Встречает отец в возрасте и сын...хм начинаю разговаривать и понимаю, что эту машину я действительно видел и знаю, и этих людей тоже.

Я: А вы меня не помните?

Они: нет.

Я:  точно?)

Они: ммм...

Я: Вы же машину эту 2 года назад на Василеостровской покупали?

Они: Оо, даааа...

Я: Вам же машина тогда проверяли перед покупкой.

Они: Дааа..

Я: Но дак это  был я...

Вот такое совпадение...Оказывается, я проверял эту машину перед покупкой 2 года назад! Тогда она была в идеальном состоянии, в родной краске, с 1 владельцем, и 78 тыс.км., пробега, цена мне показалась тогда высоковата для такого авто 720 т.р., но состояние было отличное, поэтому я порекомендовал взять его, если не смущает цена.

Спросил, что серьёзного было за это время по ремонтам? Как оказалось никаких проблем не было. Из неприятностей поцарапали 2 элементам, и пришлось красить,  это по сути единственное, что ухудшило состояние данного авто, но и то только по кузову.

Говорю: Что продаёте? Говорят: Да деньги нужны, мы тогда кредит же брали, вот хотим закрыть.( я же знаю, что на самом деле дело в цепи, но спорить не стал, зачем? Тем более, что про кредит это так же оказалось правдой.)

В общем, осмотрев авто и оценив его состояние, я пришёл к выводу, что ничего особо не поменялось, кроме крашенных элементов, и рекомендовал его к покупке клиенту. Тем более, что единственное, что поменялось была цена, и в лучшую сторону для моего клиента по подбору, в итоге изначальная цена была 625 т.р. в объявлении, а забрали мы его за 595 т.р.! Что на 125 тысяч рублей меньше, чем они покупали его 2 года назад, а скидки которую мы получили вполне хватит на замену цепи, хоть она и в нормальном состоянии. Договорились встретиться в МРЭО для переоформления.

Хм...многие из вас наверное уже задумались, а причём тут собственно вообще автохлам?) Терпение друзья мои, весь этот рассказ был не просто так, а для полноты картины, как обычно люди делают свой выбор.

Итак, встречаемся в МРЭО, оформляем машину на моего нового клиента, а кстати вот и он:

И тут начинается наша основная история, дедушка меня подзывает и говорит:

Д: - Роман, а вы не могли нам помочь, проверить машину?

Я: - Да конечно, когда нужно?

Д: -Ну собственно говоря, сейчас, мы уже договорились с человеком в этом МРЭО на покупку машины.

Я:- Оо . А что за машина, если не секрет?

Д:- Сузуки Гранд Витара 2007 года, за 390 т.р.

Я: - О.О (выражение моих глаз). Эмм... ну ладно, а вы уже его смотрели?

Д: - Да, вчера смотрели, нам в принципе всё понравилось, договорились с хозяином на переоформление в МРЭО.

Я: - Ну хорошо, давайте без проблем.

Итак, встречайте, нашего сегодняшнего героя:

Приезжает мужик, с дочкой, уже со вторым комплектом колёс, т.е. он уже мысленно продал авто. Здороваемся, говорю можно авто, посмотреть? Говорят, да. Сразу спрашиваю, что-то крашенное есть? "Дааа, жена правый бор притёрла, но ничего серьёзного нет, просто покрасили"( Запомните, этот ответ :) ) Ну ладно, начинаем смотреть, и прямо сразу подходя к машине, видим следующую картину:

Сразу обращает на себя внимание криво установленный бампер, и плохой ремонт крыла:

Но как вы поймёте дальше это только цветочки:

На передней левой стойке, так же следы некачественного ремонта, а мы же ещё даже прибор не достали! Хотя, здесь он мне будет нужен, только для того, чтобы более наглядно всё это показать вам. Итак, давайте всё таки достанем его, и пойдём смотреть, что и как тут обстоит. Левое переднее крыло:

Крашенно и шпаклёвано.( Кстати! Для любителей меня поправлять в комментариях, которых забанили в гугле ШПАКЛЁВАНО!))... Больно?) Ну продолжим.)

Левая передняя дверь:

О! Да тут вступил в дело штукатур-маляр не меньше 5-го разряда, под 2 мм шпаклёвки, но это ещё ничего, а вот дальше дверь превратилась в свеже отштукатуренную стену:

Прибор отказывается представлять, сколько здесь шпакли...( Максимально, может промерить до 2 мм., шпаклёвки.)

Открываем переднёю дверь и...:

Нас ждут петли двери, со следами ремонта, оригинальным дилерским инструментом (нет).

Ну с правой задней дверкой всё ровно так же, но я вынужден ускориться, дабы нам хватило лимита картинок для данного поста. Итак, представляю вашему вниманию, ШЕДЕВР! Бьём заднее крыло, и в месте где его обычно отрезают, получаем отличный результат:

Мм.. шпаклёвачка, а давайте ка быстро и заднюю дверь глянем:

Мм... и тут под 2 мм., не хило так жена умеет "царапать" машину, но давайте чуть глубже оценим качество ремонта, открываем заднюю дверь:

Ни точки сварной, ни герметика родного, как я и говорил, заднее левое крыло у нас отрезали...

А качество, качество ремонта нас поражает! Своим отсутствием!) Сварные швы уже лопнули! А шпакля треснула.

И вы такие: "нууу всё тут понятно" . Но нет, господа, не расходитесь, данный автомобиль просто клондайк, и вы будете удивленны, но это только начало)))

Итак, продолжим, ремонт задней двери, лучше бы мои глаза вообще не видели, это просто нечто, оставляю вам несколько фоток, для наслаждений))

Такое ощущение, что это делали люди ночью в гараже, с выключенным светом и завязанными глазами... Точнее не так, такое ощущение, что они всю машину делали. И красили строго из балончика.

Всё уже в общем-то начало гнить и отваливаться. Кстати, многие меня спрашивают, чем плоха шпаклёвка...хм... данный авто позволил нам наглядно продемонстрировать пример, что произойдёт, если до вас это делали "рукожопы", однажды ваша машина сделает вот так:

Бамс, и она вся потрескалась, и потом отвалилась, а под ней, вообще и крыла уже может не быть, оно может сгнить, т.к. делали же "рукожопы", а соответственно им было абсолютно наср*ть, на обработку от ржавчины. И кстати, это уже заднее правое крыло) И если переднее крыло к примеру, вы ещё можете поменять относительно легко, то случись у вас такое дело на заднем крыле, не хилый геморрой вас ждёт.

Но давайте не будем останавливаться, как вы уже поняли заднее крыло из шпакли. А вот самое сладкое я оставил на десерт))

А вот так сделана правая задняя дверь:

Но вы же понимаете, что я это говорил не про это правда?) А вот и он:

Кто уже что-то увидел? А если поближе?)

Нет?) А если так?)

А так?)

Или вот так?)

Дааа вы правы, у нас досталось центральной правой стойке так, что её пришлось лепить из шпакли, причём так, что в некоторых местах её количество неизвестно) Ну и это не считая всяких мелочей типа зазоров:

Качества покраски из балончика, жрущего масло мотора, лысой резины и прочих прелестей...

У меня в голове, тогда возник один вопрос... КАК? Нет не так, КАК БЛ*ТЬ!?

Как можно было выбрать такой авто? Там же без приборов видно, что это пепеладз слепленный из г*вна и палок. Я хочу напомнить, что данный авто уже хотели купить! Он даже со вторым комплектом резины приехал.

Второй момент. В ходе дальнейших разговоров с данным дедушкой, я выяснил, что решение поменять Тигуан, было принято в том числе из-за боязни замены цепи. Отсюда у меня второй вопрос, КАК Бл*ть?! Можно было захотеть поменять Тигуан в отличном состоянии, на вот "это", из-за цепи которая стоит 25 т.р.

