За реформу экзамена на права

Для начала — на авторах и идеологах прекрасной поправки, действующей с 1 апреля 2024 года: после трёх неудачных попыток сдать экзамен следующую назначают только через 6–9 месяцев. Именно так МВД решило повышать «заинтересованность» кандидатов в качественной подготовке.

С 1 апреля 2024 года изменили правила проведения экзаменов и выдачи водительских удостоверений

Очень интересно было бы посмотреть, что CognyTest покажет в разделе «способность разрешать когнитивные конфликты».

Например такой:

— человек плохо сдал экзамен;
— ему нужно больше практики;
— поэтому запретим ему пересдавать полгода.

Безусловно. Логика железная.

А после успешного прохождения первого этапа можно переходить ко второму: проверить способность осознать гораздо более простую мысль — полиция вовсе не обязана принимать экзамены на водительские права.

В Великобритании этим занимается отдельное гражданское агентство DVSA при Минтрансе. В США система зависит от штата, но типичный пример — DMV, а во Флориде экзамен вообще может принимать уполномоченный сторонний экзаменатор.

Официальный сайт правительства Великобритании

То есть автомобильные державы каким-то чудом догадались разделить функции «ловить нарушителей» и «оценивать навыки будущего водителя».

Особенно отмечу США. Они дошли до совершенно революционной идеи: экзаменатора можно обучить, сертифицировать, контролировать — и для этого совершенно необязательно выдавать ему полицейские погоны.

Официальный сайт Florida Department of Highway Safety and Motor Vehicles:

В общем, разработчикам CognyTest — успехов.

Испытуемых, кажется, долго искать не придётся.

Вот такая она — статистика Шрёдингера.

Но самое интересное начинается дальше.

Проходит несколько месяцев — и уже другой отчёт показывает:

📈 в первые месяцы 2026 года число ДТП с СИМ выросло на 32%.

Получается странная картина:

Возможно, проблема не только в цифрах.
Возможно, проблема в том, какие цифры мы выбираем для красивого вывода.

Кстати, мы уже видели такой подход раньше.

В 2024 году под лозунгом повышения безопасности после трёх неудачных попыток сдачи экзамена будущим водителям добавили ожидание пересдачи — от 6 до 9 месяцев.

Тогда тоже всё объяснялось благими намерениями.

Главное — правильно выбрать показатель.

А если показатель не подходит — всегда найдётся другой.

Источники:
ГИБДД опубликовала годовую статистику аварий с участием средств индивидуальной мобильности (СИМ) и электросамокатов (прокатных и личных).

Аварийность с электросамокатами в России выросла более чем на 30%

🚔 Вот вам идеальный портрет современного ГАИ-шника: человек, который не может догнать самокатчика даже на служебном автомобиле. В Магнитогорске сотрудники Госавтоинспекции преследовали лихача на электросамокате по тротуарам и пешеходным переходам — и не догнали. Американец Снуп Догг, увидев это видео, был настолько впечатлён, что выложил его в соцсети — ролик набрал 7,3 миллиона просмотров. Весь мир теперь знает: российский полицейский проигрывает в скорости подростку на колёсиках. 😂

Снуп Догг оценил погоню ГИБДД за лихачом на электросамокате
Полицейский автомобиль не смог догнать электросамокат в Магнитогорске. Такой эпичной погони вы еще не видели

📹 В Екатеринбурге ГАИ честно призналась: с помощью камер наказывать самокатчиков она не может. И «прогресс не стоит на месте» — возможно, через 3-5 лет они к этому придут. Всего-то полдесятилетия на настройку оборудования! В цивилизованном мире камеры фиксируют нарушения в реальном времени, но у нас — «пока не можем». При этом Свердловская область уже стала абсолютным лидером страны по количеству погибших в авариях с самокатами. Но не спешите, ребята, главное — не торопиться! 🐢

ГАИ не может через камеры наказывать самокатчиков в Екатеринбурге

💨 Шансов победить напасть у ГАИ — нулевые. Технологическая отсталость и кабинетный образ жизни никогда не позволят гаишнику угнаться за самокатом. Поэтому был избран самый гнусный способ видимости борьбы — давить на жалость. Российские города заполонили банеры со слезным призывом к родителям: «Этот подарок может быть последним», «не покупайте детям самокаты». Картинки в духе предупреждений минздрава на пачках сигарет. Эффективность, как вы догадываетесь, такая же — нулевая. Зато ГАИ сможет отчитаться перед начальством о проделанной работе. Главное ведь не результат, а отчётность! 📊

«Этот подарок может быть последним»: почему ГАИ бьет тревогу из-за моды на питбайки и электросамокаты

