Сообщество - Лига автостопа
Лига автостопа
37 постов 133 подписчика
627

Встреча с плоскоземельщиком или неудачный автостоп.

Вчера остановился заправиться, до города оставалось 80 км.

И только выхожу из машины, ко мне обращается автостопщик с длинными волосами и в серой жилетке. Обращается ко мне, а вы в сторону города N , подкинете "Христаради"

А я что-то залипать начал, думаю собеседник мне не помешает.

Да и сам в студенчестве стопил, думаю дай подвезу.

Заправился, закинули его рюкзак в багажник, а от товарища странно пахнет.

Я и не знал на что подписался.

Забегая вперед "Запах бомжа с сидений прекрасно выводится ванишем для ковров за 140 рублей.

В общем, чувак оказался:

монахом делающим крестный ход, против цифровизации и присвоения индивидуальных номеров.

бывшим вдвшником

студентом мгу, которого хотели отчислить за пожар, после освещения своей комнаты в общежитии

верящим в массонов и Плоскую землю.. И что Игорь Тальков святой или пророк

Ну и сумасшедшим конечно.

И когда я его подвез, подпиши говорит петицию, что бы твои данные удалили из администрации, я отказался , так этот упырь, чуть меня не проклял.

Почему я его не высадил?

Да хз, сам не могу ответить на этот вопрос.

п.с. главный довод, что земля плоская, это что знак оон в плоском виде, а так же, что на Камчатке есть озера, которые наклонены на плоскости.

п.п.с надо быть осмотрительнее при подборе попутчиков.

Встреча с плоскоземельщиком или неудачный автостоп. Плоская земля, Автостоп, Бред
18

Топ самых суровых дорог, пройденных автостопом

Честно своровано со страницы Ирины Денщиковой (https://vk.com/irina_denshchikova)


1. Монголия. Восточный берег озера Хубсугул. Дорога из Хатгала в Ханх. 180 километров по грунтовым дорогам (степным, лесным и песчаным), пройденные в двойке в июле 2018 за 3,5 суток. Трафик в 1-3 машины в день, максимальное ожидание попутной машины - почти 2 суток.

Топ самых суровых дорог, пройденных автостопом Путешествия, Дорога, Монголия, Китай, Россия, Таджикистан, Кыргызстан, Длиннопост
Топ самых суровых дорог, пройденных автостопом Путешествия, Дорога, Монголия, Китай, Россия, Таджикистан, Кыргызстан, Длиннопост

2. Россия. Якутия и Магаданская область. Автодорога Колыма (Якутск-Магадан) в двойке (часть пути в тройке) в августе 2015 года. 2000 километров гравийной дороги в суровых условиях среди глухой тайги и тундры, минимальное количество машин и цивилизации (на протяжении дороги всего несколько населенных пунктов и точек, где доступна мобильная связь). Путь в одну сторону занял 6 дней, в обратную 9 суток, максимальное время ожидания попутки - 4 суток в полузаброшенном поселке Усть-Хакчан.

Топ самых суровых дорог, пройденных автостопом Путешествия, Дорога, Монголия, Китай, Россия, Таджикистан, Кыргызстан, Длиннопост
Топ самых суровых дорог, пройденных автостопом Путешествия, Дорога, Монголия, Китай, Россия, Таджикистан, Кыргызстан, Длиннопост

3. Таджикистан и Киргизия. Памирский тракт. 5 дней в мае 2016 года в одиночку по маршруту Душанбе-Хорог-Мургаб-Ош. Высокогорная дорога (самый высокий перевал - 4655 метров над уровнем моря) вдоль афганской границы и далее по суровым горным районам. Максимальное время ожидания попутной машины - 1,5 суток в городке Мургаб на высоте 3600 метров, минимальный трафик на данном участке - 1 машина в день.

Топ самых суровых дорог, пройденных автостопом Путешествия, Дорога, Монголия, Китай, Россия, Таджикистан, Кыргызстан, Длиннопост
Топ самых суровых дорог, пройденных автостопом Путешествия, Дорога, Монголия, Китай, Россия, Таджикистан, Кыргызстан, Длиннопост

4. Россия. Республика Коми и Ненецкий автономный округ. Более 800 километров от Ухты до Нарьян-Мара в одиночку в марте 2017 года по глухим северным дорогам и тающим зимникам. Путь туда занял 2 суток, обратно - 2,5 суток. Максимальное время ожидания машины - 5 часов у ледовой переправы через реку Печора, ожидание открытия закрытого из-за погодных условий зимника Усинск-Нарьян-Мар - более суток.

Топ самых суровых дорог, пройденных автостопом Путешествия, Дорога, Монголия, Китай, Россия, Таджикистан, Кыргызстан, Длиннопост
Топ самых суровых дорог, пройденных автостопом Путешествия, Дорога, Монголия, Китай, Россия, Таджикистан, Кыргызстан, Длиннопост

5. Китай. Провинции Юньнань (Дечен-Тибетский автономный округ) и Сычуань (Гардзе-Тибетский автономный округ). Более 400 километров по маршруту Шангри Ла-Даоченг-Литанг за 2,5 суток вдвоем в июле 2018 года. Горная дорога на высоте 3000-4700 метров над уровнем моря с грунтовым и асфальтным покрытием и редкими тибетскими деревнями, минимальный трафик - 1-2 машины в сутки, максимальное ожидание попутной машины - 1 день.

Топ самых суровых дорог, пройденных автостопом Путешествия, Дорога, Монголия, Китай, Россия, Таджикистан, Кыргызстан, Длиннопост

Автор фото и текста: https://vk.com/irina_denshchikova

Показать полностью 8
17

Автостоп Иркутск - Петербург или как за две недели проехать половину России и не выспаться.

Хочется рассказать о самом увлекательном за это лето путешествии, а именно как я с подругой проехал на попутках от Иркутска до Санкт-Петербурга. Может сподвигну кого на подобное.

У нас было две недели отпуска, друзья в Питере, которых давно следовало навестить и полное отсутствие понимания как путешествовать автостопом.

Итак, день первый.

Угадайте, кто проспал?)

В ночь перед отъездом было суперлуние и лунное затмение, виски, игры в мафию и планы встать 6 утра. Однако, организм почему-то решил, что два часа сна недостаточно для полноценного отдыха - будильник не услышал никто.

Из города выезжали на рейсовом автобусе. Стопить начали на трассе от поворота на объездную Ангарска. Первый *вжух* рукой, и началась магия. Серьезно. Это было быстро.

Хоп - и мы уже на повороте Черемхово.

Опять всего один взмах рукой, и нас уже везут в Тулун.

Вдохновлённые таким успехом, мы нацелились на Красноярск.

"Мы классные - мы успеем". )

Оказывается, в автостопе есть конкуренция с ДПС-никам. В двадцати метрах от нас стоит патруль, тормозит все машины подряд. Пытается посадить какого-то мужика.

Нам, кстати, один водитель, будучи сотрудником полиции, тоже предложил застопить таким образом машину. Но мы благородно отказались.

Последняя машина за день - дальнобой. Проезжам на нем Канск  и становится невозможным держать глаза открытыми.

Пытаемся все таки застопить до города, однако на улице дождь, к себе манит теплая гостиница и совершенно нет машин. До Красноярска чуть больше 100 километров.

Автостоп Иркутск - Петербург или как за две недели проехать половину России и не выспаться. Автостоп, Путешествие по России, Туризм, Длиннопост

День второй.

Подъём, завтрак, *вжух* и... ничего.

Место для стопа не самое удачное, на дальше только поворот и спуск.

Вдруг с парковки выруливает наш вчерашний водитель на фуре.

Подбирает нас, угощает кофе и втапливает на Новосибирск

Думал ли я когда-то путешествовать на белом Мерседесе?)

Дождь за окном усыпляет, бесконечные поля сменяются лесами и затяжными подъёмами с длинными спусками.

Выходим в ночь на объездной Новосибирска. Прощаемся с водителем, с которым проехали два дня и почти 1200 километров.

Новое испытание - стоп в ночном городе. Вжух, вжух и нас с ветерком подвозят, практически, к хостелу. 4 утра.

В этот день никакого стопа: только отдых, сон, прогулки и нормальная еда.

Поглазеть на Обь, пройтись по набережной.

После Иркутска этажность кажется огромной, Обь - широкой, а понедельник - отличным днем чтобы поваляться в постели.

Четвертый день пути.

Невозможно покинуть Омск, говорите? Так ли это мы проверим позже, а вот Новосибирск покинуть довольно сложно.

Как оказалось из Новосибирска не ходит никакой общественный транспорт, кроме железнодорожного. Даже в аэропорт. Даже частники.

Шагаем пешком 11 километров до выезда на объездную .

Вжух, и легенда российского автопрома везёт на 20-30 км. Уже неплохо.

Вжух, и дальнобой Рустем обещает доставать нас в Омск, если КамАЗ не развалится по дороге (не развалился).

Ранее мне Вконтакте отписался знакомый, живущий в Омске с предложением остановиться у него, и поверьте, знакомство с ним достойно отдельной истории - он встретил нас, накормил и устроил полноценную экскурсию по городу, за что ему честь и хвала!

Знаете, если из Омска и невозможно выбраться, то только из-за гостеприимства его жителей и красоты города.

Автостоп Иркутск - Петербург или как за две недели проехать половину России и не выспаться. Автостоп, Путешествие по России, Туризм, Длиннопост

День пятый.

Сразу за Омском нас подбирают ребята едущие из Магадана. Едут уже две недели - очень уставшие. Уже никуда не торопятся. Первый раз нас подобрали, когда мы "несошлись". То чувство, что им неловко нас высаживать и нам не очень комфортно ехать в их темпе. И поговорить будто бы не о чем.

На очередной остановки "в кусты" решаемся сваливать - прощаемся с ребятами, извиняемся и снова "вжухаем".

Паралельно размышляем какой дорогой ехать: Уфа с Челябинском или Екатеринбург?

В Уфе и Екатеринбурге нас ждут в гости, а вот Челябинск хочется пролететь ходом чтобы не терять день. Опять же километраж через Уфу меньше, но проезжая город всегда теряешь время на объезд города или проезжая его общественным транспортом.

Тяжкие муки выбора прерывает остановившийся водитель: "еду в Тюмень" - трасса Екб.

Угощает нас мороженым - слушаем о службе в Забайкалье. Стоим в пробках Тюмени и снова ловим попутку.

Фура. Уже Рено. За рулём Гамлет. Говорит, что тот самый, про которого Шекспир писал. Но почему-то живой и армянин, а не датчанин. Наверно, инсценировал свою смерть и уехал по программе защиты принцев в Армению.

В Екатеринбурге меня встречает сослуживец, топит баню, угощает пивом и ужином у камина. Как сказал бы Дудь: "Екб - #заебись"

Утром настраиваемся на то, чтобы к ночи оказаться в Казани и наконец-то отдохнуть.

Автостоп Иркутск - Петербург или как за две недели проехать половину России и не выспаться. Автостоп, Путешествие по России, Туризм, Длиннопост

День шестой.

Казань брали настойчивостю и отечественным автопромом.


Без сна и отдыха все водители и их истории путаются в голове: брошенные мужья говорят о детях, которых не видят годами, военные рассказывают про службу, работники "Госзнака" ничего особенно не говорят, но хитро улыбаются.

Последний за день водитель - Жора. Водит потрепаный "Валдай" с увеличенным кунгом. Вместо положенных 3,5 тонн везет 9,5, избегает постов, лихо объезжает ямы за Ижевском и не спит уже двое суток. Машина из-за перегруза почти не едет, рессоры выгнулись в другую сторону, за нами огромная пробка:

- Иначе не заработаешь - говорит Жора, закладывая очередной вираж.

Уже светает, мы подъезжаем к Казани. Опять стопим в городе. 6 утра - мы только добрались.

С трудом верится, что позади уже пять тысяч километров.

Автостоп Иркутск - Петербург или как за две недели проехать половину России и не выспаться. Автостоп, Путешествие по России, Туризм, Длиннопост

День седьмой.

Гуляем, отдыхаем от дороги, вспоминаем каково это - ходить пешком.

Казань - это очень красиво. Это соборы, кремль, мечети - все то, что можно увидеть на фото туристов, что толпами ходят по местным достопримечательностям. Это шехельме-бехельме в названиях, надписи на двух языках и объявления на трёх. Национальная кухня здесь прекрасно уживается с Макдональдсом, Магниты с Бехетле, а мечети с православными храмами и Иннополисом.

Берите Казань чтобы это почувствовать, за соборами идите в гугл, а я пофотал закат.

