3474

Убедительный аргумент1

Гнали вертолет через Средиземное море. Пока летели, то да се, обледенение, встречный ветер, (ну, все, все, не буду тут про сложности плакаться) вообщем, спалили керосин. Когда пришли в пункт назначения, то лампочки сигнализации аварийного остатка топлива уже горели. А тут - гроза, ламца-дрица.
Над аэродромом висит "этажерка", - несколько самолетов кружат, кто повыше, кто пониже. Ждут улучшения погоды. А нам ждать нечего. У нас один вариант - садиться. И если повезет, то лучше всего на аэродром.
Ну, как садились рассказывать не буду (зачем я тут буду раскрывать секреты мастерства? Ха-ха)
Сели. Как сели - сам не понимаю. Заливало так, что после посадки рулить не смогли, - ни черта не видно. Тропический ливень - это вам не трали-вали, как справедливо заметила заслуженная Верка Украины Андрей Михайлович Данилко. Но сели.
И тут слышу в эфире какой-то борт диспетчера вызывает:
- Разрешите заход, уточните условия посадки.
Диспетчер в ответ сообщает, что на аэродроме гроза, видимость даже не нулевая, а с отрицательными значениями, ветер, болтанка и прочие прелести.
- О"кей, - отвечает самолет. - Разрешите заход.
А надо сказать, что у них диспетчера не как у нас, они не запрещают посадку. Все на усмотрение экипажа. Но тут диспетчер уточнил:
- Вы уверены, что хотите зайти в таких условиях?
- Но ведь только что кто-то сел!
Секундная тишина. Видимо диспетчер подыскивал нужные слова, чтобы убедить экипаж в ошибочности принятого решения. Нашел и выдал в эфир самый убедительный аргумент:
- It was Russian

ещё больше историй для Вас в telegram - канале:

Вы смотрите срез комментариев. Показать все
529
Автор поста оценил этот комментарий

Где ты, мил человек, на вертушке обледенеть-то сподобился, над Средиземном-то морем?

раскрыть ветку (145)
51
Автор поста оценил этот комментарий
Я, конечно, ни разу не пилот, но так-то при мне снег выпадал на побережье Адриатики. А уж в горах так всё время зимой лежит. Объясните, пожалуйста – если вертолёт на такой же высоте летит, там минус, высокая влажность – он что, обледенеть не может?
раскрыть ветку (2)
24
Автор поста оценил этот комментарий

Вроде Гугл говорит, что, хотя вертолет и может подняться выше, крейсерская высота полета обычно около 500 метров. Над морем перелетать рельеф незачем, так что вряд ли он существенно выше летел. На 500 метрах высоты над Средиземным морем конечно бывает иногда температура ниже нуля, но все же это редкость

раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий
Спасибо
209
Автор поста оценил этот комментарий

Ну вы что?? Никогда не слышали про эти легендарные ледяные тропические ливни над Средиземным морем?

раскрыть ветку (17)
40
DELETED
ВЫХУХОЛЕВОПЛОЩЁННЫЙ
Автор поста оценил этот комментарий

Мне знакомые рассказывали, как заставили каких-то шлюх на средиземном море снеговика лепить

раскрыть ветку (12)
49
Автор поста оценил этот комментарий

Ага, тоже слышал эту историю, там ещё ничего не вышло, потому что снег весь снюхали.

раскрыть ветку (2)
3
Автор поста оценил этот комментарий

И шлюхи стоять уже не могли?

раскрыть ветку (1)
3
Нигдо никте
Автор поста оценил этот комментарий

И даже лежать как шлюхи

15
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

Рассказать вам как на Кипре на горных лыжах катаются? В горах вполне себе снег и температура за минус

раскрыть ветку (3)
10
Iron Without
Автор поста оценил этот комментарий

ну да, аж целых минус 10 если верить википедии, стопудово каждый пролетающий рядом вертолет падает сраженный чудовищным обледенением

раскрыть ветку (2)
2
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

Речь была в принципе об отсутствии снега в субтрпическом климате. Ваш сарказм оставьте себе

раскрыть ветку (1)
5
Iron Without
Автор поста оценил этот комментарий

Свой сарказм я сам решу куда деть, изначально речь шла про враньё связанное с обледенением вертолёта над средиземном морем. К чему тогда писать про снег на кипре, если это вообще не имеет отношения к изначальной истории?

