Это не Тосол, а рассол! Ни в коем случае, не используйте это в автомобиле или системе отопления/охлаждения как теплоноситель!
Здравствуйте. Это мой первый пост здесь. Захотелось поделиться такой ситуацией и переживанием из-за неё.
В этом году использую зелёный антифриз в своей Волге. По составу он очень похож на Тосол - тот же этиленгликоль.
В магазине Маяк покупал недорого Тосол на доливку - мало ли что случись. И случилось - пришлось снимать печку для замены моторчика (отопитель 31107). Какое-то количество антифриза вытекло на дорогу. После установки печки полностью залил это, простите, дерьмо, не подозревая подлянки, в расширительный бачок - всю канистру.
Утром (а на дворе зима) в расширительном бачке плавал лёд! Не придал особого значения, потому что на улице было -33°С. Завёл, прогрел, поехал по работе. Машина нужна каждый день по работе, я гарантийный и не только выездной ремонтник бытовой техники в самой крупной торговой сети РФ уже очень много лет.
При постоянном движении без остановок мотор стал перегреваться, хотя дополнительный электрический вентилятора не включался, датчик которого находится посередине радиатора, заведомо исправен (недавно менялся летом и подтвердил свою исправность по пробкам в жару). Я подумал, что в радиаторе замёрзла охлаждающая жидкость, проверил гипотезу общупав радиатор и патрубки рукой, накрыл передок тряпкой и на часик скрылся в цехе, чтобы радиатор успел отогреться от тепла мотора, т.к во время работы мотора, а тем более в движении, через радиатор ременным вентилятором на помпе постоянно тянет ледяной воздух, и так радиатор сам не отогреется. На тот момент я уже купил на доливку нормальный зелёный антифриз из ленты, который прошёл мою проверку качества органо-лептическим методом на вкус - сладкий. Через час убрал тряпку, долил антифриз, т.к при его кипении пара литров вышли в виде пара, и поехал без перегревов - радиатор отогрелся, видимо.
На следующий день было потеплее - около минус двадцати, но пришлось точно так же отогревать радиатор от перегретого мотора! Было решено полностью сменить охлаждающую жидкость с промывкой системы охлаждения, т.к подозрения о подделке укрепились. Но на тот момент я не знал, где именно была подделка.
Вечером после работы слил всю смесь антифриза и тосола (как я думал), залил систему горячей водой. В расширительном бачке было много густой пены! Сняв и направив вверх выше уровня расширительного бачка верхний патрубок с радиатора я чуть не упал от удивления - вода из радиатора не полилась, хотя уровень воды был выше радиатора. Вставив морду в горловину бачка, периодически подливая горячую воду в него, и закрыв патрубок ладонью, я стал накачивать бачок заранее подготовленным воздухом из лёгких - из толстого верхнего штутцера радиатора как зубная паста полезла очень густая пена, неохотно изгибаясь вниз под действием гравитации! Я знатно приофигел! За 17 лет водительского и авторемонтного стажа я такое не видел ни разу! Потом пошла вода с пеной, потом просто вода - патрубок вернулся на место. С противоволожного верхнего угла радиатора был снят и заткнут пальцем тонкий пароотводящий патрубок, и методом морды в бачок из тонкого штутцера так же полезла густая пена и обволокла собой датчик включения дополнительного электрического вентилятора. Продолжая выдыхать в бачок, пена стала стрелять пополам с воздухом на моторный щит и вакуумный усилитель тормозов. Забегая вперёд скажу, что в последствии эта пена высохла на своих местах, куда попала, и теперь под капотом всё забрызгано белёсой продрисью. Потом уже, после очередной доливки воды, из штутцера потекла вода, система собрана, долита, прогазована и слита. Признаюсь, что с блока не сливал - остатки сливного крана за горячими приёмными трубами и выпускным коллектором на улице трогать не хотелось. Залил зелёный сладкий антифриз, но эпопея не закончилась - в салоне воняет антифризом, и его уровень уходит - герметик и прокладки на привинчивающихся штутцерах радиатора отопителя попали под сомнение. Придётся снова сливать антифриз, снимать рулевую колонку, всю переднюю панель, печку для ревизии радиатора отопителя. Но это не для этой публикации.
