать трупы. Но, в тот день они меня развеселили. Как правило утром 5тонник (машина чуть меньше фуры) привозит нам немного подготовленную оборудку, мы уже её выгружаем, ломаем на станции сотовой связи старое оборудование и завешиваем новое. И вечером такой же 5тонник забирает старое. Иногда чего-то в поставке не хватает и тут начинаются квесты, у которых штук 20 путей решения. Для понимания в этот раз у нас станция была в другой стороне подмосковья от склада). И нам послали доставку в том же 5тоннике. Картина маслом. Приезжает грузовик. Опускается гидроборт (гидролифт или как там называется эта задняя крышка), мы поднимаемся внутрь. Ровно в центре паллетик (не паллет, а именно паллетик), на нём обмотанная стрейч-плёнкой коробка). Срезаем стрейч, вскрываем скотч, открываем коробку. И на дне 2 упаковки бирок (для понимания по размерам как будто 2 тетрадки привезли). Вопрос: сколько ресурсов на такую доставку было потрачено? Вопрос номер 2: нахуя? Вопрос номер 3: ... Да, больше и нет вопросов. Таких и похожих историй тьма тьмущая. А Москва всё от пробок задыхается. У меня всё.
Недоумевать над бессистемными, бессмысленными и бестолковыми указами руководства страны, никак не учитывающими окружающую реальность и логистику, в пандемию было как-то веселее, чем наблюдать такие же бессистемные, бессмысленные и бестолковые указы руководства страны сейчас, когда спустили указ "мобилизуйте всех (ну то есть почти всех, мы сами еще не решили, кого, и критериев еще сами не выработали) но вы мобилизуйте!" в условиях отсутствия на складах пунктов сбора необходимого количества бытовых вещей.
Покупайте за свой счет... Кто занимается логистикой? На кого жаловаться и куда?
Взять с собой побольше вкусняшек, запасное колесо и знак аварийной остановки. А что сделать еще — посмотрите в нашем чек-листе. Бонусом — маршруты для отдыха, которые можно проехать даже в плохую погоду.
Из группы GeekPriyut
Заказали как-то шторы, ждем. Шли недели две. Приехали они почему-то не в тот пункт доставки, который был указан, хотя до него полчаса пешком. Не забирали, ибо в городе был всамделишный такой каток. Думали, вот сейчас занесет снегом и прогуляемся. Занесло.
Смотрим статус посылки, а тут хоба - вместо того, чтобы перевезти ее до нужного пункта или забить, они отправили ее назад в Челябинск (живу в области). Прикола никто не понял, но теперь бедные шторы будут снова ехать черт знает сколько времени. Здорово)
P.S: Зачем пост - не знаю, просто захотелось поделиться. Лично меня улыбнуло
Хотел заказать доставку из леруа, нахожусь в пределах большого бетонного кольца (Трасса А108). Но у них линия доставки проходит прямо по центру города, в итоге при доставке на соседнею улицу цена вырастает в 2 раза, на некоторые доставки в 3.
Зона доставки, для понимания
Припомнился старый случай с премиями. И так есть фирма которая продает и обслуживает софт. Схема приблизительно такая: половину выручки отдают производителю софта, а от того, что осталось 25% - продавцу. Т.е. продал допустим за 20 000 windows, 10 000 уходит в майкрософт, а 2 500тр. - продавцу. Сейчас, возможно, уже не так, но тогда еще интернет был слабый, никаких подписок, все на дисках, активация по телефону.
И вот на горизонте маячит крупная сделка с государственной конторой. Софт продается специфический и надо решать множество вопросов, точно ли все устраивает, что и как реализовано. Сделку, около полугода, ведет девушка-продавец, потрачены десятки часов, согласования, совещания и т.п. Естественно со сделки светит не хилая премия, точных сумм не помню, условно говоря сделка на миллион, и премия должна быть где-то в 100-150 т.р. По нынешним временам это немного, но тогда все было по другому, и дело даже не в инфляции, просто тупо денег было меньше, люди работали за 2-3 тысячи в месяц, и это еще надо было найти работу, иностранных автомобилей было мало, 10-15 летняя ауди 100 - считалась шикарным авто. Т.е. по нынешним временам премия была бы где-то 500т.р.
И вот уже выходит на финишную прямую. Дальше, свечку не держал, но картина приблизительно такая, у девушки состоялся неприятный диалог с директором, и она увольняется. Директор берет начальника отдела продаж (особо приближенную), и едут заключать сделку в гос контору. Их там встречают со словами: кто вы такие, мы вас не знаем, идите на хер. И всё, крупнейшая сделка которую вели пол-года, сорвалась, клиент потерян. Там кроме софта: установка, настройка, обслуживание, консультации, что в перспективе через год другой принесло бы фирме, еще столько бы же денег.