Третий вопрос. КАК? Один и тот же человек, конечно не без помощи своего сына, мог найти вначале Тигуан в таком состоянии, а потом ЭТО г*вно, в таком состоянии?!

И четвёртый вопрос. КАК, или скорее об что, жена этого мужика "поцарапала" этот авто?)) Ваши предположения, жду в комментариях)

На самом деле, я планировал, сюда засунуть ещё одну историю, но из-за огромного количества фоток по этой машине, она сюда ну никак не влезет, к сожалению. Поэтому её оставлю про запас.

Всем большое спасибо, кто дочитал до конца, я старался!)

И отдельное, тем кто поддерживает.

P.S. На следующей неделе, я выпущу пост про всеми так любимые 3-х летки, и что вы можете получить уже за немалые деньги, если сэкономите) И там речь, уже пойдёт про совсем другие деньги, но жести будет не меньше)

P.S.p.s. Если у вас есть какие-то вопросы касательно покупки б/у авто, вэлком намоюю личную страницу в вк: https://vk.com/romanpervuhin . Постараюсь вам помочь, если не делом, то хотя бы советом.

Человек владеет авто, довольно давно, уже не помню год или два. Давайте для начала глянем, что у нас там по кузову?

Левое переднее крыло крашено.

Левая передняя дверь так же.

Левая задняя дверь.

Ну да крашенно, но не катастрофа, а вот заднее левое крыло уже не так приятно:

Шпакли 2 мм, ну да ладно, мы же не хотели увидеть семилетней авто, по такой цене да еще не битый не крашенный? Тем более, что всё остальное у нас в родной краске, поэтому никакой катастрофы нет.

Но всё? Ничего интересного?! Многие меня просили по технике, по технике. Но господа, по технике не всегда интересно и очевидно, и не всегда очень дорого. Этот случай конечно "царский", хотели по технике, будет вам по технике))

Итак, посмотрели кузов и просим завести машину. Садимся, чтобы завести и тут нас встречает сразу несколько интересных штук. Во первых, это оплётка на руле:

Руль то кожаный, зачем это делать? Я не говорю, что всегда, чтобы вы не бомбили в комментах, но в большинстве случаев, это делают чтобы, либо сохранить руль при больших пробегах, либо скрыть его состояние. Поворачиваем ключ, заводим авто, и...:

У нас горит чек, но и это ещё не самое интересное, как вы поняли уже из названия, и я даже специально для вас заснял короткое видео, работы двигателя:

Тук-тук-тук. Мой любимый звук)) Мотор стучит, и при запуске ещё подтраивал немного. Пожалуй объясню, для тех кто всё таки ещё этого не знает или не сталкивался с этим, основная болезнь этих моторов это задиры на стенках цилиндров. Из-за которых авто вначале жрёт масло, а потом начинает стучать, как в этом случае) Для особо сомневающихся, и не разу не видевших нормальной работы этого мотора людей, я скину ссылку на видео, на канал ребят, которые занимаются ремонтами данных моторов, ну и вдруг вам будет интересно) Я кстати, в основном на ютьюбе, что-нибудь по такой тематике смотрю, так сказать профессиональный интерес)

Опять же вот вы просили по технике, вот держите) И я ещё немного дам краткой информации вам по этому поводу. Единого мнения и точной 100% оценки из-за чего происходят задиры на этом моторе, не существует, одни мотористы, говорят одно, другие другое. Мотор G4KD это переделанный мотор 4B11 от концерна Митсубиси, который ставился в том числе и на Лансер Эволюшн, а значит держал в стоке под 300 л.с., а в тюнинге и того больше, этот мотор в свою очередь наследник 4G63. Конструктивно моторы 4B11 и G4KD одинаковы, за исключением одного нюанса. Из-за которого мнения мотористов и расходятся, одни говорят что это из-за этого нюанса, другие нет. В общем, на моторе от Митсубиси 4B11 стоят масляные форсунки, которые брызгают маслом в низ поршня, тем самым охлаждая его, а Хёндаевцы почему-то решили, что они не нужны ( Видимо из-за того, что мощность данного мотора, была снижена). И вот одни говорят одно, другие другое. Но факт есть факт, мотор получился не самый удачный. И поэтому когда много машин проехали большой пробег на этом моторе, и они стали "приезжать", Спортейджи стали резко терять в цене, т.к. рынок, т.е. покупатели быстро поняли, что это не самый надёжный авто, как считалось при покупке его новым, большинством покупателей.

Ну вот, вы меня просили по технике, я вам немножко рассказал, интересно хоть кому-то это?)

Ааа совсем забыл, история то на самом деле про продавца, а не покупателя) Отсюда даже и название поста.

В общем, я когда увидел, что он стучит, спросил человека как так получилось, и вот это очень показательно, как можно потерять денег. Он мне рассказывают такую историю, приехал в какой-то салон, "рога и копыта" (обычный "говносалон"), посмотрел визуально машину, проверять не стал, сэкономил называется). Взял до кучи кредит на его покупку, и самое смешное, что говорит, как только выехал из салона, еду по КАДу, а машины загорается ЧЕК, звоню в автосалон, говорю , что за фигня? Они конечно, мы не пределах и в чём проблема знать не знаем. Ну? Классика же?))) Я уже упущу моменты, что пробега там явно не 100к., как на приборке, что пригнали его сюда для продажи предыдущему владельцу из Москвы, это всё мелочи)

Как итог, взял машину за 800 тысяч в кредит, мотор застучал, кредит выплатил, и теперь за 700 тысяч продать не может) Такие дела)

Кто-то скажет, но может просто отремонтировать двигатель и продать авто? Ааа не тут то было, в худшем случае ремонт такого мотора, может обойтись под 200 тысяч, в лучше конечно гораздо меньше, ну узнаете вы точную стоимость, только после того как его вам вскроют. А у человека который брал авто в кредит, наврятли 200 тысяч, где-то просто так завалялись...

Такие дела, взял за 800к в кредит, выплатил проценты, продаст, дай бог за 600-650 т.р., -200 т.р., на покупке машине не проверяя = профит. Поэтому, так пост и назывался, инструкция, как потерять денег, нужно просто делать так же, как продавец из этого поста, и думать что ты самый "умный")

Всем большое спасибо за прочтение! Я старался)

Следующий пост постараюсь выпустить в начале следующей недели пн-вт.

Если у вас есть какие-то вопросы ко мне, вэлком на мою личную страницу в вк, помогу если не делом, то хотя бы советом https://vk.com/romanpervuhin

P.S. Всегда включайте голову))

Хмм... наводит на мысли, правда?) Просим открыть капот, и бинго, нас встречает логика перекупа, а именно если у тебя сорваны болты на всех элементах, нужно на них чем-то "пульнуть": мовиль, антигравий, какая-то чёрная хрень, нужное подчеркнуть. И автоматически они уже становятся не сорванными, если этого не видно или видно плохо, значит этого нет) А ещё можно придумать, что-то типа: "нууу это чтобы болты не ржавели")) Вот такая вот логика, а вот как это выглядит в живую:

Левое крыло. Далее:

Правое крыло. Капот:

Капот... Хотя...:

Что!?) Почему он бросил это делать?) Энтузиазм закончился?) Надоело?) Итак сойдет?) Нужное подчеркнуть) Честно говоря, хотелось у него спросить:

Как вы уже поняли, на всей "морде" авто скручены болты... Но это ещё далеко не всё... Смотрим на "телевизор", т.к. удар был в морду и нам нужно понять, насколько сильный и пострадали ли лонжероны. Итак, вот крепления телевизора:

Кстати, ещё один способ "скрыть" повреждения, берём грязь или песок, и просто кидаем на всё подряд, итог ничего не видно = "профит", опять же руководствуемся логикой, не видно, значит этого нет. Это к слову очень действенный метод, мало кому захочется пачкаться, и лезть в грязь.

