0 просмотренных постов скрыто
Solaris, что за марка такая, кто сталкивался?
Нравится Kia Rio в последнем кузове рейстайлинг, в максимальной комплектации, но если искать именно Киа, то там цена конь, вроде даже дороже чем Хавал Джолион.
Есть ещё такая же машина под маркой Solaris, прям один к одному, единственное что шильдик другой, по цене чуть дешевле оригинала, и гарантия не пять лет, а три года.
Кто сталкивался, в смысле не в плане ДТП, а кто что-то брал из авто данной марки, в чём разница?
Как в Автовазе хотят, чтобы россияне реагировали на их автомобили
В столице хуситов открылся первый официальный дилерский центр ВАЗ.
Поставки российских автомобилей пока оцениваются в несколько десятков единиц. Местные йеменцы радуются поставкам и пришли делать селфи на фоне ВАЗов.
Автосалон открылся в Сане, которую сейчас контролируют хуситы. Йеменцам предлагают купить "Нивы", "Весты" и "Гранты" из России. Сюжет на местном ТВ об открытии центра Lada прошел под звуки российского гимна.
Показать полностью
Дилер отказался выдавать заказанное авто, потом вдвое поднял цену, а в итоге продал его другому человеку
Историй о недобросовестных автодилерах в последние годы хватает, но этот случай выбивается даже на их фоне. Причем решение несколько раз менялось между инстанциями: то иск удовлетворяли, то отказывали, а финальный результат оказался весьма неоднозначным.
Прежде чем начать, приглашаю вас в мой ТГ-канал, где я ежедневно пишу о новинках законодательства, интересных делах, государстве, политике, экономике. Каждый вечер — дайджест важных новостей государственной и правовой сферы.
Что случилось?
В феврале 2022 года гражданин Б. заключил договор купли-продажи автомобиля LEXUS NX стоимостью 5 млн рублей. По условиям договора он внес предоплату — 10 тысяч рублей, а оставшуюся сумму должен был оплатить при поступлении машины в автосалон.
Когда автомобиль прибыл, дилер уведомил покупателя о «невозможности продажи на прежних условиях в связи со сложившейся политической ситуацией». При этом автосалон предложил альтернативу: приобрести тот же автомобиль, но уже почти за 9,9 млн рублей.
Б. от такого предложения отказался. После этого дилер просто продал машину другому клиенту.
Покупатель обратился в суд, требуя обязать автосалон исполнить договор и передать ему автомобиль. В ответ дилер подал встречный иск о расторжении договора.
Что решили суды?
Автосалон утверждал, что Б. якобы осматривал автомобиль, фотографировал его, но сам отказался оплачивать покупку и забирать машину. Более того, по версии дилера, он даже «уклонялся», когда ему пытались вернуть предоплату.
Суд первой инстанции пришел к выводу, что после заключения договора возникли непредвиденные обстоятельства, которые сделали исполнение договора на прежних условиях невозможным. Поэтому в иске Б. отказали. Апелляция с этим согласилась.
А вот кассация указала, что сложившаяся политическая ситуация не может автоматически считаться обстоятельствами непреодолимой силы, освобождающими дилера от ответственности. Решения нижестоящих судов были отменены, дело направили на новое рассмотрение.
При повторном рассмотрении апелляционный суд признал: автосалон как профессиональный участник рынка не вправе в одностороннем порядке отказаться от исполнения договора, а «непреодолимость» обстоятельств дилером доказана не была.
Однако добиться передачи именно этого автомобиля Б. все равно не удалось. Суд указал, что новый покупатель является добросовестным приобретателем — он не знал и не мог знать о предыдущем договоре, а значит, изъять у него машину нельзя.
В то же время суд отметил, что это не лишает Б. права требовать передачи аналогичного автомобиля по первоначально согласованной цене.
Позднее кассация это подтвердила (Определение Седьмого КСОЮ по делу N 88-17679/2023).
**********
Приглашаю вас в мой ТГ-канал, где я ежедневно пишу о новинках законодательства, интересных делах, государстве, политике, экономике. Каждый вечер — дайджест важных новостей государственной и правовой сферы.
