Серия «Море, море - мир бездомных.»

13

Море - мир бездомных. Никотиновая стачка

Серия Море, море - мир бездомных.
Море - мир бездомных. Никотиновая стачка

На дворе, 1982й.

Великобритания побеждает Аргентину, к сожалению не в футбол, а в войне за Фолклендские острова. "Железная леди" - Маргарет Тетчер, подтверждает свою репутацию.

В Бангладеш и Гватемале происходят военные путчи.

В Польше, 50 тысяч сторонников профсоюза "Солидарность" организуют демонстрацию протеста против военного положения. Руководитель профсоюза, электрик судоверфи в Гданьске и будущий президент Польши, Лех Валенса - арестован.

Продолжается "братская, интернациональная помощь" народу Афганистана и "чёрные тюльпаны" везут на родину ребят в цинковых ящиках.

В СССР "расцвет" застоя. Четырежды Герой Советского Союза, Герой Социалистического труда, кавалер восьми орденов Ленина и ещё сто одной награды, включая "Почётный курсант 1-й танковой роты бронетанковой школы Забайкальского военного округа" (17.12.1981),  "дорогой и любимый" Леонид Ильич Брежнев, руководит СССР последние месяцы. Его не станет десятого ноября - начнётся новая эпоха - эпоха "лебединого озера*". Через два дня, место Генерального секретаря ЦК КПСС, займёт руководитель КГБ Юрий Андропов и СССР, стремительно  покатится к своему концу.

В начале лета, плавбаза "Пионерск", вышла из Калининграда в очередной рейс. Построенная в шестидесятых годах, она представляла из себя огромный, рыбоперерабатывающий завод, длиной 164 метра и водоизмещением почти двадцать тысяч тонн. Она затонет, выброшенная на скалы во время шторма, рядом с портом Lerwik, в Шотландии. Это произойдёт через 12 лет, аккурат на Хэллоуин, но уже в другой стране. А тогда, в 1982м, 250 членов экипажа, надеялись на хороший заработок - судно шло в экономическую зону Шотландии и поставлять рыбу, для переработки, должны были Шотландские моряки. А рыбы требовалось много. Плавучий завод, мог засолить в бочки, до 150 тонн в сутки, да заморозить ещё 90. А ещё пресервы, консервы, рыбная мука, жир. Держись Шотландия - мы идём, за "длинным" рублём.

Я - курсант третьего курса КВИМУ* на производственной практике, а здесь - матрос.

Работа в экономической зоне, накладывает определённые ограничения. Так по приходу на место, в нескольких милях от города Аллапул, на севере Шотландии, на борт поднялась таможня. Основное внимание, было уделено находящимся на борту сигаретам. У каждого члена экипажа, не могло быть более 200 сигарет/10 пачек/.

/Для понимания ситуации: пачка самых дешёвых сигарет в магазине Аллапула, стоила, в то время - 13 фунтов, а ковёр, 4*3 метра, который предлагал шипчандлер*, и за который в Калининградской комиссионке давали  2000 рублей - 26 фунтов. Напомню, что у нас, из распространённых, самыми дорогими, были тогда сигареты "Космос" - 60 копеек. Многие на пароходе, курили, популярные в то время, сигареты без фильтра - "Прима", по цене 14 копеек за пачку./

Перед заходом в зону, администрация провела судовое собрание и строго-настрого предупредила экипаж о недопустимости нарушения этих правил, что бы никто даже не подумал прятать сигареты, пугая огромными штрафами, разрывом международных контрактов и вообще... расстрелом, для нарушителей. Все "лишние сигареты", в том числе сигареты из судового ларька, надлежало сложить в одно помещение, для предъявления властям. При этом руководство заверило экипаж, что никаких проблем не будет, и как только сигареты кончатся, они вызовут таможню и та опять выдаст всем по 10 пачек. Курильщики, для порядка, побухтели, но, делать нечего - согласились. Каждый курящий  и кто поумней из некурящих, оставили у себя по блоку сигарет, а все остальные, таможня опечатала в отдельном помещении, предупредив капитана об ответственности за самовольное снятие пломб...

Начались будни. Шотландские моряки дело своё знали. Выгрузка сельди и скумбрии с рыбацких шхун к нам на борт, шла непрерывно...