Автостоп Иркутск - Петербург или как за две недели проехать половину России и не выспаться. Автостоп, Путешествие по России, Туризм, Длиннопост

Восьмой день пути. Электричка, стоп, снова стоп. Фура на бурятских номерах! Земляк! Веселый водитель держит путь на Москву. Умудряемся проехать до Орехово-Зуево почти без пробок. И... встаем на последних 200 метрах в мертвый затор (вечер, пригород). Пробираемся через него почти два часа. Участвуем в войне против "обочечников" - по рации координируем действия с другими водителями чтобы не пропустить типов обходящих пробку.. Пару раз близки к столкновению. Экшон. Мат. Наконец пересаживаемся на электричку - самый быстрый способ добраться до центра.

Автостоп Иркутск - Петербург или как за две недели проехать половину России и не выспаться. Автостоп, Путешествие по России, Туризм, Длиннопост

Девятый день.

Снова 5 утра. В голове гул от недосыпа, разговоров и впечатлений. Знакомая схема: электричка, пригород, стоп.

Газелька с водителем азербайджанцем. В этот момент я просто вырубаюсь. Водителя полностью ведет моя попутчица, я лишь изредка просыпаюсь подскакивая на кочках.

На отвороте с трассы нас высаживают - водителю сворачивать, однако нас не бросают на трассе, а договариваются с другим водителем и он уже везет нас дальше. Отлично, же.

В дороге угощают дыней, зовут в Азербайджан в гости дают советы по выбору вкусных фруктов:

- Дыня тяжелой должна быть. И пахнуть как дыня. А арбуз? Арбуз как женщина - кто знает что у него внутри?

Снова оказываемся на трассе. С дыней в руках, рюкзаками за спиной и всего 500 километров до Питера. Снова останавливается фура. Водитель - пожилой чеченец: "Автостопом? Десятый день в дороге? Делать вам нечего, фантики". Кажется угрюмым - на самом же деле просто не выспавшийся и боится заснуть за рулем. Слушает рассказы про Байкал, про путешествие. Кормит нас вареньем с чаем. На повороте на Новгород высаживает предварительно договорившись с попутной фурой доставить нас до конечной точки.


Что в итоге? В итоге 10 дней пути, включая два дня отдыха. Усталость, бессонность всего мероприятия и невероятное количество впечатлений.

Сразу скажу - такой вид путешествия не для интровертов. Болтать приходится много и обо всем. Через некоторое время формируется "кейс" тем и вопросов часа на два пути. Но на пятый - шестой день хочется просто молча полежать. )

Наверно, не торопить мы так - получилось бы гораздо лучше, но отпуск не давал расслабиться и даже заглянуть в некоторые города по дороге.

Но это было легче, чем я думал. Дорога нам не стоила ничего. Ночевки только в Красноярске и Новосибирске. Еда. С собой брал палатку, спальники, карематы, даже газовую горелку. Почти все раздали знакомым в качестве благодарности за гостепреимство - ничего не пригодилось, но отдыхай мы больше ночевка в палатке была бы прекрасным дополнением к путешествию.

На этом пожалуй, все. И так растянул пост - превратил в отчет.

Автостоп Иркутск - Петербург или как за две недели проехать половину России и не выспаться. Автостоп, Путешествие по России, Туризм, Длиннопост
Показать полностью 6
17

Правила автостопа. Часть 2.

Первая часть https://pikabu.ru/story/pravila_avtostopa_chast_1_6069476


Если в прошлой части была подготовка, то тут уже реально начинается стоп.


Итак, как стопить машины.


На карте смотрите какой автобус довезет вас до окраины города на федеральную трассу, доезжате и встаете у дороги. Точнее так - ВСТАЕТЕ у дороги. О том где именно лучше встать - позже, щас о другом. На красивых фоточках, в кино и книжках человек расслабленно идет спиной к водителям, вытянув левую руку на дорогу - в реале так не делается. И тут есть как практическая польза так и психологическая, по порядку: смотрите, блин, на движение! Там может совершаться обгон, ехать лихач какой и да, вы можете, блин умереть или создать аварийную ситуацию! Идти вдоль дороги можно и даже нужно порой, но одновременно идти и стопить - не советую. Встали в хорошем месте, рюкзак на землю и стоим.


И психология - многие водители не останавливаются ибо думают что ты местный синяк, ходил в магазин и щас в деревню возвращаешься. Фура так точно не остановится, они останавливаются вообще очень редко, но и об этом позже. Вам действительно стоит "показать" что вы катите куда то далеко, что вы путешественник, а не местный грибник. И тут вам поможет, как раз, то что вы стоите, рядом с местом где вас высадили. Так же поможет узнаваемости большой рюкзак, яркая одежда, картонка "как в кино" (это по желанию), и, да, большой палец вверх.

Тут как раз инфа и для стопщиков и для водителей. Большой палец вверх или наклоненный в направление движения - манера чисто автостопщиков. Означает, мол, "мне с тобой по пути, мне туда же, подбрось". А вот вытянутая ладонь, которая еще и болтается, это призыв такси, мол, "я положу тебе на лапу, давай сюда". В идеале - так. Но иногда люди, не знаючи, путаются, но всем советую придерживаться этого правила: Палец вверх - попутчик, путешественник, на халяву. Ладонь - готов заплатить, или не знаю про палец.


С этим разобрались, теперь более практичная инфа - если едите далеко то вам будет много проще садится на фуры прямо на стоянках. Водитель остановился, сходил покушать, вернулся, колеса пинает, курит - вот тут и подходите. Спрашивайте, едет ли он в сторону *следующий_крупный_город_нейм*, и подбросит ли вас в ту сторону. Не стесняйтесь! Когда вы подходите к водителю на стоянке, у него о вас будет намного более лучшее впечатление. И тут не только психология, ибо, ну, представьте фуру! Огромный тягач, весом несколько тон везет груз весом еще несколько тонн - ему ОЧЕНЬ не хочется останавливаться без надобности. Ему нужно издалека затормозить, не задавить тебя, букашка мелкая, дождаться когда ты добежишь до кабины, сядешь, а потом эти тонны нужно опять разгонять, тянуть. И тем будет печальнее водителю если выяснится что его тормознул местный синяк, которому 5 км проехать надо до магазина. А на стоянке фура уже стоит, и водителю много проще понять, по вашему виду, куда вы едите и решить - брать вас или нет.


И, тут важнота, где и как нужно стоять: не останавливайте машины сразу за поворотом, на спуске с горы, на подъеме в гору, в узком месте, перед большими развязками, на мосту, блин, знал я такого умника. Понимайте где водителю будет удобно остановится, где он заметит вас. И отдельно - не останавливайте машины ночью, если не стоите под фонарем! Водители вас НЕ ВИДЯТ, да, даже с дальним светом. Вы для них какой то призрак, который мелькнул на секунду справа, и непонятно что это было вообще. Светоотражатели, кстати, могут спасти вам жизнь, помните об этом.

Если вас высадили в начале большой развязки, что не редкость, например, водитель едет в город, а вам на объездную надо, то придется всю ее пройти и встать там где она кончится, и останется одна дорога, без поворотов.

Если вас высадили у кафешки - что самое частое явление, то, коль она круглотусочная, можете смело кимарить за столом. Отношение работников к таким как ты бродягам, не такое как в городах, тебя поймут. И на утро даже могут халявно накормить борщиком, не такая уж редкость.

Если кафе не круглосуточное, то вот, познавайте тягости пути. Придется спать в беседке, на лавке или где там придется.


Безопасность.

В прошлой части я мельком написал что очень желательно брать с собой перцовый баллончик, но да, это важнее чем кажется. Опасности подстерегать могут везде, но в основном - это деревни, через которые вам придется пройти пешком. Местные все еще слушают подъездный репчик и шансон, катаются на мотоциклах за боярышником и их может очень заинтересовать одинокая персона с большим рюкзаком и счастливой улыбкой.

Для безопасности, кстати, многие ездят парами, но, как я уже писал, это сильно руинит вашу скорость, однако - это лучший вариант если в паре девушка. Знал я девушек что катались соло, и все они говорили мол, да нормально, доезжаем же, но мне всегда за них было жутко ибо У КАЖДОЙ из них была своя "забавная" история на тему того как к ней приставали. Да, боже, даже ко мне чурка в Москве приставал, я уже упоминал об этом! Поэтому помните - вы одни и вы очень далеко от дома, а случится может всякое.


И это, вроде, все. Все прочие ньюансы и мелочи вы поймете уже на деле, когда покроетесь первым слоем пыли и пота, пройдете пешком первый десяток километров и проедете мимо свой первый город. И вам очень понравится то самое чувство, когда вы преодолеете свою первую тысячу км мимо людей которые, порой, вообще не выезжали из своего городка! А вы тут просто мимоходом, скоро едите дальше, куда то вдаль, за горизонт, навстречу впечатлениям и особой романтике. Романтике бродяги, который налегке проехал огромный кусок самой большой страны.


Если еще остались вопросы, или еще что заинтересовало - пишите, отвечу! Всем добра, дес!

Показать полностью
13

Парень, тебе куда?

Парень, тебе куда? Автостоп, Путешествие по России, Путешествия, Первый пост, Длиннопост

Мой первый пост на Пикабу. Вообще не думал, что буду когда-нибудь писать сюда, только иногда почитывал посты, да смотрел картинки с котиками, но настало время всё изменить)

Не для плюсов пост, а ради того что бы начать писать)

Пожалуй начну издалека: я ПМ в IT-компании, общаюсь с подрядчиками и занимаюсь всякой мелочевкой, но раньше было всё не так — я учился на Геофаке и грезил великими путешествиями и дальними странами. Всегда меня прельщали «дикие» трипы с палатками и пешими переходами, минимум цивилизации и денег. И после окончания университета я ударился во все тяжкие и способами своего перемещения выбрал поезда (верхняя права форэва) и автостоп! Если с первым способом всё понятно (самое сложное — это вписка без билета на отходящий через 2 минуты переполненный кишенёвский поезд), то автостоп меня затянул по полной, в нём было больше авантюризма и свободы. С поднятым вверх большим пальцем я искатал всю центральную Россию, Краснодарский край, Кавказ и Абхазию, весь Крым и немного Украины, в какой-то момент я понял что за последние 4 месяца у меня за плечами уже 10 000 км автостопом и это навсегда определило моё отношение к этому способу перемещения и людям голосующих на обочине/подвозящих голосующих…

Но сегодня пойдёт разговор, не о том, что я такой «бродяга» и что в 20 с небольшим годиков уже имел стальные шары :), а о самом главном — о людях являющихся источником этого способа передвижения — водителях.

Когда в моём жизни появился верный и безотказный Golf GTI, я перешел из разряда подвозимого в подвозящего и позабросил автостоп, но исправно подбирал стопщиков и зачастую очень охотно с ними общался, ударялся в воспоминания. С 2014 года я не выходил на дорогу, не было ни нужды, ни желания. Волею судеб я продал Красного (так называл свой GTI) уже как год не могу найти нужный мне автомобиль и поездки/планирование поездок стало сводится к минимуму. И тут на июньские праздники 2018 я решил плюнуть на всё и стряхнуть с себя пыль и для начала протестировать себя на небольшом расстоянии и застопить в Питер (530 км от моего дома). Сказано сделано, собрался и вышел на обочину дороги ведущую на М10 и поднял руку, до того как остановилась первая машина, очень сомневался в своей затее. Первой остановилась девушка Екатерина, подбросившая меня всего на 20 км, при этом рассказывая как она соскучилась за день по мужу и как спустя много лет совместной жизни смогла безумного в него влюбиться и как она вылезла из глубокой депрессии и вернулась к жизни. Это была исповедь, тот самый момент, когда человек выговаривается случайному попутчику, я принял этот рассказ очень близко и это настроило мой трип на лирический лад. Следующие 100 км я проехал на «зубиле» с чеченцем строившим М11 и живущим под Волочком, здесь меня опустило с небес на землю, вторая Чеченская, расстрел друзей, замена фотографии на военнике и отказ воевать с русскими (что было позором). Большую часть дороги молчал, слушал, не было страшно, просто понимание сколько людей пережили в своей жизни «ад» и что они до сих пор несут его в себе. О каждом драйвере можно говорить долго, не все истории запоминаются, но все дорожные рассказы, часть жизни. Да ты можешь стать кем угодно садясь в машину, да ты можешь придумывать себе новые имена, новые истории, но люди тебя подвозящие редко этим страдают, они просто хотят поговорить или помочь, все они по своему странные, но открытые, даже если за всю дорого могут не проронить ни слова. Сменив 3 машины в сторону Спб (7,5 часов в пути) и 5 машин в сторону дома (8,5 часов в пути) я таки проделал свой путь в 1060 км. Рассвет в районе Купчино, друзья с которыми встретились и шумно покутили в баре, Animal Джаz в наушниках, тёплое Питерское солнце… эта поездка точно была не зря. Больше всего в меня впечатлили водители которые подвозили меня, кроме одного дальнобойщика (ну не верю я в рептилойдов, масонов и плоскую землю, и будь прокляты свиные копченые уши, которые он жевал всю дорогу), очень добрые и искренние люди (как мне показалось), которые спокойно останавливаются, с интересом расспрашиваю о том как и почему, некоторые оставляют свой телефон «звони, как мимо будешь проезжать, чаем напою», не осуждают за то что ты в 30 лет стоишь на трассе и просишь подвезти, а не купил билет на Сапсан и как большой не домчал за 3 часа до Спб. Всё просто, бартер, ты им собеседник, они тебе водитель, отличная валюта.


