Villi.Pedalkin

*Ездили на озеро 5 июля, там всё ещё был снег.

Выходные решили скоротать в поездке. В Ереване жара +35, так что захотелось прохлады, при этом желания гнать через полстраны не было. Поэтому поехали к одному из самых высокогорных и при этом доступных озёр Армении - Кари.

Как учит нас интернет, Кари - высокогорное озеро ледникового происхождения, расположенное на южном склоне горы Арагац на высоте около 3200 метров. На берегу озера стоит исследовательская станция космических лучей и обсерватория. Территория формально закрытая, но можно обойти озеро по дальнему берегу и оказаться на территории станции. Периметр озера чуть более километра. Глубина озера около 9 метров и в нём водится форель.

От Еревана до озера около 55 км, или примерно полтора часа пути. Первую треть маршрута едешь по трассе Север-Юг в сторону Гюмри, вторую - по хорошей местной дороге через Бюракан и Антарут. Последние километры проходят уже по узкому однополосному асфальту. Разъехаться можно почти везде, да и скорость вполне нормальная, около 40 км/ч. Ни освещения, ни ограждений, ни разметки, всё как мы любим.

Подъём ощущается мгновенно: внизу лето, солнце и +35, а здесь всего +14, облачно и даже моросит. Местами лежит снег, а северная часть озера, скрытая в тени холма, ещё покрыта льдом. При этом в шортах было вполне комфортно: ветер тёплый, да и мы постоянно находились в движении.

Сама высота почти не ощущалась. Во всяком случае, никаких признаков горной болезни у нас не было, только на подъёме заложило уши.

На берегу находятся исследовательская станция и старая обсерватория, а на холме над озером возвышается крест повеси-ка на нём, как и почти на любом холме в Армении.

Озеро не обошло влияния человека. Во времена СССР здесь построили бетонную дамбу, чтобы поднять уровень озера, не допустить его промерзания зимой и обеспечить станцию водой зимой. А ещё в озеро запустили форель.

На берегу работает какой-то средненький ресторанчик для туристов. Идти туда или нет, решайте сами. Отзывы на Яндексе противоречивые.

На территории станции находится «Драконий камень», древний мегалит. В Армении такие камни обычно устанавливали рядом с высокогорными озёрами. Других я пока не видел, но и у других высокогорных озёр ещё не был.

В целом, делать там нечего, особенно с детьми. Проход на территорию станции формально закрыт, экскурсий туда не водят. Детям будет скорее всего скучно: ни площадок, ни развлечений, ни интернета.

Из возможных занятий:

- культурный отдых на берегу (шашлычок-под-коньячок);

- созерцание красоты озера и пейзажей (если повезло с погодой и никто не торопит);

- променад вокруг озера и подъём на холм к кресту;

- рыбалка (это серьёзная ачивка для рыбака поймать рыбу на такой высоте);

- прогулка по склону горы.

При желании, поездку к озеру можно совместить с посещением других интересных мест в этом районе. Например:

- заехать в замок Амберд, он немного ниже и чуть в стороне;

- отправится группой на одну из вершин Арагаца, но это целое отдельное мероприятие;

- заехать на радиотелескоп в Оргове;

- заехать к каменному армянскому алфавиту.

На обратном пути остановились в таверне “Амберд”, хороший ресторан, туристический, но не потерял домашнего вкуса. Свежий местный хлеб, отличный шашлык. Сладости, что интересно, тоже местного производства. По ценам приемлемо: на 2,5 человека счёт 50$, а это за полноценный обед.

Поездка заняла 5 часов, так что при желании можно добавить ещё какое-то место, например, тот же замок. Или, наоборот, подольше погулять по окрестностям озера. Ехать точно стоит: очень необычное место недалеко от города, где можно немного остыть от летней жары Еревана.

