Первая часть https://pikabu.ru/story/pravila_avtostopa_chast_1_6069476
Если в прошлой части была подготовка, то тут уже реально начинается стоп.
Итак, как стопить машины.
На карте смотрите какой автобус довезет вас до окраины города на федеральную трассу, доезжате и встаете у дороги. Точнее так - ВСТАЕТЕ у дороги. О том где именно лучше встать - позже, щас о другом. На красивых фоточках, в кино и книжках человек расслабленно идет спиной к водителям, вытянув левую руку на дорогу - в реале так не делается. И тут есть как практическая польза так и психологическая, по порядку: смотрите, блин, на движение! Там может совершаться обгон, ехать лихач какой и да, вы можете, блин умереть или создать аварийную ситуацию! Идти вдоль дороги можно и даже нужно порой, но одновременно идти и стопить - не советую. Встали в хорошем месте, рюкзак на землю и стоим.
И психология - многие водители не останавливаются ибо думают что ты местный синяк, ходил в магазин и щас в деревню возвращаешься. Фура так точно не остановится, они останавливаются вообще очень редко, но и об этом позже. Вам действительно стоит "показать" что вы катите куда то далеко, что вы путешественник, а не местный грибник. И тут вам поможет, как раз, то что вы стоите, рядом с местом где вас высадили. Так же поможет узнаваемости большой рюкзак, яркая одежда, картонка "как в кино" (это по желанию), и, да, большой палец вверх.
Тут как раз инфа и для стопщиков и для водителей. Большой палец вверх или наклоненный в направление движения - манера чисто автостопщиков. Означает, мол, "мне с тобой по пути, мне туда же, подбрось". А вот вытянутая ладонь, которая еще и болтается, это призыв такси, мол, "я положу тебе на лапу, давай сюда". В идеале - так. Но иногда люди, не знаючи, путаются, но всем советую придерживаться этого правила: Палец вверх - попутчик, путешественник, на халяву. Ладонь - готов заплатить, или не знаю про палец.
С этим разобрались, теперь более практичная инфа - если едите далеко то вам будет много проще садится на фуры прямо на стоянках. Водитель остановился, сходил покушать, вернулся, колеса пинает, курит - вот тут и подходите. Спрашивайте, едет ли он в сторону *следующий_крупный_город_нейм*, и подбросит ли вас в ту сторону. Не стесняйтесь! Когда вы подходите к водителю на стоянке, у него о вас будет намного более лучшее впечатление. И тут не только психология, ибо, ну, представьте фуру! Огромный тягач, весом несколько тон везет груз весом еще несколько тонн - ему ОЧЕНЬ не хочется останавливаться без надобности. Ему нужно издалека затормозить, не задавить тебя, букашка мелкая, дождаться когда ты добежишь до кабины, сядешь, а потом эти тонны нужно опять разгонять, тянуть. И тем будет печальнее водителю если выяснится что его тормознул местный синяк, которому 5 км проехать надо до магазина. А на стоянке фура уже стоит, и водителю много проще понять, по вашему виду, куда вы едите и решить - брать вас или нет.
И, тут важнота, где и как нужно стоять: не останавливайте машины сразу за поворотом, на спуске с горы, на подъеме в гору, в узком месте, перед большими развязками, на мосту, блин, знал я такого умника. Понимайте где водителю будет удобно остановится, где он заметит вас. И отдельно - не останавливайте машины ночью, если не стоите под фонарем! Водители вас НЕ ВИДЯТ, да, даже с дальним светом. Вы для них какой то призрак, который мелькнул на секунду справа, и непонятно что это было вообще. Светоотражатели, кстати, могут спасти вам жизнь, помните об этом.
Если вас высадили в начале большой развязки, что не редкость, например, водитель едет в город, а вам на объездную надо, то придется всю ее пройти и встать там где она кончится, и останется одна дорога, без поворотов.
Если вас высадили у кафешки - что самое частое явление, то, коль она круглотусочная, можете смело кимарить за столом. Отношение работников к таким как ты бродягам, не такое как в городах, тебя поймут. И на утро даже могут халявно накормить борщиком, не такая уж редкость.
Если кафе не круглосуточное, то вот, познавайте тягости пути. Придется спать в беседке, на лавке или где там придется.
Безопасность.
В прошлой части я мельком написал что очень желательно брать с собой перцовый баллончик, но да, это важнее чем кажется. Опасности подстерегать могут везде, но в основном - это деревни, через которые вам придется пройти пешком. Местные все еще слушают подъездный репчик и шансон, катаются на мотоциклах за боярышником и их может очень заинтересовать одинокая персона с большим рюкзаком и счастливой улыбкой.
Для безопасности, кстати, многие ездят парами, но, как я уже писал, это сильно руинит вашу скорость, однако - это лучший вариант если в паре девушка. Знал я девушек что катались соло, и все они говорили мол, да нормально, доезжаем же, но мне всегда за них было жутко ибо У КАЖДОЙ из них была своя "забавная" история на тему того как к ней приставали. Да, боже, даже ко мне чурка в Москве приставал, я уже упоминал об этом! Поэтому помните - вы одни и вы очень далеко от дома, а случится может всякое.
И это, вроде, все. Все прочие ньюансы и мелочи вы поймете уже на деле, когда покроетесь первым слоем пыли и пота, пройдете пешком первый десяток километров и проедете мимо свой первый город. И вам очень понравится то самое чувство, когда вы преодолеете свою первую тысячу км мимо людей которые, порой, вообще не выезжали из своего городка! А вы тут просто мимоходом, скоро едите дальше, куда то вдаль, за горизонт, навстречу впечатлениям и особой романтике. Романтике бродяги, который налегке проехал огромный кусок самой большой страны.
Если еще остались вопросы, или еще что заинтересовало - пишите, отвечу! Всем добра, дес!