Через неделю втянулись в работу. Мотыли*, где-то в машинном отделении, замутили грандиозную брагу и не много, на определённых условиях, выделили нам, матросам-обработчикам. Это был 120ти литровый мешок из плотной, прорезиненной ткани, который мы повесили в сушилке на крючок, и спрятали под робу. Представьте себе атмосферу в помещении, площадью примерно в 12 квадратов, с температурой около 40 градусов по Цельсию, где все матросы-обработчики сушат между вахтами свою одежду, после тесного контакта с селёдкой и скумбрией. Там можно было спрятать 1000 дохлых кошек и никто бы их не нашёл. Что уж говорить о 120ти литрах, "чудеснейшего" напитка, изготовленного профессионалами своего дела. Работа пошла "веселее". Переодеваясь на вахту, каждый "прикладывался" к мешку. Пол-литровая кружка висела тут же.  Минут через пятнадцать, в цеху начинались песни, все были в "приподнятом" состоянии, что не могло остаться незамеченным. Рыбмастера начали искать "источник" вдохновения. Обнюхивали матросов, когда будили на вахту. Следили, что мы пьём в салоне. Провожали до раздевалки - мы абсолютно трезвые, а через пятнадцать минут - песни в цеху. Наверное, они бы в конце концов рассекретили нас, но не успели - всё было выпито....

Прошло недели две. Сигареты, как их не экономили, стали заканчиваться. Особый интерес обозначился к умным некурящим, у которых они были. На них начали играть в карты, продавали поштучно в долг, причём цены росли каждый день, ссужали под грабительские проценты. Вопрос: " Закурить, есть?" - расценивался, как издевательство или предлог к конфликту. Вскоре, настоящих сигарет, среди рядового состава, не осталось ни у кого. В одну ночь, исчезли все окурки из всех обрезов на пароходе, несмотря на то, что они плавали там в воде ( на судне, в общественных местах, где разрешено курение, стоят  деревянные тазы - обрезы, с налитой в них водой - для окурков). Новые окурки, естественно, не появлялись. Их собирали и делали самокрутки.

Ещё через неделю, начали курить дубовые и берёзовые листья, обдирая их с банных веников. Появились "специалисты" по особенно "ароматным" миксам, из этих листьев с добавлением каких то сушёных травок из судовой аптеки. Вернулся интерес к старым, давно прочитанным газетам. Так прошло ещё несколько дней. Недовольство усиливалось. Администрация сообщала, что они сделали запрос в таможню и та мол, со дня на день приедет и выдаст сигареты нуждающимся. Люди терпели, но когда, через радиста, просочилась информация, что это ложь и никто вообще не собирается приезжать, а помещение с сигаретами откроют только по окончанию рейса - терпение лопнуло. Матросы из боцманской команды, организовали реальный стачечный комитет, куда вошли, наиболее страдающие от отсутствия курева, представители практически всех служб. Этот комитет, не доверяя больше капитану, от имени курильщиков, а их оказалось у нас на борту 170 человек, составил петицию на имя начальника  Калининградской базы Рефрижераторного флота, которой принадлежал "Пионерск", с угрозой прекратить работу через три дня, если проблема с сигаретами не будет решена. Они передали её радисту, что бы тот отправил радиограммой в Калининград. Естественно, радист, ничего отправлять не стал, а показал бумагу начальнику радиостанции, а тот капитану. Это произвело впечатление. Реальные народные волнения, с угрозой прекратить работу - настоящая стачка и где - в "стране победившего социализма", на флагмане КБРФ. Капитану вероятно сразу привиделось, как с него срывают погоны и отбирают партбилет. Он объявил собрание, для тех, кому, как он выразился, "никотин дороже производственных планов и интересов Родины". Таких, собралось человек сто. Если учесть, что треть экипажа находилась на вахтах и присутствовать не могла, то можно было считать, что "предателей Родины" - более половины экипажа.

Капитан встал и начал грозно, на повышенных тонах:

-"Те из вас, кто готов прекратить работу и поставить под угрозу выполнение производственного плана, сейчас встанут со своих мест. Я немедленно, приказом, списываю их с судна и первым же попутным транспортом отправляю домой. И когда им закроют визы и уволят из базы, в чём я не сомневаюсь, у них будет возможность накуриться до икоты. Итак, кто готов укладывать чемоданы и отправляться домой, ничего не заработав и с перспективой увольнения из базы?"

Все сидели молча, потупив глаза.

-" Что, нет таковых?" - в голосе чувствовалось торжество - "Ну, тогда будет так.."