Но это еще не конец. Проходит несколько лет. Время под новый год. Все радуются и улыбаются, в предвкушении. Особенно улыбается начальник отдела продаж. И есть отчего. Совершены две крупные продажи, светит премия 100-200 т.р., уже немножко не тех рублей, уже нефть пошла вверх, все славят Владимира Владимировича, денег в стране прибивалось, если раньше ты ездил на ВАЗ 07 и это как сейчас на каком-нибудь солярисе - не богато, но прилично, то уже ВАЗ не котируется желательно, что-нибудь вроде Альмеры, однако все равно, сумма очень и очень не кислая выходит. Дальше, опять же, свечку не держал, однако в январе начальник отдела продаж, несмотря на приближенность к директору, резко увольняется, а через некоторое время к правилам продаж добавляется, что сделки от 100т.р. курируются и ведутся руководством, и с них продавцам причитается только 5%.
Приветствую и заранее извиняюсь, если эта волна постов вам уже надоели, но у меня есть 5 копеек, которые бы я хотел вложить. Возможно, это будет простынка с грустным концом, но я постараюсь вложить максимум объективности и минимум негатива.
All characters appearing in this work are fictitious. Any resemblance to real persons, living or dead, is purely coincidental.
Работал я некогда в федеральной сети гипермаркетов Л*нта. Набирался опытом в одном магазине, знакомился с людьми, качал перки, авось повысят по пути, да и переводился дальше, делиться опытом с новыми коллегами и качать другие скиллы в других ветках. Вот такой способ "садомазо".
Только со стороны это кажется так, а за кулисами всех труженников осенью-зимой загоняют в пыльную и неотапливаемую коробку здания, в этот момент сгоняют туда всех работников и ставят руководство сверху, чтобы эти персонажи показывали как и что работать. Здесь-то "переводяшки", такие как я, и приходятся очень кстати. Начальство же, особенно прикомандированное, любит познакомится ближе друг с другом, выпить, да и просто повалять идиотов, тем самым облегчая себе трудовые будни, поэтому "иди вот у него спроси, он уже работал в других магазинах".
Лирическое отступление: будучи работником приема товара, было нелегко считать и проверять товар на морозе у открытых ворот, поэтому время от времени я позволял себе съесть свой обед и погреться. Делал я это тогда, когда пальцы переставали слушаться, а лицо и ноги чувствоваться. В такие моменты одно начальство подходило и спрашивало моё начальство: "Почему @bengoodmen позволяет себе есть, когда другие работают? Да еще и по полчаса!" bruh.
Это всё фабула. А вот дальше мякотка.
Так проходит пара месяцев работы в этой стройке, когда принимается и выкладывается товар, организуется работа младшего (и, зачастую, административного) персонала, привозятся стеллажи и техника, выгружаемая силой работников со смешной часовой ставкой. За неделю-две перед открытием для работников скоропортящихся товаров начинается самое веселье: завалы из товара. Начинаются переработки, бессонные ночи у администраторов и их замов и всяких инициативных сошек. Одним из последних я и являлся, безбожно отрывая часик-два на поспать ночью, периодически принимая приходящие машины с товаром.
Назначенная дата открытия подходит ближе и ближе. Тебе, как деэффективному менеджеру, нужно максимально мотивировать своих работников. Ты говоришь на очередном общем собрании: "Мы - команда. Мы долго к этому шли, и вот, совсем скоро, бла-бла-бла, и за наши старания воздастся! Каждому работнику, от мала до велика, кто тут работает не покладая рук ждёт премия, да ведь, отдел кадров? Да." К сожалению, размер премии не вспомню, но что-то в размере 1-3 окладов.
Все радуются, вдохновляются, ночуют днями, работают без обеда и боятся начудить, чтоб не уволили. Один лишь ты хитро улыбаешься, т.к. работаешь не первый год.
Магазин открывается, работники начинают работать в штатном режиме. Приходит первая зарплата после открытия. Премии нет. Люди спрашивают: почему так-то? Ответ прост: премия всегда задерживается на месяц, так будет всегда. В трудовом прописано. Ну, вроде угомонились.
День второй зарплаты - премии нет. Почему так? А, ну так это же только для администрации премии, не для вас. Идёшь спрашивать администрацию - они ответят что премию либо им не платили, либо не всю.
В ответ на такое веселье много увольняется. Но, конечно же, на их место придут новые.
В одном из магазинов краем уха услышал, что один парень пошел в трудовую писать на них, и даже предоставил какие-то записи. Полагаю, филькина грамота все его записи, потому что документального доказательства нет.
А переработки... тебе никто закрывать не будет, ни за первый месяц, ни за второй. Вообще никак, и девиз такой: "ты оставался, потому что сам не успевал", хоть ты один мерчендайзер на весь магазин. И даже, если тебя попросил оставаться сам директор. В таких случаях я лично просил приказ от директора с подписью и печатью, где написано с какой целью и на сколько часов мне нужно переработать, и прошу сразу их закрыть в табеле. Обычно, ответ на это "не хочешь работать - не надо, тебя никто не держит". Только работать-то я хочу, и, желательно, по трудовому кодексу Российской Федерации.
Fin.