Всю неделю мы ужинали дома, поэтому в выходные решили сходить в ресторацию. Идти куда-то в городе было уже скучно, да и слишком жарко, поэтому захотелось поехать пообедать в пригород. Но ехать просто поесть как-то глупо. Заодно решили заскочить к одной из местных достопримечательностей недалеко от города, мимо которой не раз и не два проезжали, но ни разу не останавливались: к памятнику армянскому алфавиту.

От Еревана до памятника чуть больше 30 км, половина пути проходит по трассе Север - Юг в сторону Гюмри. Поэтому его посещение можно совместить с поездкой на озеро Кари или к замку Амберд либо просто рассматривать как промежуточную точку более длинного маршрута.

Как учит нас интернет, памятник открыли в 2005 году в честь 1600-летия армянской письменности. Состоит он из 39 скульптур букв и статуй нескольких известных (интересно, кому известных?) армянских исторических деятелей. Изготовлено всё из местного туфа. Но армяне были бы не армянами, если бы не сэкономили и тут: почти все буквы стоят парами.

Вообще памятник производит немного унылое впечатление: склон холма, на котором без какой-либо системы расставлены каменные буквы. Территория не огорожена и неухожена, дорожек и подсветки нет, везде протоптанные тропинки, подписей к скульптурам тоже нет. Собянина на них нет. Ходишь и вообще не понимаешь, где начало, где конец и что это за статуя гражданина с книгой. Спасает только интернет: можно почитать историю и самой скульптурной композиции, и языка в целом. Из плюсов - вход с любой стороны и парковка на пять машин бесплатные.

Сам склон холма усеян травами. Их даже кто-то собирает. Аромат фантастический, прямо как в детстве в поле…

На фоне всего этого великолепия доминирует Аралер. Если на вершине не видно снега, значит, уже точно лето.

Чуть дальше от памятника расположена стеклянная церковь. Небольшая часовня, примерно на ⅔ сделанная из стекла, выглядит необычно. Как и в другие армянские церкви, туда можно войти, и никто вас не выгонит, даже если в шортах. До церкви - 500 метров на машине по дороге или около 200 метров по тропинке. Точно стоит сходить и посмотреть.

Ещё чуть дальше, на вершине холма, стоит металлический “Святой крест”. Выглядит так, будто его делали те же люди, что и Железный трон в «Игре престолов».

Осмотр всего места занял около часа, вместе с фото и прогулками по склону лет холма. Делать там, кроме фото, особенно нечего. Ехать специально смотреть именно этот памятник - сомнительное мероприятие.

После вернулись в Арташаван и поехали в ресторацию Vagharshyans. Семейное заведение: много столов, сад, огромная крытая терраса, беседки на краю ущелья и перманентный ремонт. Место, как и многие армянские рестораны в небольших деревнях, выглядит странно, но вкусно. И вид великолепный.

Как и планировали, мы вкусно пообедали с прекрасным видом. Заодно закрыли гештальт с одной из достопримечательностей Армении, которую часто проезжали, но всё никак не могли собраться посмотреть.

В какой-то момент я понял, что езжу в горы смотреть красоту и точить в одно лицо шаурму. Но что, если попробовать запустить какие-нибудь игры на штатном планшете моей машины?

Головное устройство Mazda EZ-6 оказалось полноценным планшетом на Android 14, только с китайским лаунчером и без Google Play. При определённых усилиях на него можно ставить приложения из RuStore или напрямую из APK. Вместе с полезным софтом туда залетел и RetroArch. Нормально сесть и всё это проверить руки не доходили, да и выглядит странно: сидишь как лох на парковке и играешь в старые игры. Тебя чё, жена домой не пускает, пёс?

Решил потратить свободную субботу не на диван, а на поездку по непопулярной дороге от Еревана до Дилижана — и заодно проверить, что умеет Mazda в играх.

Выезд немного задержался: пятничное пиво не дало встать рано. В итоге стартовал в 11 и поехал из Еревана через Егвард и Бджни до Раздана. В этот раз остановился у Ту-134А, который стоит на берегу Разданского водохранилища.