Ну нормально, нормально он так получил по "морде". Но давайте не будем унывать, и посмотрим, что там у нас дальше?) Просто уже интересно даже, насколько всё плохо?) По дверям, к слову вопросов особо нет, а вот когда мы добираемся до задних крыльев, тут нас встречает:

Шпаклёвка справа. Шпаклёвка:

Слева) Но и это ещё не всё. Как определить, резанные задние крылья, не снимания всеми любимых резинок?) Которые к слову, если вы посмотрите мой предыдущий пост: https://pikabu.ru/story/zhenshchinaperekup_s_rebyonkom_proda... .

Некоторые люди в комментах говорят: "да я бы мягко говоря не дал, вам резинки снимать". Пффф... вот проблема то, я вас просто багажник попрошу открыть, или тоже не откроете?)))

И вот что можно легко увидеть:

А вот так для сравнения:

Ну не дали мне тут снять резинки, и что дальше?) Кого это остановило то) И тут когда меня спросили клиенты, я прям при перекупе, стал им рассказывать, что и как. Хотя обычно, стараюсь этого не делать, и дальше вы поймёте почему.  Ух... как у этого дедушки погорело то)) И он как давай орать, прям реально орать) Что всё это не так) Я прям стал ходить ему и показывать, что и как, и даже в герметик "ткнул". Он вначале кричал, что это не так, но потом когда понял, что отпираться бесполезно, сменил тактику. И начал мне говорить:"да где вы видели такую машину, такого года, да на 100 тысяч дешевле рынка?" Хах, а тут самый прикол в том, что я не знал не цену и не год авто, а смотрел чисто на его состояние. Что ему и сказал. И кстати, для тех кому тут обычно "мало" кузова. На дворе июль, а резина у авто вот такая:

Радиаторы вот такие:

Двигатель весь в масле и подтраивает:

Хмм, машина из под юр. лица, руль в оплётке... На щитке конечно же 60 тысяч км. пробега, ежу понятно, что это не так. Конкретное обращение к вам, ВАМ ДОСТАТОЧНО?) Чтобы понять наконец, что это кусок г*вна) И не стоит его смотреть дальше, НЕТ?) Тогда самые внимательные уже заметили, вот вин номер данного авто:

Ну что? Разобрали циферки и буквы?) Нет?!) Да ладно?)) А если серьёзно, то это конечно не только проблема данного авто, а в общем Дастера, у него гниёт вин номер. В данном случае его специально зачистили и обработали, НО что он читается, я вам 100% гарантировать не могу, хотя бы потом, что весь солидол нужно снять.( Делать я конечно этого не буду.) А значит всегда есть шанс "попасть" на нечитаемый вин, а соответственно авто поедет на экспертизу, даже если он не ворованный, это геммор.

Этот авто прям для любителей "экономить", которые обычно в комментах чушь пишут, что можно купить такой авто и проблем не знать. Можете съездить, он вроде ещё в продаже, не благодарите, как говорится "БЕЗВОЗМЕЗДНО" ))

А по факту, хотелось бы сказать, стоимости авто, года авто и пробега, я не знал, поэтому отталкивался чисто от состояния, и поверьте лучше добавить 100 т.р., чем купить такой кусок г*вна) Хотя бы потому, что даже если вы не вложите 100 т.р.( а вы вложите). Вы потом, ещё задолбаетесь его продавать, и потеряете прям кучу денег на этом. Поймите же наконец, что лучше купить изначально хороший авто, по адекватной цене, и не знать проблем, чем кроить. Кроилово, как известно ведёт к попадалову)

Но что-то я отвлёкся, и вот дедушка орёт на меня, а у меня это почему-то ничего кроме улыбки не вызывает, ну смешно, ей богу. Потому что это выглядит очень нелепо, т.к. всё сделано, ну настолько хреново, настолько безалаберно, что очевидней некуда. Хотелось бы пожелать ему успокоиться и  "не нервничать", т.к. в его возрасте это вредно. В общем, покричав, покричав, он понял, что ловить тут нечего, не получится обмануть очередного "лоха", который думает, что он самый умный и вот у него то, у единственного, получится обмануть систему, прыгнул к себе в авто, и умчался в закат)

Ну что, кто в итоге лучше, девушка или всё-таки дедушка?))

Извиняюсь, перед всеми кто ждал в пост в пятницу, но к сожалению работал с утра до вечера, и не мог вырваться.

Всем большое спасибо за прочтение до конца!

И ещё большее спасибо, всем тем, кто поддерживает. Надеюсь вам понравилось, я старался.

Если есть какие-то вопросы, вэлком на мою личную страницу в вк: https://vk.com/romanpervuhin . Чем смогу помогу, если не делом, то советом)

Выходит "владелица", а на заднем сиденье в это время играется ребёнок, хм... хороший ход. Не будет же женщина с ребёнком вас обманывать, правда?)) Или будет?) Кстати опять же помните я обещал вам, в одном из прошлых постов, "возвращение", так вот это оно, кто читал уже понял, а для тех кто нет, объясню позже. При приближение становится многое понятно... а вам?) К примеру, вот такая штука на встречает на переднем правом крыле:

Неаккуратно покрашено, ничего не скажешь, перемещаемся вперёд, смотрим на радиаторы и после увиденного сразу просим открыть капот:

Фото в расфокусе, но я надеюсь вам видно, что они вогнуты назад) Кстати! Параллельно просим рассказать, "хозяйку" об авто, она говорит, что ничего не делала и не красила)

Как я уже говорил, просим открыть капот, и тут нас встречает замечательная картинка, моя любимая, моя обожаемая, мовиль!) На всех болтах...:

Дешево и сердито!) Любимый инструмент перекупов, если не видно что болты крутили, значит этого нет, правда?) Можно ещё какую-нибудь фигню придумать, по типу: "даа это от ржавчины".

Капот как мы уже поняли, естественно будет крашен( напоминаю заводские значения для Рио/Солярис 100-120, все что больше 300 обычно шпаклёвка, больше 400 точно уже шпакля, 1000 на приборе = 1 мм, шпакли) :

Кстати, из интересного под капотом:

На болты крепления передней панели("телевизора"), видимо мовили не хватило, или энтузиазма, как вам удобней)

В общем, как вы уже поняли, у машины был удар в морду, который погнул радиаторы и телевизор, и пришлось красить капот и передние крылья. Судя по тому, что на краске вообще ни единого даже малюсенькой царапинки и нет ни единого сколько, свеже покрашено, а значит наш продавец уже врёт) Кто бы сомневался, но если вы думаете, что это всё, вы глубоко заблуждаетесь, дальше интересней)

Переходим к левой стойке передней стойке, и замечаем на лобовом интересные штуки:

Такие вот сколы в 2 местах, как будто туда чем-то ударили, тыкаем прибором, и бинго:

Почти 1.5 мм шпакли, это уже интересней, а не перевёртыш ли тут у нас?)

Посмотрим левую переднюю дверь:

2 мм., шпакли идём на увеличение!) Таким макаром, машина к багажнику будет полностью сделана из шпакли) Хмм, кстати если машина перевертыш нужно глянуть крышу:

И здесь бинго! Вся крыша 400-600 мкм, шпаклёвки конечно не 2 мм, но она есть... Хм, да перед нами "лёгкий" перевёртыш...)