И тут встал боцман:

-" Есть. Не пыхти Николай Иванович (имя изменено), как чайник. Мне всё равно. Я курю с детдома - 30 лет. Бросать не собираюсь. У меня уши закрутились в трубочку, я спать не могу. А от листьев этих дубовых, одна изжога и запор. Пиши меня."

-" Сегодня же в приказ. Ты - пассажир." - Капитан поискал глазами - "Старший матрос Сергеев, примешь дела, теперь ты боцман." - капитан продолжал чувствовать себя победителем.

-" Не, Иваныч, я тоже пассажир"- матрос встал.

"И я" - встал ещё один, и ещё двое и ещё...

Через несколько минут стояли все...

Капитан сидел за столом, обхватив голову руками, он понял, что проиграл. Списать всех, было невозможно. Для него самого, это был бы приговор...

-"Дайте три дня... пожалуйста"- потускневший, притихший кэп, собрал со стола свои листки и вышел из зала.

В каких кабинетах и на каком уровне решалось будущее рейса, кто платил, за прекращение работы и перемещения плавучего завода, ответил ли вообще кто-нибудь, за этот "бунт" - нам не ведомо. Из рядового состава никто не пострадал и ладно. Однако через два дня, "Пионерск", прекратил приёмку рыбы. На борт была вызвана таможня и оформлен официальный отход. Плавбаза выбрала якоря и пошла на выход из экономической зоны. Покинув её, судно остановилось. Кладовая была вскрыта, сигареты розданы экипажу. Пароход немедленно развернулся и вновь направился к берегам Шотландии. По приходу, всё повторилось с абсолютной точностью, за исключением того, что до конца рейса, сигареты у курильщиков не заканчивались...

***

*Эпоха "лебединого озера"- (народное) Когда умирал очередной Генеральный секретарь, по всем каналам ТВ, целый день, крутили балет "Лебединое озеро".

*КВИМУ - Калининградское Высшее Инженерное Морское Училище. В настоящее время  Балтийская Государственная Академия.

*Шипчандлер - (от англ. ship - судно, chandler - мелкий торговец)

фирма, поставляющая судам продовольствие и осуществляющая их снабжение.

*Мотыль - моторист, низшая должность в машинной команде.

Показать полностью 1
50

Волшебный ром

Серия Море, море - мир бездомных.

1985й. Михаил Горбачёв, избран Генеральным секретарем ЦК КПСС. Он объявляет о борьбе с пьянством и заявляет о необходимости демократизации общества. По городам и весям СССР растянулись километровые  очереди за водкой, а у советских милиционеров в амуниции появляются резиновые дубинки, которые в народе, окрестили  «демократизаторами».

Средний Сейнер Тунцеловный "Родина", построенный на Гданьской судоверфи, при непосредственном участии будущего президента Польши Леха Валенсы, который в это самое время уже организовывал в Польше грандиознейшую бузу, ошвартовался в  Порт-Луи, столице республики и острова Маврикий, расположенного в юго-западной части Индийского океана, примерно в 500х морских милях к востоку от Мадагаскара.

Заход носил чисто технический характер - бункеровка*. Подали на берег шланги - качаем соляру. Экипаж на берег не пускают. Кто не на вахте и не занят в бункеровке, судорожно напрягает мозги - как бы поиметь с этого захода что-то материальное, желательно в валютном выражении, ну, на худой конец - в жидком, тогда уж покрепче. "Родина" - первый пароход нашей базы, который зашёл на Маврикий, поэтому моряки в замешательстве, они ещё не знают ( интернета-то не было), что здесь в ходу. Может швартовые концы, как в Перу, или бронза и баббит*, как на Канарах, а может "Прима" - копеечные сигареты без фильтра, которые с руками отрывают в Шотландии? Что предложить наблюдающим за бункеровкой местным специалистам для обмена, а по морскому - ченча*, и как потом провернуть сам этот обмен, а возможно и продажу, что бы не увидел вахтенный с мостика, или периодически появляющийся на палубе, первый помощник*? Всем было известно только то, что Советским морякам, с их заработками, в магазинах Порт-Луи делать нечего, цены там не просто "кусаются", а "загрызают" таких покупателей, прямо у входа в магазин....