**********
Показать полностью
1
Ответ на пост «Всего один признак выдаёт дилера, который навяжет допы на 200–300 тысяч. Рассказываю, как его вычислить за 10 секунд»1
Расскажу в ответ свою историю. Хотел купить пару лет назад новую машинку. Так как долгое время отъездил на Гранте без особых проблем (пробег чуть более 140 тысяч без каких-либо серьёзных поломок) решил поменять на Весту св. Но отношение ко мне, как к покупателю, было настолько отвратительным и фразы типа "мы не знаем когда привезем и что привезем, но вы заказывайте", что я решил тупо сходить в автосалон напротив. А там раньше был КИА. Правда из-за санкций этого нифига не было, зато оказались Kaiyi. Ну сразу же ко мне подошёл приятный менеджер, предложил тест-драйв пары машин. Мне понравился седанчик от Kaiyi. Спросил про цены и обозначил свою позицию: хочу машину не дороже 2 млн, а лучше 1.8 млн. В итоге менеджер подогнал мне машину в топовой комплектации снизив стоимость этой комплектации (а по каталогу она была 2.1 млн) до базовой (1.9 млн) + в машине всякие коврики, металлическая защита днища, антикор днища, сетка на решетку радиатора, зимняя резина и набор автомобилиста. И это было по цене базовой комплектации по каталогу. Естественно я согласился. Так что не все дилеры будут так сильно настаивать на допах. Конечно я понимаю, что он все равно получил плюшки с машины, но меня все устроило и не было ощущения, что меня кто-то обманывает.
Всего один признак выдаёт дилера, который навяжет допы на 200–300 тысяч. Рассказываю, как его вычислить за 10 секунд1
Навязывание допов - это самый частый и самый дорогой развод при покупке нового автомобиля.
Представьте ситуацию, что вы заходите в автосалон с чётким планом: вы знаете, какую машину хотите, с каким двигателем, в какой комплектации. Вы уже провели немало часов, сравнивая цены, изучая обзоры и читая отзывы. Вы уверены в своём выборе и подходите к покупке как прагматик. Но проходит всего пятнадцать минут и вдруг в голове мелькает мысль: может, и правда стоит взять с антикором, тонировкой и ковриками, пусть даже за дополнительные 270 тысяч?
Это не ваше внезапное прозрение, а технология. Причём очень простая, но крайне эффективная система психологического влияния, которая применяется в некоторых автосалонах, чтобы выбить из вас лишние деньги. И у этой схемы есть один характерный признак, по которому её можно определить почти мгновенно, буквально за десять секунд после начала разговора.
Надо уточнить у старшего менеджера
Вы, вероятно, слышали эту фразу: "Я сейчас уточню у руководства", или: "Решение принимает старший менеджер, я только передаю информацию". На первый взгляд, звучит вполне безобидно. Ну, не может же один человек решать всё сразу. Однако именно в этом и кроется главный сигнал того, что вы попали в зону манипуляции.
Если менеджер не может чётко и самостоятельно ответить, есть ли нужная вам комплектация в наличии, каковы условия покупки, сколько стоят дополнительные опции и можно ли от них отказаться, то вы имеете дело с системой, где всё построено на психологическом давлении и постепенном смещении ваших границ. Вас уже не информируют, а начинают вами управлять.
Вместо спокойного и прозрачного диалога начинается спектакль, в котором у каждого участника своя роль. Один изображает дружелюбного помощника, другой же холодного управленца, а вы оказываетесь в позиции, где вам будто бы нужно заслужить способ купить машину.
Механика схемы
Сначала к вам подходит менеджер — улыбчивый, общительный, будто готов сделать всё, чтобы помочь. Он охотно показывает машины, рассказывает об акциях, кивает, когда вы говорите о покупке без допов. Но каждый ваш прямой вопрос он аккуратно уводит в сторону, типо "нужно уточнить", "это решается наверху".
Потом появляется "старший" человек в костюме, чаще всего молчаливый и сосредоточенный. Он не ведёт с вами беседу, он диктует условия. В его лексиконе нет вариативности: машины идут только с пакетом, всё, что вы хотите, возможно, но не сейчас, не в этой комплектации и не по этой цене. Он говорит как финальный голос компании, и именно его задача заставить вас почувствовать, что выбора у вас нет.
И вот вы, пришедшие за конкретной машиной без лишних трат, начинаете чувствовать, как почва уходит из-под ног. Возникает ощущение, что отказ, будто потеря уникального шанса. Именно в этот момент покупатели чаще всего соглашаются на лишние 200–300 тысяч, которых изначально не планировали.