Многие ошибочно думают, что мои посты, про шпаклёвку, нет друзья мои, мои посты про обман, когда вам пытаются продать перевёртыш, как "не битый, не крашенный авто", и ещё у таких деятелей в комментариях ведь защитники находятся, со словами "да мол, ничего серьёзного".

Ну кстати, дальше я машину досмотрел, уже из чисто спортивного интереса) Вот левое заднее крыло:

На второй фотке не видно, а сделать фото изнутри я забыл, но там есть не заводская сварная точка... ну и традиционно много шпакли)

Правое заднее крыло:

В общем-то, авто целиком свеже покрашен для продажи, с тонной шпакли по всему периметру, даже радиаторы гнутые менять не стали, что говорит о том, что ремонт "высшего" сорта, и когда вся эта прелесть отвалится вам может рассказать только гадалка))

Кстати, разговария я немного поддавил на "хозяйку" и она призналась, что авто у неё по ДКП, и на учёт на неё он не поставлен, кто бы сомневался.

Ну и специальный бонус для вас, это то, что я нашёл на этот авто по документам, и даже цену по который её купили получилось найти)

Итак, последнее ДТП у неё было в мае, хмм машину я смотрел в июле, долго, долго её что-то готовили)

А вот и самое интересное, это цена по которой её купили для продажи) Спешу напомнить, что продавалась она за 440 тысяч рублей, взяли бы себе такой авто?)

240 тысяч рублей!) Я думаю на самом деле чуть меньше, тысяч 10-20 ещё скинули) Итого, +200 тысяч, к цене покупки, ну ремонта я думая тут, судя по его качеству тысяч на 50, всего) Не плохо, правда? Уот так уот, на вас зарабатывают)

Кстати, помните я говорил, про какое-то возвращение?) Так вот, это та женщина с ребёнком, из вот этого поста: https://pikabu.ru/story/mamaama_kriminal_no_criminality_okol...

Здорово правда?))) Схема очевидно работает, и люди попадаются на уловку с женщиной и ребёнком... Такие дела...

По поводу заголовка, про дедушку перекупа, я пожалуй напишу в пятницу, пост будет короткий, но этот получился уже слишком длинный и все фото не войдут сюда, к сожалению. Поэтому потом, прочитав уже оба поста, вы решите, кто из них "круче" и изобретательней))

Всем большое спасибо, кто дочитал до конца, я старался!)

Если есть какие-то сложности или вопросы по покупке авто, обращайтесь, помогу чем смогу, если не в тех городах где мы работаем, хотя бы советом, безвозмездно (читать зажав нос). Вот моя личная страница: https://vk.com/romanpervuhin.

P.S. Вначале поста, я сказал, что будет аргумент про показ авто. Так вот, продавщица сразу после показа уехала, а вот в магазин то, сходить забыла!)))

P.S.S. Кстати, по поводу пинания меня и 300 рублей, когда я накосячил, меня пнул @zagget за что ему спасибо , и я ему предложил скинуть на телефон, но он благородно отказался) ВОт скрин:

Так что всё честно)

Ну и совсем последний P.S. вот вам фото машины ДО ремонта, правда с одной стороны:

Такое я думаю, у них выражение лица, они же прям с дивана оценили, что машина ведро, это ж и дураку понятно, что им оттуда видней)

Но история не об этом. В общем, продавая Опель, мы заехали в трейд-ин, одного оооочень крупного и знаменитого дилера.(прям по любому не догадаетесь) Посмотрели б/у авто, и решили узнать, а сколько нам даст официальный дилер за машину, если её обменять?

Итак, исходные данные машина на тот момент, продавалась за 290 т.р. А теперь внимание, остановитесь, я предлагаю в качестве эксперимента сделать кое-что интересное. Не читайте пост дальше, а представьте, что это ваш личный авто, для тех кто не знает в каком он состоянии, советую прочитать предыдущий пост: https://pikabu.ru/story/istoriya_prodazhi_odnogo_zhopelya_pr...

Так будет интересней, поверьте мне. Представили что это ваш авто? А теперь внимание вопрос, сколько вы думаете вам даст за него трейд-ин официального дилера? Чтобы быть честным с самим собой, напишите сейчас цифру, не читая дальше, так для вас будут понятней мои ощущения)

А у нас всё происходит так, звоню в отдел оценки, рассказываю состояние авто, говорю мне нужно знать, примерную стоимость за которую вы готовы его будете купить, и привожу пару аргументов, почему. Оценщик соглашается, говорит я вам перезвоню через 15 минут. Окей, подождём.

А пока так для сведения, перекупы, если бы хотели заработать их вполне бы устроил заработок с такого авто, ну в районе 30-50 т.р., 50 тысяч, это для такой суммы вообще шикарно.

Цифру все написали я надеюсь? Сами себя не обманули?

Проходит время, раздаётся звонок. И радостный оценщик, приободряющим голосом говорит, Роман, ну в общем мы посмотрели рынок, мы готовы вам предложить, барабанная дробь...

СТО ПЯТЬДЕСЯТ ТЫСЯЧ РУБЛЕЙ! И то, это придётся согласовывать. Перевожу с "перекупского" на русский: "когда вы приедете, мы вас ещё тысяч на 20 попытаемся уронить".

Ну как, кто угадал?) Ожидали?)

Это при том, что авто по статистике выдаёт среднюю цену на авто такого года в 300 т.р.

Ну сейчас начнётся в комментах : "а что ты хотел", "машина говно", "им же нужно заработать"(они жи дети).

Разница с ценой в объявлении, 140 тысяч рублей! Почти 50% стоимости авто. Ну вы скажете попробуй продай, цена в объявлении не цена продажи.

Конечно соглашусь. В итоге, я машину продал за 270 т.р., ровно за столько за сколько моя девушка брала её 2 года назад.

Сто двадцать тысяч рублей, чтобы помыть машину, перефотать и продать за те же деньги, что я продал, но в кредит. Не плохо, правда? Это же не перекупы, это официалы! И да, я знаю, что им нужно зарабатывать, но к примеру когда раньше перекупы зарабатывали по 30-50 тысяч, все кричали, что это "не за что", просто чтобы помыть и сфоткать, а когда официалы стали брать за это денег в 3 раза больше всем ОК.

Да, да, да. Я знаю, что многие из вас пишут уже внизу. "ТЫ ЧТО ГЛУПЫЙ, ЭТО ВСЁ ПАТАМУ, ЧТО ОНИ ДАЮТ ОГРОМНУЮ СКИДКУ НА НОВЫЙ АВТО".

И да, скидку на новый авто дают. НО, я раскрою вам маленький секрет, её ИТАК можно получить, просто нужно правильно к этому подходить. И да, скидка может быть реально большой, НО не на Киа Рио, а на машину к примеру которая, стоит больше 2-3 млн.рублей, а теперь вопрос, часто вы с машины за 300-500 т.р., пересаживаетесь сразу на авто за 3 мульта?

Правильно не часто. В общем, зачастую люди не хотят возится с продажей авто, и отдают его за такие деньги... что даже не прилично про это вслух говорить.

И да, многие напишут, это же официалы, они "плохие" машины не берут, у них там всё проверенно, 100% гарантия юридической чистоты...ахах) Вот вам пост, чтобы освежить память об этом: https://pikabu.ru/story/ugnannyiy_avto_ofitsialnyiy_dileryur...

