6.  Во всех регионах Украины кроме уже освобождённых, проводятся референдумы, на которых будет задан вопрос о согласии вхождения в состав России. Области, отказавшиеся от этой привилегии, будут переданы под юрисдикцию ЕС, с одновременным запретом вхождения этих «несогласных» областей в ЕС и НАТО.

7.  Признание «де юре» Западом всех новых регионов в составе России.

8.  Возврат всех замороженных в ЕС и США активов России.

9.  Снятие всех санкций.

Как по мне, договорённости России с Западом должны выглядеть только таким образом.

P.S. почитал немного комменты разного рода упоротых "наших" либероидов и укробандерофашистов, у которых пердаки повзрывались от моего поста и что могу сказать: шалость удалась.

P.P.S. Долбоёбы, плюющиеся дерьмом: вашей истерикой я тоже удовлетворён!

Пройдено: 13 километров.
Всего: 1536 километров.
Полный маршрут: карта.

Сонный старт и прогулка по знакомым местам.

Из-за позднего отбоя проснулся я сегодня с огромным трудом. На сборы и завтрак ушло больше времени, чем обычно, так что покинул квартиру только в половину двенадцатого. Выйдя из дома, я засмотрелся в телефон и бодро ушёл в противоположную от нужной сторону. Немного поплутав по дворам, я всё же вышел на нужную улицу, отыскал поблизости электросамокат и покатил в центр города.

Доехав до площади Республики, я решил оставить транспорт и прогуляться пешком, благо центр города располагал к променаду.

Вскоре, пройдя по центральной улице, я оказался на Красной площади. Я уже бывал в Чебоксарах, так что не стал заострять внимание на окружающих деталях, бегло осмотрев основные достопримечательности.

Купив мороженое, я направился к монументу Матери-Покровительнице, который возвышался на противоположном берегу залива. Пройдя по оживлённому пешеходному мосту, я сделал несколько фотографий у подножия огромной фигуры и отправился в обратный путь.

Осматриваясь вокруг, я заметил в обеих частях залива, разделённого небольшой плотиной, множество прогулочных катамаранов — жители и гости города наслаждались погодой, рассекая водную гладь.

Неожиданный праздник: день ВМФ на борту "Чебоксар".

Вновь пройдя Красную площадь насквозь, я направился к речному порту.

В самом его начале стоял небольшой военный корабль, по которому гуляло множество людей, причём часть мужчин была в тельняшках. Осмотревшись, я заметил Андреевские флаги и флаги морской пехоты. Откуда-то доносилась тематическая музыка.

Задумчиво рассматривая происходящее, я вдруг вспомнил, что сегодня — последнее воскресенье июля, День Военно-Морского Флота! Вот это удача! Решив, что по такому случаю просто обязан осмотреть судно (которое оказалось малым пограничным сторожевым и противолодочным кораблём, носившем имя "Чебоксары"), я купил билет и поднялся на борт.

Внутри был настоящий аншлаг, народу набилось — не протолкнуться. Пришлось применить навыки выживания в маршрутке в час пик, чтобы пробраться сквозь толпу в узких коридорах. Зато я облазил все отсеки, открытые для посетителей. Заглянул в каюты, кубрики и даже спустился в машинное отделение.

Выбравшись из тесных коридоров на свежий воздух, я прогулялся по палубе.

С неё открывался отличный вид на речной порт и другие суда, стоявшие у причалов.

Главной точкой притяжения, само собой, была артиллерийская установка на носу. Ощущения непередаваемые, когда своими руками наводишь на цель настоящее орудие!

Но самый главный сюрприз ждал в конце. Оказалось, у нас с этим кораблём общее прошлое! Он, когда-то, служил на Балтийском флоте, как и я 10 лет назад. Сразу столько воспоминаний нахлынуло!

Сойдя с трапа в отличном расположении духа, я решил немного прогуляться по речному порту, который в этот день гудел от праздничной суеты, музыки и смеха людей в тельняшках.

Купив подарки для дома в сувенирных лавках, расположенных неподалёку, я отправился искать работающее в воскресенье отделение почтовой связи.

Почтовый квест и день закрытых дверей.

Найдя нужный адрес в интернете, я снова оседлал самокат и через 20 минут был на месте. Но, как выяснилось, моя информация оказалась, мягко говоря, неточной. Отделение было закрыто, а единственное работающее, судя по записке, прикрепленной к двери, находилось в центре — неподалёку от места, откуда я только что приехал.

Развернувшись, я поехал в обратном направлении, по пути разглядывая улицы и дома. Оказавшись возле нужного отделения почты, которое, к счастью, действительно было открыто, я зашёл внутрь и принялся оформлять посылку.

Когда с этим квестом было покончено, а подарки отправились домой, я вновь арендовал самокат и направился в научно-технический музей истории трактора. Прибыв на место, я проследовал вдоль агрегатного завода и, ориентируясь по рекламной табличке, нашёл нужное здание.

Но и здесь меня ждало разочарование: музей сегодня закрылся на час раньше из-за выходных, хотя все известные справочные сервисы уверяли, что расписание одинаковое всю неделю.

