Приключения
Источник телеграм канал "Плохой Шофёр" - https://t.me/BadShofer/49323
Источник телеграм канал "Плохой Шофёр" - https://t.me/BadShofer/49323
Читая пост (Выбора новой машины пост, горите в аду, твари) и комментарии я поражаюсь людям и их возущению.
Вы так и не поняли правила данной молодой страны (она существует с 1991 года)? Вы явялетесь ресурсом для власти. Власть всегда будет в первую очередь думать о своём благополучии (о том как решить свои вопросы), а не о населении. Данная страна не является социально орентированной.
Хотели дешёвые и качественные авто? - получите таможенный сбор на импортные машины в 30% (куда он идёт? - на существувоание отечественного).
Хотели в ресурной стране, где добыча энерго ресурсов это 30% бюджета страны - получайте в стоимости топлива для авто не менее 70% его стоимости аксизы (налоги).
Хотели купить импортуню мащину по дешёвке после 2022 года? Вот вам утилизационный сбор (х.з. что это такое, и как объём двигателя может на него влиять в купе с электро автомобилями). Жуйте и не подавитесь.
P.S. Так что хватит возмущаться - дружно встали в стойло и берите "доступные кредиты" на "современный" авто.
Неужели вы действительно думаете, что кому-то кроме вашей дырявой гомобратии это нравится?
Вы просто ущербные петухи на пердящих ведрах.
В 1977 году на свет появился «самый военный» автомобиль Советского Союза - Урал-4320. Крупнотоннажный грузовик повышенной проходимости с полным приводом и колесной формулой 6х6. Собирают этих красавцев, к слову, по сей день на предприятии Миассе. За годы серийного производства на базе «Урала» появилось множество специальных модификаций. При этом не каждый знает, что на фоне других армейских грузовиков 4320-ый имел некоторые интересные особенности.
Хотя 4320-ый появился лишь в 1977 году, история разработки этого грузовика уходит в середину 50-х годов прошлого века. Именно тогда специалисты НАМИ по просьбе Министерства обороны СССР взялись за разработку нового армейского грузовика способного возить до 5 тонн и легко перемещаться по бездорожью. Благодаря этой работе сначала появился Урал-375. К этой машине у советских военных, по сути, была только одна претензия – высокий расход горючего. Собственно, работа по устранению этого недостатка в результате и вылилась в проект 4220-го. Когда же новый «Урал» увидел белый свет, то он очень быстро стал настоящим королем бездорожья.
Но что же позволило машине так легко завоевать столь почетный, пускай, и неофициальный титул? Ведь машина оснащалась «всего лишь» 200-сильным двигателем, что по меркам некоторых современных легковых автомобилей и вовсе кажется смешным значением. А подвох заключается в том, что в конструкцию трансмиссии грузовика поместили не только коробку передач и раздаточную коробку, но и 2-ступенчатые редукторы. По одному такому конструкторы установили на каждом из мостов. Благодаря им советским специалистам удалось значительно повысить тяговые качества Урал-4320.
Успешному продвижению по бездорожью 4320-го помогали и некоторые другие технические решения. В их числе высокий 40-сантиметровый клиренс, жесткая лонжеронная рама с малыми свесами, система регулировки давления в шинах. Последняя была не менее важна, чем наличие редукторов, так как благодаря «игре» с давлением в колесах можно было легко и быстро адаптировать грузовик как для лучшей езды по шоссе, так и для лучшей проходимости по бездорожью. В последнем случае, давление в покрышках следовало спустить, сделав их заметно мягче.
Источник телеграм канал "Плохой Шофёр" - https://t.me/BadShofer/49318
Источник телеграм канал "Плохой Шофёр" - https://t.me/BadShofer/49319
И так день второй, продолжаем репортаж из автосалона Санкт-Петербурга.
Подъезжаю на локацию, сижу жду назначенного времени, меня просят зайти в кабинет для начала интервью. Там знакомлюсь с РОП (Руководитель отдела продаж) «Царь автосалона». Начинаем допрос меня.
Говорит рассказывай все… и по работе, и чем занимаешь какие увлечения, и про семью.
Я сразу выставляю рамки разговора, что про личное разговаривать не будем, так как работы это не касается.
У меня очень не плохой опыт общения с людьми, и я могу определить эмоциональное состояние человека, ну и соответственно его настрой.
Так вот РОП был максимально серьезен, как будто я устраиваюсь в силовое ведомство. И хотел показать что он умнее, главнее. Диалог был сразу поставлен таким образом что я нахожусь на две ступени в касте ниже чем он.
Ну что ж я ему в этом подыграл.
Хочу сказать «напомнить» что я крайне без эмоционален, я вообще никакие эмоции не показываю в разговорах с людьми по работе.
Ну начнем…
Р-РОП
Я- это Я)
Р-сколько хочешь зарабатывать?
Я- 150+
Р- как ты думаешь ты сможешь заработать такие деньги у нас?
Я- думаю да, почему нет?
Р-почему ушел с предыдущего места работы?