Дальше поехал вдоль гор, не выезжая на трассу, и по пути заехал в Сурб Саргис — очень красивое и сильно недооценённое место.

Потом поехал к перевалу Севани, но не через тоннель. Там хотел свернуть на грунтовку к красивому месту и перекусить. Но после дождя дорога раскисла, и Mazda отказалась продолжать поездку. Штош, привал устроил там, куда доехал.

На планшете стоит Android 11, железо Qualcomm 8155 (переделанный для автомобилей Snapdragon 855, в основном с упором на ИИ-функции и поддержку нескольких экранов), 12 ГБ оперативной памяти, 128 ГБ встроенной (доступно около 40 ГБ), в теории этого хватит на игры вплоть до PS2, но реальные ограничения ПО и процессора неизвестны. Но сегодня проверяем только PSP.

Итак, для управления у меня геймпад Sony DualSens, подключен по Bluetooth. Сам эмулятор не настраивал, играл “из коробки”, так как не было цели крутить настройки, проводить измерения частоты кадров и скорости игры. Всё чисто субъективно, на каждую игру выделил по 10+ минут, что зацепит, то зацепит...

Gran Turismo

Настоящий автосимулятор. Достаточно тяжёлый для PSP. Работает плавно: замедления не ощущаются, заметных лагов нет. Звук не тормозит, и весьма неплох для портативки. Управление отзывчивое, с поправкой на то, что это симулятор. На экране планшета игра выглядит немного несуразно, интерфейс рассчитывался всё-таки на диагональ PSP. Если любите эту серию игр, то вполне можно играть.

Lumines

Какая-то вариация тетриса, простая аркада для отдыха. Не очень требовательная к ресурсам, но яркая и необычная. Работает стабильно, картинка хорошая, нет ощущения медленной работы. Звук не тормозит. Управление работает без задержек. Как вариант, такое можно играть на парковке.

Prince of Persia: Revelations

Одна из взрослых игр с настоящим сюжетом. Достаточно тяжёлая для PSP. Работает стабильно, не тормозит, графических артефактов не заметно. Видеоролики не тормозят. Звук заикается, но только в игре. Управление работает хорошо, лагов нет, только раскладка странная для этой игры. Играть можно, проблема только в том, что игра серьёзная, наверное, придётся переехать жить в машину.

Tekken 6

Файтинг, не фанат серии и жанра, но как тайм-киллер неплохая игра. Видеоряд не тормозит, работает плавно. Лагает звук, сильнее, чем в Prince of Persia. Есть серьёзные задержки в управлении (в целом как и на телефоне, input-лаг мешает играть). Этот момент, скорее всего, решается настройкой, но сейчас удовольствия от игры нет.

LittleBigPlanet

Игра средней тяжести для PSP. Хороший платформер, без сюжета, но с геймплеем - редкое сочетание. Работает стабильно, видеоряд не тормозит. Есть незначительные проблемы со звуком. Управление без задержек. Идеальный вариант для парковки или поездки.

Worms: Open Warfare

Простая и нетребовательная игра, хорошо подходящая для коротких сессий, можно и на светофоре поиграть. Работает без проблем: изображение плавное, звук не заикается, управление отзывчивое. Из всего проверенного это один из самых очевидных вариантов для парковки.

В целом играть можно, планшет хорошо тянет игры, заметного тротлинга за время теста я не увидел. На солнце экран остаётся читаемым, а увеличенная диагональ большинству игр не мешает. При стандартных настройках картинка выглядит достаточно хорошо, поэтому повышать разрешение или включать сглаживание желания у меня не возникло.

А играть-то удобно?

Да пипец как удобно.

Посадка почти как в детстве у Dendy: соотношение диагонали экрана и расстояния до него хорошее, кресло комфортное, а заодно есть вентиляция и массаж. Экран расположен строго по центру, поэтому играть удобно и с водительского места (руль не мешает) и с пассажирского (экран не повёрнут к водителю).

