20

Ответ на пост «Всего один признак выдаёт дилера, который навяжет допы на 200–300 тысяч. Рассказываю, как его вычислить за 10 секунд»

Расскажу в ответ свою историю. Хотел купить пару лет назад новую машинку. Так как долгое время отъездил на Гранте без особых проблем (пробег чуть более 140 тысяч без каких-либо серьёзных поломок) решил поменять на Весту св. Но отношение ко мне, как к покупателю, было настолько отвратительным и фразы типа "мы не знаем когда привезем и что привезем, но вы заказывайте", что я решил тупо сходить в автосалон напротив. А там раньше был КИА. Правда из-за санкций этого нифига не было, зато оказались Kaiyi. Ну сразу же ко мне подошёл приятный менеджер, предложил тест-драйв пары машин. Мне понравился седанчик от Kaiyi. Спросил про цены и обозначил свою позицию: хочу машину не дороже 2 млн, а лучше 1.8 млн. В итоге менеджер подогнал мне машину в топовой комплектации снизив стоимость этой комплектации (а по каталогу она была 2.1 млн) до базовой (1.9 млн) + в машине всякие коврики, металлическая защита днища, антикор днища, сетка на решетку радиатора, зимняя резина и набор автомобилиста. И это было по цене базовой комплектации по каталогу. Естественно я согласился. Так что не все дилеры будут так сильно настаивать на допах. Конечно я понимаю, что он все равно получил плюшки с машины, но меня все устроило и не было ощущения, что меня кто-то обманывает.

64

Всего один признак выдаёт дилера, который навяжет допы на 200–300 тысяч. Рассказываю, как его вычислить за 10 секунд

Навязывание допов - это самый частый и самый дорогой развод при покупке нового автомобиля.

Представьте ситуацию, что вы заходите в автосалон с чётким планом: вы знаете, какую машину хотите, с каким двигателем, в какой комплектации. Вы уже провели немало часов, сравнивая цены, изучая обзоры и читая отзывы. Вы уверены в своём выборе и подходите к покупке как прагматик. Но проходит всего пятнадцать минут и вдруг в голове мелькает мысль: может, и правда стоит взять с антикором, тонировкой и ковриками, пусть даже за дополнительные 270 тысяч?

Это не ваше внезапное прозрение, а технология. Причём очень простая, но крайне эффективная система психологического влияния, которая применяется в некоторых автосалонах, чтобы выбить из вас лишние деньги. И у этой схемы есть один характерный признак, по которому её можно определить почти мгновенно, буквально за десять секунд после начала разговора.

Надо уточнить у старшего менеджера

Вы, вероятно, слышали эту фразу: "Я сейчас уточню у руководства", или: "Решение принимает старший менеджер, я только передаю информацию". На первый взгляд, звучит вполне безобидно. Ну, не может же один человек решать всё сразу. Однако именно в этом и кроется главный сигнал того, что вы попали в зону манипуляции.

Если менеджер не может чётко и самостоятельно ответить, есть ли нужная вам комплектация в наличии, каковы условия покупки, сколько стоят дополнительные опции и можно ли от них отказаться, то вы имеете дело с системой, где всё построено на психологическом давлении и постепенном смещении ваших границ. Вас уже не информируют, а начинают вами управлять.

Вместо спокойного и прозрачного диалога начинается спектакль, в котором у каждого участника своя роль. Один изображает дружелюбного помощника, другой же холодного управленца, а вы оказываетесь в позиции, где вам будто бы нужно заслужить способ купить машину.

Механика схемы

Сначала к вам подходит менеджер — улыбчивый, общительный, будто готов сделать всё, чтобы помочь. Он охотно показывает машины, рассказывает об акциях, кивает, когда вы говорите о покупке без допов. Но каждый ваш прямой вопрос он аккуратно уводит в сторону, типо "нужно уточнить", "это решается наверху".

Потом появляется "старший" человек в костюме, чаще всего молчаливый и сосредоточенный. Он не ведёт с вами беседу, он диктует условия. В его лексиконе нет вариативности: машины идут только с пакетом, всё, что вы хотите, возможно, но не сейчас, не в этой комплектации и не по этой цене. Он говорит как финальный голос компании, и именно его задача заставить вас почувствовать, что выбора у вас нет.

