Ответ на пост «Китайский автопром, да и не только , построен на обмане»5
С точки зрения налога и обывательского использования, 30 минутная мощность это очень хорошо. Имея грубо говоря м5 с мощностью 600 сил, платишь за них всегда и в пробке и в гараже. И тесла, где по документам грубо говоря 200 лс. 30 минут не сможет на треке ни одна машина, ни м5 ни тесла. Так что, скорее обманывают владельцев бензиновый авто.
Ещё один нюанс для тех кто любит ездить 200+ по трассе. Учитывая количество дорог, где можно разгоняется до таких скоростей, средняя скорость все равно будет далеко не 200, в лучшем случае 130-140. И то, если уметь ездить. Таких водителей %10 от общего числа обладателем быстрых авто. Жрёт машина в таких режимах вдвое больше, чем на 129 км/ч, а значит надо чаще заезжать на заправку, что сразу убивает всю экономию времени. Поэтому это имеет смысл на дистанции до одного бака. На баке сэкономить времени 10-15 мин на дистанции 3 часов это стоит того, дааааа.