RetroArch запускается быстро, образы грузятся без задержек. От запуска приложения до начала игры проходит минута-полторы. Звук через штатную акустику шикарный и совершенно не соответствует картинке старой портативной игры.

Да, всё это звучит как реклама. Но тут уж ничего не поделаешь: сидеть за рулём действительно удобно.

Главный минус — часть действий всё равно приходится выполнять на сенсорном экране: выбирать образ и убирать экранные кнопки. То есть полностью управлять системой с геймпада не получается.

Из минусов: головное устройство имеет привычку выгружать свёрнутые приложения из памяти примерно через минуту. В случае с RetroArch это означает полный перезапуск, так что во время игры лучше ничего не сворачивать. Обычные сохранения и savestate работают нормально, проблем с ними я не заметил.

Ещё одна общая проблема у нескольких игр — заикающийся звук. При этом изображение остаётся плавным, поэтому дело, скорее всего, не в общей нехватке производительности, а в настройках аудиобуфера или самого ядра. Настройки я специально не трогал, так что это скорее ограничение режима «из коробки», а не окончательный диагноз.

Видео процесса, так как пикабу режет продолжительность, то оставил наиболее интересные игры. На видео звук.

Красивого фона эксперимент не получил: Mazda отказалась продолжать поездку там, где закончился нормальный асфальт.

Домой поехал уже без приключений: спустился с перевала по старой советской трассе в сторону Дилижана, вышел на Севанское шоссе и через полтора часа был в Ереване.

Вот по такому туману спускался с перевала.

В итоге PSP на планшете оказалась не просто любопытством ради одного запуска. Gran Turismo и LittleBigPlanet идут нормально, Prince of Persia требует настройки звука, а Tekken — ещё и борьбы с задержкой управления. То есть пройти здесь игру вполне реально, хотя полноценной заменой портативной консоли автомобильный планшет, скорее всего, не станет. Но для парковки, ожидания или дачи вариант вполне рабочий. Поэтому LittleBigPlanet и Worms пока остаются жить в машине.

Больше 5 лет назад я написал вот этот пост Ответ на пост «Почему тебе стоит купить PSP (или не стоит)» который был ответом на другой пост Почему тебе стоит купить PSP (или не стоит)
Рекомендую прочитать исходный пост, человек там всё чётко расписал.

Так же сделаю маленькое отступление, для понимания ситуации: я достаточно много играю и сейчас имею такой парк консолей:
- Xbox one X - более менее актуальные игры;
- n'Vidia Shield - домашний ретрогейминг вплоть до GameCube + gForce now;
- Nintendo switch lite (купил около года назад как альтернативу PSP);
- moto Z2 force + motomod gamepad - как портативная ретроконсоль (всё до psp);
- текущий телефон на sd 8 elite + геймпад (ретрогейминг + gForce now + Xbox cloud).
PSP сюда отлично вписывается как основная ретро-консоль.

В общем, купил себе в 2026-ом "новую" PSP

В последние полгода на маркетплейсах появились "новые PSP", вилка цен от 10к до 18к рублей, доставка почти всегда из Китая. Понятно, что это никакая не новая PSP а в лучшем случае refab из оригинальных и близких к ним деталей. А в худшем нонейм-андройдконсоль, упакованная в корпус PSP и с накинутой темой оформления, чтоб никто не догадался. Я думал над покупкой несколько месяцев (доставка в мой регион сейчас мягко говоря дороговата), но обстоятельства сложились так, что появилась возможность. Решил рискнуть. Стоит отметить, что у меня никогда не было PSP, а знакомство с её играми я начал на эмуляторе большее 8 лет назад, ещё на moto z play с 625 sd.

Комплект поставки достаточно богатый: коробка (не оригинал, так как цвет корпуса не оригинальный, это осознанный выбор), китайская плёнка на экран, инструкция оригинальная, китайский зарядник, провод mini-usb с зарядкой, провод зарядки с usb, силиконовый чехол, тряпичный чехол, шнурок, консоль, аккумулятор, карта памяти 64 ГБ с переходником, инструкция по использованию прошитой консоли на русском языке.