Я - третий помощник, вахтенный помощник капитана, с высоты мостика,  разглядываю в бинокуляр* территорию порта и город, расположенный невдалеке. Наблюдаю с помощью пятидесятикратного приближения, в основном, за людьми. Тунцеловы - бродяги одиночки, их работа вдали от обычных промысловых районов и морских торговых путей. За последние три  месяца, 34 физиономии членов экипажа, да и тридцать пятая - в зеркале, слегка приелись. Других же  мы не видели, даже из дали. А если учесть, что все 35 - мужчины ( в КБТФ* женщин на тунцеловы не посылали, даже буфетчики и прачки - мужчины) , то мой интерес к людям прогуливающимся под пальмами в одиночку и парами, был вполне понятен. Рядом проходило скоростное шоссе, я видел мчащиеся по нему, сверкающие  автомобили. Некоторые были с откидным верхом и я наблюдал, за сидящими в них нарядными и, как мне казалось, счастливыми женщинами и за их уверенными в себе спутниками. Кто они? Куда едут? Что их тревожит? Как проведут вечер? Знают ли они что-нибудь  о раскинувшейся на 1/6 части суши, занесённой сейчас снегом стране, которую решил отрезвить очередной руководитель, явно переоценивший свои силы. Хотят ли они вообще знать о нас, строителях коммунизма - "светлого царства труда", мчась на спортивных автомобилях, вдоль лазурного океана, под вечно голубым и ласковым небом? Надо оно им, это царство труда? Мне было о чём подумать и помечтать.... Но, краем глаза, я слежу за происходящим на палубе и  держу в поле зрения опущенный на причал трап  - самый простой путь для операций по обмену или продаже чего-нибудь. Возле трапа правда выставлена вахта, стоит матрос с повязкой на рукаве. Он не пустит на борт посторонних, но в плане ченча, не только не помешает, но ещё и поможет договориться и на шухере постоит. Я знал это наверняка, сам был матросом и стоял на вахте у трапа в иностранном порту.

/Дело в том, что среди моряков, продажа, или обмен на виски или ром, каких-нибудь бронзовых клапанов или куска пропиленового каната, не считалось воровством, и вообще чем -то предосудительным. Естественно, если эти действия, по мнению продающих или меняющих, не влияли на работоспособность судна. Всё это было как бы ничьё, или общее, а значит и наше, так рассуждали моряки в СССР/.

Я не был против того, чтобы  кто-то из экипажа, занялся обменом с местными. Моя задача заключалось в том, чтобы предотвратить исчезновение ценного судового имущества.

Вижу прогуливающегося по палубе боцмана. Походка, как у путаны на приморском бульваре - явно что-то замышляет.

/ Хороший боцман на пароходе - фигура. Как домовой в доме.  При этом по фильмам, сложился определённый образ - гренадерский рост, кавалерийские усы, голос как иерихонская труба, дует в свою боцманскую дудку и матросы летят выполнять приказы, не касаясь палубы. Наш - эксклюзив. Рост - не более 155см, телосложение - как у левретки. Звонкий , режущий ухо голос. В конце рейса,  выпуская юмористическую стенную газету, мы с 4м механиком, описали нашего боцмана так:

В золотнике - 4 грамма,

а как он дорог знают все,

Не сразу может быть увидишь,

зато услышишь ты везде.

Он был душой нашего экипажа, настоящим "пароходным", и дело своё знал и выполнял великолепно./

Приглядываюсь и вижу, что в левой руке, боцман несёт небольшое ведёрко, которое пытается прикрыть от моего взора телом. Но его субтильность, не позволяет этого добиться... В этот момент хлопает дверь и , сквозь стекло иллюминатора, я вижу входящего в рубку капитана. Не желая, что бы он увидел дефиле боцмана, иду ему на встречу. Капитан сообщает, что после бункеровки мы идём в Сингапур, а это более трёх тысяч морских миль, и мне, как третьему помощнику , предстоит сделать прокладку курса нашего движения, на картах разных масштабов.  А сейчас, он хотел бы видеть, какие вообще карты есть в моём заведовании для предстоящего перехода. Мы прошли в штурманскую рубку и возились там с картами около часа. Когда мы после этого вышли на крыло мостика, мизансцена на палубе изменилась весьма. Нашему взору предстала следующая картина: боцман, наш боцман, в котором весу было не более 50-ти килограмм, громко и неразборчиво произнося какой-то монолог, тащил волоком по палубе 120ти литровую бочку с краской. Разобрать из его монолога, можно было только отдельные слова. Это были упоминания о мужских и женских половых органах, в разных падежах и склонениях, воспоминания о различных родственниках  этой бочки, с которыми боцман уже вступил, или грозился вступить в половые отношения, самыми разнообразными,  дикими, изощрёнными  и совершенно не гуманными способами. Отношения эти, для родственников бочки, должны были непременно закончиться ужасной и скорой смертью. При этом, он тащил её, уверенно и энергично, словно супермен, забыв о том, что литр краски, весит около полутора килограмм. Как он смог достать её из малярки*, перевалив через дверной порог высотой около полуметра - останется загадкой навсегда....