В общем то, я к чему всё это, были плохие перекупы, а сейчас на их место пришли, хорошие ребята в костюмах, и стали брать за это в 3-4 раза больше, и всех сразу всё стало устраивать, они ведь в "костюмах", и слова у них "красивые". НЕТ, я не защищаю перекупов, как многие подумали уже и понаписали в комментах. Это отдельная тема, и там "гадостей" не меньше. Просто я говорю, что вижу, отдать половину(!) стоимости, потому что тебе лень объявление выставить, помыть машину и сфоткать, серьёзно? Многие из вас по 100 т.р. в день зарабатывают, чтобы так деньгами швыряться?

И это, пример машины за 300 т.р., на которых они кстати, больше всего в процентном соотношение зарабатывают. Перевожу с перекупского на русский : "так как у этих нищебродов, мало денег, и они им нужны, их проще всего обобрать". А трейд-ин, как вы уже поняли, я надеюсь, те же самые перекупы, только в костюмах, с ценами в 3-4 раза больше, тех перекупов, у которых костюмов нет. И РОВНО с теми же приоритетами, ГЛАВНОЕ для них это ПЛАН, то бишь бабло, количество продаж и т.д. И им в большинстве случаев, поверьте, абсолютно "наср*ть", что продавать и в каком оно состоянии, главное, чтобы за ворота выехало.

Ах да, и ещё, теперь "перекупы в костюмах", подрядили "перекупов не в костюмах" работать на себя, то есть продают им машины, на которых ещё и они могут заработать! То есть люди отдают свои машины настолько дешево, что теперь денег хватает на двух перекупов, вместо одних)) Это для тех кто пишет, что им нужно зарабатывать и т.д. Если денег вместо одних перекупов, теперь хватает двум перекупам, говорит о том, что  у них идут сверхнизкие цены на авто, а соответственно и сверх заработки. Увидев, которые, каждый бы мечтал стать перекупом))

Вот вам для примера, ещё один авто Ford Explorer 2015 года, машина с мотором 249 л.с., под налог. Цена продажи 1.589.000 рублей, то есть в рынок, до рестовых машин.

Итак, кто догадается, за сколько его приняли?) Вы же уже опытные ребята, представляете какие там цифры)

Цена принятия этой машины 1.275.000 рублей. Хм... всего лишь +300к.

А самое приятное, что он вшатан по самые "помидоры".

Такой весь левый бок.

Ну да, машина за 1.5 миллиона разноцветная на солнце, и что?)))

Вшатан он кстати, больше всего был в морду. Настолько сильно...

Что те кто разбирается, поняли о чём речь. На фото, болты клапанных крышек, внизу родные, а вверху абсолютно новая клапанная, видимо треснула от удара, и пришлось поменять.

Вот такой вот классный 4-х летней авто за 1.5 миллиона разноцветный в солнечный день, на котором легко и не принужденно официальным дилером, было заработано 300 к.

А вам максимум, царскую скидочку 40к. на него сделают, сказав что больше не могут, т.к. не заработают на нём))) Они же не перекупы, вам какие-нибудь))

Всем спасибо, кто дочитал до конца!
И Удачи на дорогах!
Моя личная страница в вк:https://vk.com/romanpervuhin . Есть какие-то вопросы? Пишите, чем смогу помогу. P.S. Не нужно писать, что у меня бомбит, это просто факты и ничего более, и уж тем более после моего поста ничего не изменится. Просто решил поделиться размышлениями.

То есть хочу напомнить, машине на данный момент 10 лет, и стоит она меньше 300 т.р.

Многих заинтересовал мой вопрос про подборщиков под прошлым постом:

Как вы поняли, я продавая авто своей девушки столкнулся с подборщиками!) И это оказалось довольно интересно, так как показало много интересного.

Итак, первые подборщики которые приехали, это было нечто. Созвонились, договорились встретиться, приезжаем и нас встречает толпа в буквальном смысле народу. Человек 5 парней, на жигули пятой модели, у которой нет одной форточки и она заклеена картонкой(!) И девушка, которой я как понял они помогают купить авто для мамы, как я это понял? Девушка была на ауди А5 года 14-го и с ней была мама. Почему для неё? Потому что её девушка просила посмотреть и сесть за руль. Как я понял, что они подборщики? Ну во первых рыбак рыбака, как говорится. А во вторых я с ними разговаривал. И то что я слышал, меня конечно пугало... ВО первых, они мне рассказывали, что смотрели предыдущий авто, ту же Корсу, и вроде как постарше даже, и как мне один из них сказал: "Она оказалась, битая"... О.О ЧТо бл*ть?) Авто которому, больше 10 лет стоимостью, меньше 300 т.р., на автомате, оказался битым? Да ты шутишь? Хотелось подшутить конечно, что-то по типу, а ваша 5рка жигулей, я надеюсь не бита не крашена? Но это было бы грубо, а я не люблю это. ( А машина у них к слову в состоянии, "дрова на колёсах")

Но это не всё, далеко не всё! Тут многие "профи" на мой толщиномер ругаются. Нуу ребята, пошли гораздо дальше, вместе с техническим прогрессом, знакомьтесь, то на что в Сколково бы потратили больше 10 миллиардов рублей:

Тьфу ты, не то...:

Короче, точно такого же не нашёл. Но что-то подобное, только без делений. А если по простому объяснять, то это просто магнитик) Магнитится значит металл, нет значит есть шпаклёвка. Эмм.., но точность конечно поразительная) Единственный момент, мне интересно, как они современные машины из алюминия, им проверяют))

В общем, побегали посмотрели, поняли, видимо что опять не удача, и не получилось за эти деньги найти 10 летний авто "не бит, не крашен", даже заводить не стали. ГЛАВНОЕ в 10 летнем авто за эти деньги, ЭТО КУЗОВ, запомните это)) ( Это сарказм, для тех кто не понял.) Что-то девочке сказали, предполагаю по типу: " Да это гавно битое и крашенное." И улетели в закат.

Со стороны, осмотр выглядел...кхм... Не корректно это говорить по отношению к другим людям, но мягко говоря смешно. Ребята очевидно не знают, что ищут и какие критерии главные для таких авто. Насмотрелись это х*рни, про "не бит, не крашен" и очевидно даже к авто за 100 т.р., пытаются применить такие требования, ничего кроме такого выражения, это не вызывает:

Ребята! У меня к вам обращение, если вы это читаете. Главный критерий при выборе авто, это адекватность! Не могут быть требования к 10 летнему авто за 300 т.р., из под нескольких владельцев, абсолютно такими же, как к 3-х летнему авто за 700 т.р. из под 1 владельца. Всегда нужно включать голову, и быть адекватным. Чего я сам всегда стараюсь придерживаться в первую очередь. Цена=качество, по моему мнению это главный критерий.

Ну ладно, посмотрели, в душе сильно по фейс-палмили, но даже как-то стало интересно, и много у нас таких "профи"?

Случай 2-ой. И опять звонок, договорились посмотреть. Приезжаем, мужчина на Соренто и женщина. По сути сразу становится понятно, что он помогает при покупке, но он это и не скрывает. И правильно делает, ну это по моему скромному мнению. ТОЛЩИНОМЕР даже не достаёт, начинает смотреть кузов, фары, все болты, пол багажника. Я к слову, рассказываю всё как есть, говорю она почти полностью крашена, он говорит: да я вижу. И я понимаю, что он видит, сразу видно по крайне мере для меня, когда человек разбирается. По ходу разговора, выясняется, что машину уже пробили по всем база, и знают историю ремонтов, в том числе и последние на евроавто. Я к слову и сам уже пробил машину, стало чисто интересно, так как ещё раз повторюсь, машина бралась БЕЗ меня, поэтому что там у неё по истории было неизвестно изначально мне. И я это к чему, опять же, ВИДЕН правильный изначально подход к делу. Машину завели, посмотрели как работает, проверили работу автомата, прокатались, что вообще впервые сделали из тех кто приезжал смотреть авто! Единственное к осмотру, что я всё таки добавил бы со своей стороны и чего не сделали, это компьютерную диагностику. А так, всё было сделано правильно, чем меня приятно удивило. У меня аж отлегло, а то думал, сейчас попрут такие вот "подборщики", как первые которые приезжали.

