SiriusMirius

Казалось бы, что интересного или захватывающего в том, что бы распилить трубу? А вот! Оказалось, что очень даже не просто и очень занимательно!

Дано: Стальная труба со стенкой 12мм. Надо распилить вдоль. Так что бы рез был идеально прямой и чистый. Должны получится абсолютно симметричные половинки. И всё это в условиях домашней мастерской.

Мой ум художника, подсказал, что болгарка, это единственный инструмент который реально применить. Для этого, я на скорую руку, сколхозил упор для болгарки - что бы жестко ее установить и что бы можно было плавно менять уровень ее погружения в упор. Примерно как у погружаемой циркулярной пилы.

Упор вместе с болгаркой двигается по направляющей из доски и алюминиевых уголков.

И вся эта система жестко закреплена к верстаку с трубой. И так, опуская болгарку на полмиллиметра за 1 проход, всего лишь за пол часа удалось эту трубу пропилить. Сначала с одной стороны, а потом перевернуть и с другой.

Конечно, есть ньюансы, - например, то что диск стачивается и в начале распил глубже чем в конце. Искры летят и прожигают и рамку по которой ездит и саму станину болгарки из фанеры. Это приспособление на один раз. Если надо пользоваться часто, то нужно делать полностью из металла.

На фото кажется, что срез исцарапанный, но глазом он зеркально гладкий и на ощуп как полированный.

Кстати, может, кто знает, от чего может быть такая труба? 12мм стенка и 200мм диаметр. Снаружи она имеет мелкую насечку, как будто ее выточили на станке -

А внутри гораздо более грубые кольца -

А если интересен процесс чуть подробнее, то вот короткое видео на 8 минут. Спасибо :)

На волне рассказов про странных работодателей.

Как то раз, я, как фотограф работал для одного ресторанчика. Прямым заказчиком для меня было рекламное агенство. Мне нужно было сфоткать жратву для меню. Платили копейки но работа не сложная. Дня 3 ушло.

Хозяин ресторанчика был очень въедливый и у него не очень хорошо шла коммуникация с агенством. Но, ко мне он проникся и даже борща налил и телефончик взял.

И вот через пару недель он сам мне звонит. Пару минут пообсирал рекламное агентство, сказал что они алчные скоты и деньги берут не за что. Сказал, что хочет сделать мне крутое предложение и что надо встретится.

Я обрадовался. Надел лучшую рубашку и пошел на встречу. Он целый час распинался о том, какой ему надо сделать крутой плакат в витрину. У него действительно была сложная концепция и я прикидывал сколько же за такое взять денег. Но озвучивать не пришлось. Он сам сказал.

- По улице ездят серьезные люди и они будут видеть твой плакат. Если ты сможешь сделать очень круто, то кто нибудь заметит и подумает, а кто же автор?  И тогда узнают и закажут у тебя что ни будь. Это ВЫГОДНО! Сделай мне плакат бесплатно и сам заработаешь на нем. Это же для тебя крутая реклама в самом центре города! Сделай так хорошо как только можешь - представь что это твоя дипломная работа!

Я его не послал сразу и даже стал думать что не такой плохой вариант. Я все таки начинающий фотограф.

Договорились о дне сьемки. Но хозяин мне позвонил с утра и дико эмоционально сказал, что все отменяется. Ему надо весь день разбиратся с полицией. Мигрант который у него работал, написал заявление и теперь его ебут всякие проверки. А то что он у мигранта паспорт забрал, так это для его же сохранности, что бы тот не потерял ;) А деньги обещал платить с третьего месяца работы...

Мигрант имел другое представление о работе за границей и убежал стучать в ментуру. Ну ладно. Сделаем съемку в другой раз.

Время шло, а хозяин не звонил. Как-то проходя мимо, зашел в ресторанчик. Знакомый администратор с печальным видом рассказал что с хозяином случилась большая неприятность. Прямо на работе у него произошёл инсульт и он умер в тот же день. Довели, работнички... И "диплом" мой накрылся...

Захотелось мне потешить самолюбие и купить себе здоровый джип! В 35 лет как то беспонтово все на купешках гонять. И вот я разбил всех фарфоровых свинок, вытряс из книг все заначки и насобирал около 20 000$.

Долго искал и наконец заказал из Германии восмилетний ауди Q7. Весь нафаршованый - стеклянная крыша, пневмоподвеска, камера и еще куча всяких екстр.