"Прямо день дезинформации какой-то", — подумал я, посмотрев на часы.

У меня оставалось 50 минут до встречи в яхт-клубе, куда мне должны были привезти пять сухпайков, заказанных ещё с вечера. Поняв, что больше сегодня посмотреть не удастся, я в очередной раз взял самокат и поехал обратно в центр.

Капитальный ремонт и рождение дерзкого плана.

Настало время ужина. Я решил заглянуть в "Макдоналдс", но, увидев внутри огромную очередь, тут же вышел. Заметив через дорогу кафе с забавным названием "Тукмак", улыбнулся и уверенно направился прямо к нему.

Распробовав местную кухню, я заскочил в "Перекресток" за соками и пряниками для дневных перекусов. Затем взял самокат и отправился к яхт-клубу, по пути ещё раз полюбовавшись боевым кораблём.

На месте выяснилось, что продавец сухпайков задерживается минут на тридцать. Я решил не терять время и отправился готовиться к отплытию.

Каяк лежал на пирсе, как ни в чём не бывало, а рядом с ним стоял мой вчерашний знакомый Эмир и ещё один мужчина. Они как раз осматривали многострадальный руль. Когда я подошёл, мы посовещались и решили применить кардинальный метод: просверлить его основание насквозь и прикрепить к каяку болтом с гайками. Эмир ушёл, и мы с его товарищем привели план в действие. Теперь руль держался намертво, и я мог не бояться, что он отвалится в самый неподходящий момент.

Я поблагодарил за помощь и пошёл встречать продавца сухпайков, как раз подъехавшего к парковке соседнего ресторана. Забрав свой стратегический запас, которого должно было хватить до самого дома, я вернулся к каяку и начал паковать вещи.

Когда всё было готово, я пошёл прощаться с Эмиром. Найдя его за столиком неподалеку, уточнил насчёт оплаты, на что он ответил, что я ничего не должен. Поблагодарив моего нового знакомого, уже собрался уходить, когда он задал неожиданный вопрос:

— А как ты собираешься пересекать плотину?

Рассказав об имеющихся у меня вариантах, в ответ услышал, что если бы этот разговор состоялся на несколько часов раньше, то я мог бы пройти шлюз вместе с яхтой, убывшей вниз по реке полтора часа назад, разместив каяк на задней площадке.

— Что поделать, — пожал я плечами, — как-нибудь переберусь. Прошёл же предыдущие пять плотин.

Подумав, Эмир позвонил диспетчеру шлюза и поинтересовался, есть ли какие-то варианты, чтобы меня пропустили. Услышав отказ, он не сдался.

— Попробуем договориться, чтобы тебя взял на борт "Валдай", идущий в сторону Казани, — сказал он и набрал номер директора Чебоксарского речного порта.

В ходе разговора была достигнута следующая договорённость: завтра утром я должен был быть у шлюза, чтобы "Валдай" смог подобрать меня, перейдя на водоизмещающий режим. Такого невероятного поворота сюжета я точно не ожидал, и, честно говоря, на мгновение потерял дар речи.

От всей души поблагодарив Эмира за такую помощь, я попрощался с ним, спустил каяк на воду и, бросив прощальный взгляд на город, отправился в дорогу.

Ночной спринт и жуткие фигуры на воде.

До шлюза было три часа пути, а время уже приближалось к половине восьмого, и я начал грести быстрее, чтобы пройти как можно больше до темноты. Первые три километра берег был укреплён бетонной дамбой, которая затем сменилась деревьями, подступавшими к самой воде. Вдалеке уже отчётливо виднелась громада ГЭС.

Вскоре я увидел большую группу людей, которые стояли или сидели прямо посреди воды. Используя приближение камеры, я увидел, что это целое столпотворение сап-бордистов — такого я ещё не встречал.

К плотине и от неё непрерывным потоком тянулась вереница круизных теплоходов.

Берег в этом месте стал пригоден для стоянки, и всюду виднелись палатки и машины, разместившиеся у воды.

К девяти часам опустились сумерки, и плотина зажглась тысячами огней, превратившись в сияющий город посреди тёмной реки.

Вскоре совсем стемнело, и я шёл к шлюзу, держась вплотную к берегу, чтобы не мешать проходящим судам.

В какой-то момент я увидел три тёмные фигуры, находившиеся примерно в 50 метрах от берега. Сначала я принял их за столбы, но, приблизившись, разглядел трёх мужчин, неподвижно застывших прямо на водной поверхности, в полном безмолвии. Я понимал, что, скорее всего, это рыбаки, стоящие на мелководье, но в сгустившейся вокруг тьме и игре теней, создаваемых начинающейся ночью, это выглядело жутковато. Настоящие призраки реки!

Когда время перевалило за 10 часов вечера, до ворот шлюза оставалось примерно четыреста метров.

Осмотревшись, я обнаружил справа большую и ровную площадку за деревьями, и, причалив к берегу, вытянул каяк на сушу. Обустроив лагерь, я съел несколько пряников и запил их соком, при этом отбиваясь от многочисленных комаров, после чего закрылся в палатке, и принялся работать с записями.