Самое главное: это полноценный refab, но среднего качества. Комплект поставки соответствует value pack или Giga pack (продавал такие в 2007-2008 году когда работал в Ионе).

Консоль собрана в целом аккуратно, вся в плёнках, уровень среднего Китая. В моём варианте есть дефекты сборки в правой части консоли (кнопка нажимается не до конца, и корпус кривой). Но это всё ерунда, не об этом я хотел писать, особенно учитывая что это первый продукт игровой линейки сони у меня в руках (не считая dualsense для shield'а).

Когда забрал коробку с пункта выдачи, то удивился компактному размеру коробки. Но настоящий шок был когда достал саму консоль - это просто крошка, даже в сравнении с очень компактной Nintendo switch lite. Для моих рук оказалась очень маленькой, даже не очень удобной. Наверное ЦА консоли маленькие азиаты и дети. Внутри оказалась кастомная прошивка 6.61 Promod-c2p, как говорит Gemini:

одна из самых популярных и стабильных кастомных прошивок (модификация известной системы PRO-C2), доработанная разработчиком Yoti. Она создана для версий ПО 6.60 и 6.61, обеспечивает идеальную совместимость с играми от PlayStation Portable, PS1, эмуляторами (Dendy, Sega) и позволяет использовать неофициальные плагины

Из коробки на sd-карте лежит куча игр, на любой вкус, библиотека достаточно разнообразная, но в основном это известный тайтлы. Скажем чистой азиатщины всего пара игр, о которых я не слышал до этого. Но сразу есть burnout, god of war, killzone, 007, need for speed pro street и carbon, juced 2, tomb raider и prince of Persia, для детей Shrek и Тачки. Из интересного нашёлся dungeons and dragons, которая зацепила меня на несколько вечеров. По механике чем-то напомнила Warhammer 40k squad command. Так же есть несколько игр с PS1, не те тайтлы что мне интересны, так что не изучал и пара эмуляторов SNES и Gameboy, внутри огромная библиотека классики, но это для ценителей.

В части стоковой библиотеки консоль увлекла меня на пару недель. Каждый вечер или утро я тратил минимум 30 минут на игры. Не самое полезное времяпрепровождение для безработного, но что есть то есть. И как говорил, прошёл несколько игр, попробовал ещё больше. И что я могу сказать? В текущих реалиях подобного компактного устройства, которое настолько свободно позволяло играть практически нет. Ближайший конкурент Nintendo switch lite, только он даёт схожий опыт использования "взял-поиграл-положил" при этом предлагая качественные игры с сюжетом, а не мобильное дрочилово. При этом уровень картинки switch'a сейчас соотносится со взрослыми консолями или ПК так же как PSP 20 лет назад (блин, а реально же 20 лет!). Что удивило, так это то, что тот же God of war или Prince of Persia на psp смотрится так же как Stray или tomb raider на switch. Критичная разница только в диагонали экрана. Пожалуй, больше всего в PSP расстраивают устаревшие механики в играх, чем картинка, потому что в играх есть сюжет и почти всегда геймплей, при этом игры не то чтобы очень длинные, почти ни одна игра не требует больше 8-10 часов на прохождение.