Для меня очень крутым опытом послужила эта поездка, я не очень готов ехать стопом, да в этом нужно признаться, это была просто авантюра, в которой я смог посмотреть на себя под другим углом, но однозначно для себя понял, люди стоящие на обочине с поднятым вверх большим пальцем однозначно достойны того что бы вы остановиться и подкинули их, хоть сколько-нибудь, хоть просто до более проходного перекрёстка, вам не сложно, а им еще ехать на другой конец своего пути)

Хочу сказать всем, кто меня когда либо подвозил или других ребят едущих стопом, огромное спасибо, простое человеческое спасибо.

З.С.: Не перевариваю пьяных стопщиков и тех от кого дико...эммм ... пахнет, это не уважение к драйверу, не надо так!

Показать полностью
20

Рубрика "Мои кумиры в автостопе" Ирина Денщикова

Если сложить количество километров, которые Ирина Денщикова проехала за четыре с половиной года, то получится расстояние, равное примерно шести экваторам Земли.


За плечами этой хрупкой девушки около 235 тыс. км. Она посетила 12 стран мира и 83 региона России, передвигаясь исключительно автостопом. Дорога стала для неё не просто трассой, ведущей из пункта А в пункт Б, а стилем жизни.

Рубрика "Мои кумиры в автостопе" Ирина Денщикова Путешествия, Автостоп, Ирина Денщикова, Длиннопост

Сахалин, мыс Жонкиер

Страсть к «вольным странствиям» возникла у липчанки внезапно.

«Как-то мы собрались с другом в Воронеж, но в последний момент оказалось, что нет денег на дорогу. Знакомые посоветовали ехать автостопом. Мы поймали попутку и благополучно добрались до места, — рассказывает Ирина. — Мне очень понравился такой способ передвижения, и уже вскоре я отправилась в своё первое большое путешествие по маршруту Беларусь — Украина».

Ирине тогда было 18 лет. Можно себе представить, как волновались родители, провожая дочку в дальнюю дорогу. Но оказалось, что путешествовать автостопом не страшнее, чем выйти вечером на улицу.

«Зато это удивительная возможность познакомиться с новыми людьми, лучше узнать страну, её культуру, быт — максимально погрузиться в местный колорит, — признаётся Ирина. — Кроме того, так передвигаться ещё и очень удобно: ты не привязан ко времени, сам выбираешь направление и ритм перемещения. А до некоторых мест в принципе невозможно добраться другим способом — туда не ходят ни туристические автобусы, ни поезда. Например, из Душанбе в Ош по знаменитому Памирскому тракту можно доехать только на автомобиле. В конце концов, автостоп — отличная экономия средств: не надо тратиться на билеты. Деньги нужны в основном на питание, проезд в городах и сувениры. Тысячи-полторы в неделю обычно бывает достаточно. Хотя при желании можно потратить и меньше».

Рубрика "Мои кумиры в автостопе" Ирина Денщикова Путешествия, Автостоп, Ирина Денщикова, Длиннопост

Таджикистан, Мургаб

Почти месяц Ирина путешествовала по братским республикам. Потом были небольшие вылазки в соседние города. Затем география поездок стала расширяться: Карелия, Байкал, Дальний Восток, Кавказ… Самую длительную по протяжённости поездку Ирина совершила в Магадан — больше 10 тыс. км в одну сторону, а по времени — в Иран через российский Кавказ, Грузию и Турцию — она заняла почти два месяца.

В среднем девушка путешествует 4-5 месяцев в году. Благо работа позволяет: Ирина — фрилансер (работает удалённо. — Ред.) в сфере организации и проведения мероприятий: форумов, конгрессов, поэтому сорваться и уехать для неё не проблема.

Путешествует Ирина одна или с попутчиками, которых находит среди друзей или через Интернет. К поездкам, как правило, готовится основательно: составляет маршрут, ищет, у кого остановиться, изучает, что интересного можно увидеть.

«Меня привлекает северная природа — люблю бывать в Карелии, Якутии, Мурманской области. Сильное впечатление производят города-призраки, например, Кадыкчан в Магаданской области. Кажется, время в этих местах остановилось: брошенные дома, стоящие заводы, — описывает Ирина. — Ещё мне нравятся горные районы — Саяны, Алтай, Кавказ. Кроме того, там живут очень открытые и позитивные люди. Легендарное кавказское гостеприимство — не миф. В любом доме вас накормят, напоят и уложат спать, если застала ночь».

Ночует Ирина главным образом у знакомых или местных жителей, с которыми договаривается заранее через сайт каучсерфинга (сеть мирового гостеприимства — Ред.).


Но бывает — приходится ставить палатку, причём в очень неожиданных местах.

«Это было на Колыме, — рассказывает путешественница. — Мы с попутчиком добрались до ближайшего города уже в три часа ночи сильно уставшие. На улице было холодно, а снаряжение у нас летнее. Тогда мы просто поставили палатку в подъезде. Видели бы вы лицо жителя, когда он утром вышел из квартиры и увидел нас».

Среди других необычных мест, где девушке приходилось ночевать, — пещеры, полицейские участки и даже военные блокпосты. Что касается питания, то если не стремиться к кулинарным изыскам, говорит Ирина, вкусно и сытно поесть можно за 100-150 руб. в день. А утолить неожиданный голод помогут орешки и шоколад. Они всегда есть в рюкзаке у путешественницы, так же как и паспорт, телефон, фотоаппарат, палатка и спальник, дождевик, одежда и обувь по сезону, аптечка, средства гигиены, записная книжка и ручка.

«Но главное в путешествии — это наличие мозгов, — говорит Ирина. — Без них точно далеко не уедешь. Без всего остального при желании вполне можно обойтись».

Обычно водители охотно подвозят автостопщиков. Стоять на трассе, и чтобы никто не подобрал — такого не бывает. Исключение — совсем глухие места, где машины ходят редко.

«Вот там можно прождать и день, и два. Максимальное время ожидания у нас было четверо суток — трасса Якутск — Магадан. Мы застряли в посёлке посреди тайги, — рассказывает липчанка. — Но такое случалось всего раз».

Рубрика "Мои кумиры в автостопе" Ирина Денщикова Путешествия, Автостоп, Ирина Денщикова, Длиннопост

Республика Дагестан, Шиназ

Не возникает проблем с автостопом и за границей. Правда, по мусульманским странам лучше перемещаться вдвоём.

«Там в принципе не принято, чтобы девушка путешествовала одна, — объясняет Ирина. — А вот пару отвезут куда угодно. Правда, в Иране нас всё время стремились отвезти на вокзал или стоянку такси. Оказалось, что у них нет такого явления, как автостоп».


Самое опасное в дороге, по мнению Ирины, — это ДТП. Однажды она села в машину с водителем, оказавшимся в стельку пьяным. Как только она это поняла, тут же попросила её высадить. А буквально через полкилометра, уже из окна другого автомобиля, увидела, как этот водитель попал в ДТП, буквально протаранив «легковушку».


К счастью, в большинстве случаев попадаются адекватные люди.

«Сами ведите себя прилично, и всё будет нормально, — уверена Ирина. — А если вам неприятно общаться с человеком или вы видите, что разговор заходит не в то русло, просто попросите остановиться».


В России путешественница побывала везде, кроме Камчатки, Чукотки и Калининграда. Кроме этого, посетила ещё 11 стран. Самая северная точка, до которой она добралась, — село Териберка в Мурманской области, южная — город-порт Чахбехар в Иране, самая западная — город Ужгород в Украине, восточная — посёлок Атка в Магаданской области, а самая высокая — перевал Ак-Байтал в Таджикистане — 4655 м над уровнем моря. Но на этом липчанка не останавливается. Она поставила себе целью побывать во всех странах мира и скоро собирается в новое путешествие — в этот раз по Южной Азии.


Фото стыренные отсюда: https://vk.com/irina_denshchikova

Статья стыренная отсюда: http://www.chr.aif.ru/lip/people/ot_chechni_do_kolymy_lipcha...

Показать полностью 2
19

Автостопщик-сутенер

Автостоп. Ночь. Едем на фуре. Решили остановиться на стоянке и взять кофе. Я с попутчицей вышел размяться, а дальнобой пошел за кофе. Ходим туда-сюда по стоянке. Вдруг вижу толпу цыган, которая медленно направляется прямо на меня. Фура закрыта, бежать в темноту по трассе нет смысла, да и рюкзаки в машине, оружия никакого. Толпа останавливается в метрах 15 и один мелкий подходит ко мне:

Ц: - Работаэте?

Я: - Че?

Он немного замялся, кивнул на мою пупутчицу и повторил:

Ц: - Работаэте?

Только в этот момент я допер что он имел в виду))

А вы говорите что в Российской глубинке денег не заработать) пфф

Автостопщик-сутенер Автостоп, Путешествия, Проституция, Сутенер, Дальнобойщики, Цыгане
24

Как родители хотели меня от автостопа отучить

Наверно у каждого автостопщика есть история о том как они заслуживали доверие семьи на это "дебильное занятие"


Советы типо "Покатайся на короткие расстояния, они привыкнут" мне не очень нравились потому что постоянно по возвращении мне названивали даже дедушки и бабушки (с которыми разговаривать вообще нет смысла)


И как то раз в очередном разговоре проскользнула фраза "Слетай как все нормальные люди, по путевке"

Отдать 10-20к один раз чтобы потом не выносили мозг. Ок. Дождался горящей.

Прилетели поздно ночью и так как выспался в электричке, аэропорте, самолете, автобусе, и уже было конкретное плоскожопие, закинул рюкзак в номер, пошел гулять. Со мной сразу же зазнакомились ребята из екб, клевый мувимейкер Даша и работяга Томас. Мы купили сок и пол ночи распивали дютифришные радости.


Несколько дней я просто объедался бесконечной едой (все включено) Ну а что блин! Я родился в общаге и вырос в общаге)


Узнал что мой сосед по номеру актер питерского театра. И теперь наши вечера у моря сопровождались пьяными, матершинными, украинскими и белорусскими стихами))


Юрий Макаров

Как родители хотели меня от автостопа отучить Путешествия, Автостоп, Турция, Длиннопост

Я решил как все "нормальные люди" походить по экскурсиям... Нудные хождения туда сюда по жаре и куча русских, которым все не нравится. Спасибо находился))


Все вокруг просто кишело пьяными русскими, назойливыми гидами, турфирмами и магазинчиками, которые, как и гиды, постоянно зазывали к себе, чуть ли не дергая за руку.


Увидел за городом какую то гору. Долго поднимался пешком, не встретил вообще никого кроме змей, которые сразу шугались и уползали. И только на самом верху была пара немцев. Спустившись стопнул первую же тачку с неговорящими по англ турками, увидели мой браслет отеля и добросили прямо до входа.

Немного погуглив решил съездить подальше. Выходил из города пешком. Не успел дойти до трассы как машина остановилась сама. Мужик за рулем оказался владельцем ресторанчика, который находился как раз там куда я шел) "Ресторанчик" был из трех столов, кухни и небольшого водопада. Порадовало что русских тут тоже не было, только семья из германии. Хотелось подняться повыше и опять, не успел я пройти и 20метров как остановился пикап со стройматериалами.

- Just tracking? - спросил мужик.

- Just tracking :) - ответил я.