😬 Ситуация кринжовая. Но это лишь верхушка айсберга. 🧊

📅 Взять ту же скандальную реформу экзаменов от 1 апреля 2024 года. ГАИ просто взяло и увеличило срок ожидания пересдачи для тех, кто не сдал с трёх попыток, до 6-9 месяцев. Раньше можно было попробовать через месяц. Теперь — жди полгода. Это не борьба за качество подготовки водителей. Это месть. Это способ сказать: «Ах вы не сдали? Ну и сидите теперь!» 👿

Прокуратура Назрановского района разъясняет: «Измененные правила оформления водительских прав»

🌎 В цивилизованном мире, где силовиков давно изгнали из экзаменов на права, такое немыслимо. В Великой автомобильной державе — Соединённых Штатах, благословенных Богом Америки — люди получают права в 16 лет, пока ещё учатся в школе. Там 800 автомобилей на 1000 жителей. В России — 315. В Америке без машины — только маргиналы. У нас права — только для элиты, и то после полугодового ожидания, если вдруг не повезло с экзаменом. 🇺🇸🤠

Снижение автомобилизации

🔄 Очевидно, что закостенелая структура ГАИ требует самого масштабного реформирования. Как в Грузии, где благодаря тем же Великим США полицию реформировали с нуля: штат сократили на 75%, зарплаты выросли в 4-5 раз, и народ стал уважать и ценить полицию. Там полицейские работают по «высоким европейским и американским стандартам». У нас — бегают за самокатами и рисуют страшилки для родителей. 🤦

Интересные факты о полиции Грузии
РЕФОРМИРОВАНИЕ ПОЛИЦИИ
Премьер Грузии: грузинский полицейский — «символ доверия и безопасности»
Правоохранительная структура МВД Грузии будет построена по американской модели

🔧 Первое, что надо сделать, — заставить ГАИ заниматься тем, что прописано в их показном регламенте: безопасностью на дорогах. И изгнать оттуда всё, к чему ГАИ никакого отношения не имеет. В частности, из сферы образования и экзаменов на права. Они там не нужны, не тянут и смотрятся как на корове седло. 🐄

💪 Работать. Работать и ещё раз работать. А не бегать за самокатами. 🏃‍♂️💨

Возбуждение дела по неуместной статье. Несмотря на очевидную жестокость и тяжесть последствий, Следственный комитет возбудил уголовное дело по ч. 2 ст. 213 УК РФ — «хулиганство», которое грозит лишь до семи лет лишения свободы. Депутат заксобрания Свердловской области Вячеслав Вегнер заявил, что дело «скорее всего, будет переквалифицировано» на 111-ю статью — «умышленное причинение тяжкого вреда здоровью». Но на момент ареста обоих фигурантов обвинение оставалось хулиганским.

Шантаж эксгумацией, чтобы замести следы. Чтобы установить связь между побоями и инфарктом, родственники учёного согласились на эксгумацию тела. Сам факт, что для установления очевидной причинно-следственной связи приходится раскапывать могилу, говорит о многом.

Тело скончавшегося после избиения ученого Зезина могут эксгумировать

Отсутствие адекватной реакции и низкое качество полицейских кадров. Главный фигурант — экс-сотрудник ГАИ. Причём уволен он был не за выслугу лет: 15 лет назад, ещё работая в инспекции, он «игрался» с табельным пистолетом и случайно выстрелил в напарника, ранив того в пах. За это получил судимость. Человек с таким «послужным списком» — уголовник, стрелявший в сослуживца, — теперь избивает до смерти академика РАН. Вопрос к кадровой политике правоохранительных органов остаётся открытым.

Задержанный по делу о смерти учёного Зезина из РАН – бывший гаишник

Ирония судьбы в том, что сегодня именно таким «бывшим» гаишникам доверено принимать экзамены на водительские права. А экзаменуемые, завалившие практику, порой ждут пересдачи по полгода и больше. Кормушка для людей с сомнительным прошлым работает исправно — в отличие от системы, которая должна защищать честных граждан от насилия.

Я не буду злорадствовать, разве только чуточку. И уж точно не полезу в чёрный список, чтобы откапывать всякое Г, чтобы поинтересоваться, как у них дела в очереди за бензином😉

Факт — он такой: люди без прав из-за дурацкого экзамена стали ровней тем, кто нас за это поливал грязью. Теперь без колес остались и мы, начинающие, и вы, адвокаты ГАИ. Гляжу на эту заправочную вереницу и думаю: «Довольны?» Не похоже. Но мы вместе — в одной луже. Луже глупости, которую вы нам и сотворили.