Эвакуация министров в Непале
В Непале министров эвакуировали на спущенных с вертолетов веревках. Об этом сообщила газета Times of India.
В Непале министров эвакуировали на спущенных с вертолетов веревках. Об этом сообщила газета Times of India.
Главной задачей новой машины является эвакуация самолетов любого размера в случае возникновения внештатных ситуаций.
На ней еще и номер есть, по дорогам что ли гоняет ?
Ми-8АМТШ-В
В Яр-Сале засняли как военный вертолет высаживает людей на дорогу. Это произошло при эвакуации людей из зоны вероятного падения обломков ракеты "Союз-2", стартовавшей с космодрома Плесецк.
Зрелищный взлет Airbus H135 из пелены снега, который сдувает сильный ветер с гребня горы при эвакуации туристов.
29 октября 2015 года Boeing 767 американской авиакомпании "Dynamic Airways" должен был выполнить пассажирский рейс из Форт-Лодердейла (Флорида) в Каракас (Венесуэла). На борт поднялся 101 человек: 90 пассажиров и 11 членов экипажа.
Boeing 767, о котором сегодня пойдет речь, был произведен в 1986 году. Долгое время он летал в ближневосточных авиакомпаниях. Позже самолет был выведен из эксплуатации и находился на хранении до 2004 года. Затем его приобрела компания "Phoenix Aviation" и сдала в аренду афганской авиакомпании "Kam Air". Перед передачей в аренду "Dynamic Airways" самолет находился на хранении около двух с половиной лет. Несмотря на возраст почти 30 лет, на момент инцидента самолет имел всего 29 тысяч летных часов.
Лайнер уже был готов к вылету. Он приступил к рулению на взлетно-посадочную полосу в Международном аэропорту Форт-Лодердейл/Холливуд. Но тут экипаж следовавшего за ним самолета сообщил, что наблюдает на Боинге 767 утечку топлива. Пилоты решили остановиться. Однако, не успели они окончательно затормозить как топливо воспламенилось.
Экипаж немедленно приступил к эвакуации пассажиров по аварийным надувным трапам. Борт окружили пожарные машины и начали его поливать пеной.
Весь процесс попал на видео:
Двадцать два человека были доставлены в местный госпиталь с ушибами и ссадинами, полученными во время эвакуации. Наиболее серьезное ранение получил 62-летний пассажир, который сильно пострадал при падении с аварийного трапа. Из-за аварии аэропорт был вынужден закрыть обе взлетно-посадочные полосы. У самолета были повреждены обшивка нижней части левого крыла, обтекатель левого двигателя и центральная часть фюзеляжа. Однако огонь не проник внутрь салона.
Расследование происшествия проводил Национальный совет по безопасности на транспорте США (NTSB). По его заключению, во время руления отсоединилась основная топливная магистраль, соединяющая крыло с двигателем, что привело к утечке топлива и последующему возгоранию. Это произошло из-за ошибки технического персонала, не установившего защитную фиксирующую проволоку.
NTSB отдельно раскритиковал действия некоторых пассажиров, которые при эвакуации пытались забрать свои вещи, что могло замедлить выход других пассажиров. Кроме того негативную оценку в отчете получил экипаж, который объявил эвакуацию до полной остановки правого двигателя, что могло представлять дополнительную угрозу для пассажиров.
Расследования авиакатастроф в Telegram:
Antalya Rescue Fire Fighting
Daima Hazir - Всегда Готов
В темное время суток, за несколько минут до взлета и посадки старший бортпроводник выключает свет в салоне. Пассажиров просят открыть шторки иллюминатов.
Это делается для того, чтобы глаза находящихся на борту людей привыкли к темноте. В случае аварийной эвакуации будет проще ориентироваться в пространстве и покинуть самолет.
Перед подачей сигнала об аварийной эвакуации пилоты отключают генераторы электроэнергии. В салоне остается лишь часть освещения, которая питается от аккумуляторных батарей. При некоторых отказах самолет вовсе обесточивается и в салоне наступает полная темнота.
В этом случае сориентироваться в пространстве могут помочь лишь фосфорные светящиеся дорожки на полу, они проложены через весь салон вдоль рядов кресел к аварийным выходам.
Согласно требованиям, все пассажиры должны покинуть самолет в течении 90 секунд после начала аварийной эвакуации. На практике это редко удается.
С вами был лётчик Миша-пилот и лидер группы SAHALIN. Спасибо за внимание!
Друзья, 19 и 20 апреля пройдут мои концерты в Москве и Питере. Приходите послушать истории с летной работы под рок-музыку! Вся подробная информация в нашей группе ВК
Самолёт Airbus A320neo (б/н N922NK) авиакомпании Spirit Airlines был вынужден прервать взлёт в международном аэропорту Атлантик-Сити после попадании птицы в двигатель номер два.
Взлет был прерван, самолет остановился на взлетно-посадочной полосе. В районе двигателя было замечено пламя в связи с чем была проведена эвакуация пассажиров.
Судя по видео пассажиры все ещё пытаются забрать ручную кладь при эвакуации.
Фотографии повреждений двигателя Pratt & Witney PW1127G, установленного на самолёте Airbus A320Neo (б/н N922NK) а/к Spirit Airlines, который вчера был вынужден прекратить взлёт из-за попадания птицы в двигатель на разбеге.
Видео из салона самолёта.