Электротранспорт

- 40 мегаватт
- 130 метров длины
- 2 100 пассажиров на борту

Это не электростанция — это полностью электрический катамаран Hull 096. Судно типа Ro-Pax работает исключительно на электродвигателях. Его аккумуляторная система весом 250 тонн и мощностью 40 МВт сопоставима с суммарной мощностью почти 500 электромобилей Tesla. Это одно из крупнейших плавучих накопителей энергии, когда-либо построенных для гражданского флота.

Судно рассчитано на перевозку 225 автомобилей и 2 100 пассажиров. За движение отвечают восемь водометов Wärtsilä, обеспечивающие скорость до 25 узлов (46 км/ч). Катамаран будет проходить 185 км по маршруту через Ла-Плату, соединяя Буэнос-Айрес и Уругвай. Это не короткий туристический рейс, а полноценный международный маршрут.

Электрификация крупных пассажирских судов показывает, что аккумуляторные технологии уже выходят за пределы городского транспорта. Если такие проекты станут массовыми, это может изменить правила игры в прибрежных перевозках.

Больше интересной информации про источники энергии и энергетику в телеграм-канале ЭнергетикУм

Эксперимент проведенный компанией Easee в Канаде доказал эффективность использования портативных солнечных панелей в сложных Арктических условиях.

Электромобиль Subaru Solterra заряжался с помощью тестовой установки, состоящей из четырех солнечных панелей по 455 Вт, подключенных к батарее EcoFlow и инвертору. Даже с временной установкой удалось достичь мощности в 2,9 кВт. Система достигла скорости зарядки, составляющей около 25% от скорости стандартного домашнего или общественного зарядного устройства мощностью 7 кВт. Тестовая автономная система для зарядки электромобиля стоила 4500 фунтов стерлингов (около 500 т.р.).

«Вместе с Subaru мы продемонстрировали, что интеллектуальная зарядка электромобилей может работать вне рамок традиционной электросетевой инфраструктуры. Используя портативные солнечные батареи в условиях субарктического климата, мы показали, что электрификация возможна даже в отдаленных районах». — сказал генеральный директор Энтони Фернандес.

Успешная зарядка автомобиля Subaru исключительно с помощью солнечной энергии подтверждает потенциал решений в области электротранспорта в регионах, где логистика, стоимость топлива и экологическое давление становятся все более сложными задачами.

Больше интересной информации про источники энергии и энергетику в телеграм-канале ЭнергетикУм