Прошло 3 года... И вот какие выводы я сделал:

У машины с пробегом под 300 000 все время что то ломается. Хоть и по мелочам, но эти мелочи у авто премиум класса, стоят огого. Я стоически это принимал, так как знал что эксплуатация дорогая. Знал на что шел. За это время средний расход на сервис составил около 300$ а месяц. Это больше чем уходило на топливо...

В плане топлива экономичной ее тоже трудно назвать - в среднем 12л/100км.

И вот сейчас снизошло озарение!

За что я плачу??? Езжу домой и на работу - средняя скорость 35кмч. Больше 90 вообще не разгоняюсь. С асфальта не сьезжаю. Я не тороплюсь и не обгоняю.

Машина для меня просто способ комфортно доставить жопу из А в пункт Б. 99% времени я езжу один. В конце концов у меня не самый маленький член, что бы его компенсировать большой машиной! Я не хочу никому ничего доказывать!

А все эти регулярные поломки очень отравляют жизнь. Особенно, зная, что к такому пробегу выходят из строя пневма (около 3000$) и форсунки дизеля (еще 3500$).

За эти деньги что я потратил на ведро, я мог купить а салоне новую маленькую тоёту, которая по экстрам бы не уступала и с мотором 1.2л. У нее была бы 5 лет гарантия и я бы ездил и не парился!

Если ты не можешь пойти в салон и без сильного напряга, купить там НОВУЮ машину, то ты просто не можешь ее себе позволить.

Я пока немогу себе позволить новый Q7. Так и  не надо! Зачем из кожи вон лезть покупая мусорник что бы казаться крутым? Хуйня какая то! Надо быть а не казаться!

Мой уровень это новая малолитражка, а до Q7 еще расти и расти :(

На улице -18, но надо ехать. Недалеко. Всего 35 км от города. Потрескивает снег под ногами. Заведусь ли?

Повернул ключ и старенький Q7, пару раз крутанув стартер, уверенно затарахтел. Минутку противно пищали парктроники, залипшие льдом. Ну ничего. Тронулся и поехал.

С утра полно машин. Несмотря на холод, плотный поток, быстро уносил меня из города. И вдруг что-то случилось. Раздался тревожный писк и красным загорелся индикатор аккумулятора. Ну и ладно.

Еду дальше, параллельно пытаясь найти в меню показатель заряда. Нашел. Хмм. Показывает всего 40%. Фааак! Через секунду уже 30%!!! Нехорошо! :(

Продолжаю ехать, скорее смотря на столбик заряда, чем на дорогу. За пару минут жизненные силы покинули старую баттарею и на дисплее застыли жестокие 0%...

Однако машина продолжала ехать. Тут я заметил что отключен обогрев сидений. Что бы хоть чуть-чуть помочь машинке, я сам выключил фары. Но мы двигаемся.

Тут раздался писк и одновременно включились индикаторы АБС и ЕСП. Еще через пару секунд загорелась лампочка пневмоподвески.

Я начал реально нервничать. Еду в плотном потоке по 4х полосной дороге-виадуку. Сбоку отбойник. Если встану, то вырастет огромная пробка и эвакуатор не сможет до меня доехать.

Отключилось радио. Приборная панель напоминает самолетную - горят все лампочки, которые только могут гореть. Но машина идёт и впереди уже вижу, что виадук заканчивается и начинается просто трасса. Еще каких то 300 метров.

Но чудес не бывает - потух дисплей. Потными руками держусь за руль.  И вот финал - загасли все индикаторы и отключился вентилятор печки. Настала убийственная тишина. Только где-то под капотом продолжал мерно работать двигатель. Ощущения как в самолете, когда глохнет мотор и самолет становится просто планером.

Начали прыгать обороты. Давлю на газ, но выше 1500 не идет. Вокруг полно машин, но к счастью отбойника больше нет. Нервно вытягивая шею, ищу место для призимления. Уфф. Съехал в право, остановился. Мотор на холостом ходу продолжает тихонько урчать. Печка все равно не работает, поэтому я делаю последнее движение и поворачиваю ключ. Вот и всё.

Эвакуатора ждал всего пол-часа. -18 это не  -50. Однако холод, тонкими нитями, просачивался через кузов и несмотря, на теплую одежду, предательски, остужал мой печальный организм.

Вдруг увидел тень и солнце закрылось - это передо мной остановился грузовичок-эвакуатор. Из него шустро выскочил коренастый мужичок в наспех нахлобученой ушанке. 

- "Извини что так долго", по отцовски сказал он. "Вот держи".

Тут он открывает термос и наливает мне в крышку горячий, дымящийся крепкий чай!

Вот так сервис! Спасибо дружище! :)