Закончил только во втором часу ночи. С тоской посмотрев на будильник, которому предстояло разбудить меня через три с половиной часа, я забрался в спальник и почти сразу уснул под гул судов, проходивших через шлюз.

Итоги дня:

• Праздник на Волге: Совершенно случайно попал на празднование дня ВМФ и побывал на борту боевого корабля «Чебоксары».

• День дезинформации: Попал в ловушку неверных данных в онлайн-картах и справочниках, в результате чего плутал в поисках почты и опоздал в музей.

• Капитальный ремонт: Руль каяка был надёжно починен с помощью дрели, болтов и добрых людей. Теперь он точно не отвалится.

• Невероятный поворот сюжета: Эмир не только не взял денег за стоянку, но и договорился о моём проходе через шлюз на борту "Валдая".

• Ночной спринт: Чтобы оказаться утром в точке встречи, пришлось совершить трёхчасовой переход по реке, часть которого прошла в полной темноте.

• Жуткая встреча: Наткнулся на трёх неподвижных мужчин, стоявших посреди реки, что в ночной тишине выглядело крайне зловеще.

• Лагерь у шлюза: Устроился на ночлег в непосредственной близости от ГЭС в ожидании завтрашней авантюры. ⛺

Завтра меня ждёт одна из самых необычных операций за всё путешествие: я покажу, как разворачивалась операция "Штурм ГЭС", в ходе которой мы с экипажем скоростного "Валдая" едва не уронили каяк (и меня заодно) в воду, пытаясь затащить его на высоченный борт, и как выглядит шлюзовая камера изнутри!

После этого я наконец-то достигну знакового рубежа, где Terra Incognita Волги закончится, и начнётся финишная прямая к дому. Меня ждёт встреча, которая перевернёт моё представление о возможностях байдарок и заставит произнести только одну фразу: "А что, так можно было?!" Расплатой же за бессонную ночь станет жестокая борьба со сном прямо посреди реки. Об этом и многом другом — в следующем посте!

Ставьте плюсы, подписывайтесь, чтобы не пропустить уникальный опыт шлюзования! И расскажите, какие неожиданные повороты событий случались с вами в путешествиях?

До новых встреч!

P.S. Все фотографии в очередной раз не уместились, поэтому всех желающих увидеть полную версию приглашаю в свой блог на Дзен.

https://www.vedomosti.ru/politics/articles/2025/11/08/115321...

Сейчас она живёт в Испании (судя по всему, не очень стабильно, как-то раз возвращалась в Россию, потому что не тянула там жизнь). И вот 25 августа она пишет мне в телеграм с просьбой одолжить денег до пятницы, а в моменте даже до среды поднимает ставку:

Честно говоря, я не люблю такие просьбы, но решил помочь, хотя момент был для меня крайне неудобный. Она скинула номер карты, я перевёл деньги сразу же. Сумма небольшая, через пару дней зарплата пришла, я об этом забыл.

Вспомнил через пару недель и написал, вернула ли она долг? Никакого негатива у меня тогда не было, тк понимаю, что жить за границей без стабильного дохода тяжело. Честно говоря, я готов был простить эти деньги, но решил все-таки сперва уточнить, ведь договор есть договор:

Ответ удивил: вместо того чтобы просто сказать "Извини, пока не получилось, но все обязательно переведу тогда-то", она начала вилять хвостом с порога и ссылаться на подругу, которая якобы уже перевела. Уточню, что про номер я спросил не просто так. Он у меня в телеграме скрыт и у нее его не было. С этого момента я решил, что прощать долг не буду - пусть вернет, раз договорились. В понедельник, разумеется, никто ничего не перевёл, предупреждений не было. Я подождал ещё неделю и написал снова:

Ситуация начинает меня раздражать, но я стараюсь этого не показывать. Далее моя забывчивая знакомая решает меня просто игнорировать какое-то время.

И вот спустя время приходит ответ:

Как видно, человек даже не понимает, в чем проблема.
А проблема не в сумме - она и правда небольшая.
Проблема в том, что договоренности были нарушены неоднократно, и вместо того чтобы предупредить, объяснить ситуацию и предложить новый срок, человек исчезает.

Когда взрослые люди о чем-то договариваются, это всегда вопрос уважения, даже если речь идет о 100 рублях. Дело не в деньгах, а в том, что каждый раз, когда кто-то молча нарушает слово, он обесценивает не только договоренность, но и отношения.

Уважения - это не просто красивое слово. Это то, на чем держатся отношения между людьми во всем, хоть в дружбе, хоть в работе, хоть при простом знакомстве. Уважение - это хотя бы не врать человеку в лицо каждый раз. То, как человек относится к своему слову показывает, кто перед тобой - человек или чОрт. Я повторюсь, что такие ситуации со мной происходили крайне редко. Но когда они происходят и человек отваливается за небольшую копейку, то я всегда благодарю судьбу за то, что это не случилось в какой-то серьезной ситуации с документами, квартирой или работой, а просто хоть и с неприятной, но небольшой суммой.

И напоследок я повторю всем известную истину: не давай в долг столько, сколько не готов потерять.