DikyPrapor

Продолжая предыдущую историю Автостоп по Арабскому миру. ОАЭ.Пост № 1
Проведя несколько часов в гостях у нашего арабского знакомого мы отправились к морю, пытаясь найти оптимальный вариант - близость населенного пункта и хороший пляж.
Вскоре мы застопили еще одного местного жителя, и таковое место он нам показал.
Омрачало нашу радость лишь присутствие сильного ветра, из-за которого на красивом песочке не поставить палатки.Пришлось искать место, немного уберегающее нас от ветра и притащить пару мокрых досок и кирпичей, для закрепления палаток.

Интернетами мы решили не пользоваться , симки не приобретать - заранее накачали карты, арабский, урду, хинди, пушту, бенгальский языки в переводчик, а так же книжки о путешествиях наших знакомых ( но не в нашем регионе, а в Африке, "200 дней на юг" называется, что б читать и радоваться комфортности нашего путешествия в сравнении).
Прожили мы на пляже двое суток, изрядно наевшись песка и откапывая палатки по утру.
Как и положено - ветер почти полностью прекратился, когда мы собрали палатки.
Кстати, пока свежо воспоминание- вчера, уже в другой стране, мы ждали машину на безмашинной трассе 5 часов.Порядком проголодавшись, мы включили горелку и поставили готовиться овсяную кашку.Как и в первом случае - сразу появилась машина, которую мы сумели застопить.Но про это подробнее через 10-12 постов:)
А пока что, насмотревшись на пустыню ( а то что мы видели в ОАЭ было еще личинкой пустыни) , мы отправились в славный г. Дубай.

Добравшись на четырех машинах, мы оказались на окраине города, недалеко от конечной станции метро.
Дубайское метро имеет ряд особенностей.
Во-первых, оно бесчеловечное, тобишь, машиниста не имеется, всем управляет Скайнет.
Во-вторых, оно не безлимитное- оплата только картой метрополитена, и цена зависит от расстояния.
Мы проехали от одной конечной до другой, примерно 50 км, за 200 р.
И третье.Разумеется женский пол должен ехать отдельно.Но из шести вагонов - только один женский.Если в простое время разделение соблюдается, то в час пик то тут, то там в мужских вагонах видны не сильно набожные индианки, европейки и африканки.
Уплотненность вагонного населения выше всяких похвал.
В Дубае мы имели вписку по каучсерфингу, да не абы у кого, а у русского человека, Михаила, инженера нефтянной отрасли.Человеком он оказался прекрасным - по вечерам, когда мы вернемся с выгула, а он с работы, рассказывал множество особенностей дубайской жизни.Как говорил Михаил - здесь недовольных нет.Каждый не ленивый человек находит тут то, что как минимум его устроит.Бенгальцы работают грузчиками и дворниками и это их устраивает, индусы держат магазинчики и рестораны и довольны этим.
Русские - работают в технических сферах риэлторстве для богатых соотечественников и вполне счастливы.Михаил утверждал, что даже я, с моим несовершенным английским смогу найти приличную, со средней ЗП работу.Возможно полностью русскоязычную .Главное много общаться с соотечественниками и изучать город.
Кстати о выгулах говоря - вот наше стандартное дневное пешее расстояние в почти любом новом крупном городе

Прогуливаясь по городу в первый день, в глаза бросились многочисленные визитки.Центральные улицы были ими просто усеяны.

Более того , под конец дня мы увидели процесс их зарождения на тротуарах- они спавнились прямо под здоровенным негром, шедшем по улице в традиционном белом платье.Чудеса да и только.
Затем, гуляя по искусственно старому городу ( здания оформлены как многовековые, традиционные, но имеющие в себе сплит-системы, музеи и магазины) я соблазнился на музей археологии, так же расположенном в "старенькой" усадьбе.
Предвкушая часа два удовольствия, я отдал 25 дирхам ( 1 дирхам- 19р).
Но на этот "музей" мне хватило 15 минут.
Он вполне нашел бы себе достойных конкурентов среди школьных музеев.
Внутри были огромные залы, современнейшее освещение и ....почти полное отсутствие экспонатов.В комнатах площадью по 30м2 лежали пара глиняных горшков, немного наконечников стрел, немного рыболовных крючков и развалившийся гончарный круг.
Этот музей являлся фикцией.В него вбухали огромные деньги на мультимедиа, освещение.А экспонатов не довезли.
Предназначение сего музея- драть с вас по 25 дирхам и делать так что б вы уходили из него через 10 - 15 минут.
От расстройства чувств я решил сложить пазл на мультимедийном столе.

В каждом городе есть что-то дешевое.
Дубай в этом плане не исключение.
Супермаркеты (Кэрифур, Вива) вполне с российскими ценами.
Но более всего мне полюбился ряд кафешек у старого рынка.Индусы, пакистанцы, тайцы готовы вас кормить в огромных количествах вкусной национальной едой по очень умеренным ценам, часто немного дешевле чем в России.Главное превозмочь свою поисковую лень и идти в кафе не на главной базарной улице.
Вот такая улочка вполне в силах вас прокормить дешево и вкусно.Главное не забывать говорить - но спайси, иначе выпученные глаза и сопли вам обеспечены:)

