Вчера днём на Кировско-Выборгскую линию Санкт-Петербургского метрополитена в свой последний и прощальный для всех пассажиров рейс отправился последний состав из метроэлектровагонов Ема-502/Ем-501 за бортовыми номерами 6977-6973. В последний день работы этих вагонов в Петербургском метро поезд работал всего лишь на сокращенном участке линии - от станции «Автово» до «Площади Ленина» и обратно. Вчерашним днём официально завершилась эксплуатация с пассажирами данных советских вагонов метро в городе на Неве!
Сейчас энергосберегающие люминесцентные лампы являются одним из основных источников электрического освещения, и имеют множественные преимущества по сравнению с лампами накаливания.
Плюсы энергосберегающих люминесцентных ламп: Большая светоотдача по сравнению с теми же лампами накаливания, низкое энергопотребление, а также сравнительно низкая температура колбы лампы при длительной работе.
Но у энергосберегающих люминесцентных ламп есть и существенные недостатки по сравнению с теме же более современными источниками электрического освещения такими как светодиодные лампы. 1 недостаток это хрупкость самой лампы,
Ещё одним существенным недостатком подобных люминесцентных энергосберегающих ламп является то, что в своем составе они содержат токсичные вещества, например такие как ртуть, вследствие чего отработанные люминесцентные лампы запрещено утилизировать с обычным бытовым мусором, и должны утилизироваться только строго в соответствии с регламентом. На сегодняшний день у люминесцентных энергосберегающих источников электрического освещения есть один существенный конкурент-LED светодиодные лампы, они в отличие от люминесцентных ламп потребляют меньше электроэнергии, содержат менее токсичных веществ и меньше нагреваются в процессе работы. Но люминесцентные лампы несмотря ни на что до сих пор используются в широком спектре, пример: Уличное освещение, освещение офисов и жилых помещений и т.д.
И лично мне больше нравятся люминисцентные лампы нежели светодиодные.