В общем, человек сказал, что есть ещё один такой же автомобиль, который они посмотрят сегодня, и если он окажется хуже, то договоримся на завтра посмотреть нашу машину на подъёмнике, и если всё гуд, то оформим договор. В итоге, не перезвонили, значит тот автомобиль из 2х оказался, действительно в лучшем состоянии, либо по деньгам дешевле стоил. Ну и нечего, я только ЗА, если машина оказалась лучше, правильно сделали, что её взяли. Так как я знаю, что на любую машину есть свой покупатель, и наша продастся, так как по технике к ней вопрос нет, и за ней следили. Как я и говорил ранее, я за адекватность при покупке авто, если авто лучше значит нужно брать его.

Случай 3-ий. Нуу, после второго подборщика у меня отлегло, что есть всё таки адекватные ребята, но... как говорится не тут то было. Снова звонок, договариваемся о встрече, встречаемся. И тут нас встречает снова подборщик, но уже с мужичком, который сиротливо стоит в стороне и ждёт, что же скажет "гуру". Этот осмотр, это конечно нечто. Здороваемся, подходит начинает смотреть, толщиномер не достаёт. Сильно его внимание привлекает капот... подходит смотрит уголки капота:

Просит открыть капот. Я открываю, смотрит на двигатель, изрекает: ГРМ меняли? Я говорю: ДА, сразу при покупке. Смотрит на двигатель, ДА говорит, это видно. Заводить машину не стал. Для чего спрашивал, как проверил работу двигателя. (!?)

Не большое, НО важное отступление, НА ФАРАХ у Опеля, есть наклейки с датой выпуска. НИ этот подборщик, НИ все другие НИ разу, туда не посмотрели! Хотя делали вид, что осматривают переднюю часть на ДТП. КАк так блЭт?!

Что касается этого подборщика, то он решил, что уголки капота, гораздо показательней, чем фары, вы видите какие уголки на фото, я их специально отметил, потому что не каждый способен будет сразу понять, т.к. логически это не очень связанно.

От капота, резко перемещается назад. Просит открыть багажник, открываю. Смотрит опять углы, болты. Делает как бы осмотр задней части авто. НО поднимать пол багажника, чтобы посмотреть всё ли там цело, и родной ли там герметик, он конечно же не стал. Зачем?! Ведь крашка багажника это наше всё.

Далее перемещается на правую сторону авто, и тут конечно, это что-то с чем-то. В общем, открывает дверь, и делает то, видимо, что видел, как нужно делать, но тут он не подрасчитал свои силы. А именно, начинает снимать уплотнительную резинку, чтобы посмотреть на сварную точку. Но тут его ждал сюрприз, на Опеле эту резинку так просто, как на многих машинах и на видосах не снять. Картина со стороны такая, открывает дверь, подходит к резинке, начинает её дёргать, я на всё это смотрю( в душе честно, немного смешно.) Понимает, что её не отодрать, бросает это дело... Закрывает дверь... Ну где тут смеющийся плачущий смайлик?))))

Понимает, что нужно срочно реабилитироваться, и отправляется уже не смотреть, а ЩУПАТЬ, руками:

Да, да именно их... С умным загадочным видом, подходит к человеку. И видимо говорит, что определил, что машина "говно". НЕ заводя, не катаясь, не проверяя работу автомата, не доставая даже пресловутый толщиномер(если он конечно есть), не смотря на наклейки на фарах, не делая компьютерной диагностики и т.д.. Кстати, чуть не забыл, почему он выбрал именно правую дверь для снятия резинки мне не понятно, т.к. он к ней изначально не подходил даже, это выглядело так, как будто он что-то вспомнил, и решил это сделать.

Нуу видимо, потому что резинку он снять не смог, а соответственно по любому там сварная точка не родная, НУ 100% же.

И они вдвоём удаляются в закат... Оставляя меня не доумевать, а что это вообще было такое?!

И так печальный итог. По крайне мере, по моему личному мнению, два из трёх подборщиков, оказались...кхм... я даже не знаю как это выразить, сами додумывайте..) Один вполне адекватный и разбирающийся человек...

Это я всё к чему, во первых,  мне самому было интересно посмотреть на работу так сказать коллег. А во вторых, это подтверждает, то что этот рынок растёт, а значит появляются те, кто думают, что это лёгкие деньги и делать для них ничего не нужно, думая что знания это глубоко вторично. Тем самым обманываю своих клиентов... И к сожалению, портя репутацию всем остальным. Хотя на самом деле лично я знаю, много отличных и толковых ребят в этом деле.

А такие как вот эти двое, обычно берут клиента очень простым способом, делая очень низкую цену, настолько низкую, что даже не считают расходов, ни на рекламу, ни на всё остальное, зачастую работают месяц-два, понимают что лёгкими деньгами тут и не пахло и сваливают, при этом сбивая столку людей делая неадекватно низкие цены, ну и качество соответственно.

Я это всё к чему, подумайте прежде чем обратится к человеку, даже к примеру ко мне. Посмотрите, соц. сети, изучите отзывы. Я к примеру сейчас стал делать видео-отзывы людей. И самое приятное, стало получаться брать их у постоянных клиентов, к примеру которые обращались 3-4 года назад, и обращаются снова. Кто бы, что не говорил, и тем более не думал, мне важно и интересно, что происходит с машинами с моего подбора, и доволен или нет клиент. Это помогает, делать своё дело лучше, и исправлять ошибки, которые всегда есть и у всех, ведь все мы люди, а соответственно нам свойственно ошибаться.

Про трейд-ин, сюда уже не влазит и так слишком большой пост получается, поэтому напишу в следующем посте, тем более накипело прям, там есть много что сказать. Давайте договоримся, что я его должен выпустить в понедельник 24.06., если не выпущу первый, кто меня пнёт в комментах за это, получит 100 рублей на телефон, да копейки, но приятно, да и мне мотивация не филонить:

Всем спасибо за то, что дочитали данный пост до конца! Я старался...

Надеюсь никого не обидел, хочу напомнить, что это было всего лишь моё  личное мнение со стороны, и ничего более.

Тут я посмотрел, многие другие кто ведёт блог, оставляют ссылку на свою личную страницу в вк, может и мне попробовать? https://vk.com/romanpervuhin . Вопросы, предложения. Чем смогу помогу, по мере наличия времени))

Всем хорошего летнего настроения! Особенно если вы работаете в +30 в офисе, без кондиционера.

Ну и тем, кто отдыхает, хорошего отдыха) Мы вам завидуем)

Хм, чёрный цвет, цена 1.300.000 рублей, дизель. Изначально человек показался приветливый, но... вы потом всё поймёте. Легенда ( ну или правда) кому, как ближе, такая: купил себе другой,(причём не новый!), а б/у, а вот этот продаю. На самом деле в последнее время зачастили, что-то богачи пересаживаться с б/у на б/у и при этом не продавать авто, с тем смыслом пфф... что эти три копейки, а тут как бы речь про 1.3 млн.,рублей...кхм... Ну я думаю, вы поняли к чему я это виду?

Итак, здороваемся, говорю можно посмотреть? Мне говорят да. Начинаю смотреть, и тут начинается: П-продавец. Я - я.

П- А вы не из салона?

Я - Нет, я не из салона.

П - Вы не похоже на покупателя такого авто, наверное вы всё таки из салона.

