15.11.2024 вернулись с похода . Фрегат вернулся в состав после 10 лет модернизации в 2023 так и не получив противокорабельные ракеты в отличии от своего "младшего собрата"
Дальний поход «Неустрашимого» продлился более четырех месяцев Визиты в порты Сирии, Кубы, Объединенной Республики Танзания, Южно-Африканской Республики, Республики Намибия, Республики Конго. Впервые в истории корабль ВМФ России — СКР «Неустрашимый» Балтийского флота — зашел в порт Котону Республики Бенин.
Экипаж «Неустрашимого» также решал задачи военно-морского присутствия РФ в дальней океанской зоне, включая территории у берегов Израиля и Йеменской Республики. Одной из таких было обеспечение безопасности морского судоходства в пиратоопасных районах Мирового океана, указали в пресс-службе Балтийского флота.
СКР "Неустрашимый" - головной корабль проекта 11540 "Ястреб". Построен на Прибалтийском судостроительном заводе "Янтарь" в Калининграде в 1990 году. С 1991 года входит в состав Балтийского флота.
На корабле полностью поменяли системы навигации и связи, поставили новые радиоэлектронные средства. Также на «Неустрашимом» была полностью отремонтирована энергетическая установка.
«Неустрашимый» является одним из самых наплаванных надводных кораблей отечественного ВМФ.
Он строился на излете холодной войны как скоростной, высокотехнологичный океанский охотник за атомными подлодками.
К моменту распада СССР он оказался одним из самых современных фрегатов в составе ВМФ. За время службы (передан флоту в 1993 году) корабль прошел около 120 тыс. морских миль, то есть больше пяти земных экваторов. Уникальный корабль совершил несколько десятков зарубежных походов, в том числе в Средиземное море и Индийский океан. «Неустрашимый» участвовал в операциях против сомалийских пиратов и сопровождал торговые суда в районе Африканского рога.
После 20 лет интенсивной эксплуатации с января 2014 года «Неустрашимый» встал на масштабную модернизацию в Калининграде
в строй планировалось в конце 2016-го, но большую задержку вызвал ремонт двигательной установки корабля, произведенной на Украине.
Судостроители установили на «Неустрашимый» новые, современные системы связи, навигации и вооружения. С этой точки зрения фрегат должен догнать своего «младшего собрата» — фрегат «Ярослав Мудрый», который был сдан флоту в 2009 году, спущен на воду в 1990 ( "Ярослав Мудрый", оснащенный противокорабельным ракетным комплексом "Уран")
Однако главная интрига развернулась вокруг главной энергетической установки фрегата. В качестве форсажных на нем используются два газотурбинных агрегата украинского производства. В связи с ухудшением отношений с Украиной отправка их на ремонт в Николаев стала невозможной. Поэтому пришлось фактически с нуля осваивать ремонтные работы на авиационном заводе в Самаре. Отечественные инженеры успешно справились с задачей, но произошла задержка из-за необходимости срочного ремонта одного из форсажных двигателей фрегата «Ярослав Мудрый».
Была установлена новая боевая информационно-управляющая система (БИУС) — современный комплекс электронно-вычислительной аппаратуры и других технических средств, предназначенный для автоматизированной выработки рекомендаций по управлению оружием и всем кораблем. Еще на СКР появился новый боевой пост управления артиллерией. Также был модернизирован комплекс «Фрегат» — радиолокационная станция наблюдения за воздушной и надводной обстановкой.
На вооружении: артиллерийская установка АК-100, ракеты "Кинжал", "Кортик", торпеды 533 миллиметра, вертолет Ка-27.
ПВО ЗРК "Кинжал" малой дальности (до 12 км)
вернулся в порт Балтийска из дальнего похода
Завод "Янтарь" в Калининграде передал Балтфлоту СКР "Неустрашимый" после модернизации
фрегат ВМФ России "Ярослав Мудрый", оснащенный противокорабельным ракетным комплексом "Уран"
