XPilot

Январь 2020 г. Экипаж Су-24 уверен, что садится с выпущенными основными стойками шасси. Однако в реальности обе стойки даже не снялись с замков убранного положения! Несложно догадаться, что причина банальна: формальная читка раздела "карты контрольных проверок" перед посадкой. То есть на реальные показания приборов (в том числе сигнальные лампы выпуска шасси) экипаж не смотрел. Руководитель полетов (РП) ослеплен фарами и замечает происходящее только в последние секунды перед касанием полосы.

РП дал верную команду – "максимальные обороты!" (а не "форсаж", при котором происходит кратковременное падение тяги двигателей). Но пока эти обороты выходили на максимальные – машина чиркнула задницей о взлетную полосу.

https://vk.com/aircrash

Самолет Airbus A320 собрался облиться перед вылетом. В процессе облива кто-то из полубухих пассажиров увидел в иллюминатор бурно поднимающийся от крыла пар. Решил, что это дым. А "поливальщиков" принял за пожарных, ожесточенно тушащих горящее крыло. Заорал "Пожар!!!" Открыл дверь и выскочил наружу. За ним последовали еще несколько...

Экипаж ни сном ни духом, увидели, что облив закончили и запросили запуск. Диспетчер посоветовал собрать пассажиров с перрона.🚒

Оно, конечно, здорово, что в рядах военнослужащих ВКС России и сегодня есть замечательные асы летного дела. Наследники славных мастеров воздушного боя, чьи имена вписаны золотыми буквами в историю Великой Отечественной войны.

Утро жителей улицы Хабаровской во Владивостоке началось не обычно – летящий над домами военный самолет навеял разные тревожные мысли. «Не началась ли война?» – подумали некоторые и испугались не на шутку, что теперь затрудняются даже припомнить, когда это случилось ; утром неделю назад или больше или это монтаж?!...

Взято тут: https://vk.com/wall-5751308_982071