Ответ на пост «Ставить крылья или нет?»2
Да на хой нужны эти ваши крылья
Даже ноги не замочил.
Фока не моя, я только разместил объяву.
Да на хой нужны эти ваши крылья
Даже ноги не замочил.
Фока не моя, я только разместил объяву.
Как Вы заипали с крыльями. Я езжу с крыльями и одежда гораздо чище чем без них.И велосипед с крыльями смотрится лучше и чище.
И мне похер, что вел из-за них весит на 250 грамм выше. У меня брендовая цепь, которую я беру если планирую пристегивать вел. в общественных местах, весит 1 кг! В рюкзаке может 1..5 кг всякого быть в дальних поездках или если в магаз заезжаю по дороге домой.
Более того при езде в колонне при плохой погоде, если спереди вел без крыльев, грязь/вода от него летит на меня, приходится дистанцию брать на пару метров больше.
Тем кто ездит в соревнованиях, средняя +30км/ч, бреет ноги, и дрочит на седла весом меньше 100 грамм - у них другие задачи при езде на велосипед, к ним вопросов нет!
Мне кажется это видео снимает все вопросы, почему кто то катает с крыльями, а кто то без.
Небезопасный контент (18+)
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь для просмотра
Сборка крыльев самолетов на заводе "Gerhard Fieseler Werke GmbH" во времена нацистской Германии.
Нашел в одном из журналов люфтваффе, сам снимок был обычной рекламой. По нему можно увидеть как собирались крылья самолетов с помощью вертикальных стендов, где крепились листы обшивки к каркасу (нервюрам и стрингерам) крыла. Во время войны завод в основном производил Fieseler Fi 156 «Storch». После войны находился и всё ещё находится в американской зоне оккупации, закономерно закрыт в 1947 году.
Ссылка на основной блог в шапке профиля! Да, Я продолжаю это писать, даже если часть персонажей минусят мои посты)))