Всем добрый день.Я долго не писал посты по свободной или ЖД тематике и этому есть объяснение.
Чуть более тридцати дней назад, я и мой компаньон прибыли в г. Абу - Даби, используя арабский лоукостер ВизЭйр.
Прилетели мы не только с туристическими целями, эти цели для нас скорей сопутствующие, а с целью изучения всех аспектов жизни большей части арабского мира.
План нашего путешествия таков:
7 дней - Объединенные Арабские Эмираты
30 дней - Султанат Оман ( сейчас 26й день моего прибывания в нем)
45 дней - Саудовская Аравия
3 дня-Бахрейн.
3 дня- Катар.
150 дней - другой регион планеты, какой - пока что не стану озвучивать.
Передвигаемся мы автостопным способом,имеем горное снаряжение( которое нам уже пригодилось в Омане ) , так же спальники, палатки,газовые системы приготовления пищи.
Живем мы примерно 50 на 50.Половину времени в палатке в горах, пустыне, на побережье.
Половину - у местных жителей, иногда приглашающих в гости ( арабское+мусульманское гостеприимство настолько велико, что вам пока что слабо представляемы его масштабы) и по международной системе гостеприимства для путешественников -Каучсерфингу ( на территории РФ ре работает, по причине свой платности).
Ваш покорный слуга не халявщик, а партнер, сам принял примерно 37 человек в своем городе и своей квартире, и теперь, почти на другом краю планеты, так же принимают меня, не требуя нечего взамен.
Вступление закончено и сейчас я начну примерно в трех постах рассказывать о жизни в ОАЭ не туристическими глазами и по словам ее жителей.В том числе и русскоговорящих.
Традиционно, ОАЭ у наших людей ассоциируется с Дубаем, Бентлями и Ламборджинями у каждого второго араба и быть может еще верблюдами ( коих в своем диком состоянии я в ОАЭ не встретил, в отличии от Омана).

Мы прибыли в аэропорт Абу-Даби в час ночи и не стали из него совершать ночных поползновений, а присоединились к другой сотне пассажиров, отсыпаюшихся после пяти часов полета.Благо наличие спальников и кариматов нас к этому располагало.
С наступлением утра мы не стали задерживаться в городе, а сразу отправились в пустыню, а если конкретней - в г. Аль- Руваис, возникший как спутник атомной станции, которую обслуживают сотни корейцев и местных людей, для которых в 10км и возведен городок с однотипными зданиями.
Первое наше опасение было на счет воды - сейчас вот выйдем на трассу в пустыне, а воды то и нет, а ее много надо и ящиками покупать мы не можем, а поштучно - намного дороже.
Но этот вопрос быстро отпал сам собой - передвигаясь по любой стране персидского залива с вами постоянно будут здороваться незнакомые люди, пешие и на машинах.Каждая 1-2 машина будет предлагать воду, а пешие люди будут говорить что можем с ними дойти до дома и набрать водицы.
Плюс, через каждый километр мечети - там есть и вода для умывания и питьевая вода, как правило еще и охлажденная.
Так что с водой во время путешествия точно проблем нет, предложить воду, поинтересоваться здоровьем - святое для местных жителей.
Добравшись до Аль-Руваиса примерно на 6ти машинах. - легковых и фурах, мы отправились в супермаркет ( до этого еда в виде сыра, колбасы и прочего прилетела вместе с нами).
Ценами мы были весьма неприятно удивлены.Сайра по 170р, хлеб по 90р, тушенка по 300.
При условии что бюджет нашего путешествия 800 р в день на двоих нас это не сильно обрадовало.
Однако,забегая вперед, местные жители объяснили нам,что их город - как космическая станция.Стоит на удалении, почти у всех жителей одно высокооплачиваемое место работы.
В дальнейшем, достигнув других,более стандартных городов, мы поняли что цены иногда и ниже российских, а многие - на уровне.
Начав прогулку по городу мы дошли до мечети, услышав призыв на молитву ( 5 раз в день это не шутки).
Там, мы осмотрели двор и внутреннее убранство религиозного сооружения.

В момент набирания воды из автомата к нам подошёл англоговорящий араб и не придумывая лишних речевых оборотов сказал:
- Привет, мое имя Мухаммад, я инженер, пошлите пить кофе ко мне домой.
Мы с напарником переглянулись и согласились,заинтересованные беседой и осмотром дома Мохаммада.
Он привел нас в стандартный городской дом ( в арабских городах почти нет многоквартирных домов, кроме крупнейших городов, ито большинство живущих в квартирах, а не своем доме - не местные).
Мы выпили чая с перцем, странного, в то время еще непривычного нам арабского кофе ( но европейский на мой взгляд повкуснее будет).Поговорили о его детях, стиле жизни и работе.
Так же мы поняли, что приглашение на кофе от местного населения это как минимум финики и апельсины, а чаще - курица с рисом.
Такой вот он, арабский кофе.

По нашим деньгам Мохаммад имеет скромную ЗП в 700тр.
Как он сказал:
- Я начальник, но совсем небольшой.
В дальнейшем мы узнали что такую зарплату могут получать и совсем не начальники.И даже русский инженер из Новосиба, с которым я вас познакомлю уже в других постах.

Первый пост вышел длинным, немного сумбурным, да и навыки написания я постепенно терял, надо восстанавливать.
В дальнейшем, я буду выкладывать по возможности такие посты, вмещая в каждый 3-4 дня нашего путешествия, благо событий и наблюдений интересных в нем хватает.
Пишите свои вопросы, если имеются отвечу в комментах и может быть отдельным постом.
Аспектов жизни арабских людей очень много, постепенно я буду их еще больше узнавать и вам раскрывать.
Пикабу я люблю, читатели Пикабу любят меня читать ( не все конечно, а 2862 подписчика), а потому я начинаю новую серию постов, о своей жизни и этом путешествии.
Спасибо за внимание :)
P.S. Бонусные фото в комметах.