Я-надоело вести диалоги с людьми которые тебя постоянно обвиняют что их надурил.
Р- А почему ты хочешь работать у нас?
Я - потому что я знаю ваш автосалон, и видел отношение сотрудников к клиентам, так же у меня есть знакомые которые тут работают, и ничего плохого я от них не слышал.
Р- как ты думаешь сколько ты сможешь продать автомобилей?
Я- при условии что будет постоянный поток клиентов, в первый месяц думаю больше 10.
Р- почему ты так уверен?
Я- потому что я продавал и продаю машины и знаю как это, а в автосалоне это сделать легче за счет теплых клиентов и возможности кредитования.
Р- а что если я скажу что у тебя будет зарплата 400+
Я- ну это же хорошо разве нет?
Р- а куда ты будешь их тратить?
Я- это не такая большая проблема потратить 400к
Р- Хорошо а если 1млн.
Я - еще лучше, не вижу проблем в трате денег.
Р-ну ты же понимаешь что ты будешь постоянно на работе и у тебя не будет времени их тратить.
Я- у меня есть жена, которая найдёт способ их потратить.
Р-фыркнул.
Подключилась HR
Н- как вы думаете с какими трудностями вы можете столкнуться при работе?
Я- работа с ПО(программное обеспечение) потому что я ни разу не пользовался коммерческими программами.
Н - как вы будете решать эту проблему?
Я- сяду за компьютер и проведу день за изучением программы, по-моему ничего трудного. К тому же с компьютером я обращаться умею.
Н- логично.
Н-а почему выбрали именно нашу компанию?
Я- я уже ответил на данный вопрос.
Н-какие у вас есть недостатки?
Я- лень. Но она в большей мере проявляется в быту.
Н-планируете ли вы карьерный рост?
Я- пока нет, потому что я не хочу увеличить количество обязанностей и объем ответственности, но не исключаю этого варианта.
Н-почему вы не хотите! Зарабатывать больше 150?
Я-кто вам сказал что не хочу?
Н-ну вы сказали 150
Я-150 и больше, я не совсем понимаю суть вопроса. Я думаю нет людей которые ни хотят заработать больше.
Н-у меня все.
(Встаёт и уходит)
Думаю ну ладно, посидим в двоем поговорим.
РОП в процессе всего интервью смотрит за моими движениями и хочет что то увидеть.
Он говорит ты представляешь насколько трудно тут работать, тут менеджеры сидят 24/7 они постоянно работают, ты готов к такому?
Я- к такой работе нет, но если я буду получать за это хотя бы 400 думаю год потерплю.
Р- мне почему то кажется что ты не тот кем себя представляешь.
Я- почему?
Р-ты какой то спокойный и как будто знаешь что тебя возьмут, ты совсем не волнуешься, не меняешь свое положение на кресле, у меня складывается ощущение что ты от наших конкурентов.
Я- я очень плотно работал в предыдущей компании на разных должностях, разговаривал с разными людьми, у меня хватает опыта что бы не трястись на собеседование по устройству менеджером по продаже б/у. И тем более у нас в программе будет полиграф, там вы сможете меня спросить об этом.
Р- я вижу что у тебя хорошая подготовка по работе с ЛПР, но я все же не понимаю зачем тебе эта работа?
Я- я просто хочу заработать денег.
Р-так а в чем «резон» с зарплаты 200 прыгать на зарплату в 100.
Я-я УВОЛИЛСЯ С ПРЕДЫДУЩЕГО МЕСТА РАБОТЫ. И тем более я высказал свои минимальные ожидания от работы в этом салоне.
Р- понимаешь, ты только не обижайся, я не вижу в тебе искры и рвения к работе у нас.
Я- я умею сдерживать свои эмоции, тем более на работе. И возможно вы не увидите на моем лице или в моих движениях те эмоции которых вы ожидаете, и я думаю что оценивать потенциального сотрудника по эмоциям это не совсем правильно. ( тут грубанул)
Р-понимаешь я не нуждаюсь в сотрудниках, у меня 80 человек есть, и мне как бы не требуется брать новых.
Я- тогда зачем мы сейчас с вами час разговариваем если вам сотрудники не нужны?
Р-….
Он попытался вытащить из меня информацию по поводу моего семейного положения и тд.
Но я его снова вернул в рамки работы.
Затем последовал мой блок вопросов к нему, но там не было ничего интересного.
Наступила тишина, поп с загруженным «задумчивым лицом» сидит и думу думает.
Я- я думаю интервью можно заканчивать если вопросов у нас друг к другу не осталось?
Р- да, я думаю да
Вроде бы ничего необычного не было в диалоге, но с учетом того что компания позиционирует себя как все равны, все на ты. Но на собесе было явно видно что ты находишься ниже них. Как будто от них зависит твоя судьба.
Ладно, завтра должны дать обратную связь.
Подождём.
Кстати, история по которой я уволился с подбора это пзд, я думаю ее можно будет расписать, она зайдет всем и мальчикам и девочкам. Там полный трэш