-"Боцман, что красить собрался?" - громко спросил капитан.

Боцман замолчал, остановился, бросил бочку и начал оглядываться, не понимая, откуда звучит голос. Потом, видимо от волнения, начал громко икать, и обращаясь в противоположную от нас сторону, заговорил:" Я...Ик... бл--ь...Ик... было..Ик....А вот и ни х-я...Ик....зае--сь конечно...Ик...вообще в пи--у.....Ик...." Тут он пошатнулся и едва не упал,  удержался, схватившись за леер*. Ноги у него подкашивались, он болтался, как бельё на ветру. Мы поняли, что он пьян буквально в лоскуты, в стельку, вот-вот свалится  и едва ли, что-то соображает...

Капитан окликнул матроса, стоящего на вахте у трапа и распорядился проводить боцмана в каюту и уложить спать...Матрос взвалил икающего и матерящегося боцмана на плечо и унёс... Бочка осталась стоять на палубе... Капитан взял в руки микрофон циркуляра, и объявил по судну:

- " Экипажу. На палубе стоит бочка с краской, не трогать без моего разрешения"..

К вечеру, мы закончили все дела на Маврикии и пошли в Сингапур....

На моей утренней вахте ( третий помощник стоит вахту, которая называется "пионерская", с 08 до 12 утром и с 20 до 24 вечером) на мостик поднялся капитан.

- " Вызови-ка сюда боцмана" - распорядился он.

- "Боцману - подняться на мостик" - объявил я по циркуляру, на весь пароход.

Минут через 5 появился боцман. От него жутко разило кислым, сивушным перегаром. Смотрит в пол, переминается с ноги на ногу, вздыхает тяжело. Прямо персонаж картины  Фёдора Решетникова "Опять двойка".

- "Красив, красив как молодой бог. А скажи-ка мне Петрович (имя изменено), а  что это за бочка, на палубе стоит? Твоя? Может убрать надо?" - елейным голосом интересуется капитан.

- "Василич, я и сам хотел убрать, так старшой матросов не даёт, говорит вы не велели" - парирует боцман. ( на ССТ, боцманской команды нет. Всеми  матросами, кроме рулевых и камбузных, распоряжается старший мастер добычи  - старшой).

- "А зачем тебе матросы, ты ведь  и сам можешь справиться" - ласково произносит капитан.

- "Да вы что, Виктор Васильевич, одному невозможно, тут и штангист не справился бы. Вы не понимаете, она весит под 200 килограмм. Я вот ещё узнаю, кто её из малярки вытащил - мало не покажется" - оживляется боцман.

- " Викташа, открой-ка обе двери, сделай сквозняк в рубке, а то задохнёмся от этого амбре." - сказал капитан мне и продолжал - "Значит так Петрович, ты знаешь, как я тебя люблю и конечно скажу старшому, что бы дал матросов, и не вспомню про "вчера", и даже расскажу тебе, кто вытащил бочку из малярки, если ты честно ответишь мне на 5 вопросов. Если не ответишь, или станешь врать, будем разбираться, кому предназначалась эта краска. Согласен? "

- " Я кое чего, "про вчера", не помню " -  смутился боцман - " но, что помню -  скажу честно. Согласен".

Дальше состоялся такой диалог:

К.  - Что за шмурдяк ты пил?

Б. - Ром местный. Хороший - 60 градусов.

К.-  Где взял?

Б. - Поменял на ведро краски.

К. - Сколько выпил?

Б. - Половину литровой бутылки.

К. - Остальное где?

Б.  - Ну я ж не один пил...

К. - Больше ничего не менял?

Б. - (замявшись) По-моему, нет.

К. - Так вот боцман, вчера ты, на моих глазах, пьяный в хлам, в одиночку, как супермен, легко пёр эту бочку с краской по палубе, по направлению к трапу, а сегодня, с великолепного бодуна, почти трезвый, убеждаешь меня, что это невозможно. Это как понимать?