А вчера в Маяке я снова натолкнулся на злосчастные канистры с "тосолом" и сделал пару фоток. Жаль не догадался сфотать с ценником, но душа просит излиться.
Не знаю, куда еще излить душу и переживания, но т.к постоянно читаю пикабу, решил попробовать дебютировать тут. При случае сделаю фотку с ценником.
Всем благополучия и удачи! Желаю никому не попадать на такие "танцы с бубном" из-за откровенного обмана таких производителей нетрадиционных ценностей и ориентации.
Думается, учитывая объёмы и заполненные паллеты с этими канистрами по магазинам торговой сети, можно предположить, что непорядочный производитель неплохо мог заработать на этом. Однажды, из-за удач в таких тёмных дедах, и как следствии - притуплёной бдительности, эти люди попадутся, и будут отвечать за содеянное. Или следует им помочь в этом? Накидайте в панамку 😁🙏
Волзле крышки видны высохшие солевые отложения! На вкус - обычная поваренная соль! Тосол при обычной температуре не высыхает, и канистра осталась бы мокрой.
В составе этиленгликоль, но им там не только не пахнет, но и нет на вкус. Все опытные автомобилисты знают, что тосол (как и антифриз) приторно сладкий на вкус, а не солёный!
Продал полтора месяца назад пневмокомпрессор со своего авто, ездил на нем, все работало, но в верхнее положение не докачивал, перегревался, хз что с ним, решил продать, в сервисе поменял на новый китайский, этот на авито , в среднем такие 15 стоят, продал за 7000. человек купил, который занимается их ремонтами.
И ту спустя полтора месяца звонит мне и пугает заявлением в полицию. Мол компрессор оказывается нерабочий , в сервис он его носил, там сказали что сгоревший он. И мол давай день тебе деньги вернуть. Спустя полтора месяца.
Первый раз даже такая ситуация, уточнил на авито там тоже в поддержке сказали, мол какой может быть уже возврат, мол если хотите за свой счет верните, но можете и отказаться. Вообщем интересная ситуевина, причем компрессор точно рабочий был( это компрессор для пневмоподвески), и я человеку сказал, что он после замены на сервисе, он еще пару тысяч сторговал, и я отправил, а теперь спустя столько времени мне хотят, чтобы я за свой счет оплатил доставку обратно этой детали плюс вернул деньги, и какой то полицией пугают, во дела.
Вот и подъехала новая история из жизни автосервиса, достойная занять свое место в серии Будни Сервисмена.
Итак, ни для кого не секрет, что люди очень ревностно нынче относятся к сохранности своих персональных данных. Не скажу, что это плохо, но неосведомленные товарищи часто включают в понятие ПД абсолютно не относящуюся к ним информацию. Марку / модель автомобиля, VIN, государственный регистрационный знак, фотографии транспортного средства, ПРОБЕГ (вот о нём и пойдет речь в данном посте).
Вся история посещений нашего автосервиса уходит в Автотеку, клиенты об этом предупреждаются. Естественно, уходит с указанием пробега на момент посещения. Но без указания персональных данных владельца. Да, кому-то это может не понравится, но потенциальный владелец имеет право знать историю обслуживания автомобиля не со слов продавца, а из независимых источников. Во избежание "ТО делал каждые 7 тыс, масло и расходники только оригинал, пробег родной, ездила бабушка в церковь по воскресеньям".
Серьезно? -Да, серьезно!
Ну и сама история, собственно. Был у нас клиент, можно сказать, что постоянный, но не совсем - за четыре года штук шесть заездов (пару раз масло менял, шинку делал, ну и по большей части диагностику). Последний заезд в июле текущего года. Автомобиль достаточно свежий по возрасту, Соренто Прайм 2020 года, но пробег за 200 уже был. В общем, клиент абсолютно ничем не примечательный, обычный рядовой клиент. По последнему заказ-наряду ему там целую грядку в рекомендации отсыпали, судя по которой за автомобилем он не следил совсем. Делать он ничего не стал. Ну, есть такая категория автовладельцев, которые тупо выкатывают авто, потом продают и покупают новый (хотя как они это делают с нынешними ценами я хз). Но продавать автомобиль можно по-разному...
