Ответ на пост «Вопрос по новой вилке велосипеда»
Закупаю подобные вилки, делаю им ТО и доработки и продаю. Исходя из моего немалого опыта - лучше перебрать вилку. Во первых внутри может быть всё что угодно, стружка, лишние детали. Во вторых у болани часто криво прессуют пыльники, да так что поролонки приходят в негодность. В третьих - у болани, конкретно в этой вилке - почти сухо в камере воздушной пружины. Поршень там металлический, но только с одним икс-рингом. Итого: минимум - консистентная смазка на бушинги, масло на поролоновые кольца, в камеру воздушной пружины два три миллилитра моторного масла. В идеале - делать отбойник, ставить токен, добавлять в поршень воздушной пружины второе кольцо.
А, кстати, топкэпы открутить оооочень тяжело, сразу говорю, затянуты сильно.
По конкретным смазкам не подскажу, я использую собственный замес. На литиевой основе не использую.