2
Автор поста оценил этот комментарий
Когда час оплатили, то конечно пусть оставшиеся 56 минут отрабатывают
раскрыть ветку (2)
1
Автор поста оценил этот комментарий

59.

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

с половиной

1
Автор поста оценил этот комментарий

Только снег этот не таял

0
Автор поста оценил этот комментарий
и у шлюх лиц не было видно, потому что раком стояли
2
Автор поста оценил этот комментарий
Ну хз, я слышал чем выше тем холоднее....
раскрыть ветку (3)
7
Автор поста оценил этот комментарий

Вертолеты настолько высоко не летают

раскрыть ветку (2)
0
Автор поста оценил этот комментарий

А я почему-то вспомнил "Вертикальный предел"

https://www.youtube.com/watch?v=oak9DB_tBEI

Предпросмотр
YouTube3:59
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Не, высоко взлететь вертолет может, но обычно они так высоко не летают, смысла нет

109
Xy Lee
Автор поста оценил этот комментарий

Так это секретная вертушка, которую для ещё большей секретности гнали на 12000.

раскрыть ветку (14)
39
Автор поста оценил этот комментарий
Проект "бесовец"
раскрыть ветку (12)
19
Автор поста оценил этот комментарий
За тобой уже выехали
раскрыть ветку (11)
3
Автор поста оценил этот комментарий

Да какой Бесовец, это проект Циклоп и Ежевика

раскрыть ветку (5)
2
Автор поста оценил этот комментарий
За тобой тоже выехали
раскрыть ветку (2)
2
Автор поста оценил этот комментарий

Уже поднимаются? Я на первом этаже

раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий

Спускаются

1
Автор поста оценил этот комментарий
О ежевику я знаю
раскрыть ветку (1)
7
Автор поста оценил этот комментарий

я тоже. у меня кошку так зовут.

1
Автор поста оценил этот комментарий

Вы знаете правило

раскрыть ветку (4)
7
Автор поста оценил этот комментарий
Это только для велосипедистов.
2
Автор поста оценил этот комментарий
Когда вернутся минусы- вернутся и правила, а пока пофиг на них
раскрыть ветку (2)
21
Автор поста оценил этот комментарий

Непорядок. Вот вам правило

Иллюстрация к комментарию
раскрыть ветку (1)
4
Автор поста оценил этот комментарий

Не твой уровень, дорогой, не твой уровень🤣

3
Автор поста оценил этот комментарий

Не иначе!

19
Автор поста оценил этот комментарий

Служил на ЧФ (1978-1981). Часто ходили в Индийский океан(там была базаВМФ). Вышли из Севастополь в декабре, снег, минусовая температура. В Босфор шинели сняли, т. к. тепло, даже припекает. А в Мрамором море ночью пошёл снег, видимость ноль. Так что не все так просто.

18
Автор поста оценил этот комментарий
Дружище при штормовой погоде бывают образуются области где воздух с более высоких слоев начинает "всасывать" вниз как в воронку. Вполне могло быть при наличии высокой влажности над морем даже теплым, на какой то высоте сильный поток воздуха минусовой температуры.
76
Автор поста оценил этот комментарий
Даже на параплане можно обледенеть. Как то читал на профильном форуме как пилот на параплане попал в передрягу как раз на побережье Средиземного моря, зятануло в грозовую тучу его, а там сначала промоклаешь, потом покрываешься снегом и льдом
раскрыть ветку (7)
17
Автор поста оценил этот комментарий

И бананами!