Да, у консоли есть проблемы. И прежде всего это кривущий стик, он настолько неудобен, что одно из главных желаний было выкинуть нахрен эту psp вместе с этим дебильный стиком. И никогда это больше не видеть.
Вторая боль - это аккумулятор, тут он небольшой по современным меркам ёмкости, всего 1200 мАч, этого в своё время хватало на 5-6 часов игры, но сейчас все оригинальные аккумуляторы мертвые. Мой работает максимум 2 часа, обычно 1:20-1:30. Но тут хотя бы есть шанс купить и поменять на что-то свежее.
Третья боль - экран. По современным меркам экран не то что средний, а откровенно плохой, а в рефабах стоят ещё и дешёвые копии. В частности у меня явно не оригинальный экран, первое время у меня побаливали глаза от долгой игры, но я нашёл способ как бороться: как и в xbox играю в очках.
Самое неприятное во всей это истории, четвёртое - не рабочий umd-привод. Он не работает в этой прошивке, при желании можно перейти на официалку, но нет гарантий что привод будет исправен. Конечно в моём случае это вообще не проблема, так как и дисков-то у меня нет (кроме того, что оказался внутри консоли), но это нужно иметь ввиду.
И пятое - эргономика. Лично для меня консоль оказалась очень неудобной. У меня богатый опыт игры на различных геймпадах, и раньше первое место с конца занимал motomod gamepad, но теперь это почётное место с большим отрывом занимает PSP.

И вот тут собственно и возникает вопрос: а нахрена козе баян зачем это вообще сейчас нужно? Это весьма неплохой вариант поиграть в классические игры без заморочек с эмуляторами и геймпадами, приобщиться к азиатской культуре игр, и побыть не таким как все в современном мире вообще и вагоне метро в частности.
В оригинальном посте есть вот такое:

На 2020 год она может предложить только игры, ведь всё остальное с лихвой перекрывает любой смартфон. Да, 15 лет - большой срок.

Какое чУдное в то время было время. И вот сейчас, неожиданно эта старая консоль вдруг становится опять актуальной:
- вы можете слушать на ней музыку (без исправлений от РКН, просто залив на sd-карту свою коллекцию);
- проводные наушники не будут терять связь из-за глушилок;
- мобильного интернета нет в консоли вообще, да его и телефонах сейчас нет;
- можно смотреть кино и качать его в низком качестве с иностранных ресурсов, ощутимая экономия если их сделают платными;
- игры не требуют интернета;
- вас никто не заставит смотреть видео на рутюб или качать Макс, так как тут ничего из этого не работает и не поддерживается.
А если серьёзно, то это действительно одно из лучших устройств для мобильного ретрогейминга. Только вот стоит ли брать реф с маркетплейса в текущих реалиях? У меня нет однозначного ответа на этот вопрос. Лично я не жалею о покупке (но если бы была возможность взять на Авито - то скорее взял бы там). Кому-то будет любовно и прельстиво взять оригинальную консоль на Авито/Юле у человека, кто её холил и лелеял, другому за такие деньги может показаться лучшим вариантом взять Nintendo switch lite (как мне в прошлом году), третьему какую-то ретроконсоль на android (а может и не ретро), а четвёртый выберет хороший геймпад для своего телефона. Каждый из этих вариантов имеет свои плюсы и минусы, но только первый позволит "вернуть свой 2007".

Сыну два года, решил порадовать его и себя вот такими машинками. Наборы вообще не новые, в смысле не этого и даже не прошлого года, но весьма популярные. 18001 Desert buggy и 180013 hatcback R.

18001 Desert buggy.
Коробка маленькая, плотно набитая деталями, это вот совсем не обычный китайский подход когда коробка огромная и полупустая. Полиграфия отличная, везде фирменные наклеечки, QR-коды для скачивания приложения. Коробка явно оформлена для продажи в Европе, разница с наборами, что покупал несколько лет назад в Москве ощутимая. Инструкция понятная, полиграфия опять же замечательная, цвета соответствуют. В общем, собрать по инструкции проблем нет вообще.

После сборки тачка гоняет как не в себя, пробовал и на ламинате и на брусчатке. На ламинате отлично крутит пятаки, на брусчатке не получается так эффектно, но ездит вообще бодро.

Несмотря на небольшое количество деталей машина получается крупной, очень объёмной. Удобный доступ к включению блока питания и зарядке (не надо разбирать), есть за что взяться при переноске, да и вообще на первый, да и второй взгляд в целом конструкция продуманная и крепкая.

