Сон Проводницы
Вагонный стук, мерцание звезд,
За окнами мелькает лес.
Уставший день, вечерний пост,
В глазах усталость, тусклый блеск.
Погасли лампы, тишина,
Лишь скрипы полок, грустный вздох.
И вот она, уже одна,
И сон её застал врасплох.
ПР:
Сон проводницы, сладкий сон,
Где рельсы путают мечты.
Звучит в тиши, бежит вагон,
И оживают сказки-сны.
И в тёплом тамбуре ночном,
Она плывет, забыв дела.
И сниться ей конечно он,
Кого любила и ждала.
А может, снится ей вокзал,
Где суета, где смех и грусть.
Где каждый встречный провожал,
И собирался в дальний путь.
Иль слышит голоса людей,
Их просьбы, шепот, тихий плач.
Но в этот миг, средь серых дней,
Лишь сон ее – бесценный врач.
ПР:
И вот рассвет и новый день,
И снова в путь, сквозь города.
И снова так же ляжет день,
И вновь дорога, как всегда.
Но этот сон, как добрый знак,
Подарит силы, даст покой.
И даже если он не там,
Он будет греть ее душой.
ПР:
Как я депо "Измайлово" посещал и катался на вагонах типа "А" и "Ам"
Начинаем как всегда с проходной депо.
Входная группа в здании депо.
Служебная платформа, а на ней шнекороторный снегоочиститель на базе ГАЗ-63, да на жд колёсах. Сзади прячется Robur тоже на служебной платформе.
Ретро-вагоны, которые вы видите на "Партизанской" в день рождения метро (от нас и в глубь от зрителя). Конкретно здесь стоят электровоз "ВЭКА", путеизмеритель на базе опытного вагона "Ум-5", вагон "Е" и вагон "Д". На другом пути стоит бывший состав "Акварель" и обычный "Русич".
Цмок. Вагон "Е" и "Ум-5" (опытный вагон "Д").
Вагон "Е" 3605. Среди метрофанатов и любителей очень известный.
Ну и настоящий олдскул! Вагоны "А" и "Ам". Раритет 30-ых годов выпуска.
Идём дальше в ремонтный цех по обслуживанию вагонов и натыкаемся на вагон "Г".
А цех непростой. Это бывшая станция "Первомайская", которая работала с 1954 по 1961 год. Можно увидеть остатки надписей. Более подробно можно почитать здесь про неё (https://t.me/emsirp/2198).
Оригинальный указатель остановки первого вагона на бывшей станции.
Опытный вагон "Скиф" 0001. Именно он послужил прообразом линейных вагонов типа "Русич", которые эксплуатируются и по сей день на Арбатско-Покровской, Бутовской и Сокольнической линиях, а также в Казани и Софии.
Но вернёмся к нашему жёлто-оливковому старичку (вагонам "А") и начнём своё путешествие. Салон встречает вот такими светильниками.
Двери. И надписи "Не мешайте входу и выходу" и "Не прислоняться". Образец таких надписей был обнаружен в вагоне-бытовке серии "В", который долгое время стоял в депо "Красная Пресня" (сейчас он отреставрирован и будет представлен в музее Транспорта на Новорязанской улице).
Выдача из депо. По канону при прохождении токоразделов светильники выключаются (в последующих вагонах некоторые светильники оставались в режиме "Аварийного освещения" - полутусклые).
Поезд выезжает на линию после окончания движения пассажирских поездов. И едет по экспресс-маршруту от "Партизанской" до "Киевской" Филёвской линии. Промежуточные остановки на "Партизанской", "Бауманской", "Площади Революции", далее на соединительную ветвь на Филевскую линию. Там остановки на станции "Александровский Сад", Смоленском метромосту и "Киевской" Филевской линии. Про техническую часть вагона можно отдельно рассказывать. Я просто наслаждался поездкой. Спасибо за внимание!
Ответ на пост «Российская вакцина от рака готова к применению»4
Один знакомый хирург-онколог сказал:
"В каждом вагоне метро пять человек знают, что у них рак.
И еще пять не знают".
Как же хочется...
Как же хочется... расширения метро! Местные, как думаете, дождёмся, когда появятся новые ветки?


Ответ на пост «Пассажиры не могли попасть на электричку в Карелии из-за ошибки диспетчера»1
Помню, в студенческие годы, стоим на станции. На четвёртом пути стоит товарняк. Объявляют, что наш электропоезд прибывает на пятый путь и добавляют "состав на четвёртом пути будет стоять". В общем, кто как могу эти вагоны преодолевал, кто сверху, кто снизу. Я пока лез, смотрю, какие-то красные следы от моей сумки на снегу, только на квартире понял, что банку варенья разбил, под вагоном пролезая.
Что будет если проехать на поезде "зайцем"
Если попытаться поехать на поезде без оплаты билета, и не купить его в вагоне, то проводники, либо сотрудники транспортной безопасности будут обязаны высадить вас на ближайшей станции.
👮♂️В поездах есть правила поведения, которые прописаны в законах и приказах. Обычно поезда сопровождают полицейские. Они могут просто поговорить с вами и выписать штраф, но также могут запереть вас в отдельном купе и передать другим полицейским на следующей станции вместе с вашим багажом.
Чтобы избежать неприятностей, лучше покупать билеты на поезд заранее.
В поездах есть правила поведения, которые прописаны в законах и приказах. Если вы поедете без билета и не купите его в поезде, проводник имеет право вас высадить. Обычно поезда сопровождают полицейские. Они могут просто поговорить с вами и выписать штраф, но также могут запереть вас в отдельном купе и передать другим полицейским на следующей станции вместе с вашим багажом.
Чтобы избежать неприятностей, лучше покупать билеты на поезд заранее.❗️
Взято с телеграм канала https://t.me/Podslushano_rzhd