раскрыть ветку (6)
3
Нигдо никте
Автор поста оценил этот комментарий

Только после оливок

раскрыть ветку (5)
3
Автор поста оценил этот комментарий

После посыпать пармезаном и в духовку

раскрыть ветку (4)
1
Witch with watch
Автор поста оценил этот комментарий

Согреется

1
Автор поста оценил этот комментарий
Запечённые бананы с оливками и пармезаном.
Рецепты на Пикабу.
раскрыть ветку (2)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Вполне в стиле черепашек-ниндзя, до сих пор не дает покоя пицца с квашеной капустой

0
Москвич 214ДВА
Автор поста оценил этот комментарий

Если это пицца, то не хватает ананасов

13
Автор поста оценил этот комментарий

Да легко. Я ни разу не пилот, но когда взлетали в Дубае, на высоте примерно 2 тыс метров внешние камеры залепило льдом. Там есть трансляция с камеры на вертикальном стабилизаторе. Слетел он только на эшелоне.

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Вертолет на двух тысячах не летает. Ибо незачем. Да и не для таких целей и задач он предназначен

9
Автор поста оценил этот комментарий

Обледенеть можно и при +5, а с каждым километром высоты температура падает на 6.5 градусов.

14
Автор поста оценил этот комментарий
В стратосфере
12
Автор поста оценил этот комментарий
Там же, где нашёл тропический ливень )))
8
Автор поста оценил этот комментарий
Ну град и снег выпадает, бывает, даже в пустыне Сахара.
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Так то пустыня, там ночью очень холодно

33
Автор поста оценил этот комментарий

Он на вертушке еще рулил после посадки...

раскрыть ветку (80)
70
Автор поста оценил этот комментарий
Вертолёты которые с колесами, взлетать и садиться умеют как самолёты, с разбегом, и зачастую именно так и делают. И кататься по земле они тоже умеют.
раскрыть ветку (62)
17
Свидетель Упячки
Автор поста оценил этот комментарий
О, а не подскажите, как вертолет, севший на землю, будет без тягача ездить по земле и рулить, если, насколько я знаю, разгон и торможение у него осуществляется за счёт тангажа. Серьезно, очень интересно.
раскрыть ветку (60)
38
Автор поста оценил этот комментарий

МИ-8 ездит без тягача, рулит, всё с этим норм. Я на таких вертолётах летала и на МИ-6 тоже. Сели, потом подрулили куда надо и всё.

раскрыть ветку (5)
4
Автор поста оценил этот комментарий
И ка-27 так умеет
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

На таком не летала, ничего сказать не могу...))

0
Автор поста оценил этот комментарий

Вопрос был про "землю", а не про ВПП.
По земле, думаю, никакой не поедет - колеса слишком малого диаметра.

раскрыть ветку (2)
0
Автор поста оценил этот комментарий

По земле не видела чтобы ездили, на буровых тоже небольшие площадки были, поэтому там тоже рулили.

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

На буровых плитами выкладывают площадку, да, туда и садятся. Чисто по земле вопрос был.

263
Автор поста оценил этот комментарий

Ну шо вы как ребенок, ей-богу. Есть же технологии военные, проверенные временем - вал отбора мощности. Вы просто не в курсе, но этот секретный вертолет сделали на базе ГАЗ-66 - она же шишига. Ну точнее не совсем вертолет делали. Вроде танк хотели, но с передаточным числом на поворот башни че-то перемудрили и он КАК ПОЛЕТЕЛ БЛЯДЬ! Но вы никому не говорите, это секретная информация.

раскрыть ветку (11)
54
Свидетель Упячки
Автор поста оценил этот комментарий
Иллюстрация к комментарию
раскрыть ветку (4)
12
Автор поста оценил этот комментарий
У меня и видео есть
https://coub.com/view/1nhtdk
раскрыть ветку (3)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Тащ лейтенант, а за распространение конфединциальных данных можно и на дуло присесть.
0
Автор поста оценил этот комментарий

Там их вообще дохера. Штук 20 село, пока смотрел.

