Первое, что нужно сделать это перестать думать о том, что я мог сделать по-другому. Это не очень здоровая тенденция, прокручивать прошлое и выдумывать варианты. Нужно в первую очередь думать о том, что ты делаешь сейчас и что ты будешь делать в будущем. Все эти "если бы, да кабы" жизнь не изменят.
Очень многие жалуются на низкую зарплату или наоборот хвастаются высокими доходами. Все это здорово. Люди живут и на 20 тысяч в месяц, не голодают, работают и в какой то степени может счастливы, в этом нет ничего зазорного или плохого, если подобная жизнь комфортна для человека. Не всем быть грузчиками и курьерами. Проблема немного в другом: существует достаточно большая прослойка людей, которые не хотят работать даже за 20 тысяч, будь это вакансия сторожа, где 80% рабочего времени спишь, смотришь сериалы или играешь в игрушки (занимаешься спортом, читаешь книги, обучаешься онлайн какой нибудь другой профессии) Они хотят получать максимально много за минимальное кол-во усилий. В этом и есть огромная проблема, это само нежелание работать. Самой же работы в России огромное колличество, помимо Москвы, Питера и других крупных городов. Даже в какой нибудь провинциальной деревне есть вакансии на микропредприятия или совхозы, ибо у нас в стране невероятный кадровый голод. Имхо нам необходим налог на тунеядство, только не факт, что и это поможет...
Студент сдает экзамен по истории. Преподаватель задает ему вопрос:— Назовите трех президентов США, которые были убиты.
Студент долго думает, а затем отвечает:
— Авраам Линкольн, Джон Ф. Кеннеди и... и... э-э... Джо Байден!
Преподаватель удивленно смотрит на него.
— Джо Байден? — переспрашивает он. — Но он же еще жив!
— Да — отвечает студент. — Но у него явно есть желание умереть!
Как говорили в прошлых постах про такси "Рыночек порешает" и вот вам пример, как он решает. Люди хотят уезжать на работу, мероприятия, таскаться по своим делам и кататься к родственникам, в любое время суток, в будни и в выходные. Однако не смотря на высокие цены водителей не хватает. Чтобы не говорили в комментариях про отсутствие навыков для работы в такси и нетривиальные требования, желающих работать не прибавляется не смотря на повышение цен от Яндекса. Работа в такси очень специфичная и будучи пассажиром не видна со всех сторон. Пассажиры бывают разные, от реальных душевно больных до закладчиков, с которыми лучше не связываться. Все началось намного раньше, в такси всегда не хватало водителей, в большинстве таксопарков всегда стояли свободные авто, а потом вышел 580-ФЗ, который урезал значительную часть перевозчиков, не желающих оформлять самозанятость/лицензию водителя/лицензию на личный авто. Кто-то дотянул до новогодних праздников, собирая оставшиеся "сливки". И теперь мы видим, то, что видим, что в профессии, где "не требуется навыков" и нужно просто "сидеть и крутить баранку" не хватает работников, которых яндекс уже долгое время пытается вернуть назад предлагая цели/бонусы/промокоды, а они не хотят.
