Велосипед + Мат

#comment_332084807

Ооооо, напитки из макдачишной - любимый квест велокурьеров. Едешь и молишься, чтоб разлилось у клиента, а не у тебя... А, нет, тёпленькая пошла - спасибо, суки, за мокрую спину в десяти километрах от дома при температуре около нуля. И еще эти роботы на выдаче бесят - "везите аккуратнее, тут напитки". Что блядь конкретно я должен сделать аккуратнее? По воздуху лететь? Подруга, ты на *уе скакала лошадке каталась когда-нибудь? Помнишь ощущение? Вот то же самое чувствует заказ на спине велосипедиста. Говорят, типа, вы же можете закрепить пакет в сумке - ну да, могу, только жидкость в стакане я никак не закреплю, и на первой же кочке-яме эта жидкость выбьет крышку, которая держится на соплях и духовных скрепах. В других харчевнях стаканы плотно завязывают в пластиковый пакет или стретч, но ё*аный макдак против пластика, он за экологию. поэтому всё из бумаги и говна. Вожу свой пластиковый пакет, чтоб хотя бы сумку не засрать, но есл напитки упакованы вместе со всей остальной едой - там всё будет плавать. Уже б не давали заказы с напитками велокурам, но всем похуй, страдает курьер или клиент - кому как (не) повезёт. Стараюсь от такого счастья отказываться, н не всегда рейтинг позволяет.

Иногда катаюсь на веле, туда, куда глаза глядят. Так и случилось прошлым летом, отъехал от дома 40 км по утренней прохладе и ближе к обеду началось южное пекло 38 в тени. Решил себя не мучать и доехать назад на электричке, как раз и остановка рядом. Станция находилась в небольшом поселке, на ней останавливались только электропоезда, но при этом имела полноценный вокзал. Опыта перевозки велосипеда в электричке у меня до этого не было и по этому решил уточнить этот момент в кассе вокзала. До поезда оставалось минут 20. Оставив своего коня на улице, захожу в пустой вокзал и тут же натыкаюсь на трех инспекторов транспортной безопасности. Задал им вопрос по поводу провоза велосипеда, но они ожидаемо направили меня в кассу, при этом не забыв досмотреть, с металодетектором и выниманием всего металлического из карманов. При этом была установлена рамка, которая к удивлению работала. После вопроса к кассиру, за провоз велосипеда, она сначала впала в ступор, после чего то промямлила и говорит, да везите на здоровье. Спросил за дополнительную оплату, ответила, что не надо (на самом деле надо, но об этом я узнал позже). До поезда остается 15 минут, пытаюсь выйти, там где зашел, но транспортники мне сообщают, что теперь выход через перон. Вопросов нет, главное безопасность! Но, что бы выйти, нужно дойти до конца перона, а это метров 200 и вернутся назад. А время, как бы уже поджимает. Ускоряю шаг. И вот я снова у входа в вокзал и пытаюсь войти уже с велосипедом. Но не тут то было. Мой железный друг не проходит по ширине в рамку металлодетектора. До электрички остается минут 8. Да блин же. Смотрю на безопасников, они смотрят на меня. Че делать то будем? Спрашиваю, где у вас проходят (или проезжают?) колясочники? Радостно в один голос показывают, там! Говорю, но пошли туда. Не положено, там только инвалиды! Да, блядь! Время уже поджимает. В общем, каким то чудом, втроем мы протискиваем велосипед через рамку и начинается повторный мой досмотр с выниманием всего металлического из карманов и осмотром бутылки с водой, закрепленной на раме. Остается минуты 3. Прорываюсь с трудом через узкую дверь вокзала на перон. Фух, успел, в далеке появилась электричка, других пассажиров нет. И тут выскакивает тот самый кассир: вы не приобрели билет! Да приобрел, через РЖД приложение, не волнуйтесь вы так! Поезд подошел, затаскиваю вел в последний вагон, что бы ни кому не мешать. Успел!
А теперь вишенька, между станцией посадки и станцией прибытия 7 остановочных пунктов считай в степи. Заноси-выноси, что хочешь. Но главное безопасность!
P.S. Понимаю, что безопасники охраняют вокзал, но бред же...