Б. - Это уже шестой вопрос Виктор Васильевич, но из уважения к вам, я отвечу. Боцман расплылся в широкой, какой-то детской, обезоруживающей, озорной улыбке:

- Ром на Маврикии - волшебный....

******

Показать полностью
3

Путь к "Морю". Шаг первый

Серия Море, море - мир бездомных.
Путь к "Морю". Шаг первый

«..Обнажённые, они шли по ночному, летнему лугу, до краёв наполненному лунным светом, "пением" цикад и всевозможными звуками живых организмов, и вдруг луна погасла. Стало абсолютно темно и обдало каким-то лютым холодом. Изо рта стал вырываться пар, как бывает на морозе, все звуки пропали, наступила пронзительная тишина, такая глубокая, что явственно слышался стук сердец. Когда глаза немного привыкли к темноте и стали различаться контуры окружающих предметов, они поняли, что находятся на каком-то старом кладбище, среди заросших могил и покосившихся надгробий. Приторный запах тлена окутал их, прилипал к телам, хотелось содрать его с себя, хотя бы вместе с кожей» ... - рассказчик запнулся, видимо испугался сам.

На дворе 1975й. Начался выпуск микрокомпьютера Altair 8800 компании MITS.  К Венере летят первые искусственные спутники - автоматические станции «Венера-9» и «Венера-10»; спускаемые аппараты станций совершат мягкую посадку на Венеру и впервые на Землю будет передана фотопанорама планеты. К Марсу направляется космический зонд «Викинг -1». Мне скоро 13. Мы в глухой белорусской деревне. Колхоз «Вялікі Кастрычнік»*. Добраться до этого «кастрычника» сложно. Туда просто нет дороги, вернее дорога есть, но местами такая, что проехать может разве что вездеход, да и то, летом или зимой, а весной и осенью - не всегда проходит и лошадь. Электричества  нет. Вечерами, в избах по стенам блуждают причудливые тени от керосиновых ламп. До ближайшей  школы 15 километров, через бездорожье, лес и водные преграды. Пока батарейки не «сели», транзисторный приёмник напоминает  жителям, что они во вселенной не одни.

Родители привезли меня к каким-то дальним родственникам. Их сын, собрался через год, после окончания восьмилетки, ехать к нам в Латвию, в Даугавпилс, учиться в ПТУ*. Тогда это было актуально. В Белоруссии, в то время, в сельской местности, при получении паспорта, человеку не выдавали его на руки. Паспорт хранился в администрации колхоза. И без разрешения администрации человек не мог покинуть колхоз. Поэтому молодые люди, у кого родители могли потянуть связанные с этим расходы, стремились попасть на обучение в Латвию, что бы 16 лет им исполнилось там. Тогда они получали паспорт на руки и становились свободными, в пределах СССР.

Мы в ночном. Июль. Тёплая, ясная, безлунная ночь. Лошади уже наелись и спят. Иногда всхрапывают - переговариваются. Вечером они накупались в лесном озере. Мы добавляли в пучки соломы какую-то травку, которая при трении в воде давала обильную пену, и натирали этими мочалками им бока. Они стояли в воде до брюха, мотали гривами и фыркали от удовольствия. Теперь они будут спать  до рассвета, а мы разожгли огромный костёр, напекли картошки, сварили в ведре пойманных в озере раков, заварили в чугунке травяной чай и рассказываем по очереди «страшные» истории. Про «чёрную ручку», «синюю бороду», "кадило смерти» и прочие глупости. Иногда становится жутковато и хочется подбросить в костёр побольше дров и сесть к нему поближе...

Когда очередной рассказчик, подпустив дрожи в голос,  завыл: «И тут все увидели, что из-за деревьев появляется повешенный год назад моряк, и несёт в руках маленький гробик своей сестры» ..., я вдруг увидел, что из-за деревьев, реально появляется плохо различимый в темноте человек и что- то несёт в руках. Все остальные сидели спиной, или в пол оборота к лесу и ничего не замечали. Человек подошёл ближе и уже освещался костром. Меня охватил такой ужас, что все волосы, даже на тех местах, где их было ещё не много, встали дыбом - это был моряк. Настоящий моряк, в белой фуражке, широченных брюках клёш, при гюйсе* и тельняшке. На начищенной бляхе* играли всполохи костра. В руках он нёс какой-то большой, прямоугольный предмет. Я попытался закричать  и не смог - спазм сдавил горло. С вытаращенными  глазами  начал тыкать пальцем в направлении приближающейся фигуры.