Почему допы являются инструментом наживы
Дополнительные опции, которые преподносятся как забота о клиенте, ключевой источник дохода дилера. Причём с колоссальной наценкой. Те же коврики, сигнализация, антикоррозийная обработка, которые стоят в розничной продаже копейки, в автосалоне становятся золотыми.
Сигнализация, которая стоит в магазине 15 тысяч, здесь обойдётся вам в 50. Простая плёнка на стёкла в 30–40 тысяч. Резиновые коврики в 10 тысяч, хотя в магазине их можно купить вполне себе за 3 тысячи. И так далее. Все эти вещи уже включены в так называемый "пакет", от которого отказаться либо нельзя вовсе, либо можно только после долгого и неприятного торга.
Причём часто бывает так, что машину с этими допами вам просто ставят перед фактом. "Вот автомобиль, с доработками. Без них в наличии нет, а если хотите, то заказывайте и ждите пару месяцев". И вы начинаете понимать: вам навязывают то, чего вы не хотели, да ещё и создают ощущение, что это единственный путь.
Один вопрос, который всё расставит по местам
Когда вы входите в автосалон, не надо раскачиваться, улыбаться и вежливо расспрашивать. Сразу задайте конкретный вопрос:
"Меня интересует определённая комплектация без допов. Кто принимает решение по условиям продажи, вы или кто-то другой?".
Если вам начинают петь песню про согласование, важность индивидуального подхода, "присядьте, сейчас уточним", то тут всё понятно. Это система, которая не изменится ради вас.
В таком случае лучше уйти. Серьёзно, не тратьте время и нервы. Если с вами с первых минут ведут не прямой диалог, а начинают водить за нос, поверьте, дальше будет только хуже.
Есть ли честные салоны?
Да, такие есть. Только стоит их искать не по ярким вывескам и назойливой рекламе, а по реальной репутации. Для начала можно заглянуть на форумы, по типу Drive2, различные тематические Telegram-чаты, клубы владельцев конкретных моделей. Люди там не боятся называть имена, делятся номерами менеджеров, скриншотами переписок. Это гораздо полезнее, чем 100 одинаковых отзывов на Яндекс.Картах.
Лучше всего позвонить заранее и спросить прямо: "Есть ли машины без пакета? Можете ли вы отправить официальное предложение на почту?" Попросите VIN и проверьте, какие опции там стоят. Если вдруг вам отказывают, то не стоит тратить на них время.
И никогда не соглашайтесь на сделку в тот же день. Возьмите договор домой, подумайте, посоветуйтесь со знакомыми. Полученные эмоции уйдут, а здравый смысл останется.
Вывод: кто в зале хозяин
Покупка автомобиля отнюдь не экзамен, где вы пытаетесь угадать правильный ответ, и не квест, где вам нужно пройти все уровни манипуляций ради призовой машины. Это обычная сделка между двумя сторонами, и если одна из них с самого начала строит игру с неравными ролями, где вас вынуждают подчиняться чужим правилам, перед вами не продавец, а манипулятор.
Один прямой вопрос, заданный в самом начале разговора, способен в одно мгновение вскрыть всю систему. Если вам на него отвечают уклончиво, переводят тему или начинают "советоваться с руководством", не теряйте время. Это не ваш продавец и точно не ваш автомобиль.
Помните: не вы просите продать вам машину. Это дилеры хотят, чтобы вы купили её у них. И если с первых секунд вам дают понять, что всё будет наоборот, то вас уже начали убеждать, а не консультировать. И это главное, от чего стоит уберечь себя и свой кошелёк.
Спасибо за внимание. Подписывайтесь на канал, чтобы не пропустить новые материалы!
Источник: АвтоСфера | Евгений Морозов
Показать полностью
2
Продолжение поста «Уставший патриот»1
Плохо же сделали сход-развал? Официальный дилер, блин
Показать полностью
1
Что скрывает дилер в Корее?
При осмотре автомобиля Renault-Samsung QM6 на заказ в Корее, дилер не договорил всю правду про автомобиль.
Что самое интересное, автомобиль не по самой низкой цене. Со слов дилера был окрас переднего бампера и крыла.
Хотя следующий автомобиль был дороже всего на 100 000 рублей и уже 2022 года и в идеальном состоянии!
Обязательно нужно проверять все автомобили перед покупкой и не важно, где вы их покупаете: в России в Корее или в Китае.
Всем желаем удачной и легкой покупки автомобиля!
Показать полностью