Теперь о минусах, которые почему-то обычно не озвучивают в обзорах:

1. После сборки оказывается, что руль поворачивает в противоположную желаемому направлению сторону;

2. Ведущие моторы крутят в противоположные стороны. А один у меня ещё и немного мощность потерял;

3. Передний мост закреплён не надёжно, при ударе в морду легко отсоединить его от основного корпуса, особенно если удар был в повороте;

4. Задний мост держится только и исключительно на стойках амортизаторов, имеющиеся тяги скорее ограничивают его свободу, чем реально что-то держат, при ударах и прыжках легко отрываются;

5. Если активно начать нарезать пятаки на максимальной скорости, то крепление рулевого механизма разваливается и приходится пересобирать морду машины;

6. При езде по неровной местности моторы сильно греются и имеют привычку уходить в защиту.

П. 1 и 2 судя по всему в инструкции описано как решать: перевернуть пульт на 180 градусов (тогда стрелки поворота на пульте совпадут с направлением поворота колёс), ведущие моторы синхронизировать кнопкой на пульте, тогда они начинают работать в одном направлении.

В итоге получается бодрая пушка-гонка. Можно погонять по улице и лёгкому бездорожью, в грязь лучше не лазить из-за низко расположенных моторов. Ну и сами моторы рассчитаны на высокую скорость, а не на крутящий момент, поэтому не вытащат багги из грязи.

180013 Hatchback R

Тут, как и всегда у Mouldking, качественная полиграфия, понятная инструкция (почти всегда). В общем приятно держать в руках. Однако вот тут коробка ещё с китайским душком: она огромная, внутри ещё и толстостенный вкладыш, сама коробка полупустая. То есть по сути это всё поместилось бы в коробку от багги и ещё место осталось.

Собирается хэтч интереснее, чем багги. Сборка плотная, много всяких необычных подсборок (бампер с блоком фар собирается очень интересно), дизайн есть, то есть уже не просто каркас, а вполне себе какой-то абстрактный хэтчбэк. Тут тебе и проработанная морда, и силуэт типа фокуса или цивика. Ну то есть прям машина. Руль работает нормально, есть настоящий работающий дифференциал, его не клинит. Собирать интересно. Неприятным открытием стало, что в машине нет подвески, места для размещения полно.

Теперь о недостатках, которые обычно не озвучивают:

1. Машина медленная, и для одного мотора тяжелая. Скажем, если попытаться тронуться в повороте, то мотор уходит в аварию. Пятаки не рисует;

2. Рулевое управление в общем (конструктивно) хуже чем у багги, люфт больше, радиус поворота больше.

3. Тачка очень низкая из-за маленьких колёс, даже по ровной брусчатке едет с трудом;

4. Хрупкая морда, любой удар в морду сазу ломает бампер, так же он разваливается от вибраций (проверял на брусчатке);

5. Очень сложно добраться до блока управления чтобы включить или зарядить батарею (нужно снимать крышу);

6. Отвертка в комплекте оказалась сломанная.

В общем, тачка не оправдала ожиданий, она явно хуже багги, при этом стоит дороже. Деталей не настолько больше, чтобы оправдать разницу в цене. А дифференциал столько не стоит. К плюсам отнёс бы тот факт, что хотя бы колёса не отпадают при езде и при авариях отпадают только внешние элементы ( бампер, капот, крыша, боковушки), само управление и мосты не выпадают, внешний декор легко собрать. В общем, хэтч явно не горячий и требует какой-то доработки, хотя бы в части замены мотора.

Подводя итог могу сказать, что покупать наборы отдельно не лучшая идея, а вот если получится выцепит эту пару где-то за 6-7к рублей то это, пожалуй, лучший вариант для получения трёх мощных моторов, сервоприводов и блоков управления. А полученный пул деталей позволит собирать вполне себе годные машинки, или шасси для всякой техники.

Оценка:

18001: 5 панд из 5. По-прежнему лучший способ получить мощные моторы и эффектную тачку для игр.

180013: 3 панды из 5. Откровенно слабый мотор, плохое управление. Упаковка прям привет из 2020-го.