И мы долго катили по горам к какой то деревне где он строил дом. Сказал что будет здесь только часа 3-4 и сможет меня отвезти обратно, так как работает и живет в городе. Побродил по деревне, послушал молитвы мечети, которые разносились эхом по всем горам, угостился лепешками и чаем. Этот мужик тоже вернул меня прямо к отелю

Как родители хотели меня от автостопа отучить Путешествия, Автостоп, Турция, Длиннопост

Ребята, насмотревшись на меня, захотели съездить стопом до Анталии... Дошли до окраины, поймали первую же машину (ВТРОЕМ! в России бы такой трюк никогда не прокатил))


Гуляли весь день по окраинам, набрели на местную кухню (реально просто кухня и пара столов, на одном из которых играли мужики) Дешего покушали, кое как объяснив что хотим тупо поесть и нам пофигу что)) Потому что один из мужиков уже начал вызванивать какую то русскую чтобы она им перевела что мы хотим)

Как родители хотели меня от автостопа отучить Путешествия, Автостоп, Турция, Длиннопост

Хорошо покушав, двинули в центр. Я вспомнил что по вечерам где то здесь проходит фонтанное шоу, начал спрашивать у прохожих. Англ знают только те, чья работа хоть немного связана с туризмом, а мы были на отшибе, но все же я нашел семью в которой 8-10летняя девочка неплохо говорила. Посмотрели шоу и к 12 ночи вернулись в отель.

Как родители хотели меня от автостопа отучить Путешествия, Автостоп, Турция, Длиннопост

На следующий день поехал стопом до Тахталы. Прикольно что для местных подъемник НАМНОГО дешевле чем для туристов))

Как родители хотели меня от автостопа отучить Путешествия, Автостоп, Турция, Длиннопост

В итоге после этой поездки, которая должна была выбить из меня желание автостопить, я наоборот понял что только так путешествовать и хочу)))

Как родители хотели меня от автостопа отучить Путешествия, Автостоп, Турция, Длиннопост

А дальше уже начались поездки на дальние расстояния, с пешим пересечением границ, ночевками в фурах и на заправках, общение с проститутками и зеками у трассы...

Как родители хотели меня от автостопа отучить Путешествия, Автостоп, Турция, Длиннопост

Не судите строго, я просто хотел быть первым в сообществе))

(только первое фото Юрия Макарова не моё)


Автор: https://vk.com/andrey_45

Показать полностью 6
20

Убийство автостопщиц в Марокко

В Марокко двух туристок-автостопщиц обезглавили местные экстремисты. Убийство сняли на видео с лозунгами "Это Вам за Сирию"


Экстремисты в Марокко обезглавили туристку из Дании, перерезали горло ее подруге из Норвегии и сняли это на видео. Об этом сообщает Daily Mail.


Тела 24-летней датчанки Луизы Вестерагер Йесперсен и 28-летней норвежки Марен Уеланд были найдены в горах недалеко от поселка Имлиль. Их обнаружил местный житель, который предпочел не раскрывать своего имени в целях безопасности. «Я увидел два тела еще до того, как приехала полиция. Одно лежало в палатке и одно снаружи. Тело возле палатки было обезглавлено», — уточнил он.


Последний раз девушек видели живыми в отеле Faouzi в городе Марракеш. «Они въехали в 10 утра и провели в отеле ночь. Их было пятеро. Все туристки. Следующим утром трое из них поехали на серфинг, а две другие, Луиза и Марен, отправились в город и оставили свой багаж здесь», — поделился подробностями сотрудник гостиницы.


По словам работника гостиницы, девушки познакомились в интернете и путешествовали по стране автостопом.


Он добавил, что вечером, когда девушки вернулись в отель, их сопровождали трое местных мужчин. «Они вернулись в пять часов, чтобы забрать вещи. Пока они собирались, их ожидали трое марокканцев. У них был опрятный внешний вид, и они не выглядели как преступники», — добавил он. После этого девушки покинули отель вместе с местными жителями, с тех пор живыми их никто не видел.


После инцидента сотрудники полиции идентифицировали и арестовали трех подозреваемых в убийстве. Власти Марокко подтвердили, что один из них является экстремистом.


Правительство Дании уверено, что в убийстве замешаны члены террористической организации «Исламское государство» (ИГ, запрещена в России), поскольку обезглавливание с криками «Это за Сирию! Это головы ваших богов» одной из девушек было снято на видео.


Оригинал статьи, там много инфы: https://www.dailymail.co.uk/news/article-6511367/Killers-two...

Убийство автостопщиц в Марокко Политика, Сирия, Марокко, Убийство
Показать полностью 1
13

Правила автостопа. Часть 1.

Пара человек после вчерашнего поста спросили про правила автостопа, тянуть я не стал, пилю пост) Инфа может пригодится и путешественникам и водителям, пожалуй, так как многие не подбирают стопщиков побаиваясь их.

И сразу предупреждаю - мои "правила" могут отличаться от принципов и правил других тру стопщиков, и это нормально, ибо каждый путешествует по своему.


Главное.

Самое первое правило, оно даже не правило скорее, это понимает любой адекватный человек, не только путешественник. И гласит оно "Не будь мудаком, блин!". Ну или "Старайся не доставлять дискомфорта тому, кто тебе помогает."

Автостоп как способ путешествия полностью построен на отзывчивости людей к вам. Водитель вам ничем не обязан, и, если сказать грубо, он пригласил вас в гости, в свою машину, так будьте добры - ведите себя подобающе. Оставьте о себе, если не хорошее, то приемлемое впечатление. Поддержите беседу, если водитель хочет поговорить. Молчите сами, если вам дают понять что не настроены на общение. Ничего не трогайте без спроса, не клянчите деньги, не бушуйте. Это сильно подпортит репутацию и вам и другим путешественникам. Будьте людьми. Это вам пригодится везде.


Подготовка.

Насмотревшись фильмов, сериалов, наслушавшись друзей многие видят автостоп как "О, этож путешествие на халяву! Много знакомств, виды из окна, кафешки, фуры - романтика!! И платить не надо! Изи дело!" - бро, нет! Автостоп - это пыль, грязь, дожди, вонючий пот, б#@дская жара, а ночью лютый холод. Это дело не для хилых людей. И не для чистоплотных людей. И не для замкнутых людей, впрочем, об этом чуть позже. Автостоп - это тяжело! И подготовкой к нему можно решить многие, хоть и не все, проблемы.

Тут нужно понять чего вы хотите от автостопа. Если вы, например, катите из Иркутска в Челябинск, сначала решите - будете ли вы посещать все встречные города, коих несколько. Если да - то денег вам понадобится много больше, или найдите себе знакомых в каждом из городов который хотите посетить. Для поиска ночлега есть специальный сайт, но я им никогда не пользовался, гугль вам поможет. В любом случае подкопите побольше монет, либо берите с собой муз. инструмент и зарабатывайте стритом(уличной игрой) в городах. Тут, наверно, стоит отметить что идеально подходят для этого духовые, акулеле или гитара (первое лучше в виду компакности), и этот, барабан по которому руками бьют, не помню названия.

Если вы едите компанией из двух человек - фуры уже вас, зачастую, не подберут. Да, на кровати сидеть нельзя, во время движения в кабине могут быть только два человека - водитель и пассажир на пассажирском, собсно, сидении. А фуры - это самый простой способ доехать далеко для соло автостопщика. Поэтому хорошо подумайте, будете вы разделяться или нет. Если, все же, нет, то учтите что подбирать вас будут легковушки, в основном. А легковушки редко едут далеко, скорее всего в ближайшую деревню. И вас могут высадить на повороте в деревню, в ночь, в месте без фонарей и кафешек, и тут мы плавно переходить к тому что нужно брать с собой в путешествие.


Что с собой брать.

Брать палатку со спальником или нет - исходите из количества человек. Если вас двое, продолжаем тему, то вас могут высадить буквально посреди трассы в ночь. Не пытайтесь ночью кого либо остановить, но об этом позже! Вам придется ночевать в поле, буквально, и если вы особо отчаянные хардкорщики то можете палатку не брать, но советую.

Сколько с собой брать денег  - опять же, думайте сами. В придорожных кафешках сытно поесть можно и за 100 рублей, взяв двойные макароны без гарнира и хлеб. Хотите больше комфорта - берите больше денег. Оно не только в автостопе так. Минимальная сумма, которой вам хватит на выживания в дороге (если не учитывать помощь водителей и работников кафе) в дорогу из Иркутска в Челябинск, например, 2000 рублей. Хотя можно есть и не в кафешках, а стараться закупаться в магазинах, тогда можно сократить и до одной тыщи. Это без учета того что вы будете останавливаться в каждом городе!

В своем первом стопе, о котором я вчера писал, большую часть дороги я питался хлебом и водой, но там исключительный случай крайнего слабоумия, я не был готов вообще. Так же в дороге можно будет и помыться в придорожных комплексах, и спать в хостелах - все это стоит немалых денег, учитывайте.

Теперь блиц: туалетная бумага, большая упаковка влажных салфеток, теплая одежда, складной или простой нож, хотя бы маленькое полотенце, спички, перцовый балончик, железную или пластиковую кружку, контейнер для еды - все это очень желательно взять с собой в дорогу. Вы идете не на прогулку, вы едите, буквально, в другой город, и стоит быть готовым как к можно большему.

Итак, вы решили едите вы один или с кем то, собрали рюкзак и кошелек, зарядили телефон и вроде готовы, что дальше? А продолжение будет во второй части, ибо я понял что текста вышло ну очень много. Вторую часть выложу сегодня либо завтра. А пока можете задать дополнительные вопросы по тексту выше, на все максимально развернуто отвечу.


Кстати, отмечу что красот вы не насмотритесь. Вид из окна во всей России, не смотря на ее размеры, ВООБЩЕ не меняются. Разнообразие приносят только Уральские горы и красивые холмы между Иркутском и Читой. В остальном дорога лежит через леса, поля, вместе и порознь, поля и, блет, леса. Они вас задолбают быстро. Ну это так, дополнение.

Всем добра и до встречи во второй части.

Показать полностью
12

Автостоп. Хорошая попутчица (нет)

Небольшой дисклеймер:

Я был совсем начинающий автостопщик. История произошла давным давно, текст написан сразу после поездки, "на одном дыхании" и "на эмоциях".

Я специально оставил его без изменений.

Любителям информативно-интеллектуального контента к прочтению не рекомендуется.


Катался на юг. Обычные 3000 туда 3000 обратно

В середине пути нашел попутчицу.

Маленькая девочка, шортики врезаются в попку, живот на голо. Все при себе. Мечта насильника. В одной из параллельных вселенных есть Кротова и у нее тоже есть книга "Практика случайных связей в автостопе". Там на первой странице есть фото этой девочки с подписью "Как надо одеваться в автостопе"


Короче на трассе мы не стоим вообще. Я уже начинаю присматриваться и выбирать кого стопить, кого нет) Но стоит только выйти из машины и она начинает искустно совокуплять мой мозг. По меркам той же Кротовой, из мира единорогов и пони, у этой девочки был очень большой опыт автостопа. 500км. Не 500к, а просто 500км. Разумеется она знала лучше меня где нам надо стоять, где кушать и где ночевать. А уж ее духовные связи с замечательными людьми, которых она встречала... Как и подобает опытной стопщице она двигалась на легке. школьный рюкзачок ее брата и строительная пенка. Я даже не могу теперь вспомнить о чем мы спорили и ругались постоянно. На пустом месте и ни о чем. К слову - я очень спокойный человек, тем более в дороге. По началу я даже пытался говорить и что то объяснять, приводя примеры из собственной практики, но видимо мой родной язык был недоступен этому существу. В конце-концов в мой мозг стала закрадываться мысль, что она несовершеннолетняя с нестатком "внимания" девочка. Кое как я выбил из нее фотку паспорта, где было видно что ей 18. Как и подобает счастливому стечению обстоятельств нас принимают менты. Ее липовую фотку они принимать не хотели и начался шмон. Разумеется документ нашелся сразу и оказалось что ей только исполнилось 17... Пока один мент пугает ее тем что сейчас отвезет в участок и будет вызывать родителей (мы были примерно в 2500км от ее дома) я сижу в машине и размышляю на какой стул лучше сесть в камере, как вдруг мент выписывает мне штраф на 200руб за хождение по трассе и отпускает. Девочка вдруг становится радостной и веселой, хотя 5мин назад чуть ли не плакалась офицеру...