Я - Нет, я не из салона, меня попросили люди из Москвы посмотреть. Я из подбора.

И далее на протяжение всего осмотра меня раза 3, он еще спросил, не из салона ли я...

Давайте глянем, что у нас там по кузову для начала, хотя для неё это конечно не самое главное и тем не менее.

И сразу удача, правое крыло крашенно. Ну и снималось:

Капот то же самое:

Да, говорит. Это у меня было ДТП не сильное, но всё остальное в родной краске. Фару , говорю меняли? Он, нет не менял. Смотрю на наклейку на ней, а она середины 14 года выпуска, хмм... машина то 13-го года! К сожалению, сфотать не получилось, так как она не очень доступном месте. Ну ок, спорить не будем пожалуй. Думаю, нужно посмотреть сразу, что там с правой фарой:

А на ней, наклейка вообще отсутствует... Такие дела. Ну да ладно, нужно дальше смотреть.

Немножко сделаю отступление, я чтобы всё это время не молчать, стараюсь разговаривать с продавцом на отвлеченные темы. И опять диалог:

Я- Ну как бизнес, хороший?

П- А вы с какой целью интересуетесь?

Я- Да нет, просто спросил, не хотите не отвечайте.

Решил немножко подстебнуть его, поскольку это было сказано с его стороны, с негативом.

Я- Конкуренции боитесь?))

П- А чего мне боятся, всё что можно уже отжато и поделено, так что я ничего не боюсь.

Хмм) Подумал я, ладно, с такими серьёзными людьми общаюсь, лучше не буду продолжать тему, а то и у меня что-нибудь ещё отожмут. :)

Ну, вернёмся к кузову, у нас же там всё в родной краске дальше? Правда?)

А не тут то было, переходим на левый борт и понимаем:

А он у нас весь крашен и из шпакли... Ну оно честно сказать и не мудрено, если задеть им, то по другому его почти никак и не отремонтировать, он же цельный, без двери. А вот как закреплён бампер на Мерседесе за 1.3 млн.,:

Как бы сказал один человек: "НЕ ДЕЛО, НЕ ДЕЛО".

Ну забегая вперёд, скажу, что всё остальное действительно в родной краске. Ну тут как бы получается всё таки 50 на 50, половина машины делана, половина нет.

Что касается не которых нюансов, по эксплуатации:

Тормозные диски, кончились, все 4 штуки, а колодок то ещё по половине осталось. О чём это говорит? О том, что когда меняли колодки, тормозные диски уже подошли. Ну зачем их менять, правда?

Ведь не будем забывать, для владельца миллион не деньги, он одну машину купил за несколько миллионов, а вторую продаёт.

Подкапотное пространство, очень хорошо помыто, поэтому ничего сказать по нему не возможно. Единственное, что меня смутило, дак это хомуты, на патрубки на турбину, они явно выглядели, как абсолютно новые. Это прям сильно бросалось в глаза, естественно на прямой вопрос, получил ответ, что с ними ничего не делалось... Ну да ладно, спорить не будем.

Так выглядит салон:

Пробега у данной машины заявлено 170 тыс.км, Ну вот для примера, сколько на самом деле ездят такие авто, давайте зайдём и глянем объявления на машины помоложе:

Ага... У машины 15 года вот к примеру 200 к. пробега, наш экземпляр постарше будет. Ну да ладно, как говорится не пойман, ну вы поняли...

Дальше самое веселье. Сажусь в машину, спрашиваю:

Я- компьютером, можно продиагностировать машину?

П- Да можно, смотрите.

Я подключаю разъём ОБД2, 5 секундная пауза.

Продавец- Так, быстро выключайте, я НЕ разрешаю вам смотреть компьютером!

У меня глаза по 5 копеек О.О . Только что, же сказал сам, что можно.

Я- Не нужно повышать голос и нервничать, вы сами только что разрешили, сейчас выключу без проблем.

Достаю разъём ОБД. Говорю, ну ладно, не хотите дать посмотреть, как хотите. Дело ваше.

Я- Можем на нём хотя бы проехаться?

П- Да, давайте.

Едем проехать круг. Машина едет нормально, тянет в принципе как и должна.

И тут меня продавец поражает, уже к слову не в первый раз. Он начинает, мне угрожать!))

Говорит: П- Если мою машину угонят, я вас найду.

Я- Эм...( А в голове вопрос: "что?")). Хорошо без проблем.))

П- Я серьёзно, у нас всё с полицией схвачено и договорено.

Я- Понятно, понятно. ( ЧТо к чему, он погнал, я так и не понял))

П- Я серьёзно, вот могу корочки показать, достаёт корочки, и начинает мне тыкать их.

Честно, я с его поведения немного выпал, и решил, раз уж он так серьёзно настроен. Ещё раз его немножко простебать.

Говорю: Нууу, я вам по секрету скажу, что если ваш авто захотят угнать, его угонят. И ваши связи с полицией вам не помогут. Они говорю, обычно уже на следующий день в Псковской области, или на разборке по частям лежат.

Не ну а чё он начал, то?)))

Продавец: "НУ вот, вы же всё знаете"

Я говорю, ну вы же сами начали))

В общем, на том и разошлись. Всё что можно было с такими ограниченными возможностями посмотреть, я посмотрел. И клиенту, всё что было с данного осмотра передал. Авто, как и владелец, оставили крайне не однозначные впечатления о себе.

Ну что, поехали дальше, посмотрим, что там есть в сравнение? Итак, едем на другой конец города. Человек находится дома, ехать на до него около часа. Приезжаем и нас встречает:

Пока владельца нет, замечаем что рядом стоит чёрный Viano, в комплектации получше, да и со стороны видно, что машина гораздо в более "бодром" состоянии.

Стоит сразу отметить, что авто оказывается по кузову в гораздо лучшем состоянии, а именно, весь в родне. Но, как я вам на прошлом авто говорил, вот левый борт:

Так не видно, но это глубокая царапина, и её в любом случае придётся красить и шпаклевать.

Выходит владелец, и сходу мы получаем такой же вопрос. "Вы не похожи на покупателя минивэна". Предлагаю в комментариях описать, как конкретно нужно выглядеть, чтобы купить минивэн, не вызывая подозрений))

Я говорю, да всё, верно. Меня попросили люди из Москвы посмотреть авто. Это проблема?

Нет, не проблема, отвечает продавец.

Ну и хорошо, продолжаю смотреть я кузов, как я говорил ранее с ним, всё лучше чем у предыдущего авто. И даже подкапотное пространство не помыто, что порадовало:

В принципе, всё сухое, нигде подтёков сверху нет. НО, на этом наши радости закончились...

По тормозным дискам, абсолютно та же ситуация:

Заглядываем в салон:

Руль, явно в состоянии получше, чем рычаг МКПП.

Посмотрел на салон, и тут... Как я и говорил, радости закончились... Говорю компьютером, посмотреть можно? Получаю в ответ: НЕТ, нельзя. Опять тоже самое, но данный владелец пошёл гораздо дальше.

После этих слов, он  закрывает авто. Я говорю, а прокатиться мы можем на нём? Он говорит: Нет. Я говорю, а как вы предлагаете людям покупать авто не проехавшись на нём?

Пусть покупают, КАК ХОТЯТ. Машина кстати стоит 1.2 млн., рублей. Я говорю, как людям из Москвы её посмотреть тогда, если не с моей помощью? Он говорит, МНЕ без разницы, пусть приезжают и смотрят. Кхм... Представьте, приезжаете вы за 1000 км, а этому человеку, что-то в голову ударит и он скажет, покупайте так, без всяких поездок. И всё, вы потратили зря время и деньги. Я так же ехал час, чтобы человек в тапочках спустился, и даже проехать на машине не дал. Ему видите ли пофиг. Дак зачем тогда вообще объявление выкладывать? Раз на авто пофиг, и на его продажу.

