Ответ на пост «Я так понимаю, у сеточек USAID вышла разнарядка поливать АВТОВАЗ»42
Писал развернутый текст, коих тут уже были сотни. С полноценным сравнением. Гольфы, дастеры, октавии. Но потом подумал, а зачем вообще грузить людей информацией, которую они и так знают? Это обсуждалось миллиард раз. И основная проблема у нас только в том, что АвтоВАЗ обнаглел.
Прежде всего хочу сказать, что автомобильная промышленность должна быть в каждом уважающей себя стране. Без этого никуда. Это не просто вопрос престижа или экономики - это стратегическая независимость. Страна, которая не производит свои автомобили, становится заложником чужих решений: санкции, ценовая политика и т.д.
Поэтому я, естественно, не разделяю позицию некоторых умников, которые считают, что если уж у нас не получается делать машины, то давайте попросту закроем АвтоВАЗ ко всем чертям и забудем как страшный сон. Хотя вариант звучит заманчиво.
Ведь АвтоВАЗ получает почти такую же господдержку, как и китайские автопроизводители. Но при этом продолжает презентовать машины по типу "Vesta NG", который во всех смыслах конкретно отстал от современных трендов. А сами машины стоят столько же, сколько и в Европе. Они не являются доступными и не являются нормальными.
Поэтому государству давно пора навести порядок в АвтоВАЗе – не просто вливать деньги, а провести жёсткую реструктуризацию. Нужны современные инженерные школы, привлечение реальных технологических партнёров и жёсткие KPI по качеству. Без этого российский автопром так и останется вечно догоняющим, а покупатели - заложниками устаревшей надёжности.
Нужно делать машины, которые люди будут покупать не из чувства патриотизма, а потому что они действительно лучшие. Опыт Китая как раз показывает, что это вполне возможно! Буквально за 10 лет они полностью перевернули индустрию. Чем мы хуже?
Да уж, хотел пост поменьше, но уж слишком животрепещущая тема) Всем мир, быть добру!