Короче я был уверен что она выпала из какого то портала в наш мир. Не подумайте что я такой бездушный урод и вижу во всем только зло. Я тоже бывает плачу от радости и доверяюсь другим людям, но ведь и я не красивая полуголая школьница. Я мало что могу дать другим водителям, кроме разговора. Соответственно и от предложения двух грузинов, заночевать у них в фуре и выпить вина, я отказался. Скорее всего согласился бы, если перед этим они не расспрашивали засадил я ей или нет. И вообще вели разговор только о ней. Хорошо что они не сделали это предложение при ней, так бы это была уже совсем другая история. Про дагестанца, который купил нам еды и душ, а потом предлагал мне тройничок с ней, я даже рассказывать не хочу. Естественно ей я ничего этого не говорил, я верил, что в конце нашего пути ее ждет летающая тарелка, которая заберет ее из нашего страшного мира. Я хотел чтобы она думала, что наш мир так же прекрасен((( Бросить ее я тоже не мог, так как понимал что далеко она не уедет, но и путешествие превратилось в бесконечные споры и ругань ни о чем. Я знал что эти нервы можно прекратить, но меня совсем не тянуло к ней. Слава богу она быстро нашла нового попутчика и я смог расслабиться.


Как бы вам не было одиноко в дороге - не берите кого попало в попутчики.

Показать полностью
9

Мама, забери меня домой

Доброе утро


Спал как убитый, за первый день вымотался безумно. Проснулся в 6 утра, быстро собрал вещи в рюкзак и пошел на кухню искать хозяев. Кроссовки за ночь конечно же не высохли, в мокрых ходить не очень приятно. На кухне меня уже ждут Василий Иванович с супругой. Накормили вкусным завтраком из овсяной каши с огромным количеством всевозможных добавок, с собой еще пирожков дали.

Мама, забери меня домой Путешествия, Автостоп, Приключения, Таганрог, Видео, Длиннопост

Закидываю рюкзак в машину, выезжаем, Василию Ивановичу нужно на работу, по дороге закинет меня на трассу. Это были одни из самых гостеприимных людей, встреченных мною во время путешествия. Не знаю, где бы я был этой ночью, если бы не они.


Дальнобойщики


Украинец


На улице накрапывает дождь, но дождевик за ночь просох, поэтому не так страшно. Стою на выезде с развязки, тут на трассу в сторону Ростова выезжают машины из Богучара и с дороги, ведущей из ЛНР. Решил попробовать застопить фуру, они хоть и медленнее едут, но зато почти всегда на дальнее расстояние. А здесь им удобно останавливаться, с развязки машины выруливают медленно и им почти не нужно сбрасывать скорость.


Прошло меньше 10ти минут и вот, мне уже останавливается красный МАЗ, за рулем пожилой дальнобойщик. Говорит, что может взять, но ему через час останавливаться на отдых (время работы дальнобойщиков отслеживается тахографом, встроенным в машину, водители должны следовать графику, чтобы не получить штраф), поэтому далеко не увезет. Всяко лучше, чем стоять под дождем. Да и на стоянке дальнобойщиков, где он остановится, можно будет найти кого-нибудь, кто будет выезжать в нужную мне сторону. Так что забираемся в кабину. Плюс путешествий одному — дальнобойщики могут тебя брать. У них чаще всего одно сидячее место в машине, а на спальник второго автостопщика сажают не так часто.

Мама, забери меня домой Путешествия, Автостоп, Приключения, Таганрог, Видео, Длиннопост

Дальнобойщика зовут Сергеем, он уже 38 лет за рулем. Живет под Луганском, там же и работает. Про войну говорит, что в его городке все не так плохо, разрушений не много. Да, чувствуется, что не в мирное время живем, но в целом жизнь продолжается и работать нужно, а не по бомбоубежищам сидеть. Вообще сейчас уже все успокаивается, лишь по началу были зверства радикалов, а сейчас хоть и чувствуется напряжение, но все утихает. На самом деле «не так страшен черт, как его малюют». То, что показывают нам в новостях — не всегда правда. И на Украине уже нет такой страшной братоубийственной войны между двумя частями страны, везде по большей части живут адекватные люди, которые не хотят убивать друг друга.


Рассказывал Сергей и о своей работе, и про то, как еще во времена СССР ездил аж до Улан-Удэ. Мне все было интересно. Вот уже пару лет как я думал о том, как было бы здорово работать дальнобойщиком и проводить все больше времени с машиной и дорогой. Эх, мечты…


Вообще в кабине с бывалым дальнобойщиком особая атмосфера. Это простые люди, которым нет дела до достижений науки и мировых новостей. Им нужно семью кормить, а ничего другого, кроме как рулить, они не умеют. Но зато с дорогой они «на ты» и у них, кажется, какой-то свой маленький мир, в котором самая страшная беда — это Платон (система сбора платы за проезд фур по дорогам РФ). Внешне они стареют быстрее, чем те, кто работают сидя. Работа не из простых, постоянное напряжение. Казалось бы, сиди да рули, руль с гидроусилителем, сидение мягкое с пневмоподушкой. Но нет, ты всегда сконцентрирован на дороге и уже это в объеме дня за рулем очень сложно. А еще ты отвечаешь за груз. И хотя сейчас времена уже по-спокойнее, но все равно случается, что нападают и грабят. А еще ты отвечаешь за сроки и если не приехал вовремя — с тебя штраф. И никого не волнует, что ты не мог быстрее приехать из-за тахографа. А еще если у тебя своя машина, то ты всегда думаешь о ее состоянии и если что-то сломалось — тебе заботиться о ее ремонте. Только резина, которая стирается достаточно быстро, на одно колесо стоит от 20 тысяч рублей (колес только на тягаче минимум 6). Но эти люди не часто жалуются. Поворчат немного и дальше рулить. У них любовь с дорогой и очень немногие ей изменяют.


Сергею пора останавливаться на отдых, заезжаем на стоянку. Читал истории, что дальнобойщики пересаживают автостопщиков друг другу, связываясь по рации. Попросил водителя спросить, не может ли кто меня взять, под дождь выходить совсем не хочется. Но увы, никто не ответил. На стоянке тоже не оказалось никого, кто собирался бы выезжать.


Очень плохая позиция


В этой части будет много о технике автостопа, если тебе интереснее приключения — переходи сразу к следующей.

Под козырьком ближайшего кафе накинул дождевик (Наконец я научился быстро с ним справляться) и пошел на трассу. Нужно понять где лучше стопить машину. А не поймешь где лучше — везде не удобно. Стоянка стоит на горе, дальше — затяжной спуск, метров 700. На спуске водителю не удобно останавливаться — он набрал скорость и тратить на меня тормозные колодки не захочет, да и тормозной путь будет большим. Плюс на всем протяжении спуска трассу огорожена отбойником и обочина очень узкая, останавливаться негде. После спуска развязка, за ней небольшой выезд со строительной базы.


Можно попробовать на выезде со строительной базы, но там может получится поймать разве что тех, кто с нее выезжает раз в 10мин или тех, кто выезжает с развязки, но те быстро набирают скорость. А дальше — затяжной подъем еще метров 700. На подъеме тоже врятли остановятся: водители набирают скорость на спуске, чтобы залететь на подъем, остановится конечно легче, но вот трогаться в горку сложнее. По сути самая лучшая позиция — на вершине следующей горы, после подъема. Там и обочина широкая, и водители уже сбросили скорость за время подъема, останавливаться проще. Плюс меня на вершине будет видно издалека. Но идти почти 2км пешком в дождь не хочется.


Поэтому решено для начала пройти метров 100 по трассе назад. Прямо перед стоянкой выезд с другой развязки и можно попробовать поймать кого-нибудь там, до спуска. Минут 15 стоял я на этом выезде — безрезультатно. «Если машины не останавливаются — меняй позицию.» — Помня об этом, пошел все таки вниз по спуску. Настроение пока держится боевое, дождь не сильный идет, временами и вовсе прекращается. Спустился вниз, встал на выезде со строительной базы. Оттуда машины выезжают очень редко и не горят желанием меня подбирать. Тех, кто выезжает с ближайшей развязки, вылавливать не получается, они быстро набирают скорость на подъем.


Спустя минут 20 безуспешных попыток поймать машину было решено идти на вершину подъема. Ну здесь то уже точно должны остановиться: обочина широкая, скорость ниже, видно меня издалека. Еще 15 минут стою, дождевик уже успел пару раз промокнуть и пару раз высохнуть, пока дождь ненадолго заканчивался. Очень везет, что хотя бы нет ливня. Ну ничего, позиции бывают неудачными и по необъяснимым причинам, прошел еще немного вперед. Все, дальше идти смысла нет, лучше этой позиции впереди не видно, нужно обязательно кого-то застопить здесь. И вот, спустя минут 15, оставляя длинный след от колес на обочине и проезжая по ней еще метров 50, останавливается фура пятерочки (продукты).


Санёк


Бегу к фуре, за рулем новенького камаза молодой парень, лет 30, соглашается взять меня прямо до Ростова на Дону. Я не запомнил его имени, но для меня он навсегда остался Саньком. Уж очень он и внешне и по характеру похож на Санька из сериала «Дальнобойщики».


Это был самый душевный водитель за всю историю поездки. Простой парень, с которым очень легко общаться. Наконец-то из колонок играет не шансон, а Оксимирон, Каста и им подобные.


Ему 27, сам он из Иваново, уже 5 лет работает в Москве. Начинал с газели в доставке продуктов, со временем пересел на фуру. Работа ему нравится, хотя и выматывает периодически. Рассказывает, что бывает, устанет под вечер, ложиться в спальник, думает: «Как же оно надоело, надо уходить из этого», а на утро просыпается и первая мысль: «Тааак, надо порулить!».

Мама, забери меня домой Путешествия, Автостоп, Приключения, Таганрог, Видео, Длиннопост

В одном месте съехали с дороги, объезжали ремонтирующийся мост по старой дороге. Дорога идет через лес, одна за одной плетутся фуры, я в кабине камаза, атмосфера не иначе как в известном сериале. Так и хочется сказать: «Ёкараный бабай, Санёк, жми!»


Погода за окном вроде разгулялась, кое-где даже солнце и дороги сухие.

Едем мы, значит, видим на обочине стоит черная приора, за ней черная фигура кланяется, сидя на коленях. «О, время намаза видимо» — говорит Санёк. Как же мы ржали, когда, подъехав ближе, увидели, что это черная собака вытягивается передними лапами.


Подъезжаем к Ростову. За окном дождь с градом. Мне нужно выйти до Ростова, чтобы попасть на его окружную дорогу и по ней добраться до трассы на Таганрог. Выходить в такой град посреди ничего и переходить на окружную очень не хочется. Решили проехать немного дальше, чтобы я вышел около какого-нибудь кафе, переждал там град и потом уже вернулся к развязке с окружной. Ближайшее кафе оказалось всего метрах в 600. Прощаюсь с Саньком, фотографируюсь на память и бегу к кафе.

Мама, забери меня домой Путешествия, Автостоп, Приключения, Таганрог, Видео, Длиннопост

Мама, забери меня домой


Разрешили переждать град на крыльце кафе. Небо вокруг синее, на то, что дождь прекратится надолго, рассчитывать не приходится. Поэтому, как только очередная волна прошла, решил возвращаться к окружной. Дождевик на всякий случай сразу надел и потопал. Не прошел и половину пути, зарядил сначала ливень, а потом и град. Деваться вообще некуда, забежал в лесополосу рядом с дорогой. А от нее толку вообще почти никакого, деревья маленькие, тонкие, кроны от дождя вообще не спасают, проливает насквозь. Стою, пытаюсь держать край дождевика над кроссовками, не помогает. Пофиг, все равно уже промок, град мелкий, не зашибет, пошел по лесополосе дальше.


Очередная волна ливня прошла, я дошел до автобусной остановки прямо рядом с развязкой. Дождевик долой, толку от него уже нет, он насквозь мокрый. Кроссовки тоже хлюпают уже. Снимаем — вешаем на карабин сзади рюкзака. Стельки вытаскиваем, крепим сбоку. (Ну мало ли будет солнце, все просохнет). Надеваем шлепки и идем дальше на окружную.

Мама, забери меня домой Путешествия, Автостоп, Приключения, Таганрог, Видео, Длиннопост

В той стороне, откуда я приехал — совершенно чистое небо. Но там, куда я еду — темно синие тучи и молнии сверкают. Ладно, пока надо мной спокойно, есть шанс поймать машину.


Поднялся на окружную, на мосту ловить кого-то смысла нет. Еще метрах в 300х вижу автобусную остановку. Не самый лучший вариант, но лучше поблизости ничего нет, а нужно как можно быстрее двигаться, если не хочу промокнуть сам и намочить все вещи в рюкзаке. Дошел до нее, буквально минут через 5 удалось поймать машину. Всего на несколько километров, но всяко лучше, чем ничего.


