Готовился год. Бывший шахтёр перелетел Кузнецкий Алатау на воздушном шаре
Алексей Шеломенцев из Кемерова стал первым человеком, пролетевшим над Поднебесными Зубьями на воздушном шаре. Он вместе с коллегой Александром Мавриным совершил уникальное путешествие.
За пять часов они преодолели около 160 километров через горный массив Кузнецкого Алатау и благополучно приземлились в окрестностях Абакана.
От шахтёра до покорителя небес
Кто бы мог подумать, что горный инженер, выпускник Кузбасского государственного технического университета, однажды сменит подземные выработки на бескрайнее небо?
«Когда ушёл из шахты, начал искать себя в разных сферах, — рассказывает Алексей. — Попробовал работать в проектном институте, потом вообще ушёл из горного дела. Меня всегда тянуло к предпринимательству, авантюрам и чему-то необычному».
Более 10 лет назад он занялся бизнесом в сфере развлечений, но мечта о небе, зародившаяся ещё в молодости, не отпускала.
«С детства я увлекался походами, любил природу и путешествия. После института занимался прыжками с парашютом. Попробовал небо на вкус, и мне захотелось летать именно на воздушном шаре, он привлекал своей красотой. Но тогда не было финансовой возможности», — вспоминает Алексей.
Путь к мечте длиною в 15 лет
В конце 2022 года Алексей решил: пора! Но оказалось, что стать пилотом воздушного шара — задача не из лёгких. Сначала медкомиссия, которую можно пройти только в нескольких городах России, ближайшая была в Новосибирске. Затем — месячный курс теоретической подготовки в Подмосковье. Метеорология, физика, навигация, техника безопасности — всё как у настоящих пилотов.
«Обучение пилота аэростата — серьёзное дело, как и для пилотов самолётов или вертолётов, — подчёркивает воздухоплаватель. — После теории нужно сдать экзамены в Росавиации и налетать 16 часов с инструктором».
В августе 2023 года он получил свидетельство пилота, а в октябре заказал собственный воздушный шар.
Подготовка как в кино
Идея перелететь через Кузнецкий Алатау родилась у Алексея не случайно. Для него это место особенное — в детстве был там в походах. «Для меня Поднебесные Зубья по туристической значимости не уступают Шерегешу. К тому же это самая высокая точка Кузбасса. Я решил, что должен стать первым, кто пролетит над ней на воздушном шаре», — объясняет Алексей.
Больше года пилот готовился к перелёту, изучал воздушные потоки, получал разрешения от администрации и МЧС, согласовывал план полёта с органами управления воздушным движением и готовил команду. Особую сложность представляла логистика. Между Междуреченском и Хакасией нет прямой дороги — только железнодорожное сообщение. Поэтому потребовались две команды: одна сопровождала воздухоплавателей на старте из Междуреченска, а вторая ждала в Хакасии, чтобы встретить их после приземления.
«Мы готовились к любому исходу событий, — говорит Алексей. — Взяли с собой запас еды, спальники, лыжи и другое снаряжение — на случай выживания, если придётся приземлиться в тайге, в 80 километрах от ближайшего населённого пункта».
Нет птиц!
В день полёта погода благоволила смельчакам. Воздушный шар высотой 20 и диаметром 12 метров наполнили горячим воздухом — и он взмыл в небо. «Мы понимали, что у земли ветер дует в противоположную сторону от нужного нам курса. А на высоте около 2000 метров уже были подходящий курс и скорость. Поэтому мы поднялись на эту высоту и летели со скоростью 40-50 километров в час», — объясняет Алексей.
Горы Кузнецкого Алатау. Фото: Из личного архива/ Алексей Шеломенцев
Интересно, что на такой высоте уже нет птиц. «Высота птичьего полёта — это 30-40 метров, они летают над деревьями. А мы поднимались на один-два километра, где птиц уже не встретишь», — рассказывает воздухоплаватель.
Благодаря явлению инверсии, когда с высотой температура повышается, лететь было комфортно. При минус 15-20 на земле в воздухе было около минус 10 градусов.
«Вид гор с высоты — это нечто потрясающее, — делится впечатлениями Алексей. — В чём отличие полёта на воздушном шаре от полёта на вертолёте или самолёте? Ты в открытой корзине, вокруг абсолютная тишина, чистый воздух, ничего не отвлекает. Отключаешься от мирской суеты и просто наслаждаешься красотой».
Иногда воздухоплавателям удаётся пробить облачный слой и оказаться над облаками. «Летишь в густом тумане, где на расстоянии вытянутой руки уже ничего не видно. А потом этот слой заканчивается, ты выходишь из облаков, и там — голубое чистое небо, солнце светит, тень от шара падает на облака, вокруг неё образуется гало. Это особое удовольствие, особая красота», — рассказывает Алексей.
Все на эмоциях
Шар благополучно приземлился в Хакасии. Ветер у земли был спокойный, практически штиль, что позволило совершить идеальную посадку. На месте приземления воздухоплавателей уже ждала команда подбора. Подъехали и местные жители, увидевшие необычный объект в небе. «Шар — это всегда праздник, — улыбается Алексей. — Даже там, где они часто встречаются, магия воздушных шаров работает. Люди приезжали, фотографировались, задавали вопросы — все на эмоциях, счастливые».
Воздушный шар, на котором летел Алексей Шеломенцев. Фото: Из личного архива/ Алексей Шеломенцев
Сегодня Алексей не только сам летает, но и даёт возможность другим осуществить мечту о полёте. Он основал воздухоплавательный клуб «Внебо» и организует мероприятия с воздушным шаром для всех желающих. Проекты, связанные с перелётами и спортивной частью деятельности, осуществляет Федерация воздухоплавания Кузбасса, которую также организовал Алексей. Но пока у федерации мало партнёров, готовых поддержать интересные проекты.
Идея вдохновляет
В планах у Алексея организация фестиваля воздухоплавания в Кемерове и чемпионата Кузбасса по этому виду спорта. Он уже подал заявку на грант для реализации этой идеи.
«Я делаю это, потому что мечтаю, чтобы Кузбасс стал воздухоплавательным регионом, как другие города России. Такая идея меня вдохновляет, и я верю, что это добавит красоты и радости жителям Кузбасса.
Вся деятельность по воздухоплаванию для меня — уникальное хобби, которое добавляет радости и красок жизни. Зачем людям хобби? Чтобы заряжаться жизненной энергией», — подытожил наш герой.


