Далее со слов мастера-приёмщика, изначально с клиентом общался он. Сначала клиент позвонил числа 20го ноября и сказал, что мы ошибочно указали пробег его транспортного средства, нужно исправить, а то в Автотеке некорректные данные. Ну, ок, ошибки бывают, хоть и редко (да, человеческий фактор в любой сфере присутствует), такие ситуации исправляем. Сотрудник попросил фото одометра. Клиент прислал, сотрудник сверил с последним заказ-нарядом - действительно, сейчас почти на 70 тыс пробег меньше, чем был указан. Но наши фото приёмщик сразу не посмотрел (раздолбай).
Отправил приёмщик всю эту инфу мне на исправление. А спустя короткое время сам влетает ко мне в кабинет:
- Zizandari, отмена, у него не сходится по пробегу! Я проверил вообще все его предыдущие заказ-наряды, у нас всё совпадает - пробег указан такой же, как на наших фото! Он его тупо скрутил, а наши-то данные остались в Автотеке! Теперь он хочет их поменять! Продаёт, наверное!
Да, мы при каждом заезде делаем фото приборки, салона и весь автомобиль с четырех сторон, все эти фото грузятся в заказ-наряд. Фотографии эти в Автотеку не уходят от нас, но у нас они хранятся. Ок.
Я - позвони ему, скажи, что у нас по пробегу всё соответствует, менять ничего не будем.
Приёмщик ушел, вопрос закрыт (как я подумал). Но не тут-то было, подумал уважаемый клиент и...
С козырей зашел.
Приехал и написал заявление, просит удалить персональные данные и всю информацию о его автомобиле. Еще с приёмщиками поскандалил на предмет того, что ему пришлось ехать лично, писать заявление, можно же было по телефону всё решить, он же, дескать, всё равно своего добьется, а мы тут такие редиски, законы нарушаем, это он еще добрый такой, что в суд сразу не пошел и по миру нас не пустил. Что ж, спасибо ему. А заявление сотрудники приняли, передали мне. В прошлый понедельник я направил ему письменный ответ:
...В соответствии с Федеральным законом от 27.07.2006 № 152-ФЗ «О персональных данных» любая информация, относящаяся к прямо или косвенно определенному или определяемому физическому лицу (в том числе фамилия, имя, отчество), является персональными данными, обработка которых осуществляется с согласия субъекта персональных данных.
Сведения об автомобиле (марка, модель, тип, категория, номера агрегатов, идентификационный номер транспортного средства (VIN), мощность двигателя, пробег и др.) таковыми не являются, поскольку они позволяют идентифицировать лишь вещь в ряду схожих с ней, благодаря чему конкретный автомобиль приобретает свойство индивидуально-определенной вещи, то есть вещи единственной в своем роде.
Соответственно, требования Федерального закона «О персональных данных» к транспортным средствам не применимы. Поэтому согласие владельца автомобиля на хранение информации об автомобиле не требуется, равно как и на передачу данной информации другим лицам.
Дополнительно ООО "*******" уведомляет Вас о том, что сведения, относящиеся к персональным данным, будут удалены из базы ООО "*******"....
Но и на этом история не закончилась. Уже в эту субботу он мне звонил. Мой рабочий телефон висит на приёмке для "если возникли вопросы по обслуживанию..." и тд и тп. Ответ же он получил письмом, и ответ этот его не устроил. А то ж он тачку продаёт, на приборке 140к пробега, а по Автотеке больше 200 - нестыков очка. Вот он приехал опять на станцию покачать права, с сотрудниками не получилось, требовал руководство, увидел номер и позвонил. Аргументы приводил - просто картина маслом. От нападок "Это моя собственность! Удалите!" до просьб "ну вам-то что? Не вы же её покупаете!".Да, не я её покупаю, но...
В общем, прикурил этот уважаемый джентльмен знатно, остался со скрученным пробегом на авто, но Автотека всё помнит!) Пусть теперь либо обратно докручивает, либо люди будут знать, что он за контрацептив.
Всем пис, не ешьте желтый снег и не крутите пробег!
*30 ноября 2023 года Верховный суд Российской Федерацииобъявил международное общественное движение ЛГБТи его структурные подразделения экстремистскими организациями и запретил их деятельность на территории Российской Федерации.