Высадили меня на кольцевом перекрестке. Водитель уезжает налево, в город, а мне нужно дальше по окружной — прямо. Молнии сверкают практически надо мной, вот вот ливанет. Укрыться поблизости негде — вокруг поля. Нужно срочно ловить машину. Быстро бегу к нужному выезду с кольца и очень активно машу всем водителям. Алилуя! Практически сразу останавливается старая ржавая иномарка, запрыгиваю на заднее сидение. Там все в строительных материалах, кое как умещаюсь с рюкзаком.


Мы даже 100 метров не успели проехать, начался ад. Сильнейший ливень с ветром и градом. Видимость упала до нуля, мы остановились на обочине переждать, ехать было невозможно. Как же я был счастлив, что я сижу на грязных стройматериалах, а не нахожусь на улице. Еще бы немного и меня бы никто не подобрал, просто не увидели бы на дороге.

Мама, забери меня домой Путешествия, Автостоп, Приключения, Таганрог, Видео, Длиннопост

Ливень стал не таким ужасным и мы поехали дальше. Мужики довезут меня прямо до трассы на Таганрог. Они строители, делают ремонт в одной квартире на окраине Ростова, там и живут. Приглашали меня к ним ночевать, но я отказался, меня сегодня уже ждут друзья в Таганроге, да и время еще не позднее. Кстати, это вторая подряд машина, в которой мне понравился музыкальный вкус водителя. Ехали под отборный русский рок.


Все налаживается (или нет)


Чеченец


Высадили меня на трассе в сторону Таганрога. Здесь дождя и в помине не было, все дороги сухие, небо голубое, солнце. Только там, откуда мы приехали — все синее. Позиция для автостопа удобная: выезд из города, машины едут медленно, обочина широкая. Не прошло и 5 минут, останавливается белая приора, водитель едет как раз в Таганрог.


Ох, как же мне сегодня везет на музыкальный вкус водителей. Это была, пожалуй, самая драйвовая поезда за все путешествие. Мы летели на скорости под 160 под клип Ленинграда «Вояж».

Водитель оказался родом из Грозного. Сказал, что когда приеду в Чечню — в шортах и майке лучше не ходить, не поймут. А так, говорит, очень спокойная и безопасная республика, если самому не искать себе неприятности. Еще раз убедился в том, что кавказцы — добрые и радушные ребята: в Таганроге меня, не смотря на все мои возражения и просьбы не крутиться ради меня по городу, чеченец довез прямо до нужного мне адреса.


Старые друзья


В Таганрог я приехал к своему давнему другу, с которым раньше никогда не виделся вживую. Во времена моей молодости (лет в 16) играл я в онлайн игрушки, в одной из них как раз и познакомился с Толяном (aka rDj Caps). Много общались по скайпу, появились даже общие друзья вне игры, все собирались друг к другу в гости приехать. В итоге первым приехал к нему я, спустя лет 5, как мы уже практически не общались.

Так вот GTA SAMP, сервер RP GameWorld и радиостанция GWFM сближает людей с разных концов страны))


Сижу я в назначенном месте, около гостиницы «Таганрог», жду Капса (так его называть привычнее), пишу пост в инстаграм. Подлетает восьмерка на белых тапочках, из окон бас наваливает. Ну как тут не узнать Таганрогскую молодежь? Да, у этого парня всегда была большая любовь к большим сабвуферам.

Мама, забери меня домой Путешествия, Автостоп, Приключения, Таганрог, Видео, Длиннопост

Закинули вещи домой и поехали кататься, город смотреть. Правильные ребята в Таганроге ездят отважно, я бы так ездить не рискнул, будь я за рулем. Но, Толя верит в свои тормоза, поэтому время передвижения от светофора до светофора стремится к нулю. А еще все заранее знают, что едет Капс. В машине самодельная стереосистема с сабвуфером на весь багажник. «Восьмерка в Таганроге — говорит — это машина для стиля. Не то что всякие там нексии».


Покатались по городу, впервые за время путешествия увидел море. От души посмеялись, вспомнили юность, проведенную в SAMP. Поели вкуснейшей шаурмы. Погуляли по центральному парку, увидел очень странный аттракцион. Если коротко его описать, то это рельсы в двух метрах над землей и ты должен крутить педали, чтобы ехать в вагонетке.


Таганрог — тихий, спокойный город для жизни. Жить в нем дешево, работа для молодежи есть. Офисов IT гигантов тут конечно еще не построили, но заработать деньги на жизнь, если ты молодой и с руками — сможешь. Да, выглядит город немного страшновато — дорог хуже, чем в Таганроге, я еще не видел. Но зато люди тут по первому впечатлению хорошие, не отталкивающие.

Мама, забери меня домой Путешествия, Автостоп, Приключения, Таганрог, Видео, Длиннопост
Мама, забери меня домой Путешествия, Автостоп, Приключения, Таганрог, Видео, Длиннопост

Устал


Пока сидели на лавочке в парке, меня накрыло. Неужели только второй день? Вымотан уже безумно физически и морально. Смотрю на прогноз погоды — над всем югом России дожди на неделю вперед. Завтра утром хотел уезжать в Ростов, а там по прогнозу тоже дождь. В голову приходят мысли, что может быть хватит уже с меня, увидел Таганрог, пора в Москву. Если продолжу так промокать, как сегодня — я очень скоро заболею.


Настроение упало окончательно. Может на меня повлияло то, что я снова попал в некую зону комфорта и подсознательно не хочу из нее выходить? Мне сегодня не нужно думать где спать ночью, я сытый, вот и расслабился. Время всего около 9ти вечера, а я уже ничего не хочу смотреть, чем-либо заниматься и как-то дальше весело проводить вечер. Сейчас я просто хочу спать, а утром уже разберемся что делать дальше.



Спасибо, что дочитали до конца!
Буду рад любым вашим комментариям, мне важно получать обратную связь от моих читателей))

Первоначально публикую рассказы в группе Вконтакте

Дублирую в телеграм канал

Показать полностью 8 1
8

Автостоп. Мурманск.

Мурманчане, у вас прекрасный город и край!

Ребята, я влюбился! ^^

обязательно приеду снова.

Автостоп. Мурманск. Автостоп, Мурманск, Без обработки, Samsung Galaxy S6 Edge, Путешествие по России, Длиннопост
Автостоп. Мурманск. Автостоп, Мурманск, Без обработки, Samsung Galaxy S6 Edge, Путешествие по России, Длиннопост
Автостоп. Мурманск. Автостоп, Мурманск, Без обработки, Samsung Galaxy S6 Edge, Путешествие по России, Длиннопост
Автостоп. Мурманск. Автостоп, Мурманск, Без обработки, Samsung Galaxy S6 Edge, Путешествие по России, Длиннопост
Автостоп. Мурманск. Автостоп, Мурманск, Без обработки, Samsung Galaxy S6 Edge, Путешествие по России, Длиннопост
Автостоп. Мурманск. Автостоп, Мурманск, Без обработки, Samsung Galaxy S6 Edge, Путешествие по России, Длиннопост
Автостоп. Мурманск. Автостоп, Мурманск, Без обработки, Samsung Galaxy S6 Edge, Путешествие по России, Длиннопост
Автостоп. Мурманск. Автостоп, Мурманск, Без обработки, Samsung Galaxy S6 Edge, Путешествие по России, Длиннопост
Автостоп. Мурманск. Автостоп, Мурманск, Без обработки, Samsung Galaxy S6 Edge, Путешествие по России, Длиннопост
Автостоп. Мурманск. Автостоп, Мурманск, Без обработки, Samsung Galaxy S6 Edge, Путешествие по России, Длиннопост

Бонус в комментариях.

Дальше по плану Крым.

Показать полностью 8
8

Вера в людей

В 18 лет случилась моя первая поездка автостопом дальше 200км.
Как-то проснувшись холодным уральским летом я вдруг осознала, что ни разу не была на море. И уже через неделю я ехала в поезде до Москвы, чтобы встретиться с попутчиком.
Я уже и не помню всех чувств и эмоций наполнявших меня в тот первый раз, осталось только тепло в груди.
В общей сложности я проехала в районе 30-ти тысяч километров. Я не профессионал, если можно это так назвать. С большим рюкзаком ездила только один раз, и то он не пригодился. Обычно я вместе со своим старым, маленьким и потертым чемоданом на колёсиках.
Было много историй, весёлых и грустных. Много лиц и очень много уставших глаз повидавших жизнь.
Сейчас я предпочитаю более стабильные способы передвижения (может повзрослела немного, или кто его знает).
Но, знаю одно. Как бы мне не было плохо, как бы я не разочаровалась в людях. Я всегда могу сделать гульку на голове, надеть бриджи и закинуть паспорта, карту в рюкзак. Когда путешествуешь таким способом, возвращается вера в человечество. И ты снова вспоминаешь что люди невероятно добры и отзывчивы.
Это Крым гора Аю-Даг

Вера в людей Сумбур, Автостоп, Крым, Люди

Извиняюсь за сумбурность и ошибки.

12

Третий месяц стопа. Я в Грузии друзья)

Подходит к концу третий месяц моего путешествия. Проехал чуть больше 11000 км. Казахстан, Киргизия, Таджикистан, Памир, Узбекистан, Астрахань, Колмыкия, Чечня, Дагестан, Северная Осетия и наконец Грузия. Наконец решил остановиться на недельку в Тбилиси, отдохнуть и спокойно погулять без рюкзака. Событий конечно, за это время на небольшую книгу. Это и кражи и свадьбы и обрезания и пауки с шакалами и ночёвка в городе мертвых в Даргавсе) но всё преодолев я скоро продолжу свой путь дальше. Ждет Армения и Турция. Немного фоток для разнообразия. Если кому то интересно подписывайтесь в инсте, буду рад поболтать и поделиться последними новостями. http://www.instagram.com/kain_vadim

Третий месяц стопа. Я в Грузии друзья) Автостоп, Свобода, Кругосветное путешествие, Приключения, Счастье, Красота, Туризм, Поход, Длиннопост
Третий месяц стопа. Я в Грузии друзья) Автостоп, Свобода, Кругосветное путешествие, Приключения, Счастье, Красота, Туризм, Поход, Длиннопост
Третий месяц стопа. Я в Грузии друзья) Автостоп, Свобода, Кругосветное путешествие, Приключения, Счастье, Красота, Туризм, Поход, Длиннопост
Третий месяц стопа. Я в Грузии друзья) Автостоп, Свобода, Кругосветное путешествие, Приключения, Счастье, Красота, Туризм, Поход, Длиннопост
Третий месяц стопа. Я в Грузии друзья) Автостоп, Свобода, Кругосветное путешествие, Приключения, Счастье, Красота, Туризм, Поход, Длиннопост
Третий месяц стопа. Я в Грузии друзья) Автостоп, Свобода, Кругосветное путешествие, Приключения, Счастье, Красота, Туризм, Поход, Длиннопост
Третий месяц стопа. Я в Грузии друзья) Автостоп, Свобода, Кругосветное путешествие, Приключения, Счастье, Красота, Туризм, Поход, Длиннопост
Третий месяц стопа. Я в Грузии друзья) Автостоп, Свобода, Кругосветное путешествие, Приключения, Счастье, Красота, Туризм, Поход, Длиннопост
Третий месяц стопа. Я в Грузии друзья) Автостоп, Свобода, Кругосветное путешествие, Приключения, Счастье, Красота, Туризм, Поход, Длиннопост
Третий месяц стопа. Я в Грузии друзья) Автостоп, Свобода, Кругосветное путешествие, Приключения, Счастье, Красота, Туризм, Поход, Длиннопост
Третий месяц стопа. Я в Грузии друзья) Автостоп, Свобода, Кругосветное путешествие, Приключения, Счастье, Красота, Туризм, Поход, Длиннопост
Показать полностью 10
8

Автостопом до Новосибирска(Часть 4)