Все посмотрели туда... Вскочили, радостно закричали: « Франек, Франек - наконец, а мы уже начали думать, что ты не придёшь». К костру подошёл парень, лет 18ти, с канистрой в руках. «Ну что шпроты балтийские*, чумички* сухопутные, как вы тут без меня живёте? Через турачку* на глаголь-гак*  вас» - непонятно заговорил он. Пацаны открыли рты, они были поражены этим «глаголь-гаком», даже больше чем тельняшкой и ремнём с якорем, которых в этих местах не видели отродясь. Франек начал здороваться со всеми за руку. Дошёл до меня, посмотрел удивлённо. Тут подсунулся мой родственник: «Это брат мой, Виталик, из Даугавпилса, в гости приехал, я к ним поеду, как восемь добью». Даугавпилс Франек «одобрил»: «Хороший город, не Рига конечно, у нас учатся ребята оттуда, мы ездили к ним на выходные. Красивый город и ребята надежные» - сказал Франек и пожал мне руку. По взглядам пацанов, я ощутил, как вырос в их глазах мой авторитет от этой оценки и рукопожатия. Он подсел к костру, фуражку сдвинул на затылок, достал из кармана красно-белую пачку сигарет. Закурил. На левом рукаве его моряцкой курточки была черная  нашивка, на которой золотыми буквами вышито ММФ*. Ниже - РМУ*, якорь и две галочки. «Ну, что пьёте, караси болотные? Чай? » - он презрительно скривился - «Я вообще-то предпочитаю Гавайский ром, но за неимением рома, будем пить батькино пиво». Он открыл канистру и стал всем  наливать пиво в кружки. Пиво было мутное и очень плотное, сладкое с горчинкой и, как показалось, совсем не крепкое. «Ну как там, расскажи Франек, расскажи» - наперебой просили ребята. «Попробую» - снизошёл, наконец, моряк - «Не знаю, поймёте ли». Он начал рассказывать. Говорил о мореходном училище, о городе Рига, но это мало занимало мальчишек. Им хотелось услышать о далёких странах и необыкновенных приключениях...

По мере того, как уменьшалось количество пива в канистре, разговор становился оживлённее, костёр разгорался ярче, тело теряло вес, в голове тихонько играла музыка, и приятно покачивало, совсем незнакомые ребята казались родными...

Франек уже рассказывал об опасных течениях, уносящих корабли, у южной оконечности Африки, о моряцком баре на Канарских островах, где боцман с их парохода, поспорил с испанским коллегой и выпил, не отрываясь от бутылки, литр крепчайшего рома, а затем прошёл на руках от входа в бар до стойки. О грандиозной драке в Ливерпульском пабе, когда команда их корабля вынесла французских моряков, втрое превосходящих  их по численности. Он говорил о прекрасных, белозубых мулатках, живущих на островах Океании, которые ненасытны в любви и с радостью дарят её любому белому мужчине, о страшных волнах-убийцах, разносящих корабли в щепки у мыса Горн, о настоящих пиратах в Малаккском проливе, с которыми они разделались с помощью багров, топоров и брандспойтов. Об обледенении в южных антарктических  широтах, когда они трое суток, днём и ночью, скалывали с парохода лёд, чтобы не перевернуться. Он описывал удивительный, сказочный, полный приключений и подвигов мир, являлся его частью. И это не была картинка из книг Колпакова, Михайлова, Ефремова, Уэллса или Жюль Верна, которые я читал в то время запоями. В мир книг, можно попасть только в мечтах. А этот был реален, существовал в данный момент, и если туда смог найти дверь и вошёл мальчик из белорусской глухомани  -  значит, могу и я....

Я лёг на спину и посмотрел в ночное небо. Музыка в голове заиграла громче. Надо мной, от края до края, раскинулись мириады звёзд. Они сверкали, искрились, подмигивали, провоцировали меня. Неожиданно я понял, что они меня зовут. Не смогу объяснить как, но понял это ясно, как бывает во сне. Я это знал - и всё. Вселенная приглашала меня. Зачем я ей понадобился? Моё тело сразу потеряло вес, я падал в небо, в звёзды. И тут  вдруг почувствовал, что рядом кто-то есть. Этот «Кто-то» был сразу везде, он смотрел на меня миллионами звёзд и ждал. Времени было мало, «Кто - то» не станет ждать долго, мне это тоже было известно. И что было силы, со всей страстью, я прошептал: «Хочу оказаться в том мире. Прошу тебя»... «Кто- то» сразу исчез, вселенная схлопнулась...