Честно, у двух продавцов абсолютно идентичное поведение. Они ведут себя так, как будто человек должен приехать, посмотреть что авто есть, что оно едет вперед, взять один миллион триста тысяч рублей, и отдать без всяких проверок, и уйти с ним в закат. По разговору, дак 1.3 млн, рублей, для них вообще не деньги. При этом даже тормозные диски вовремя не поменяны.

Миллионеры, что сказать)

Кстати, предлагаю сделать ставки. Я думаю, что спустя, ну давайте так скажем дня два, после выхода поста. Мне позвонит владелец чёрного Мерседеса, с угрозами и предложениями удалить пост. Почему-то по его поведению, и адекватности мне так видится. А вы как думаете?

Писать об этом, если так будет?)

И да, кстати, все машины я пробивал по документам, но тут выкладывать не стал.

Всем спасибо, кто дочитал до конца!

Удачи на дорогах и хороших праздников!

P.S. Постараюсь чаще писать, предлагайте ваши темы в комментариях, может о чём-то напишу, если будет интересно большому количеству, с ссылкой на вас))

Так вышло

Подкаст о том, что хорошо, а что плохо в 2019 году — двое ведущих спорят о моральных проблемах, с которыми сталкивается любой современный человек. Можно ли выносить информацию из закрытых групп в фейсбуке? А если речь идет об измене мужа вашей любимой подруги? Разрешать ли строительство прачечной для бездомных? А если она будет находиться рядом со школой, где учатся ваши дети? Можно ли улучшить мир малыми делами? Или помогут только великие свершения? И так далее, и так далее.

Blitz&Chips

Музыкальный критик и культуртрегер Гриша Пророков болтает со своими друзьями про современную культуру и все, что придет ему в голову, вплоть до комнатных растений.

НОРМ

Еще один подкаст с разговорами на жизненных темы, которые касаются каждого. Журналистки Даша Черкудинова и Настя Курганская зовут в гости друзей, чтобы поговорить о насущных проблемах — от расставания с партнером до раздельного сбора мусора. И советуют, как просить прибавку к зарплате и заводить друзей после 30 лет.

Это разве секс?

Обзоры курсов минета, интервью с порноактрисами, разговоры про феминизм и рассуждения, зачем нужны эротические рассказы в эпоху порно.

Это непросто

Серия отличных интервью с женщинами, которые преодолели трудности, чтобы создать свой бизнес. Если давно не можете решиться и сделать первый шаг — за вдохновением сюда.

Тумач

Стендап-комик из Англии Майло Эдвардс на русском языке рассказывает про свою жизнь, при этом половину слов он придумывает на ходу. Получается очень смешно.

Ребята, мы потрахались

Подкаст/стендап про отношения, иногда нарочно глуповатый, но всегда по-особому забавный.

Деньги пришли

Передача про то, что делать и чего лучше не делать со своими деньгами. Ее делают два бывших журналиста «Медузы» — Илья Красильщик и Александр Поливанов, а спонсор всего это веселья «Альфа-банк». Примерный список тем: сколько денег у Шнурова (рассказывает сам Шнуров), как живется игроку в покер, где работать, чтобы накопить на восьмимесячное путешествие, и, наконец, каково это — проиграть четыре миллиона на бирже Forex.

Проветримся!

Подкаст про IT и путешествия с остроумной идеей. Выпуски монтируются из аудиосообщений в телеграме, которыми обмениваются друзья и знакомые создателя подкаста — специалиста по искусственному интеллекту Ивана Ямщикова.

ТОК

Умный подкаст Юрия Сапрыкина: интервью с приглашенными гостями про 2019 год, современность и будущее.

В предыдущих сериях

Передача главного редактора «Кинопоиска» Лизы Сургановой и ведущего телеграм-канала «Запасаемся попкорном» Ивана Филиппова про сериалы. Обсуждают, например, какие сериалы 2019 года нужно смотреть и как эволюционировал жанр комедии — от ситкома до драмеди. Отдельно разбирают заметные премьеры («Чернобыль», пятый сезон «Черного зеркала», «Эйфория» и так далее).

Monday Karma

Очень внятный подкаст кинокритика Алексея Филиппова и его друзей о прокатном (и не только) кино.

Книжный базар

Передача литературного критика Галины Юзефович и переводчицы («Щегол», «Маленькая жизнь»), главного редактора Storytel Анастасии Завозовой про книги. Они спорят, соглашаются и советуют миллион книг, чтобы вопрос «что бы такого почитать» отпал раз и навсегда.

Русский шаффл

Подкаст одноименного телеграм-канала про актуальную русскую музыку: троллят русских рэперов, вспоминают 1990-е, открывают незаметные жемчужинки VK. Помимо прочего, есть хорошие выпуски с подборками свежих треков.

Отвратительные мужики

Проверенная временем передача о видеоиграх, боевиках, металле и прочих около мужских вещах от создателей мужского онлайн-журнала disgustingmen.com.

Для того, чтобы включить любимый плейлист или подкаст, необязательно даже смотреть в экран. Просто скажите: «Эй, Алиса, включи подкаст Отвратительных мужиков!». Умная колонка LG с голосовым помощником «Алисой» быстро справится с этой задачей, а еще включит будильник или музыку, посмотрит погоду и просто с вами поболтает.

Cappuccino&Catenaccio

Самое вменяемое русскоязычное шоу про европейский футбол с философским уклоном. Авторы — спортивный журналист со стажем Игорь Порошин и один из главных футбольных аналитиков России Вадим Лукомский.

Чемпионат. Подкаст

Лучший подкаст про Английскую Премьер-лигу прямо сейчас. Ведут его два сотрудника сайта championat — Кирилл Хаит и Григорий Телингатер.

Не перебивай

Захватывающие истории. Например, о том, как русский летчик стал работать пилотом гражданской авиации в Африке. Все описанное в подкасте происходило на самом деле!

8 историй из 90-х

Подкаст Русской службы Би-би-си о том, как жилось в 90-е — на примере вратаря сборной России по футболу Филимонова, защитников Белого дома и других ярких персонажей.

Трасса 161

Подкаст про маньяка из Хакасии, который на протяжении пяти лет насиловал и убивал женщин. Очень сильная журналистская работа и звук.

Глаголев.FM

Много подкастов при сайте «Батенька, да вы трансформер» с характерным стилем подачи. От социологического анализа детских страшилок до будней редактора.

Голос зоны

Подкаст «Медиазоны» про реальную рэп-группу, все члены которой сейчас сидят в тюрьме.

Перемотка

Истории из прошлого, сделанные из аудиодневников (как правило, записанных на кассетные магнитофоны). Еще один подкаст с мощной звукорежиссурой — к концу эпизода обычно хочется плакать.

Либо выйдет, либо нет

Реалити-шоу про то, как в 2019 году запускают подкастный бизнес в России. Подкаст — осознанная реплика одной из известных передач мира, американского шоу StartUp.

Кристина, добрый день!

Веселые интервью с создателями подкастов о том, зачем они это делают. Удобный способ узнавать о новинках.

А теперь немного важной информации. Вы можете выиграть классный монитор LG UltraWide 29WK600-W или умную колонку LG с «Алисой» в рамках месяца музыки и звука на Пикабу. Вот такие:

Для этого нужно в октябре написать авторский пост на Пикабу по теме месяца, поставить тег #звук или #музыка и метку [моё]. Лучшие посты попадут в голосование, а дальше судьба монитора и умной колонки — в руках пикабушников и пикабушниц.

Текст: Виталий Волк