Я вышел на трассу, ведущую в сторону Омска. (Тогда, я не знал, что уехать из Омска невозможно,и потому смело решил ехать через него в Новосибирск). Был поздний вечер переходящий в ночь. Я встал под фонарём и пытался остановить редкие машины. Вдруг из проулка напротив меня замелькал жёлтый свет фар, и на шоссе выехала старая шестёрка. За рулём сидел крепкий парень с короткой стрижкой. Он мне напомнил братков из девяностых, только глаза добрее.
- Тебе куда? - спросил он, не скрывая удивления.
-Я в Омск автостопом еду.
- Слышь, я в деревню еду, тут рядом. Давай подкину?
Я, конечно, согласился. Закинул вещи назад и уселся спереди.
Как звали того парня, я не помню. На ум приходит имя Миша. Пусть будет Миша.
Ехал Миша очень быстро. Стрелка спидометра постоянно находилась на цифрах 100-120. Ехали мы по ночному шоссе, и вдруг Миша произнёс:
- Посмотри, за нами там никто не гонится?
Я как мог посмотрел. На сколько я мог понять, никто за нами не гнался
- Да не, чисто вроде - сказал я.
-Я, блин, с девушкой расстался. Пиздец блять. - обрадовал меня Миша и слегка стукнул рукой по рулю.
"Надеюсь он не бухой." - подумал я, и произнёс вслух:
- Всё нормально будет, найдёшь себе другую.
-Да я ей тоже самое сказал - повысил голос Миша и чуть прибавил скорости. Пока он говорил, он постоянно нервно смотрел по зеркалам - У меня таких как ты дохера! Сука блин.
Я сидел вжавшись в сидение, и ругал эту самую девушку, что так не вовремя решила разорвать отношения с Мишей.
- Блин, у меня ещё рулевая совсем плохая. - Вновь обрадовал меня Миша.
Я решил помолиться. Молитв я тогда не знал, и потому просто попросил у Господа прощения, и поблагодарил за всё что было.
Через несколько километров вдали появились огоньки придорожного кафе.
- Я тебе тут останавливать не буду. Меня в том году тут по башке ударили, в больничке очнулся.
- Да, не стоит.
- Там подальше мост есть освещаемый. Давай там остановлю? А то мне уже тут сворачивать надо.
- Конечно, - сказал я, стараясь не выглядить сильно радостным - давай там.
Высадив меня у моста, он уехал к себе в деревню. Я смотрел на удаляющиеся стоп огни его машины и думал: "Удачи тебе Миша. Береги себя"
На мосту я некоторое время думал, что лучше: идти ставить палатку, или дождаться утра прямо здесь. Решил всё же ждать утра на мосту. Летом светлеет рано, и потому долго ждать не придётся.
Как только стало светло я побрёл по дороге, ловя попутку. Прошёл час, прошёл второй. Никто не останавливался. На исходе третьего часа, я решил, что буду больше идти и меньше стоять, и возможно к вечеру доберусь хотя бы до заправки.
Но удача была на моей стороне. Примерно через час рядом со мной остановилась серебристая иномарка. За рулём сидел мужчина примерно лет сорока. Мне запомнились характерные морщины вокруг его внимательных глаз.
- Ты куда едешь? - спросил он через окно автомобиля.
- Я в сторону Омска автостопом еду.
- Давай подкину! Садись.
Я сел в машину, и мы рванули по шоссе.
- Я Саша. - Протянул руку мне водитель.
- Я Юра - поздоровался я.
- Ты откуда едешь?
- Из Питера.
- Серьёзно?
- Ну да - улыбнулся я.
- Офигеть. А у тебя в Омске родня что ли?
- Да я на самом деле в Новосибирск еду, просто Омск по пути.
- Ну ты даёшь! И долго едешь уже?
- Седьмой день почти без остановки.
Мы некоторое время ехали и общались на разные темы. Я узнал, что он офицер спецназа, воевал на Кавказе.
Ещё он часто крестился. Будто нервный тик. После любого манёвра, он обязательно быстро крестился и тихо что-то произносил. И часто ел нацвай.
-Слушай, я сам в Новосибирск еду. Давай тогда со мной уже едь. Вижу ты и спать хочешь, и кушать. Ты когда спал то?
- Я всю эту ночь на мосту ночевал между Тюменью и Омском, и спал ещё до этого.
- Это тот мост, что через железную дорогу?
- Ну да.
- Ну ты даёшь! Что тебя в Новосибирск то погнало? - он снова перекрестился.
- Я пообещал, что в гости приеду, а денег нет. Пришлось так ехать.
- Ну ты даёшь! Давай поспи немного, потом поедим.
Я поспал, а потом мы пошли кушать в очередное кафе. Там я увидел заросли канопли. С удивлением узнал, что она растёт там везде как сорняк, и на курево не годится.
Едем мы дальше, и вдруг видим у обочины несколько машин. Кто-то усердно голосует. Мы остановились. К нам подошёл тучный мужчина подозрительно похожий на цыгана.
- Здорово мужики. Слушайте, помогите денюшкой, заправиться нужно, а денег совсем нету.
- Я без денег - сказал я.
Саша тоже доставать кошелёк не спешил.
- Вот, купите перстень тогда, - сказал мужчина, и снял с пальца сверкающий золотом перстень.
- Сколько? - Спросил Саша
- Семь тысяч, он так пятнадцать стоит
Саша в голос засмеялся, мужик же немного потерялся, но продолжил:
- Давай пять хотя бы.
- Могу максимум две тыщи дать, и то подумаю
Мы поочередно вертели в руках перстень.
-Я в этом не разбираюсь, так что ничего сказать не могу. -сказал я
- Может хоть три? - предложил мужчина
- Держи две, и по рукам.
Цынан взял деньги и мы поехали дальше.
Поздно вечером мы приехали в Новосибирск. Саша предложил отдать мне перстень за одну тысячу. Я согласился.
Попращавшись с Сашей, я направился к ближайшему ломбарду. Я знал, что у вокзалов обязательно должен быть хотя бы один круглосуточный ломбард. Там мне сразу сказали, что это обычная медяшка.
Я оставил этот перстень на память, как напоминание, что нужно головой думать, и не доверять кому попало. Особенно цыганам.
Ночью я пришёл на вокзал "Новосибирск главный" Купил билет на утреннюю электричку до Тогучина, и уселся в зале ожидания. Напротив меня сидела бабушка и читала книгу. Через некоторое время, она сняла обувку и легла спать прям на сиденья. Я решил последовать её примеру.
Обвязал вокруг руки ручку от гитары и рюкзака, снял обувь и лег спать. Проснувшись через несколько часов я пошёл на нужную платформу.
И вот я в электричке. До моей цели уже совсем немного. Я сидел у окна и смотрел на мелькающие за окном деревья и поля.
В голове играла песня группы БИ-2 "Мой рок-н-ролл". И я был почти счастлив. Просто волновался в предвкушении встречи.
Подъезжая к станции Тогучин, я стоял в тамбуре и высматривал знакомые черты лица на перроне! И вдруг я увидел её!
Поезд остановился, открылись двери и я вышел на перон. Небольшая толпа скрыла от меня знакомую фигуру. Я слегка подождал, подхватил рюкзак, гитару и двинулся к ней на встречу. И вдруг неожиданно для себя поднял руку и крикнул - "Аня!!"
Аня тут же увидела меня и лицо её озарила улыбка. Я подбежал к ней, скинул свой скарб, и мы крепко обнялись.
Я доехал. Просто взял и приехал.
Я доказал себе, что нету расстояний, если есть в душе мечта, и есть решимость пройти свой путь до конца

Спасибо за внимание. Возможно позже расскажу про другие свои приключения.
Ибо скучно жить я не люблю.

Показать полностью
10

Автостопом по Средней Азии 

Друзья. Остался месяц до отъезда и энтузиазм найти попутчика(цу) становится всё меньше и меньше, но он остаётся. Едем автостопом. Маршрут такой: Барнаул-Астана-Алматы (сакские бани, медео) - Киргизия (Иссык-Куль) - Ош- если повезёт базовый лагерь под пиком Ленина - Таджикистан (поездка по Памиру) - Узбекистан. Дальнейший маршрут обсуждаем. Хватит сидеть дома! Нас жду приключения)

Автостопом по Средней Азии  Автостоп, Средняя Азия, Памир, Дорога, Казахстан, Кыргызстан, Таджикистан, Узбекистан
3

Стопим уже две недели. 

Стопим уже две недели.  Автостоп, Азия, Казахстан, Кыргызстан, Туризм, Дорога, Путешествия, Длиннопост

Друзья. Заканчивается вторая неделя с тех пор как мы с моим новым другом из Омска вышли на трассу. Его, кстати, зовут Владимир. Всё случилось как и планировали. 16го числа мы вышли из наших городов с рюкзаками за плечами, мечтами в голове и планом встретиться ночью в Павлодаре.

Не скрою я был приятно удивлён тем как быстро меня подхватил едущий в родную деревню полицейский и вот мы уже летим на его гранте к ближайшему населенному пункту в 50 км от Барнаула. Первый в путешествии стоп, как первая любовь. Саша, мы еще встретимся на родной земле и хряпнем по рюмашке)

То же ночью, я сменив 5 автомобилей прибыл в Павлодар, проехав в общей сложности 520 км. Где мы и встретились с моим новым другом и путешественником. Он, кстати, тоже пикабушник и, я надеюсь, выложит свои рассказы о всем происходящем.

За неполных две недели мы проследовали таким маршрутом: Барнаул-Павлодар-Астана-Караганда-Балхаш-Чу-Бишкек-Иссык-Куль-Токмок-Иссык-Ата-Бишкек-Таш-Кумыр-Сары-Челек-Ош. Всего пройдено чуть больше 3000 км. Я добавлю к этому посту несколько фотографий и буду надеяться, что в скором времени у меня появится возможность загружать сюда видео, чтобы нормально обо всём рассказать. Если кому интересно, можете подписаться на тревел-блог в инсте. kain_vadim. там обо всём подробно рассказано и если возникнут вопросы я с радостью на них отвечу.

Всем свободы и ярких впечатлений от жизни, друзья.

Стопим уже две недели.  Автостоп, Азия, Казахстан, Кыргызстан, Туризм, Дорога, Путешествия, Длиннопост
Стопим уже две недели.  Автостоп, Азия, Казахстан, Кыргызстан, Туризм, Дорога, Путешествия, Длиннопост
Стопим уже две недели.  Автостоп, Азия, Казахстан, Кыргызстан, Туризм, Дорога, Путешествия, Длиннопост
Стопим уже две недели.  Автостоп, Азия, Казахстан, Кыргызстан, Туризм, Дорога, Путешествия, Длиннопост
Стопим уже две недели.  Автостоп, Азия, Казахстан, Кыргызстан, Туризм, Дорога, Путешествия, Длиннопост
Стопим уже две недели.  Автостоп, Азия, Казахстан, Кыргызстан, Туризм, Дорога, Путешествия, Длиннопост
Стопим уже две недели.  Автостоп, Азия, Казахстан, Кыргызстан, Туризм, Дорога, Путешествия, Длиннопост
Стопим уже две недели.  Автостоп, Азия, Казахстан, Кыргызстан, Туризм, Дорога, Путешествия, Длиннопост
Показать полностью 8

25 вещей, которые делают жизнь проще (посмотрите, вдруг что-то пригодится)

Лучшие вещи для жизни — те, которые просты в использовании, позволяют лучше спать, работать и в целом упрощают ежедневную рутину. Приложение Pandao до краев наполнено такими товарам, о которых вы, возможно, даже не знали, но теперь захотите себе. Одобрено Лигой лени на Пикабу (с комментариями адмодера @fromNovosibirsk).


1. Внешнее зарядное устройство с солнечной батареей

Название говорит само за себя. Батарея, которая получает энергию непосредственно от солнечного света. Она может быть полезна в поездке или когда нет доступа к электроэнергии.

ЛЛ: Спасение для ленивых людей: больше не надо искать кафе с розетками, просто сядьте на лавочку и поверните устройство к солнцу. Всё.
25 вещей, которые делают жизнь проще (посмотрите, вдруг что-то пригодится) Длиннопост

2. Массажер с телескопической ручкой

С помощью регулируемой ручки можно дотянуться до самых труднодоступных мест. Или, как сказано в описании товара, избавиться от «недостижимого зуда». Еще недостижимый зуд бывает у кота, если вы не можете дотянуться до него и погладить, а встать не позволяет жестокая ведьма по имени лень.

ЛЛ: Еще можно подтягивать к себе шнур от зарядки, оставаясь на том же месте.

25 вещей, которые делают жизнь проще (посмотрите, вдруг что-то пригодится) Длиннопост

3. Портативный набор столовых приборов

Сюда входит ложка, вилка и палочки для еды. Такой набор можно брать на работу или учебу, если вы носите еду с собой. Он займет совсем немного места в сумке, плюс его можно убрать после еды и помыть дома (вместе с футляром).

ЛЛ: Когда взял в столовке еду, сел и понял, что забыл про приборы. И лень! Такой набор – достойное решение, которое спасет от трудных решений.
25 вещей, которые делают жизнь проще (посмотрите, вдруг что-то пригодится) Длиннопост

4. Увеличительная подставка-экран для мобильного телефона

Все новое — хорошо забытое старое, поэтому вспоминаем телевизор «КВН». Для тех, кто не против смотреть сериалы с телефона, и особенно тех, чья профессия предполагает ночные и вечерние дежурства.