И вот вы, пришедшие за конкретной машиной без лишних трат, начинаете чувствовать, как почва уходит из-под ног. Возникает ощущение, что отказ, будто потеря уникального шанса. Именно в этот момент покупатели чаще всего соглашаются на лишние 200–300 тысяч, которых изначально не планировали.

Почему допы являются инструментом наживы

Дополнительные опции, которые преподносятся как забота о клиенте, ключевой источник дохода дилера. Причём с колоссальной наценкой. Те же коврики, сигнализация, антикоррозийная обработка, которые стоят в розничной продаже копейки, в автосалоне становятся золотыми.

Сигнализация, которая стоит в магазине 15 тысяч, здесь обойдётся вам в 50. Простая плёнка на стёкла в 30–40 тысяч. Резиновые коврики в 10 тысяч, хотя в магазине их можно купить вполне себе за 3 тысячи. И так далее. Все эти вещи уже включены в так называемый "пакет", от которого отказаться либо нельзя вовсе, либо можно только после долгого и неприятного торга.

Причём часто бывает так, что машину с этими допами вам просто ставят перед фактом. "Вот автомобиль, с доработками. Без них в наличии нет, а если хотите, то заказывайте и ждите пару месяцев". И вы начинаете понимать: вам навязывают то, чего вы не хотели, да ещё и создают ощущение, что это единственный путь.

Один вопрос, который всё расставит по местам

Когда вы входите в автосалон, не надо раскачиваться, улыбаться и вежливо расспрашивать. Сразу задайте конкретный вопрос:

"Меня интересует определённая комплектация без допов. Кто принимает решение по условиям продажи, вы или кто-то другой?".

Если вам начинают петь песню про согласование, важность индивидуального подхода, "присядьте, сейчас уточним", то тут всё понятно. Это система, которая не изменится ради вас.

В таком случае лучше уйти. Серьёзно, не тратьте время и нервы. Если с вами с первых минут ведут не прямой диалог, а начинают водить за нос, поверьте, дальше будет только хуже.

Есть ли честные салоны?

Да, такие есть. Только стоит их искать не по ярким вывескам и назойливой рекламе, а по реальной репутации. Для начала можно заглянуть на форумы, по типу Drive2, различные тематические Telegram-чаты, клубы владельцев конкретных моделей. Люди там не боятся называть имена, делятся номерами менеджеров, скриншотами переписок. Это гораздо полезнее, чем 100 одинаковых отзывов на Яндекс.Картах.

Лучше всего позвонить заранее и спросить прямо: "Есть ли машины без пакета? Можете ли вы отправить официальное предложение на почту?" Попросите VIN и проверьте, какие опции там стоят. Если вдруг вам отказывают, то не стоит тратить на них время.

И никогда не соглашайтесь на сделку в тот же день. Возьмите договор домой, подумайте, посоветуйтесь со знакомыми. Полученные эмоции уйдут, а здравый смысл останется.

Вывод: кто в зале хозяин

Покупка автомобиля отнюдь не экзамен, где вы пытаетесь угадать правильный ответ, и не квест, где вам нужно пройти все уровни манипуляций ради призовой машины. Это обычная сделка между двумя сторонами, и если одна из них с самого начала строит игру с неравными ролями, где вас вынуждают подчиняться чужим правилам, перед вами не продавец, а манипулятор.

Один прямой вопрос, заданный в самом начале разговора, способен в одно мгновение вскрыть всю систему. Если вам на него отвечают уклончиво, переводят тему или начинают "советоваться с руководством", не теряйте время. Это не ваш продавец и точно не ваш автомобиль.

Помните: не вы просите продать вам машину. Это дилеры хотят, чтобы вы купили её у них. И если с первых секунд вам дают понять, что всё будет наоборот, то вас уже начали убеждать, а не консультировать. И это главное, от чего стоит уберечь себя и свой кошелёк.

Спасибо за внимание. Подписывайтесь на канал, чтобы не пропустить новые материалы!

Источник: АвтоСфера | Евгений Морозов

Показать полностью 2
Отличная работа, все прочитано!

Темы

Политика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

18+

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Игры

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юмор

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Отношения

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Здоровье

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Путешествия

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Спорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Хобби

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Сервис

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Природа

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Бизнес

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Транспорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Общение

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юриспруденция

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Наука

Теги

Популярные авторы

Сообщества

IT

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Животные

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кино и сериалы

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Экономика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кулинария

Теги

Популярные авторы

Сообщества

История

Теги

Популярные авторы

Сообщества