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Разработка оказалась на редкость удачной, мы её масштабировали. Один экземпляр вот даже нашим партнерам в Ливию отправили. Ну а по пути он попал в легендарный ледяной тропический шторм, дальше вы уже знаете.

7
Автор поста оценил этот комментарий
Танк должен был ездить при минус 400С
раскрыть ветку (2)
14
Автор поста оценил этот комментарий

Это только для горизонтальных поверхностей актуально. По вертикальным-совсем другие параметры. Гусли опять же разные ставятся-для езды по вертикальным поверхностям-на присосках...

раскрыть ветку (1)
3
Автор поста оценил этот комментарий

При минус 400 градусах для движения по вертикальным поверхностям наружу выставляеются два бойца из экипажа, которые плюют на гусеницы и те просто примерзают к этой поверхности

3
Автор поста оценил этот комментарий

Феерично!

1
Автор поста оценил этот комментарий

А ты хорош!))

0
DELETED
ВЫХУХОЛЕВОПЛОЩЁННЫЙ
Автор поста оценил этот комментарий

А у гидрогвинтокрылов там винт стоит. С приводом от бензиновой роторной турбинки

20
Автор поста оценил этот комментарий
Вместо тысячи слов: "автомат перекоса". Гугли, просвещайся))
раскрыть ветку (7)
2
Автор поста оценил этот комментарий

Месье умеет в авиацию, не посещали-ли в отрочестве авиамодельный? Аж воспоминание разблокировали

раскрыть ветку (6)
2
Автор поста оценил этот комментарий
Практически, с детства делал модельки (не летающие), были всякие энциклопедии авиации. Когда комп появился, то начались всякие авиасимуляторы. Ну а стать лётчиком было не судьба из-за зрения, хотя хотелось)
раскрыть ветку (5)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Штурман, бортмеханик, не обязательно пилот

раскрыть ветку (4)
0
Автор поста оценил этот комментарий

В обучение вообще не берут, если медкомиссию провалил. Батя мечтал о небе, но тоже по зрению не прошёл.

раскрыть ветку (3)
0
Автор поста оценил этот комментарий

У проводников комиссия проще, если действительно мечта о небе

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Батя в МАИ пошёл. Тоже про небо, в каком-то смысле

0
Автор поста оценил этот комментарий
При этом я смотрел какую-то серию "Расследования авиакатстроф", где КВС был одноглазый и в очках. И спас самолёт (или нет, не помню)
14
Автор поста оценил этот комментарий

Автоматом перекоса. Какого нахуй тангажа? Это ракета что ли?

раскрыть ветку (10)
0
Свидетель Упячки
Автор поста оценил этот комментарий
ЕМНИП тангажом называют перемещения носовой части летательного аппарата по вертикальной оси.
раскрыть ветку (9)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Ну да. Только у вертолета конус вращения. Какой, нахуй, тангаж и рысканье у конуса вращения?

раскрыть ветку (8)
4
Свидетель Упячки
Автор поста оценил этот комментарий
Не ругайся, начальника, я ж не авиатор, я мазута интересующаяся, а ты мне в панмку насовываешь, будто я экзамен в МАИ сдаю.
раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий

Если есть панамка, то почему б туда не напихать(;

0
Автор поста оценил этот комментарий

Тангаж всего вертолета имеется в виду.

Обыватели не знают про перекос и циклический шаг.

Общее представление - наклонился и полетел вперёд.

раскрыть ветку (5)
1
Автор поста оценил этот комментарий

По большому счету вертолет - хуйня, которая болтается под конусом вращения)

раскрыть ветку (4)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Это вы сейчас выходите за уровень понимания 99,9% людей.

Я понимаю только потому, что ради интереса читал книги по проектированию всякого летающего и плавающего.

Напоследок после конуса вращения можно любого добить шарнирным креплением лопастей. Это вообще фаталити.