Бывает и такое, что нужна лишь подставка без этих ваших колдовских увеличений. На этот случай есть простая подставка для телефонов и планшетов.

ЛЛ: Во время еды мастерите подставку из столовых приборов/кружек, чтобы заставить телефон «стоять»? Очень неприятное занятие.
25 вещей, которые делают жизнь проще (посмотрите, вдруг что-то пригодится) Длиннопост

5. Дождевик для обуви

Потратить 325 рублей ради спасения обуви за несколько тысяч — не такая уж плохая сделка. Осталось только выбрать цвет. С оранжевым дождевиком можно шутить, будто в спешке уходили из лабы и забыли снять часть костюма химической защиты. Если шагать по улице в зеленом, то прохожий скорее подумает, что вы забыли снять бахилы после больницы. Прозрачный дождевик, наверное, самый безопасный вариант, который особо не вызывает ассоциаций. А еще прозрачный идеален, если вам ну очень хочется покрасоваться в новой обуви, а дождь, жидкий злодей, мешает их выгулять!

ЛЛ: Затягивать шнурки на грязетопах – сомнительное удовольствие. Отмывать потом тоже. Дождевик, возможно, решит проблему.
25 вещей, которые делают жизнь проще (посмотрите, вдруг что-то пригодится) Длиннопост

6. Брелок с функцией поиска ключей

Спорим, вы хоть раз теряли ключи и задавались вопросом: «Почему на ключах нет сигнализации?». Этот брелок можно назвать своего рода сигнализацией для ключей. Он активируется громким звуком или хлопком, так что поиск теперь будет не тяжким квестом, а напоминать игру в жмурки. Главное, чтобы никто не хлопнул в ответ, если вы дома одни. Единственный нюанс: брелок может среагировать на любой громкий звук и запищать в неподходящем месте. Если идете в театр или кино, брелок с собой не берите.

ЛЛ: Спешить куда-либо неприятно, но выйти заранее лень. Куда положили ключи остается тайной. Неприличные выражения вряд ли ускорят поиск, а брелок – да.
25 вещей, которые делают жизнь проще (посмотрите, вдруг что-то пригодится) Длиннопост

7. Набор силиконовых крышек

Еда заслуживает большего, чем быть просто выброшенной. Такими силиконовыми крышками можно закрыть любую кастрюлю или чашку, а еда будет дольше сохранять свежесть. В комплекте шесть крышек разных размеров, от 6,5 до 20,5 сантиметров, так что подойдут даже для того, чтобы закрывать консервы (аллилуйя). А еще крышки не боятся микроволновки и печи.

ЛЛ: Также подойдет, когда решили съесть, допустим, апельсин. Точнее, его половину. Другая половина на воздухе теряет влагу: будет плохо выглядеть и станет невкусной.
25 вещей, которые делают жизнь проще (посмотрите, вдруг что-то пригодится) Длиннопост

8. Переносной мини-вентилятор

Классный способ наладить климат вокруг себя в любой ситуации. Пригодится, если, например, на работе слишком жарко или нужно успокоить нервы и охладиться перед каким-то волнительным событием.

ЛЛ: Больше не придется искать ветер, просто носите с собой вентилятор.

25 вещей, которые делают жизнь проще (посмотрите, вдруг что-то пригодится) Длиннопост

9. Органайзер для футболок и рубашек

Разделители-подставки для удобной сортировки одежды. Подойдет не только тем, кто любит вытаскивать вещи из середины стопки, но и тем, кто не может привести в порядок свой шкаф.

ЛЛ: Хватит тратить время на перебирания вещей в шкафу.
25 вещей, которые делают жизнь проще (посмотрите, вдруг что-то пригодится) Длиннопост

10. Силиконовые бокалы

Если чувство прекрасного не позволяет брать на шашлыки одноразовую посуду, то самое время воспользоваться быстрой доставкой на Pandao и заказать себе такие бокалы. Как раз начинаются времена весенних вылазок на природу, а хорошую посуду, само собой, туда не потащишь, ведь сохранить ее в целости сложновато. Речь не об опасных пьянках-гулянках, а элементарно о том, что посуду порой не очень бережно упаковывают. И весь путь на полянку или в лес приходится слушать, как в багажнике громыхает стекло, моля о спасении. Как минимум по этим причинам силиконовые бокалы — must have!

ЛЛ: Уходя из кухни и допив содержимое бокала, можно просто швырнуть его в сторону раковины и сократить время на путь.
25 вещей, которые делают жизнь проще (посмотрите, вдруг что-то пригодится) Длиннопост

11. Резак для овощей и фруктов

Конструкция и применение элементарные. С помощью резака (хотя сам он ничего не режет) можно сделать идеальные дольки вместо жутких изуродованных ошметков. Да, не у всех получается ровно нарезать овощи и фрукты.

ЛЛ: Поможет сэкономить время на кухне. Когда режешь, всё разваливается, и снова надо задавать форму.
25 вещей, которые делают жизнь проще (посмотрите, вдруг что-то пригодится) Длиннопост

12. Водонепроницаемый динамик на присоске

Рожден, чтобы издавать громкие звуки, не боится намокнуть или испачкаться. И нет, это не соседский ребенок. Это портативный динамик, который можно взять в душ (он на присоске — удобно закрепить на кафеле), на пляж или в поездку.

ЛЛ: Если лень читать книгу – ее можно слушать. Если шум воды заглушает динамик телефона – изобрели динамик на присоске. Воспользуюсь.
25 вещей, которые делают жизнь проще (посмотрите, вдруг что-то пригодится) Длиннопост

13. Ленивые очки

Можно вполне комфортно смотреть сериал или читать книгу лежа. Эти очки помогут уменьшить боль в шее, спине и голове от длительных сеансов лежания. Будет меньше поводов считать себя преждевременным пенсионером. Еще можно подарить очки другу (главное, сохранять серьезное лицо, объясняя, как ими пользоваться).

ЛЛ: Если тратите кучу времени, подбивая подушку под шею и голову для удобства, – есть выход.
25 вещей, которые делают жизнь проще (посмотрите, вдруг что-то пригодится) Длиннопост

14. Кружка-мешалка

Устали терпеть грязные ложки? Тогда эта автоматическая мешалка вас спасет. Засыпайте кофе, наливайте воду, жмите кнопку! А если серьезно, кружку можно использовать для быстро застывающих жидкостей, которые нужно помешивать. Касается не только пищи.

ЛЛ: Чудесное изобретение. Теперь, когда приходит знакомый, не нужно заставлять его мыть себе ложку!
25 вещей, которые делают жизнь проще (посмотрите, вдруг что-то пригодится) Длиннопост

15. Портативная собачья бутылка

С этой бутылкой можно спокойно идти на долгую прогулку или пробежку со своей собакой. Если пушистого друга одолеет жажда, он может попить из крышки-миски.

ЛЛ: Хватит таскать с собой громоздкую миску ради своего любимца. Хватит.
25 вещей, которые делают жизнь проще (посмотрите, вдруг что-то пригодится) Длиннопост

16. Ловушка для насекомых

Идеально для тех, кто дико боится пауков, а они часто приходят погостить в ванную. Эта вполне гостеприимная ловушка поможет отправить пауков погулять на улице. Ну а чего их убивать-то просто так?

ЛЛ: Полезный подарок для инсекто- или арахнофобов. Не надо бояться!
25 вещей, которые делают жизнь проще (посмотрите, вдруг что-то пригодится) Длиннопост

17. Мультиинструмент

Нужно быть готовым ко всему в этой жизни. Мало ли, придется что-то открутить, отрезать или, самое главное, открыть бутылку пива. Если пользоваться часто, то инструменту придет конец. Но зато 162 рубля.

ЛЛ: Видите приставку «мульти» – скорее всего, это для ленивых.

25 вещей, которые делают жизнь проще (посмотрите, вдруг что-то пригодится) Длиннопост

18. Душевая подставка для ног

Предотвращает неприятные мелочи, случающиеся с человеком, которому понадобилось побрить ноги или заняться йогой прямо в душе. Не стоит, конечно, в душе использовать никаких необычных поз, но на всякий случай можно взять подставку. Ванная комната — место, где опасность подстерегает на каждом шагу, так что лучше шагнуть на такую подставку, чем поскользнуться и вырубиться.

ЛЛ: Опять же, ничего не надо больше тащить в ванную.

25 вещей, которые делают жизнь проще (посмотрите, вдруг что-то пригодится) Длиннопост

19. Отпариватель для одежды

Для людей, которые слишком ленивы, чтобы пройти через сложное испытание — глажку одежды. Отпариватель не так жесток с одеждой как утюг. Он воздействует на ткань с помощью пара, а при отпаривании находится на небольшом расстоянии от одежды, в то время как утюг «ездит» по ней. Отпариватель умеет безопасно выравнивать даже нежную ткань. В этом списке он оказался еще и потому, что все телодвижения, которые нужно совершить, это расправить складки рукой (складки на одежде).

ЛЛ: На секунду задумался, а уже надо идти покупать новую футболку из-за пятна от утюга… С отпаривателем не повторится (ну, не должно).
25 вещей, которые делают жизнь проще (посмотрите, вдруг что-то пригодится) Длиннопост

20. Магнитная застежка для шнурков

Шнурки, которые не надо завязывать. Разве это не то, ради чего все мы живем? Суперудобные шнурки помогут сэкономить уйму времени.

ЛЛ: Даже не ленивый человек хоть раз задумывался, что завязывать шнурки – бесконечно долго и утомительно. Будущее наступило!

25 вещей, которые делают жизнь проще (посмотрите, вдруг что-то пригодится) Длиннопост

21. Подставка-держатель для дивана

Сюда можно убрать все, ради чего приходится вставать с дивана. Разумеется, чтобы больше никогда с него не вставать (Лига Лени счастлива). А если вдруг к вам нагрянут друзья или мама, то подставку можно быстренько спрятать, чтобы никто не успел заметить в вас благородную лень — черту, присущую людям голубых кровей.

ЛЛ: Лишите себя веселья искать пульт или отмывать пятна с дивана из-за опрокинутого кофе.
25 вещей, которые делают жизнь проще (посмотрите, вдруг что-то пригодится) Длиннопост

22. Инструмент для чистки яиц

Заставляет скорлупу страдать, которая в отчаянии бросает свое яйцо. Принцип действия этой машины для пыток прост: помещаете внутрь яйцо, наливаете немного воды и уверенно, но не очень сильно трясете, иначе вместе со скорлупой пострадает и яйцо. Трясти надо, пока скорлупа не начнет размягчаться и не увидите само яйцо. Вуаля!

ЛЛ: Бесит счищать каждый прилипший кусок скорлупы с яйца? Вот еще один способ.
25 вещей, которые делают жизнь проще (посмотрите, вдруг что-то пригодится) Длиннопост

23. Подсветка для унитаза с датчиком движения

С такой подсветкой не обязательно включать свет ночью и долго и мучительно к нему привыкать. Цель назначения будет подсвечена и промахнуться вряд ли получится.

ЛЛ: Отмывать унитаз никому не хочется, глаза напрягать тоже. Подсветка облегчит задачу.
25 вещей, которые делают жизнь проще (посмотрите, вдруг что-то пригодится) Длиннопост

24. Подушка-бойфренд

Возможно именно эта подушка поможет заполнить пустоту в вашем сердце. Ее даже можно попробовать во что-то одеть.

ЛЛ: Сэкономите время, потому что искать партнера – дело не быстрое. А чувствовать себя одиноким – неприятно.
25 вещей, которые делают жизнь проще (посмотрите, вдруг что-то пригодится) Длиннопост

25. Ложка-дуршлаг в форме Лохнесского чудовища

Думаем, дальнейших объяснений давать не нужно. Это ведь Несси! Разве можно спорить с тем, что ложка-несси это самый крутой обитатель кухни, какой только может быть? Он прикроет спину, когда будете доставать пельмешки! И будет выглядеть милым. Разве этого мало? Если мало, можно поискать на Pandao такой же половник.

ЛЛ: Опять про экономию, но теперь места. Не надо искать, куда положить дуршлаг с ножками, потому что его можно поставить.
25 вещей, которые делают жизнь проще (посмотрите, вдруг что-то пригодится) Длиннопост

Читайте также: Как заказывать на Pandao, чтобы не облажаться? Секретные методы спецслужб

Показать полностью 24
Отличная работа, все прочитано!