Родственник толкал меня в бок: «Уставай. Прачынайся. Коней трэба весці ў брыгады*». Рядом еле дымил костёр. Небо на востоке было уже светлым, на нём догорали последние звёзды...Начинался новый день.

Осенью я пошёл в седьмой класс. Решил стать военным и написал письмо в Минское суворовское училище с просьбой объяснить, как мне стать суворовцем. К новону году получил подробный ответ и стал готовиться в офицеры. Произошедшее летом у костра - забылось.

..Прошло два года. История из белорусской глуши стёрлась в памяти  окончательно. Родители отговорили меня уезжать после восьмого класса в суворовское, да я и сам уже не очень то и хотел. Пошёл в девятый, началась НВП*, два раза в неделю. Сразу расхотелось быть военным. Учился без троек, физичка - классная убеждала, что место моё на физфаке нашего университета. А мне не хотелось никуда.

Прошло ещё два года..Летом, после десятого - первая любовь. А мне всего 16 - я пошёл в школу в 6 лет. Зная, что армия не грозит мне ни осенью, ни будущей весной - балбесничал. Родители установили срок - 1 августа, после которого меня перестают финансировать и устраивают на работу, если не определюсь с поступлением...

29  июля столкнулся в городе с одноклассником. Он сказал: «Ну что, шпрот балтийский, чумичка сухопутная, всё балдеешь? А я на курсах подготовительных в КВИМУ* целый месяц учился. Через неделю экзамены вступительные начинаются. Классная мореходка и город приличный - Калининград. Завтра уезжаю. Если поедешь, успеешь ещё документы подать, там 31-го, последний день». Я стоял "поражённый молнией", «Кто-то» напоминал мне, что всё было решено ещё четыре года назад, ночью, возле костра, по моей просьбе, и ничего изменить нельзя.  Я всё вспомнил...

Родители выдали мне 25 рублей, сказав, что на неделю хватит, а после первого экзамена я вернусь, так как не готовился и обязательно «провалюсь». На следующий день я уже сидел в поезде «Ленинград - Калининград» и он мчал меня к белозубым красавицам - мулаткам, моряцким барам, необычайным приключениям и подвигам..., а также к постоянному стрессу, изнурительным вахтам, многомесячным разлукам с любимыми людьми и выворачивающим на изнанку штормам.... Я не вернулся....

Прежде чем обратиться к Нему с просьбой, хорошенько подумайте, необходимо  ли вам это на самом деле. Если «Кто-то» решит вас услышать, менять что-то будет поздно...

Вялікі Кастрычнік ( белорус) - Великий Октябрь.

ПТУ - учреждение среднего профессионального образования, учебное заведение в СССР по подготовке квалифицированных рабочих.

Гюйс - (в данном случае)  большой пристегивающийся синий воротник на форменной матроске.

Бляха - (в данном случае) большая латунная пряжка поясного ремня.

Шпрот балтийский - то же, что килька. Самая мелкая промысловая рыба в Балтийском море.

Чумичка - (в данном случае) Большая разливательная ложка или ковш.

Турачка - боковой (вспомогательный) барабан на грузовом валу судовой лебедки (или брашпиля), предназначенный для тяговых операций с канатами различного назначения.

Глаголь-гак- складной крюк, откидной носок которого удерживается специальным звеном

ММФ - Министерство морского флота.

РМУ - Рижское мореходное училище.

Уставай. Прачынайся. Коней трэба весці ў брыгады.(белорус) - Вставай. Просыпайся. Лошадей необходимо вести в бригады.

НВП - Начальная военная подготовка.

КВИМУ - Калининградское Высшее Инженерное Морское Училище. В настоящее время - Балтийская Государственная Академия.

Показать полностью 1
Отличная работа, все прочитано!

Темы

Политика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

18+

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Игры

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юмор

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Отношения

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Здоровье

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Путешествия

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Спорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Хобби

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Сервис

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Природа

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Бизнес

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Транспорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Общение

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юриспруденция

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Наука

Теги

Популярные авторы

Сообщества

IT

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Животные

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кино и сериалы

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Экономика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кулинария

Теги

Популярные авторы

Сообщества

История

Теги

Популярные авторы

Сообщества