раскрыть ветку (3)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Да я пять лет в смене с бывшими военными вертолетчиками отработал))

раскрыть ветку (1)
0
Нейроадепт
Автор поста оценил этот комментарий

Вот да, я про автомат перекоса узнал лет в 30 только. Долго удивлялся и понимал как эта вундервафля работает.

6
Автор поста оценил этот комментарий

А еще порекомендую прочитать книгу американского вертолетчика, про его службу во Вьетнаме - Мейсон Роберт "Цыпленок и ястреб"
https://bookscafe.net/book/meyson_robert-cyplenok_i_yastreb-...
Очень интересная книга! После нее буквально ощущаешь, что выучился управлять вертолетом вместо с автором! :)
А еще там как раз описаны всякие интересные ньюансы поведения вертолета (конкретно - Хьюи), управления им и всяческие применение его.
Интересно очень!
Но книга местами достаточно жесткая из-за присутствующих некоторых подробностей той войны. Думаю 18+


Они и взлетали с разгоном с полосы даже без колес а на полозьях.

А уж на наших с колесами вообще без проблем - винт наклонил, газку добавил (ну и шаг винта там тоже ессно) и вуаля! - покатил куда тебе надо! Тормозить по идее так же можно)

Иллюстрация к комментарию
4
Автор поста оценил этот комментарий
На прыжках если попал в 1й борт, то вертушка по земле катается дольше чем летит, пока вырулит на впп заебесси, особенно, если поставили рядом с керасиновой бочкой, на которую ни присесть, ни облокотиться.
2
Автор поста оценил этот комментарий

Автомат перекоса наклоняет винт вперёд, вертолет катится. Ми-24 в большинстве своем взлетают именно с разбега, у них крылья огромную (для вертолета) подъемную силу создают

раскрыть ветку (4)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Жору твою наклоняют... А автомат перекоса изменяет шаг винта в зависимости от положения этого винта

раскрыть ветку (3)
6
Автор поста оценил этот комментарий

Угол наклона лопасти изменяет, а не шаг

раскрыть ветку (2)
2
Автор поста оценил этот комментарий
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Красивое

1
Автор поста оценил этот комментарий

Пу-пу-пууу

раскрыть ветку (5)
2
Свидетель Упячки
Автор поста оценил этот комментарий
Нет, я серьезно, без подъебки, я от авиации далек, но мне очень интересно.
раскрыть ветку (4)
13
Автор поста оценил этот комментарий

https://m.vkvideo.ru/video-186970651_456239571 на несущий винт смотри внимательно!

раскрыть ветку (1)
1
Свидетель Упячки
Автор поста оценил этот комментарий
О как. Интересно. Спасибо.
9
Автор поста оценил этот комментарий
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
Иллюстрация к комментарию
1
Автор поста оценил этот комментарий

Автомат перекоса в помощь)

UPD: уже подсказали, нафлудил, сорян

1
Автор поста оценил этот комментарий
Спокойно ездит, как наклонив винт, так и турбинами толкаясь.
раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий

Турбинами никто там не толкается, только винт

0
Автор поста оценил этот комментарий

Гуглите "автомат перекоса" и "циклический шаг".

Ему же тангаж не божественная сила организовывает.

0
Автор поста оценил этот комментарий

Есть такой агрегат, как Автомат Перекоса.

За счёт него, несущий вин может отклоняться вперёд-назад и влево-вправо. Поэтому, Ми-8 вполне может самостоятельно передвигаться на земле. Хороший пилот может и назад поехать.

0
Автор поста оценил этот комментарий
0
Автор поста оценил этот комментарий
Неужели есть ещё настолько ущербные люди?
0
Автор поста оценил этот комментарий

Факт! Я в фильм Огонь про это видел

Иллюстрация к комментарию
7
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

Мишки реально рулят на ВПП. Летал пассажиром на Ми, Ка, Еврокоптерах. Евро естественно с места взлетали т.к. на санках, а колесные обязательно рулили на полосу. Я хз почему такая инструкция.

раскрыть ветку (7)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Они тоже "рулят", прям по рулёжным дорожкам, ибо не везде можно прям на стоянку сесть (по разным причинам), на малой высоте это делают) АСьки, например, лыжные

0
Автор поста оценил этот комментарий

На взлете? Или именно после посадки?

раскрыть ветку (5)
5
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

Всегда. Дорулят до полосы и взлетают. Сядут и рулят на стоянку. Что то не удосужился спросить почему так.

раскрыть ветку (4)
2
J3QQ4
Автор поста оценил этот комментарий

Полагаю, что это из-за того, что в аэропортах, предназначенных в первую очередь для самолетов, строго расписаны все пути движения транспортных средств между взлетной полосой и местом посадки пассажиров. Даже если самолет/вертолет единственные в данным момент на аэродроме, то он все-равно будет следовать общим правилам. Ну это примерно как стоять на красный на перекрестке, даже если там нет других автомобилей.

1
Автор поста оценил этот комментарий

Ок. Я не знал, что такое возможно. Живу в тайге, тут вертушки - частое дело. Но взлет и посадка всегда вертикальные... Спасибо, что просветили

1
Автор поста оценил этот комментарий

Потому что на полосу заходить безопаснее чем на стоянку. Нет столбов и других препятствий

0
Автор поста оценил этот комментарий

Вроде как если взлетать и садится "по самолётному", то меньше топлива тратится.

0
Автор поста оценил этот комментарий
Вертушка в багажнике была, а летели на самолёте
0
Автор поста оценил этот комментарий
Ага, там руль специально для этого есть!
Автор поста оценил этот комментарий

Вроде Микояновские большие так могут.

раскрыть ветку (6)
2
Автор поста оценил этот комментарий

Милевские?

Микоян по самолетам.

раскрыть ветку (3)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Пардоньте, они для меня как Сиэтл с Сиднеем, путаю🤣🤣

0
Автор поста оценил этот комментарий

И по Массандре))

0
Автор поста оценил этот комментарий

Не, Микояновские это по колбасе и сосискам!

0
Автор поста оценил этот комментарий
И кашки тоже
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Тут уже умными словами всё объяснили, я запамятовал слегка

1
Автор поста оценил этот комментарий

Джарвис, открой закрылки (с)

1
Автор поста оценил этот комментарий

Да легко! Он при этом ещё и на льдину сел - перепутал с аэродромом. Всех пингвинов распугал!

раскрыть ветку (1)
7
Автор поста оценил этот комментарий

И одну кошечку.

0
Автор поста оценил этот комментарий
Гораздо более интересно, как вертушка после посадки на рулёжке себя показывает.
0
Автор поста оценил этот комментарий
Комментарий удален. Причина: Систематические нарушения правил ресурса
0
Автор поста оценил этот комментарий
На вертушках система от обледенения есть, но она может конечно и отказать.
раскрыть ветку (2)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Жрать топляк он от этого меньше не начинает

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Кто?
0
Путешественник
Автор поста оценил этот комментарий
Иллюстрация к комментарию
0
Автор поста оценил этот комментарий

Для несведующих - прямо сейчас синим показано обледенение на 3000м.

Иллюстрация к комментарию
0
Автор поста оценил этот комментарий
Ох, я со срочки ехал, чесал тёлкам в поезде, как из с300 чеченские танки прямой наводкой подбивал... Санёк скажи? Ага, ага... Точно, точно 😁
Вы смотрите срез комментариев. Чтобы написать комментарий, перейдите к общему списку

Темы

Политика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

18+

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Игры

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юмор

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Отношения

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Здоровье

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Путешествия

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Спорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Хобби

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Сервис

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Природа

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Бизнес

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Транспорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Общение

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юриспруденция

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Наука

Теги

Популярные авторы

Сообщества

IT

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Животные

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кино и сериалы

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Экономика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кулинария

Теги

Популярные авторы

Сообщества

История

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Недвижимость и ремонт

Теги

Популярные авторы

Сообщества